mcaspi

2. לא מאמין שהן איכותיות. תחפש בארה"ב.

מראה חלופית נראה תקין. תקרא את תנאי הפוליסה שלך. הנה של אחת החברות: "התחייבות החברה היא להתקנת מראות צד ופנסים חדשים בעלי תו תקן ומאותו טיב ואיכות של החלקים השבורים. בכל מקרה בו לא יוכל נותן השירות לספק מראות צד ו\או פנסים מאותו טיב ואיכות, זכאי נותן השירות לייצר חלקים אלו תוך זמן סביר ו\או להחליף את החלקים השבורים במראות צד ו\או פנסים חדשים מקוריים, דהיינו, מתוצרת יצרן כלי הרכב או מתוצרת יצרן המורשה לייצר עבור יצרן כלי הרכב".

רוצה לחסוך? תחליף רק את אלו שנראות באמת בלויות (רק ימנית? כ-1500 ש"ח). בחו"ל אני גם בקושי מוצא, או שלא כלכלי. אין כאן הרבה אפשרויות.

אמור להיות 0 ש"ח, לדעתי, כי הם לא גובים על משלוח פחות מ-75$, ואף אחד לא צריך לשלם על הפתעות. אין להם מה להצהיר כאן. יש הפתעות? תפנה אותם למחירון שלהם. תעדכן.

אם זה היה לאחרונה, מטפטפים נוזל מאחד הגלגלים. אם הוא זהוב המילוי היה תקין. אם שחור, לא תקין. הערה: למי שאינו מכונאי אסור לעשות זאת. אם הנוזל שחור ושילמת על זה כחצי שעת עבודה, אתה יכול לחזור למוסך, ושיעשו את העבודה שעליה שילמת. למה להיות רגוע? ישנו במערכת נוזל לא תקין שגם מקצר את חיי החלקים.

ישנם חלקים שגובים עליהם מע"מ בלבד, וישנם חלקים שגובים גם מס קניה, כך שזה יכול להיות כ-40% מס מכל מקום בעולם, ולא רק מדובאי.

בטויוטה זו ההמלצה, כך שיכול להיות שזה תקין. לא סביר שמורשה יבואן יפשל בזה.

כנראה נפח מנוע, דיזל/בנזין, קוד מנוע (מרשיון רכב).

כל 15K ק"מ? נראה מוגזם. מה הקשר לגיל הרכב? עוברת דרכו אותה כמו אוויר כשהרכב היה חדש.

אולי לא נתקלת בבעיה (לא ניקית מצערות?), אבל אין לך מושג למה זה גרם אולי בתוך המנוע, ובכמה שילמת על זה אולי בצריכת דלק ושמן. אם "רוב המוסכים ובחלק מהיבואנים מרכיבים את החלקים הכי זולים שיש בשוק שברובו זה סיני לא רק בטיפול שוטף אלא גם בתקלות", זה לא אומר שזה הדבר הטוב יותר ללקוח.

עד כמה שזכור לי, פניות הציבור שלהם, ואם לא עוזר, רשות החשמל.

ראשון: https://cars245.com/en/item/renault-112381035R-genuine שני: https://cars245.com/en/item/lemforder-3838301-mounting-engine/ לא צריך להיות מס, אבל המוכר מפשל בד"כ בדיווח המוצרים ומוסיף גם דמי משלוח. לכן תצטרך כנראה להראות את החשבונית לעמיל המכס של דואר ישראל (פשוט שולח אותה במייל). את התושבות אתה נותן להתקנה למוסכניק.

לגבי הלדרמן, לא נראה שאפשר לעשות משהו.

תבקש את הקבלות מהמוכר, או במקרה והמוסך טופל במוסך מורשה מורשה תבקש תדפיס של היסטוריית הטיפולים, וביחד עם שגרת הטיפולים של היצרן, תדע מה לעשות הלאה.

חבר'ה, למה לא לכתוב קצת יותר כמו: ק"מ, יצרן?

