RS

לא הסבירו לך במסירה? נורה דולקת - מראה מתכהה אוט'. נורה כבויה - מראה לא תתכהה אוט' (ובכלל).

כנס לאתר של סיאט העולמית ותראה בעצמך. לאון 1.4TSI 150 היא עם מתלה רב חיבורי - ועוד מלפני המתיחת פנים.

ל-1.4TSI 150 יש מתלה רב חיבורי מאחור.

חבריקו, תמסור מברוק לאבא. תגיד לי כשאתם מקבלים אותה, אקפוץ להגיד שלום!

שלומות חברים, רכשתי לי אבארת' חדשה והיא מצוידת ב-Uconnet 7. ע"פ דבריי היבואן, ה-MirorLink / FullLink חסומים לארץ - משום מה... ואין כרגע אופציה לפתוח דרכם. האם ישנה דרך שהיא לפתוח את החסימה?

דניאל, תתחדש ותהנה! לזוגתי לשעבר יש כזו (אפורה) ויצא לי ל"חטוף" אותה לא מעט - המנוע הזה מפתיע לחיוב. בהחלט אופציה חביבה ונעימה.

כעובד החברה, כן. נהגתי בו לא מעט, עוד הרבה לפני שהושק...

לפי הידוע לי, הבכירים שלך הם לא הנהלת המותג, אבל יאללה... נזרום איתך.

יגאל, יש סיבה שאתה מתערב ללא צורך בדברים שאין לך מושג בהם? ישבתי עם הבכירים ביותר במותג והייתה מחשבה כזו להביא ידנית אך ביקוש גבוה וחוסר הקצאות גרם לביטול העניין - לפחות לעת עתה. במידה וכן יתאפשר בעתיד - כנראה שיביאו (כהתחלה, 1.0TSI). בגלל שזה סיאט (הנתפס כמותג "ספורטיבי" יותר בעיני הלקוחות) כן רוצים ידני. לאון FR1.4 המתוחה תיובא עם ה-150 כ"ס בידני - ובניגוד לעבר (ודרישת הלקוחות מסתבר) היא תיובא ב-5 דלת' (כנראה שיופסק יבוא גרסת ה-3 דלת' הידני, אך זה לא סופי עדיין).

מאוד פשוט - ניסינו. יש ביקוש גדול באירופה לאטקה ידנית. אין ליצרן כמות לספק, אז היבואן לא נכנס לזה מלכתחילה.

מכיר המון בעלי לאון וזו פעם ראשונה שאני שומע על נזילות מהגג. בכל מקרה, לא נתקלנו בבעיות חריגות, רק הנורת תקרה הבהבה והיחידה הוחלפה באחריות.

חוסר יבוא של אטקה ידנית.

אני יודע שהתכוונת לחדשה. אין ספק שיש שיפור - והוא לא מספיק. היא ותיקה מידי לעומת האטקה, למשל. האטקה אקסלנס מעט נוחה יותר מה-FR הנוכחית. כל עוד שזה לא הפריע / מפריע ל"זקנים" - אין לי בעיה. אני גם ככה אנצל את הרכב הזה בפעם ב... כשצריך משהו נוח וגדול יותר מהאבארת'.

חולק עליך. חלק ניכר מהלקוחות מצפים לו גם בזכות העיצוב הנועז.

רצינו כתום - ויש בעיות יצור איתו. מסתבר שהוא סופר מבוקש באירופה. התפשרנו על לבן נבאדה (פנינה). הלאון איתנו שנה וחצי בדיוק, היא כרגע על פחות מ-15K ק"מ. בכללי - יופי של אוטו. יופי של VFM דאז כחדש. מבחינת אמינות לא היה משהו חריג שהוא. בשבוע שעבר הוחלפה יחידת התאורה הראשית בתא נוסעים - לד הבהב (מחלה ידועה בלאון). מעבר לזה, בילתה ב"גיל-קאר" פעמיים / שלוש לעדכוני WAZE והחלפת מצלמת רוורס (שהציגה מסך כחול מידי פעם). GREEN - לא. אומנם על הנייר האטקה אקסלנס עולה כמו הטיגואן, אבל היא מאובזרת יותר מהטיגואן הבסיסית. BAR72 - ברצינות? נהגתי לא מעט במוקה (בארץ / בגרמניה). היא לא שם בכלל... לא קרובה לאטקה, בשום סעיף. היא זולה מאוד - וזה מורגש וניכר. שלא נדבר על מנוע הרבה פחות מעניין, צריכת דלק פחות טובה ואיבזור מעליב. הצעתי לה CHR כחלופה, אבל היא מחפשת משהו בשרני יותר בביצועים.

מכוער הוא ממש לא. גורם ל-XV, טוסון, ספורטאז', נירו והויטרה - להראות כל כך מיושנים וחסרי טעם. וזה עוד לפני שבכלל נגענו באיכות החומרים, נוחות הנסיעה והנאה מנהיגה (כן כן, יש בו מהחומר הזה).

אתה מאיזור רשל"צ? נתקלתי בך כמה פעמים. נראית נהדר!

אוהב את הציניות שלך... אצלנו = בבית.

במהלך השבוע הקרוב ואילך. לאט לאט יגיעו ההדגמות אל העיתונאים. השבוע גם יכנסו הדגמות לאולמות התצוגה וכמובן רכבי התצוגה עצמם.

חבר, תתחדש ותהנה. מקווה שהצלחתי לעזור. קנית אחלה של אקזמפלר, מכיר היטב את היד ה-1.

הכל בהתאם לדרישות כמובן. אצלנו הדרישה הייתה לקבל איבזור זהה לזה שב-FR הנוכחית, עם תוספת הגובה והמרחב.

חבר, יש סטנדרטים שצריך לעמוד בהם ורק להתעלות עליהם - כן סטייל פלוס לא הייתה אופציה... האספקה המקורית הייתה ליולי 17 (!), ועם קצת עזרה זה קודם לסוף פברואר / תחילת מרץ. לא ממהרים לשומקום, הלאון פה איתנו בינתיים.

בקרוב מאוד אצלנו - אטקה אקסלנס. צריכה לנחות כאן בסוף החודש / תחילת חודש הבא. רשמים וחוויות מעמיקות יגיעו עם הזמן וצבירת הק"מ.

- לאטקה יש כבר תמחור באירופה (החל מ-18K יורו). כן כן, רק נחשפה ויש לא מעט פרטים עליה, כולל המחיר. איזה קטע מטורף אה? תשמע קטע מטורף עוד יותר, גם צ'מפיון כבר תמחרו את גרסת הבסיס והם אפילו יודעים מה הקומבו (מבחינת מנוע ותיבה). זה קטע מטורף עד פריצת גבולות, בחיי! כל מה שעשיתי הוא לצור קשר עם מכר שהוא מבכירי מותג סיאט - ולשאול אם במקרה יש צפי ותמחור. ונענתי בחיוב.

קשה מאוד למצוא צמיגים במידה הזו (165/60/15). אנחנו ממתינים מעל שבוע לסט צמיגים שכזה בעבור אחד מרכבי ההדגמה שלנו (אחת האחיות לטריו הזה - 108/C1 / אייגו).