volvo 240

טופס העברת הבעלות יוכיח שלא יכולת לבצע את העברה - שכן הרכב לא היה שלך עדיין.

יש באמת 2 סוגים של "שחזור" - האחד דרך מערכת ההפעלה (שנקרא בדיוק איך שאמרת - "שחזור מערכת"), והאחר, במחשבים ממותגים בדר"כ (או פשוט שחזור דרך גיבוי שנעשה באופן עצמאי), גם כן משחזר - אבל מוחק הכל, ולא עושה RollBack לתקופה מסוימת לפני (בדומה לשחזור של חלונות). האמת שגם פה לא חובה למחוק הכל, וניתן לגבות בדר"כ דרך התוכנה, אבל בדר"כ מדובר במחיקה כללית. בקיצור - שניכם צודקים

איזו חווית נהיגה אתה מחפש? הוולקן תהיה ספורטיבית יותר, בעוד שהאאודי תתן נסיעה נוחה ורגועה יותר.

אז אוראל אמר שאמא שלו אמרה שאמרו לה?

לא... http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3615416,00.html

מי אישר 27" ל-BMW ישנה?

ובדקת?

זו הקסדה של יאשה...

שים לב שאם אין לך צורך ב-1TB, יש אחד זהה לזה שצירפו כאן, רק בנפח 500GB, ומחירו בערך חצי מזה שצויין פה, באזור 500-600 ש"ח. כך שאולי זה הופך את הקנייה ליותר משתלמת עבורך.

הוא בוודאי ידאג לשרשורים הזויים גם משם...

ליביו, אם כך - למשתמש הממוצע - במה ההבדלים מתבטאים? משתמש ממוצע = זה ששומע שירים בתוכנת מדיה, מדבר בתוכנת מסרים כלשהי, מוריד תמונות מהמצלמה, צופה ב-DVD כלשהו, מכין מסמך טקסט מאיזושהי סיבה, גולש ב-YNet או באתר מועדף כלשהו. הוא באמת יודע מה ההבדלים מאחורי הקלעים? אם תוריד את הקישוטים מויסטה ותגרום ל-XP להראות בדיוק כמו ויסטה, המשתמש הממוצע לא בהכרח יווכח בהבדל. לא מעט אנשים חזרו חזרה מויסטה ל-XP. ונכון שיש לא מעט שמשתמשים בויסטה (והיום גם יחסית מרוצים), אבל אין ספק שהדעות לא תמיד בעד.

לא אמרתי שאתה יכול להריץ ויסטה על פנטיום 2 וגם לא על קרוב לזה, וזה לא משנה אם ויסטה נמכרת יותר, או מפסיקים למכור XP, הרבה אנשים (וניתן לראות את זה בזמן קניית מחשבים, גם כתגובות וגם בחנויות), היו מעדיפים לרכוש את המחשב שלהם עם XP ולא ויסטה. עובדה שגם מיקרוסופט כבר התחילה לעבוד על תחליף (Windows 7). איזו תמיכה אתה צריך? התמיכה בחלונות 98 הסתיימה לפני שנה או משהו כזה, כשאתה מדבר על מערכת הפעלה שיצאה לפני 10 שנים. אל תצפה ש-XP תעלם מהאופק כ"כ מהר, כי זה לא יקרה. 2GB בתוספת 50 שקל זה שווה, ב-200 זה כבר לא משתלם. תבין שכל הפרסומות על מחשבים ב-10 שקל וחצי הם למפרט בסיסי בלבד, וכל תוספת שהיא כבר מקפיצה את המחיר. כך גם יורדת הכדאיות של הרכישה, או לפחות ה"מציאה" הופכת ללא אטרקטיבית במיוחד. אין לי בעיה עם להוסיף כמה שקלים כדי לקבל מוצרים של חברות מוכרות, להפך - הייתי אומר שזה יכול לתת קצת יותר ביטחון לשקט ואמינות קצת יותר גבוהה. מה שאני לא מבין זה אנשים שקונים מעבד עם 10 ליבות, 2 כרטיסי מסך עם 485787 ג'יגה זיכרון בשביל לשחק סולטייר או לעבוד באופיס. בעבור הישומים שהיא בקשה אין סיבה לקנות מחשב שכולל חלפים מיוחדים (וזה לאו דווקא נוגע אליך...), אני חושב שמפרט בסיסי יספיק. ביצועים צריכים מי שמקודדים סרטים, מי שמשחק ברזולוציות גבוהות, מי שמשתמש בתוכנות עריכה ובפילטרים מתקדמים בפוטושופ למשל. כל השאר יכולים להסתדר יפה עם מפרטים בסיסיים. אבל מה לעשות ש-4 ליבות נשמע יותר מגניב מ-2?

הורדה זמנית מהכביש = הפקדת רישיונות. אתה לא תחוייב באגרה בעבור הזמן הזה, מנגד אתה לא יכול לנסוע ברכב (טסט לא בתוקף). רק תשים לב שבמידה ואתה עושה את זה, שבמשרד הרישוי לא מורידים לך אותה מהכביש, ותדאג שזו תהיה רק הורדה זמנית ולא קבועה. רכב צריך טיפולים גם אם עומד. טיימינג, צמיגים, נוזלים - כולם צריכים רענון בשלב כזה או אחר. אם תרצה לטפל בה גם כשהיא תעמוד - תוכל אולי לשמור עליה במצב ראוי (בהנחה שמתחת לקרקע לא תסבול מנזקי שמש וכד'), אבל זה לא נשמע ממש ריאלי (יכול להיות שמתישהו פשוט ימאס לך מזה). בכל מקרה ההחלטה הסופית שלך.

