mcaspi
-
הודעות
3,305 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי mcaspi
-
לא צריך לשאול עסקים שאלות קיטבג, מכיוון שבד"כ המידע מופיע. ישראלים גרמו מספיק נזק עם ספרקוריאה, לא צריך עוד. כנראה שיש לפחות X חלקים במחיר הנקוב. לא צריך אישור לטיימינג ומחזירי שמן. חלקי בטיחות וצינורות נוזל קירור צריך, השאר אין סיבה.
-
עד כמה שזכור לי, כל המטענים הללו נותנים 18V. ברגע שמחברים למצבר, המתח יורד.
-
הצעת מחיר מוסך חברה לרכב סקודה קאמיק
mcaspi פרסם הודעה בנושא של רני גלגלים בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
איך 7 שנים? תאריך מסירה ינואר 21, אז 5 שנים. -
למה להחליף נוזל מקורי, שיכול להחזיק גם 10 שנים לעתים, בנוזל תחליפי וברכב כל כך חדיש?
-
לא רואה סיבה להחזיק סתם עוד אריזה ברכב משנת 21. מוכר הוגן יאפשר לך להחזיר אריזה סגורה אם לא תזדקק לה. ברר זאת ברכישה.
-
הצעת מחיר מוסך חברה לרכב סקודה קאמיק
mcaspi פרסם הודעה בנושא של רני גלגלים בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מסנן אוויר ומסנן אבק/מזגן אתה כנראה לא צריך כי החליפו בטיפול הקודם. לא ברור לי איך במרץ 25 נרשם 50K ק"מ, ואתה מדווח היום על 50K ק"מ. הרכב לא עבר טיפול 50 אלף בתאריך 5.3.25. הוא עבר טיפול ב-50000 ק"מ. טיפולים הם בד"כ במכפלות של 15000 ק"מ. -
כתב "אישור".
-
ולמה הוא כבר כך לא מתערב היום בבלימה ובהאצה, כשהוא מחליט על מהירות סל"ד סרק, ובאיזה הילוך יהיה הגיר?
-
גם כך יש לך היום סוג של נהיגה אוטונומית, כשמחשב קובע מה יהיה סל"ד סרק, באיזה הילוך יהיה הגיר, מהיכן יכנס אוויר לתא הנוסעים ועוד. אז מחשב יקבל עוד החלטה. זה יהיה עוד מנגנון למניעת נזקים ברכב, כמו מנגנונים אחרים.
-
מה הבעיה להגדיר במחשב הגיר, שאם מהירות הרכב מתחת ל-10 קמ"ש, ואחת הדוושות לא לחוצה, המחשב "ילחץ" קלות על דוושת הבלמים או הגז? נראה כמו כשל תכנוני.
-
1. אז עם "תקלה" כל כך חמורה, איך יש לרכב אישור לנסיעה אוטונומית בארה"ב ובאירופה? 2. משנת 2021 הרבה דברים בנושא שופרו.
-
מיצובישי ASX 2020, לאחר החלפת מצבר, Start&Stop לא עובד
mcaspi פרסם הודעה בנושא של Broadgibon בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אם 12.7V מיד אחרי הנסיעה, זה לא רלוונטי. 12V מראה לי על מצבר לא תקין. -
לא רואה סיבה להוציא אישור. מה יש למשרד לבדוק, מאיזה חומר עשוי הקלאץ? גם במסמך של המשרד זה לא מופיע. אם לא מופיע ביטול, אתה יכול לבטל. עדיף לשלם עמלת המרה, ולא על מוצרים שלא צריכים.
-
מדובר במצבר מקורי. אם הוא עושה את העבודה, לא נראה לי שהייתי מחליף אותו.
-
מה זה "אלמנט אחורי"? הצד האחורי של החלק?
-
מספר שילדה לא יופיע בחשבונית. לשים לב אם צריך אישור משרד התחבורה/תקשורת או שלא.
-
האתרים הללו יכולים לעזור בחלק בודד, אבל להם את הזמן להתעסק עם רשימות, תחשוב אם זה היה קורה בכמויות. לכן ישנם בקטלוגים את פרטי הרכבים. אתה צריך לעשות את העבודה הזהירה במיוחד בהתחלה של התאמה לקוד מנוע שלך, מספר שילדה וכדומה. לא הייתי פוסל בשלב הזה את האתר.
-
1. אני לא בטוח שזה כריות אוויר וחלקיהן, אלא גלגל הגה וחלקיו אולי. זה לא חלק מכרית האוויר. 2. אתה מספק למשרד התחבורה מידע שאותו הוא מבקש, ולפיו מקבל אישור או שלא. ישנן מעבדות בודדות בארץ שבודקות את המוצרים. לדעתי, בייבוא אישי זה לא מגיע אליהן, ולא שמענו על זה כאן, אלא רק נבדק בנתב"ג. חוק "מה שטוב לאירופה" לא קשור לנושא.
-
לא מסכים בקשר לעגמת הנפש. אם הוא יוכל להוכיח דברים עם תמונות והקלטות, יש כאן, לדעתי,ן לפחות 1000 ש"ח.
-
א. היו חברי פורום שייבאו בעבר גם מעליאקספרס ללא אישור. ב. את האישור מקבלים ממשרד התחבורה. ישנו טופס ממוחשב שלהם שדרכו מוצאים את האישור, ואני לא מוצא אותו כרגע. מערכת אלטרנטיבית נקראת מסלול+.
-
מה המוסכניק שעשה את העבודה אמר? הוא ראה את זה מקרוב.
-
תן בבקשה פרטים על המצבר (יצרן, דגם וכדומה, מופיע על המצבר). מדובר בחתיכת הישג. כמה ק"מ נוסע בשנה?