אם תיתן לעלי את כתובת העבודה שלך, לא יהיה לך יותר קל? 12-19 ללא שישי נראה תקין לפי רישיון הדואר, יומיים לא, ולדעתי, לא מתעסקים עם זה אלא אם ממש מוגזם. אדם נמצא בחו"ל, אז יזרקו לו את החבילה אחרי יומיים? לא. אבל תפנה לעלי ותראה מי אחראי לחלוקה בארץ.

במכירה שלי זה היה אפשרות לביטול עד שבועיים מהקבלה (סביר לחלוטין), בדוק אם זה תקף לגביך. חודש אצל חברת השילוח לא צריך להיות רלוונטי לדעתי. אם איחרת לערער אז פישלת, לחבל לרדת עליהם.

אני מקווה שיש לך וידאו עם הרעש כדי לשכנע אותם (לא המוכר). ביטלו לי לאחרונה רכישה של כ-20$ מבלי להחזיר את המוצר, כי פשוט הראיתי להם גם בוידאו שהמוצר לא עובד.

תבדוק אחרי X/24 שעות אם יש עדכון.

הימור שלי מבדיקה קצרה של מה שקורה בעולם, דואר ישראל הוא ספק המשלוחים הסטנדרטיים שלהם. הדואר מוריד את העומס עליו באמצעות החברות השונות. לדעתי, זה עדיין מחייב את דואר ישראל (מילגם עד כמה שזכור לי) לעמוד ברישיון שחל עליה.

שלח שאלה לפני הרכישה לשירות הלקוחות שלהם, ותכתוב בה את סוג המשלוח שהמוכר מציין. אצלי במשלוח הסטנדרטי היה תמיד דואר ישראל, ומשלוח אחרון הגיע לקיוסק די קרוב עם צ'יטה.

מרישיון הדואר: ‫"33.4 ב. ביישוב‬‫ים‬‫ בפריפרי‬ה‬‫ ב‬הם‬‫ מתגוררים‬ ‫מ‬על 3,000‬‬ ‫תושבים‬ ‫‪-‬‬ ‫המרחק‬ ‫בין‬ ‫כל‬ ‫ב‬‬ ‫מרכז‬‫ מסירה‬ ‫ל‬ ‫‪-‬‬‫‪90%‬‬‫מבתי‬ ‫האב‬ ‫אותם‬ ‫הוא‬ ‫משרת‬ ‫לא‬ ‫יעלה‬ ‫על‬ ‫מרחק‬ ‫אווירי‬ ‫של‬‫ 4 ‫ק"מ‬ ‫‪.‬‬ ‫ג. בסעיף‬‫ זה‬ ‫‪,‬‬‫"‬ ‫ישובים‬‫ בפריפר‬יה‬‫"‬‫–‬ ‫היישובים‬ ‫הנכללים‬ ‫במחוז‬ ‫צפון‬ ‫ובמחוז‬ ‫ג‬‫‪.‬‬ ‫דרום‬‫ בהתאם‬ ‫לקביעה‬ ‫של‬ ‫משרד‬ ‫הפנים‪.‬‬ ‫ד. ביתר‬‫ הישובים‬ ‫בארץ‬ ‫בעל‬ ‫הרישיון‬ ‫יפעיל‬ ‫מרכז‬ ‫מסירה‬ ‫באופן‬ ‫המבטיח‬ ‫מתן‬ ‫ד‬‫‪. שירות‬‫ מסירה‬ ‫באורח‬ ‫תקין‬ ‫וסדיר" ‫‪.‬‬ לדעתי, אם לא קיימת נקודת מסירה כאמור, יש למסור בתיאום ובבית הנמען ללא עלות.

א. תודה על המידע. ב. לא עשה זאת המוסך? הוא אחראי על הנזק, מכיוון שהוא גרם לו.

תבדוק את המתחים במגב ובפנס עד למצבר, ותראה איפה מפסיקים לקבל מתח.

קשקוש. כשבעל רכב מזמין עבודה כפי שזה נראה כאן, בעל מוסך צריך לבצע ולגבות רק עליה. נקודה. אלא אם יש רצון של בעל הרכב בבדיקה. אתה יכול להתלונן במשרד התחבורה, ו/או להסכים למה שהקשקשן אומר, ואז לתבוע אותו על הבדיקה.