mcaspi

ישנן המלצות כאן על מוסך e-motors ואוטו רויאל. חפש אותן.

כאמור, באסיפת בעלי דירות מחליטים בדרך חוקית על חניה אחת לדירה. לא עוזר, ובדקת שאתם פועלים חוקית? שים להם הודעה על הרכבים, שאם הם לא מפסיקים, יהיה מעבר לצד המשפטי. לא עוזר? כאמור, מגישים תביעה לצו עשה למפקח על רישום מקרקעין (אגרה של כ-700 ש"ח מכספי הוועד) עם תמונות (כולל עמדת הטעינה) ופרוטוקול האסיפה. את הכסף צריך לקבל בחזרה בפסק הדין. כך ללא סכומים גבוהים מדי. שים לב שהדברים צריכים להיעשות בדרך חוקית (פרוטוקול, הודעה על אסיפה במקום מרכזי ועוד, תכיר קצת את הנושא) אחרת ניתן "לתקוף" אותם אצל המפקחת. כנראה שאת הפתרון המשפטי כרגע הביאה האישה בכך שהנושא לא מוסדר כלל כרגע, אז כל הקודם זוכה, דבר שנראה חוקי לחלוטין. לא תזיזו דברים ותמיד תמצא סיבה למה לא, לא יקרה כלום.

א. אני לא בטוח שמדובר בדואר אלא בחברת שילוח פרטית. אם היא עובדת עבור הדואר, זה מחייב אותה ואת הדואר. ב. תקרא את המסמך. דואר.pdf

טיפולים לא קשורים, פשוט חלק שמסיים את חייו. בדקת עם אחד המוסכים שהוזכרו? בכל מוסך צריך לחבר סורק לרכב, ולקרוא קודים. תבקש לעמוד ליד הסורק ותצלם את הקודים.

פות"ש, תאכלס, הוא חייב לך לפחות צמיג באיכות זהה. שיקול שלך איך אתה ממשיך הלאה.

לא חייבים לעשות טיפולים שם. אני לא בטוח ששאר המספרים שלך מדויקים.

טעות. "רצתי" לרכוש סיאט. פות"ש, תודיע להם שאתה מתכוון להגיש תלונה במשטרה ובמשרד התחבורה, ותבדוק כמה זמן לוקח להם לתקן את התקלה. אבל הם טוענים שהסיבה היא ה-GPS ולא החיישן.

אותם חוקים, הוראות של המפקח, פסיקות של בתי משפט ועוד חלים גם עליהם. אותו הסיפור כשליברה יצאה לשוק ולא הייתה מוכרת.

כדי לראות את ההיסטוריה, זה יכול לעבוד כך: History DTC 1) Turn ON ignition switch. 2) Set temperature selector to 25 °C (72 °F). 3) Push “AUTO” switch and “MODE” selector simultaneous

זו הפרוצדורה בוויטרה החל מ-2010: Turn on the ignition, (don't start engine). With AC on Auto set temp to 25, then press Auto and Demister buttons at the same time for 3 seconds, and the DTC codes will start appearing Demister=Defroster נסה לעשות משהו דומה אצלך.

אתה יכול לנסות את הפרוצדורה, ולראות אם אתה מקבל משהו. DTC.pdf

מופיע בסרטון. כך בערך הפיטריה נראית, טבעת פלסטיק. תבדוק קודם שהיא נמצאת צמודה ליוניט כשהדוושה לא לחוצה. זה היוניט, מפסק בחלק הימני:

יש את חלקי חילוף המגינים.. מומלצים? לא יודע.

יכול להיות שבמוסך עשו אילתור כמו החלפת מיקום חוטים כדי לייצר איזשהו פתרון ולהחזיר את הרכב לתיפקוד שיהיה אפילו לקוי, שהביא למצב ההפוך. במקרה כזה צריך להחזיר קודם למצב המקורי (היית צריך לחזור מיד למוסך), ואז להחליף את החלק התקול. לחזרה למצב המקורי, נסה למצוא ברשת את המעגל החשמלי, ובדוק שהחיבורים הם כפי שאמורים להיות. מיקרוסוויץ שנראה תקין יכול להיות לפעמים לא תקין.

ברגע שמחברים כסף (חלפים) לאנשים, הכל אפשרי. אני לוקח איתי כל חלק שאני מחליף במוסך (מלבד חלקים לשיפוץ כמובן) כדי שחס וחלילה לא יגיע ללקוחות אחרים. מתחרע עליו יותר מאוחר, ואז זורק.