זה באמת נראה לך כמו מאמץ למחשב בימינו? את זה אתה יכול לעשות גם עם מעבד פנטיום 4 רגיל לחלוטין, שלא לדבר על הכפול ליבה הכי פשוט שתמצא. ג'יגה זיכרון יעשה את העבודה מצויין. זה ש-2 הפך לסטנדרט בגלל ויסטה לא אומר שהמחשב לא יכול לזוז בגללו. לצרכים שהיא ציינה המחשב הכי פשוט באייבורי יעשה את העבודה. הם מוכרים מחשבים במחירים מצחיקים, לא יודע איך וגם לא נכנס לזה, אבל כפול ליבה עם ג'יגה זיכרון ודיסק 250 יעשה את מה שהיא בקשה ואפילו יותר. אפשר להשאר עם XP, וראיתי גם לא מעט אנשים שהחליפו את ה-VISTA המקורי שלהם (שקיבלו עם המחשב) ל-XP. אתה באמת תבדיל בין מעבד שרץ ב-3GHZ לאחד שרץ ב-3.2? לא תמיד המחיר שאתה משקיע באותו חלק באמת בא לידי ביטוי באופן גלוי והחלטי. את כל ההנפשות של ויסטה אפשר להוסיף ל-XP אם זה כ"כ משנה לך, ולטעמי לא שווה את ההחלפה מ-XP. שלא לדבר על זה של-XP יש כבר SP3 ומרבית הבאגים כבר נעלמו.

בכל שנה - אתה ניגש לבצע טסט לרכב? אתה משלם אגרה? ברגע ש"תעמיד" אותה, לא תסע בה, מן הסתם שלא תעשה לה טסט. במידה ולא תפקיד רישיונות (= לא ניתן לנסוע ברכב, אבל ניתן להחזירו לכביש, לא כמו הורדה), ולא תשלם אגרות בכל שנה, הן פשוט יצטברו ובעוד כמה שנים תצטרך לשלם סכום שיגיע ל4 ספרות וקרוב ל5 (אם לדוגמא תעמיד אותה ל-10 שנים, והאגרה 1000 ש"ח = 10,000 ש"ח). וזה לפני נזקים למערכת המכאנית.

מה שבטוח, זה שהכלב אמר את דברו...

ארנון, אז באותה מידה אתה יכול להגיד את זה על כל גירסאות ה-911 למיניהן שקיימות בארץ, מבלי לדבר על שאר הרכבים שלא נכנסים לקטגוריית המשפחתיות-קומפקטיות שיכולות לעשות את כל מה שציינת, וכנראה שגם יותר בנוחות. שרשור ה"נדירות" יראה שלא חסרות מכוניות "לא-משפחתיות" בארץ. בין אם זה 911 או M6, קורבט או פרארי. יכול להיות שזה מתסכול, אבל מכאן ועד להגיד שזה מיותר? אם וכאשר תעמוד בסיטואציה דומה אולי תקנה 10 C5 במקום ועוד דבר - לא חסרות מכוניות על "מבוזבזות". אז מה תגיד על כל ה"סלבז" שמתניידים להם ממקום למקום במכוניות שנחשבות יוקרתיות/ספורטיביות? גם הם מתגרזנים כל סופשבוע במסלול? נו באמת...

CX25GTI, לא. תנסה לעבור כצד שלישי על ההודעות הקודמות שלך בפורום, כמה מהן עסקו בטויוטה, וכמה מהן היו חיוביות. אבל עזוב, זה הרי ברור שאתה בחיים לא תייעץ באופן חיובי על איזושהו רכב יפני, אפילו אם הוא היה יוצא ממפעל בצרפת. וזה לא רק בעניין התגובה הזו, זה פשוט משהו שנראה לאורך הרבה זמן.

כדאי לקרוא פה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=229689 ו-CX25GTI, כמו בכל שרשור שעוסק ביפנית או במיוחד בטויוטה, מבחינתך כל רכב כזה הוא חיסרון אחד גדול. לא צרפתית, לא קונה?

ה-E39 השחורה אחת היפות! מאובזרת בטוב טעם.

רק ב-CF תוכלו למצוא שרשור עם 23 תגובות על סקודה פייבוריט עם מדבקת BMW M3 מאחורה תתחדש

אתה צריך משהו כזה http://www.daganm.co.il/rec/334

למושבים יש קווים דומים לאלה של פרארי. מישהו שם מודע לזה? ובכל מקרה - נראית נחמד מאוד, הפנסים האחוריים קצת מוגזמים ולא ממש משתלבים לדעתי, השאר די מרשים

בעיקרון דיסק תקין של חלונות צריך להכיל אפשרות בוט ישירות להתקנה. בתוך ההתקנה כבר תקבל אופציה לפרמט.

גם האקסנט משופרת? תמונות יפות ורכבים עוד יותר יפים (וניכר שהם שמורים, ולא מצועצעים). ישר כח