djyakini

בחיפה (חבר צילם):

התכוון לכך שכל האורות האפשריים משמע גם אורות גבוהים, והם, כאמור, רק יסנוורו אותך.

זכורים לי 2 מקרים של נסיונות לכיכרות בחיפה שעלו בתוהו והוסרו כלא היו. הראשון הוא לנוסעים לכיוון טירת הכרמל מכיוון קניון חיפה בצומת הראשונה ניסו לעשות פעם כיכר גדולה, ודי מהר ויתרו על הרעיון ושמו רמזורים. השני זה בתוך חיפה בכרמל בפניה הקטנה בין רחוב מעיין/המים/מכבי האש שמו כיכר שיצרה עומסים ענקיים ברחוב. היא הוסרה מהר מאוד (יש לציין שבצומת הקטנה הזו, רמזורים לא היו לפני או אחרי אותו נסיון, פשוט השאירו בלי כלום וככה הכי זורם). כנראה שכיכרות זה לא מתאים לכל מקום.

רק לשם הורדת הספקות, במנהרות הכרמל אין באמת מצלמות, נכון? סתם תלוי שם שלט בכניסה.

אם זכרוני אינו מטעה אותי, נמכרו אקורדים ידניים. אני זוכר כמה מורי נהיגה בחיפה עם כאלו בשנת 2006 בערך.

לדעתי העלות הגבוהה היא לא החלקים, אלא העבודה. קבלן שבא וקודח וחופר חורים וכל תשתית החשמל וכו' - זאת לדעתי רוב העלות.

בקורס רענון שעושים 5 שנים לאחר הוצאת הרשיון המנחה שאל איך יודעים כשרואים מרחוק 2 אורות באים ממולך אם זאת מכונית או 2 אופנועים?... עוברים באמצע אולי המנחים בקורסים האלו הם סטנדאפיסטים וגם העניין עם הצמיגים נאמר בהלצה, וחבר שלך לא היה רענן מספיק בשביל להבחין בכך.

מה שבטוח בכביש 4 בסמוך להשתלבות בנעמן לנוסעים צפונה הקימו סכנה ממשית. הפתאום-צומת הזו עם הסתיימות הכביש ישר, המאלצת אותך לפנות ימינה ואז שמאלה בשביל להמשיך צפונה זה אחד הדברים המסוכנים שנתקלתי בהם. זה כביש שנוסעים בו לפחות 80, בפעמיים שיצא לי לנסוע שם בלילה יצא לי לראות שם כמעט תאונות מאנשים שעומדים בנתיב השמאלי ברמזור אדום וכאלה שחושבים שסתם מישהו נתקע בכביש ומנסים לעקוף אותם מימין ואז פתאום בום נגמר הכביש.

בדיוק לפני כמה ימים קיבלתי בדואר פירוט חיובים לשנת 2012. סה"כ שילמתי ב2012 378 ש"ח על שימוש במנהרות. אני תושב חיפה שגר בכרמל, לרוב עושה שימוש במנהרות כשממהר לרדת לצ'ק פוסט, ויותר מכך בדרך חזור כשרוצה להמנע מהפקקים והעבודות בכביש שיש בעליה מהדר. לפי החישוב שלי אם הנסיעות גרנד-צ'ק פוסט (בעלות 6 ש"ח) חסכו לי ליטר דלק בכל פעם בעליה, בירידות חצי ליטר, ושימוש בכל הכביש (בעלות 12 ש"ח) לחצייה מהירה של חיפה חסכו כ2 ליטר דלק אז בסופו של דבר אני נמצא +- על אותו הסכום שהייתי משלם גם ללא המנהרה, רק שחסכתי המון זמן.