תקנות הגנת הצרכן (אחריות ושירות לאחר מכירה): 1. בתקנות אלה – "טובין" – מוצרי חשמל, אלקטרוניקה וגז חדשים, לרבות מנגנונים מכניים וחשמליים ברהיטים, ובלבד שמחיר הטובין לצרכן גבוה מ-150 שקלים חדשים; "תקופת האחריות" – תקופה של שנה מיום מסירת הטובין לצרכן, בכפוף להוראות תקנה 5; 10. (א) יצרן ימלא את חובתו לתקן טובין על פי תקנות אלה לא יאוחר מתום שבוע ימים מהיום שבו נקרא לעשות כן או מתום עשרה ימים מהיום שבו נמסרו הטובין לתחנת השירות, לפי הענין; (ד) שבתות וחגים לא יבואו במנין התקופות שנקבעו בסעיף זה או בתוספת השניה. לא לתקן בפרק הזמן הנ"ל חושף, לדעתי, את היבואן לתביעת פיצויים לדוגמה של עד 10000 ש"ח.

מי עוד כן:

1. ממתין. 2. כדי להוריד קצת את הרעידות בעמידה את יכולה להדליק את אורות החניה (קליק אחד בידית). אם המזגן עובד אין צורך בזה.

איך מסבירים במוסכים המורשים את ההבדלים במחירים? יכולים להיות הבדלים בגלל מחירי שעת עבודה שונים, או מחירים שונים של המסנן, או מחייבים סתם על בדיקה שאתה לא צריך לעשות. בקיצור, תכיר את המסמך ומה צריך לעשות בכל הארכה. לתלונות יש לך את משרד התחבורה.

כמה בערך הסל"ד אצלך בעמידה ב-D אחרי שהמנוע כבר התחמם? איך הרעידות במצב הזה? נסבל? נוראי? בוקי, זה לא יכול להיות התושבות כי הבעיה היא בסל"ד הנמוך. אותו צריך לפתור. ב-P אין בעיה כי הסל"ד תקין. אגב, לא מצאתי דיווחים על זה בחו"ל, נראה כאילו לא יישמו בארץ TSB.

מסכים שלא הכי מתאים G12+, ולא "אוהב" מוסכניק שמציע דבר כזה. זה סגנון של המוסכניק של פשוט שהחליף צבעים. הציע לך את זה כי כנראה זה מה שיש לו במלאי, ולא בא לו להתעסק עם יותר מסוג אחד. ראבק, יש לך רכב אסייתי, אז תכבד את המקצוע, תמזוג נוזל מתאים, ואל תאלתר. לא ראיתי נוזל פרסטון לרכבים אסייתיים שנאמר עליו שמתאים לסוזוקי. יש לך בחנויות החלפים ZEREX לרכבים אסייתיים (עם פוספטים) בצבע אדום או כחול לפי מה שיש לך כרגע ברכב (לא לבדוק כשהמנוע חם). זה פרק הזמן רק להחלפה ראשונה, לא? לאחר מכן זה מתקצר. זו לא דוגמה טובה למה צריך נוזל מקורי. זו דוגמה לחאפריות.

בנוגע לרעש, תבדקי שישנה פלטה שחורה מתחת למכסה המנוע, וביטנות פלסטיק מסביב לגלגלים שמוצמדות לפח. יש לי הרגשה שחסרים לך שם כמה חלקים. את יכולה לרכוש אותם משומשים בפירוקיות. אגב, גם צמיגים מאיכות ירודה תורמים לרעש.

לא עשוי מזהב, אבל לרוב מדובר בפילטר מקורי שהשקיעו ומשקיעים מיליונים בפיתוח ובייצור שלו. להחזיק מוסך מורשה עולה הרבה כסף. זה לא אומר שצריך לשלם על הפילטר פי 3 או 4.

נראה שהבעיה ביחידה ברכב. כשחם מאוד, ערך הרכיב הפגום מגיע לערך תקין, או שהוא מאפשר אז עבודה תקינה, , והיחידה עובדת.

לא. DHL EXPRESS הוא השירות המהיר שלהם של ימים בודדים, ולכן המחיר הגבוה יותר. שיפיטו ודומיו אורכים שבועות, ולכן זולים יותר. כל לקוח בוחר את מהירות השילוח והמחיר הרצויים לו.