RS

ממש לא רע - ההפך... לטעמי האישי ה-1.2T נחמדה יותר לנהיגה. אם היו מייבאים גם אותה בגרסת CHIC, כנראה שהיינו רואים יותר כאלה.

רק לידע הכללי, הריקול מתייחס לכ-5% מהרכבים שנמכרו בארץ, משמע כשכנראה מדובר בסדרה קטנטנה עם הפגם.

GB, דיברתי על טויוטה בלבד. פורסטרים נתווספו לפני ה-RAV4, שהם התוספת הטרייה למשטרה.

לאוונסיס רמת גימור אחת ויחידה - הנמכרת יחדיו למגזר העסקי והפרטי. הניידות הסמויות כיום זהות במראה לאלה של הלקוח מן המניין. קאמרי מהדור הנוכחי אין במשטרה בכלל. לעומת זאת - הוסיפו ראב 4 GLI גם כניידות מתנ"א.

איש יקר, תודה רבה! תשמיע קולך כשאתה מגיע לביקור...

מרק, מי אמר שזה קרה אחרי שנתיים? קרה 4 חודשים לאחר קבלת הרכב.

ניקו, אני חושב שפספסת משהו: לא טענתי שזה היה המקרה, רק הסברתי בכללי מה האופציות. ולשאלתך הכללית - השירות באבארת' נוטה להיות בסדר פלוס. לפעמים הם אחלה בצורה יוצאת דופן, לפעמים קצת חולמים.

הוא במקרה בעל מוסך... כשדברנו על מה שקרה, הוא בדק אצלו גם, גילה לחות ורץ להחליף.

אני יודע על עוד רכב אחד מהמשלוח שלי שנאלץ להחליף נוזל, אבל הספיק לעשות זאת לפני שארע משהו.

Spire, קצת סטינו מהנושא וממטרת הדיון, אבל בוא אעשה לך סדר ונסיים עם נקודה זו. כמו שאמרתי לעיל - לא יקרה בחלום הכי מוצלח ורטוב שלך. כל עוד לא ניתנה האופציה לתקן (וכל עוד התקלה אינה חוזרת על עצמה מספר פעמים באופן חריג) - אין לך שום זכות לדרוש מהיבואן רכב חדש או כסף... עו"ד שמכיר את התחום ושולט בו יגיד לך את זה בעצמו ולא יכנס לזה בכלל כל עוד לא נתת להם את האפשרות לטפל בבעיה, שזו חובתך החוקית. נ.ב, "ו... בוא, זה כולה פייסליפט" - לא ככה. גם לי לא היו ציפיות גבוהות מידי - עד ש... ועשה לי טובה - בוא לא נתווכח על זה - לא החזקת רכב כזה למשך כמעט שנתיים והשתדרגת ל-"כולה FL". זה רחוק מלהיות FL, השיפור הוא מהותי וקיים בכל אספקט אפשרי. מוכן לארגן לך סיבוב באקסית וסיבוב בנוכחית בכדי שתחוש את השדרוג הגדול שהושקע ברכב מעבר ל-FL (שבוצע כדי ליישר קו עיצובית עם ה-500 הרגילה). רות סוף

Falou, שלא תטעה - הקפיץ לי את כל הפיוזים... אבל טופל במידי ע"י המוסך וקיבלתי פיצוי הולם על המקרה - לאור חומרתו. מאוהב? לא בדיוק. אני חושב שזו מילה שהיא קצת "אובר-רייטד". יש לה את הקסם שלה ואת האופי שלה - לפעמים היא קמה על הצד האיטלקי, לפעמים על הפולני. בסופו של דבר - כל הנעת בוקר רועשת מעלה בך חיוך טיפשי, כל כביש מפותל גורם לך לצחוק ויש חבר'ה טובים סביבתך שחולים באותה המחלה. זה לא מעלים את החסרונות שלה (ולקודמת בהחלט היו) אך היתרונות דואגים להרים לך את המורל

מנוע למזלי לא הלך. מנגד - נתגלתה לחות בנוזל הבלימה (נטען שזה מזמן המשלוח ועמידה בנמלים), מה שגרר למקרה או שניים של איבוד בלמים רגעי - מעט מפחיד. החליפו נוזל ואת מערכת הבלימה (להיות על ה-SAFE SIDE) וגם את זה עברנו (בשלום).

אתה בארצנו הקטנטנה במקרה? מאוד פשוט: שלי הייתה מהיורו 6 הראשונות. בזמנו היו בעיות עם הנעות בוקר וכו'. לקח זמן וכמה עדכוני תוכנה, אבל נפתר.