קודם כל תודה לכל המגיבים. אני גר בשכונה מאוד שקטה בכרמל. בחיים לא היו לנו מקרים כאלו כאן וזה דיי מפתיע כל הסיפור. לא, אין לי חניה פרטית לצערי, אבל זה לא כלכך משנה כי לשכן מהבניין ממול שכן יש חניה פרטית ניקבו גם. הבנאדם אשכרה נכנס לתוך חניה פרטית של כמה רכבים, שהיא לגמרי לא חלק מהמסלול הרגיל למי שהולך ברחוב, וניקב לו 2 צמיגים. אגב הוא להבדיל ממני כן שם צמיגים זבל (משומשים!!). הבעיה בהתאגדות היא שאין קשר בין השכנים מהבניינים השונים. למעשה מלבד מה ששמעתי מהשכן ממול שבמקרה פנה אלי (וסיפר לי על מה שעשו לרכבו ואמר שזה נעשה לעוד 15 רכבים), לא יצא לי לדבר עוד עם אף אחד מהשכנים מסביב מלבד אחד שגר בדירה לידי ומחנה כמעט תמיד מלפני או מאחורי וטען שלא קרה לרכבו כלום. אני צריך לתפוס את השכן ממול איזה יום ולברר יותר פרטים ולמי בדיוק עוד ניקבו ואז אוכל לפנות אליהם. מה שמוזר זה שנראה כאילו הדבר נעשה לרכבים ספציפיים, אבל שאין שום קשר בין בעליהם או בין מקום החניה שלהם. למשל לשכנים הנוספים מהבניין שלי לא קרה דבר, וכולנו מחנים באותו חלק קטן ברחוב. אני לא חושב שפנצ'רייה תשלח מישהו לעשות את זה (ואני רכשתי באוטו דיפו, אגב). הסיכוי שיגיע דווקא אליהם רכב שנוקבו לו הצמיגים מכל פעולה כזאת הוא לדעתי מאוד נמוך, כי הרי יש עשרות פנצ'ריות באיזור ואם יגיע לו רכב אחד לאחר כל הפעולות האלה זה ממש לא עניין ששווה להסתכן בשבילו. עוד מאפיין ששחכתי לציין - כל הפעמים ששמתי לב בהם לפנצ'ר קרו ביום שישי! 1) יום שישי באתי לצאת בשעה 15:00 והופ פנצ'ר. 2) חודש אחרי, יום שישי בצהריים נסעתי לעניינים במרחק כעשר דקות מהבית ובדרך חזרה שמעתי 'פנג' כזה רעש מוזר, הגעתי הביתה והחנתי ולאחר כשעה כשיצאתי שוב שמתי לב לפנצ'ר. (**ששאלתי את השכן מתי זה קרה לו הוא דיווח על אותו השישי**) 3) שבועיים אחרי, יום שישי שוב נוסע לסידורים בשעות הצהריים מרגיש ממש טיפה מוזר בהגה, מגיע לסידורים, מסיים כעבור שעתיים ויוצא חזרה הביתה מרגיש כבר משיכה ואז שוב שומע רעש ומרגיש את הפנצ'ר. יש לציין שבחמישי עבדתי כל הלילה והרכב חנה ליד הבית רק מ5:30 בבוקר של שישי. 4) יום לאחר מכן בשבת בבוקר יוצא לרכב וקולט שבעוד צמיג יצא האוויר. בגדול החשד הוא כמובן שהאחראי ניקב את הצמיגים בשעות הבוקר המוקדמות של יום שישי, בין 5:30-7:00, לאחר מכן לדעתי אין יותר מידי סיכוי כי כבר יש אור ומתחילה להיות תנועת רכבים ואנשים שיוצאים לעבודה. כמובן שאם הוא מנקב צמיג האוויר לא חייב לצאת תכף ומיד, ובעצם אפשר לפעמים אפילו לנסוע מרחקים קצרים ולא להרגיש דבר עד שהצמיג קורס/יוצא יותר מידי אוויר ואז אתה שם לב. הצמיג מיום שבת לדעתי גם נוקב באותה הזדמנות בשישי, פשוט האוויר יצא ממנו יותר לאט והוא שרד את הנסיעה הקצרה. יש לנו במשפחה חניית נכים צמודה שרשומה על הרכב השני שלי ועל עוד רכב של המשפחה, אף פעם לא חניתי בה אבל לאחר כל המקרים אנחנו מעדיפים שהרכב שלי יחנה בה. מאז הוא חונה רק שם בתקווה שהנבלה לא יגע ברכב של נכה לכאורה. בחמישי הראשון לאחר המקרה האחרון ישבתי עם חלון פתוח כל הלילה ובחנתי כל רחש ברחוב. למזלו (או למזלי) הוא לא הופיע שוב באותה הזדמנות. חמישי לאחר מכן חיכיתי עד 5:00 ולאחר מכן אבא שלי התעורר והמשיך לשמור. גם הפעם לא חזר. ובליל חמישי הקרוב כמובן שאחזור למצב שמירה. זה כלכך מעצבן שכבר עדכנתי את חברה שלי שאם אני אתפוס אותו באותו רגע אני לא יודע אם אני אהיה מסוגל לבחול באיזשהו אמצעי. מה אתם ממליצים לי לעשות אם אני תופס אותו על חם? אני גר קומת קרקע והרכב נמצא ברחוב ממש סמוך לגדר של החצר שלי, ויש לי אפשרות ליציאה מהירה מהחלון-לחצר שמאפשרת הגעה לאוטו ב5 שניות. יקי

