volvo 240

פיג'ו 360?

הנאה מנהיגה בקטגורית הסלון זה ברוב המקרים BMW. אם הייתם מוכנים לשקול A4, מה עם סדרה 3? בתקציב תכנס 325. העיצוב קצת שונה ממה שהיה נהוג עד כה, אולי זה גם ישחק לטובת אי רצונכם לרכב מנקר עיניים. 520 לא נשמעת מהנה במיוחד, 170 כ"ס אולי יזיזו אותה בכיף, אבל הנאה גדולה לא נראה לי שתהיה שם. אולי במנועים הגדולים יותר.

כנראה שזה מה שאתה מחפש: http://cgi.ebay.com/2007-2008-ACCORD-iPOD-DIRECT-INPUT-ADAPTER-W-TEXT-AUX_W0QQitemZ260287631621QQcmdZViewItem?

התמונות שיצאו ישרות היו בעצם על משטחים עקומים, עם זווית לכיוון הנגדי, ולכן בטעות יצאו לו תמונות ישרות

GS27 זה בסה"כ פוליש עדין (מאוד?). לכל אלה שיש להם נזקים יותר משמעותיים ברכב, תנסו פוליש לצבע שמתאים (רגיל או מטאלי). במידה והשריטה שטחית ולא הגיעה עד לצבע היסוד זה אמור לעזור.

1. לא.

איך הייתי מחובר, לפורום הייתי מחובר, לקחו לי את המשתמש, עכשיו כבר לא יכול לחרבש, הודעות בפורום כללי, ושטויות באוף טופיק על שטויות שלי. תעזרו לי מנהלים, אי צדק גרם לי לקשיים, לא יכול להתחבר, תורידו לי ת'באן מהר...

Discover, את התמונות האלה אני מכיר, וכמה שאומרים שהתמונות הן של רכב אמיתי, זה לא נראה כך ולו בגלל שבכל צד יש סט ג'אנטים שונה (או לפחות כך זה נראה).

מה פשר הסימונים על האבק של המשאית? הסבירו מסלול נסיעה?

אם כבר...

אין בעיה אבל אני מנסה להבין לכמה זמן וכמה שכבות ניילון יותר מדי ואולי יפגע? מעט מדי וזה לא יעזור. תנו תשובות!

המחירים לא גבוהים במיוחד, כמה עשרות שקלים מקסימום. תבדקי גם אפשרות להטעין דרך USB עד שתשיגי אחד.

אז אם ככה אני אשים את ההקפאה כשלב קודם? אם אתה אומר שזה אמור לפגוע בחלקים, אז אני מניח שזה יהיה יותר "בטוח" מאשר לפתוח ישר. הערכות לגבי משך הזמן לשים בהקפאה?

זה לא העניין. דיסק קשיח אחר יבוא בכל מקרה, אבל זה רק לצורך הניסיון. המידע שם לא ממש מעניין בגלל שאת מה שכן אפשר לגבות גיבו לפני, ואת מה שלא גם ככה אי אפשר יהיה לגבות אז זה לא משנה. מעוניינים לראות האם באמת ניתן לגרום לזה לעבוד שוב, במידה וכן - מה רע? עוד שטח אחסון (אפילו אם לא בתור כונן ראשי). מקסימום הוא יעוף גם ככה.

אני לא בטוח בנושא של מרצדס, אבל אם אתה אומר... בכל מקרה - ההעדפה ל-740 מגיעה לא מכיוון העדיפות, אלא שפשוט בתקציב כזה, למצוא 940 נורמלית, נראה לי לא הגיוני בכלל. אפשר לקנות אחת, השאלה באיזה מצב. אם אתה יורד לכיוון ה-740, תוכל למצוא אחת מתקדמת (הכל יחסי, כן?), מהשנתונים המאוחרים שלה, ואם תחפש ממש טוב תוכל למצוא כאלה עם ק"מ נמוך, או לפחות מטופלות היטב (יש הרבה שהוזנחו). בכל מקרה שתיהן ידועות כבעלות פוטנציאל אמינות גבוה. מה מצבה של ה-760 המדוברת? אם היא שמורה יחסית, הק"מ לא גבוה בכלל ביחס לשנתון, ונראה כי היא תוכל לספק אתכם (מנוע חזק יחסית, גיר ידני כמו שרציתם).

אז מה אתם אומרים? באופן יחסי אפשר לראות שבמרבית המקרים (מלבד זה של סער), ההקפאה עזרה רק לזמן קצר לצורך גיבוי מיידי של הקבצים. האם לדעתכם פתיחה ומתן תזוזה קטנה לרכיבים בפנים בחדר נקי יחסי יוכל לעזור יותר? ובכלל - באילו מקרים לדעתכם כל אחת מהשיטות תועיל יותר?