לא קשור לבונדד אלא למכירות / שיווק. עובד לשעבר של האולם המרכזי - ובתקופה האחרונה עובד בסניף ברשל"צ, על אותו התקן. כפי שאמרתי, מלכתחילה הגיעו מלאי מצומצם יחסית של בנזין מול ההיברידי - רוצים ודוחפים את ההיברידי חזק יותר מן הסתם, אך יש לקוחות שמעדיפים ורוצים את הבנזין, ואני אבין אותם חלקית. לטעמי ה-1.2T לא רק נוסע, מגיב ושקט יותר אלא גם מהנה יותר לנהיגה. בשבועיים האחרונים מסרתי כמה יחידות של ה-1.2T, ויש עוד כלי כזה שממתין למסירה. אין ספק שהוא פחות נפוץ מההיברידי שנמכר כמו לחמניות חמות, בעיקר בגרסה המאובזרת... (CHIC).

כן, אני מוסר כאלה - לא הרבה, אבל מוסר.

היה בעייתי יחסית... יורו 6 עם מחלות ילדות לצערי. לקח זמן יחסית ארוך לפתור אותן, אבל הן נפתרו בסופו של דבר.

לגבי האטקה - נוחות זה עניין יחסי. לנו היא נוחה בהחלט, וללא ספק נוחה מה-500x (המאוד נוקשה) שנשקלה כאופציה לרכישה. לגבי הגג הפנורמי - הרשת צפופה מהותית מזו שבלאון והרבה יותר נעים איתה. אין תכנון שהוא לכהייה, באמת שאין צורך בו. העקרב זה עקרב. יש לו את הקסם שלו. יש מי שאוהב ומתחבר - ויש מי שסולד ושונא.

צריך להחליף... לא הספקתי. האקסית עברה לאוטודיל, מהם קנה אותה מסעדן די מוכר ואנחנו בקשר די יום יומי. נחמד לו עם האוטו לאטקה יש גם אקסלנס פלוס - או לפחות הייתה (בתוספת של 22K)... אין לי מושג אם הוא נמכרת. לנו לא הציעו כזו. האקסלנס על הכביש עולה כ-172K.

אם הם חבריי הפורום... מותר מינון כפול!

ה-1.2 טורבו הגיעו במלאי קטן יותר, בידיעה ורצון למכור יותר 1.8 היברידי. לטעמי, ה-1.2 נוסעת טוב יותר ואפילו שקטה יותר - ויש לקוחות שמסכימים אותי.

אביאל, הסיכוי שזה יקרה בשעות היום שואף ל-0... בכל מקרה, המון זמן לא הייתי בנ"ה. צריך לקפוץ לבקר ואדאג לעשות לך צלצול!

Green, ה-Xcellence מיובאת לארץ בלבן רגיל, לבן נבאדה ושחור. הגיעו כמה יחידות בודדות בכחול. מאוד רצינו כתום או אפור. אלו היו האופציות המובילות מבחינתנו ורק לאחר מכן הלבן נבאדה, שהוא נאה ללא ספק אך אלגנטי יותר והרבה פחות מושך תשומת לב (שזה לא תמיד דבר רע, האמן לי. ה-595 מושכת תשומת לב תמיד ובכל מצב...). כתום - ישנה רק אחת כזו בארץ. הייתה רכב השקת העיתונאים ולאחר מכן עמדה באולם התצוגה בהרצליה. הוצע לנו אותה וקפצנו לראותה באולם בהרצליה, אך היא נפסלה מידית - שריטות בחלונות האחוריים ושלל שריטות כאלו ואחרות בחלקי הפח והפלסטיקה - לא מתאים לנו. לפני כמה ימים היא נסעה אחרי, כך שכנראה היה מי שחשק בה בכל זאת. אפור כהה - לא מגיע ארצה ברמת הגימור הזו. בדקנו צבעים למלאי זמין, מלאי עתידי, מלאי עתידי יותר ועתידי עוד יותר - ולא הייתה אחת בצבע הזה. כפי שכתבתי למעלה - רב הרכבי Xcellence הם בגווני הלבן, לבן נבאדה והשחור. ב-STYLE וה-STYLE PLUS יש מלאי גם בגווני האפור כהה, הכחול הכהה ויצא לי לראות גם כמה יחידות אדומות.

חשבנו עליו אך הוא גדול מידי עבורנו.

Arco, המיוחד הוא שיש תא כפפות. עד כה היה מדף פתוח, שכל הדברים עפו ממנו בסיבוב הראשון...

כספר, האדם היא לא בדיוק נמכרת במספרים גבוהים - אפילו לא מול האבארת'ים. הפיג'ו זה כבר סיפור אחר. ובכלל... האדם אס היא כמו איביזה FR. זאת אומרת - יותר גרסה זריזה מאשר הוט האץ'. אם זו הייתה OPC, היה אחרת... לא התעמקתי בלבדוק מול המוסך עדיין, אבל אשאל.