הנה סיפור משלי: בספטמבר האחרון השקעתי כ3K ש"ח ורכשתי רביעיית צמיגים איכותיים לרכבי. מאז עברה כחצי שנה וב3 חודשים אחרונים שימו לב - החלפתי כבר עוד רביעייה(!) זהה - שנקרעו בהזדמנויות שונות ושמכיוון שנרכשו כבודדים, עלו יותר מהרביעייה הראשונה. התסכול היה רב מנשוא, חוסר הידיעה מהו הגורם לחתכים הקטנים בדפנות, שאחד מהם הופיע בכל צמיג שהוחלף, גרמו לי לשבור את הראש. בפנצ'ריה טענו שזהו נזק מבורות בכביש, מה שמצד אחד היה נראה הגיוני אולי עד הפעם השניה. מצד שני אתה חושב אולי הצמיגים האלו בעצם דרעק, או שאולי הג'נטים נפגעו וצריך להחליף ג'נטים, אולי הצמיגים לא מתאימים לרכב וצריך להחליף לרביעייה אחרת או שאולי בכלל מישהו מתנכל לך לרכב, ואם כן אז מי, ולמה. כמו שאתם מבינים, מאוד מאוד מתסכל, ומאוד כואב בכיס. בצמיג הרביעי, בזמן שהרכב עמד ליד ביתי והחלפתי לצמיג הרזרבי, נעצר לידי שכן עם רכבו ושאל מה קרה. אמרתי לו שהיה פנצ'ר כבר פעם רביעית ולפתע הוא סיפר לי שגם לרכבו "נקרעו" שתי צמיגים שבועיים קודם, ולעוד 15 מכוניות בשכונה מסתבר שיש מישהו, עדיין אין לנו מושג מי, שמסתובב כל כמה שבועות וכנראה בעזרת סכין עובר בין המכוניות בשכונה ופשוט דוקר את דופן הצמיגים :-x:-x אז חוסר הוודאות לגבי הגורם לפחות ירד, אבל אני עם נזק של יותר מ3.5K ש"ח, ואי ידיעה מתי תגיע הפעם הבאה

אני גם נתקלתי לאחרונה במפגע הזה.. תחשבו שאתם נוסעים בכביש בין ערוני על איזה 80 קמ"ש ופתאום גוש שחור של אספלט שוכב לו על הכביש. ממש כמו להתנגש בלבנה

שאלת תם: נניח נכנסתי לטסט והם אומרים לי שאין לי פח ברכב או שטויות כאלה, אני יכול ללכת ולהבדק במכון אחר, כן? או שיש חובה אם התחלתי במקום אחד גם לחזור אליו ולסיים בו?

רק אני ממש אהבתי את העיצוב? אני אוהב את המוחצנות החברה ושל הרכב הזה בפרט. לדעתי הכי יפה שיצא להם.