טוב אז בתור התחלה, אם אני שומע פה על מקרים שהקפאה עבדה, אני מניח שזה יכול לעמוד בזה... טמפ' לא רשומה על הדיסק הקשיח, ויש גם התלבטות במה לעטוף (ראיתי שכדאי עטיפה שמגיעה במקור עם HD, אנטי סטטי), או פשוט כמה שכבות של שקיות ניילון. אם כך השאלה הכי מרכזית כאן היא מה צפוי לגרום פחות נזק - פתיחה של הHD או הקפאה? יש השערות באילו מקרים כל טיפול יכול לעזור? אולי נוכל לכוון לכיוון שעדיף יותר.

אתם בהחלט מצליחים לבלבל. אחד אומר שזה בנוי על שמן ואי אפשר להקפיא. שני אומר שזה נותן פיתרון זמני בלבד. שלישי אומר שפתח נתן סיבוב ועבד. רביעי בא ואומר שרבע שעה במקפיא ועובד עד היום. מה עושים? יש מצב לאיזה דירוג מה הכי פוגע וממה כדאי להתחיל לנסות? המטרה היא לא להרוס אותו סתם, אלא לנסות ולהציל אותו ולהמשיך לעבוד איתו.

שניר, גיבוי לחומר יש - הנתונים מגובים, לפחות אלו שהיו תקינים במעמד ההעתקה - חלקם כבר די נדפקו ולא היה ניתן להשתמש בהם עקב סקטורים פגומים. בניסיון להשתמש בHDD ריג'נרייטר כשל הדיסק באמצע והחליט שזהו. בדיקה של סקטורים פגומים פשוט לא מפסיקה וכנראה הולכת לאורך כל הדיסק. בקיצור - אם החומר על הדיסק לא בדיוק חשוב, יש מצב שאני יכול לסדר את הHD? מיכאל - באיזו סביבה נקייה השתמשת לפתיחה? שמעתי שאפשר שאדים גורמים לזה שהאבק ישקע או משהו כזה, האם זה נשמע הגיוני? אם זה יעבוד - מה טוב... אם לא, זה גם ככה לא עובד עכשיו, האחריות נגמרה, ולמעבדה הדיסק הזה לא ילך ככה שלא נראה לי שיש מה להפסיד.

לתקן את זה פשוט כמו שזה נשמע, או שזה בעיה שלא ניתנת לתיקון בלי פירוק של דיסק תקין מאותו סוג והדיסק התקול והרכבתם ל2? אני מודע לזה שHD דורש סביבה סטרילית והכל, פשוט כדי לדעת. לפי מה שהבנתי מרבית המידע מגובה, חלק לא גובה כי כבר היו לו שגיאות של סקטורים פגומים. המטרה באיזשהו מקום הייתה גם להשמיש אותו חזרה, אבל אני מבין מדבריכם שזה לא אפשרי (או לפחות לא משתלם)?

אז אין שום דבר שיכול לטפל בדיסק שיחזור לעבוד? ניסינו כל מיני תוכנות כדי לאפס את הדיסק או לבדוק סקטור פגומים, אבל הדיסק משמיע תקתוקים וזהו.

משהו בתוצאות האלה נראה לי קצת לא הגיוני. יכול להיות שזה נכון, אבל לפחות כרשימה זה לא ממש נראה הגיוני. בכל מקרה - יש סיבה מיוחדת לגיר הידנית? במחיר הזה הייתי מחפש 740 עם מנוע 2300, צריכת הדלק גם בעליות בדרכים בין עירוניות לא תהיה גבוהה במיוחד, להערכתי 1:8 לא רחוק מלהיות נתון הגיוני. 940 במחיר כזה תהיה ברוב המקרים שחוטה (400K ק"מ?! ). בכל מקרה נתון לשיקולך.

אז מה שאתה אומר בעצם זה שיונדאי אקסנט בטוחה כמו מרצדס C קלאס?

ובפעמים שהצליח לכמה זמן ניכר השיפור? יש מצב שהדיסק חוזר לפעולה רגילה או שזה רק לצורך שחזור?

שלום לכולם, האם מישהו ניסה את השיטה של הקפאת הדיסק קשיח בשקית ניילון ל-20 דקות? אנשים מציעים זאת שוב ושוב, אבל מעולם לא שמעתי האם זה עובד, ואם כן איזה בעיות זה פותר. נתקלתי בדיסק מסויים של מישהו שמשמיע תקתוקים וSMART עם מס' תקלות שמגיע לשמיים, בקיצור חצי גמור, אבל יש לו שם נתונים חשובים שהוא ישמח לשחזר (לא מעוניין בשירותים מקצועיים). תודה לעוזרים.