שקניתי את הB4 לפני שנה וקצת בטופס היה רשום "נקישות בשילוב הילוכים" או משהו כזה. כמובן שמעולם לא שמעתי שום צליל בשילוב הילוכים, ועוד באותו רגע שקיבלתי את הטופס תהיתי האם לבחור המבוגר שבחן את הרכב יכולה להיות שמיעה יותר טובה משלי מלבד זאת כמובן שגם חירטטו משהו שצריך להחליף את כל השסתומים (?) ושאר ירקות.. אני הרי נהגתי ברכב וראיתי שהכל בסדר והכל עובד כמו שעון בלי שום רעש מיוחד. פשוט לקחתי אותו למוסך סובארו ששם עובד חבר והוא אמר לי שכל מה שהם רשמו זה שטויות. חבל, הייתי צריך לעשות זאת מלחתחילה. סתם שילמתי איזה 500 שקל עוד דבר מצחיק - באחד המכונים שניגשתי אליהם הפקידה אמרה לי שהבדיקה תעלה איזה 1000 שקל (לא זוכר בדיוק כמה אבל סכום מופרך), שאלתי איך זה הגיוני הרי כבר בדקתי כמה רכבים כאלו במכונים אחרים ולא שילמתי יותר מכ500. היא אומרת לי: " זה רכב 4*4 " :lol:

אני בעד לזרוק שם דשן.

תסלחו לי אבל בפרופיל היא מזכירה לי פרארי, או שאולי זה הצבע פנים הרכב נראה כאילו יצא היישר משנות ה90.

מה מיוחד במראות הנ"ל?

אסימטריים הם כיווניים. האמת שחשבתי להחליף רק בשביל התחושה שלי (כרגע פסיכולוגית זה מרגיש לי מוזר שימין חדשים יותר), השאלה אם זה יכול לעשות נזק יותר מתועלת?

נסעתי בסביבות ה5 אלף קילומטר, אולי פחות. הצמיג אכן כיווני. במקרה שבכל זאת אחליף בינהם, פירוק והרכבה מחדש על הג'אנט בהתאם לכיוון יכולה לפתור את הבעיה, לא? כדאי להתעסק עם זה בכלל? תודה רבה יקי

אתחיל בכך שבספטמבר רכשתי 4 צמיגי גודייר אסימטריק לB4 שלי כי ידעתי שברכב 4*4 צריך להחליף את כל ה4. לפני חודש נקרע צמיג אחורי ימני כתוצאה מבור, והחלפתי רק אותו בצמיג זהה לאחרים. שלשום שוב נקרע צמיג מבור הפעם קדמי ימני, ושוב החלפתי בצמיג זהה חדש (1800 שקל בחודש קנס, אבל זה סיפור אחר). כרגע המצב הוא שבצד ימין יש לי 2 צמיגים קצת יותר חדשים מבצד שמאל. כששאלתי את הפאנצ'רמכר אם לא עדיף לפחות ש2 החדשים יהיו בסרן האחורי, הוא אמר שכל הצמיגים חדשים ואין הבדל בכמה חודשי נסיעה, ואז סטר את עצמו ואמר שעדיף לא להעביר צמיג שמאלי אחורי לימני קדמי כי הוא במשך כמה חודשים נסע לכיוון אחד ולהחליף לו כיוון זה לא מומלץ. מה אתם אומרים? תודה מראש יקי

חשבתי שזה מיוצר באמריקה.

אני מקווה שאת הפורום תקף גל ציניות.

להתנגש במשאית עומדת/על סף עצירה זה כמו להכנס בקיר. כשמשאית מתנגשת ברכב מאחור היא תהדוף אותו קדימה והאנרגיה תוכל להתפזר. משמע - עדיף שמשאית תתנגש בך מאחורה, מאשר שתתנגש במשאית עומדת מאחור.. וזה מוביל אותנו לשאלה האם זאת באמת מערכת כזו מדהימה..? אולי היה עדיף שכמו בבקרת שיוט אקטיבית המשאית תבלום אבל לא לעצירה מוחלטת, אלה בהתאם למהירות הרכב מלפנים.

לא חושב שהביטוח מכסה תקלות מכניות.