lahav28

לא, כשאני עוצר את הרכב. הכוונה היא שהטורים נשארים קצת גבוהים לשתיים שלוש שניות גם לאחר שהרכב נעצר ואני משלב להילוך ראשון, ומחכה ברמזור למשל. בעבר זה לא היה כך, הטורים היו יורדים לרמה של סיבובי סרק.

שלום חברים, ברשותי שברולט ספארק 2011 עם 39K על השעון. כשאני בולם ומוריד הילוכים במהירות יחסית הטורים נשארים די גבוהים ולוקח להם כמה שניות עד שהם יורדים בחזרה למצב נורמלי. כשאני בולם ומוריד הילוכים בנינוחות המצב לא קורה. האם לגשת למוסך לבדוק את מקור התקלה אם בכלל? מה יכול לגרום למצב זה? תודה על התשובות.

אני גיליתי שהעור די רגיש, כך שאחרי כמה שימושים בדיאודורנט מאותו סוג מתחיל אצלי גירוי ולכן כל כמה זמן אני מחליף ועובר לסוג אחר (חלאבין, ניוואה (אכן לא מתמודד טוב עם הקיץ הישראלי), רקסונה). קונה רק כשיש מבצע כך שהמחיר זול.

אם כבר הולכים על סדנת בישול עם הרבה יין, אז לא יותר מידי - אם מתכננים משהו לאחר כך אפשר גם סדנת יין באחד היקבים במרכז - מאוד מומלץ.

מקפיץ. מישהו מכיר?

שלום חברים, בשעה טובה, בקרוב מאוד נקבל את הדירה החדשה. הדירה ממוקמת בפ"ת והיא בת 4 חדרים. אני מחפש המלצות על חברת ניקיון שתבריק את הדירה ובמחיר סביר. אני די פדנט בניקיון ולכן חשוב לי לבחור בחברה טובה שלא תחפף. בנוסף אני מחפש המלצה על חברה טובה להתקנת רשתות נגד יתושים בכל הדירה. תודה רבה מראש לעוזרים.

אין לנו הנמכת גבס. איציק - נראה לי שאכן מדובר על צנרת הנחושת. סתם לידע כללי - מדוע היא צריכה להישמר נקייה? אכן אתר בנייה זה לא מקום סטרילי, אבל ידיד המשפחה אמר שזו בדיוק החאפריות שבה בונים פה בישראל, והוא אומר שבהרבה מקרים, אחרי שדיירים מקבלים דירות הוא נכנס לתקן כל מיני ליקויים שהיו יכולים להימנע בעבודה נכונה. הרי להוסיף סרט בידוד ולאטום את הצנרת לא לוקח הרבה זמן וזו עבודה קצרה שחוסכת אחר כך הרבה כאב ראש. נשאלת השאלה האם זו אחריות של הקבלן לנקות את הצנרת או שהוא יכול למסור את הדירה כך ואני צריך לשבור את הראש ולהביא מישהו שינקה אותה, וכמובן גם לשלם על זה בנוסף?

שלום רב, קנינו דירה חדשה מקבלן, ושינינו בה את המיזוג ממיני מרכזי למזגן נפרד בכל חדר. ידיד משפחה טוב שהינו קבלן חצי מקצועי (אם אפשר לקרוא לזה כך), וידו בכל טוען כי תעלות המיזוג וההכנה שהקבלן עשה היו צריכות להיאטם עם סיום ההכנה על מנת ששום דבר לא יחדור אליהן. הוא אומר כי בעת ביקור בדירה ראה כי התעלות (אם לזו כוונת המשורר) אינן אטומות ויש בהן חול רב וליכלוך. עוד הוא מוסיף ואומר שאם נתקין מזגנים במצב הנוכחי, זמן קצר אחרי הפעלתם הם יהרסו כתוצאה מחדירת ליכלוך אליהם, ויש צורך להביא קומפרסור ולשאוב את הכול לפני ההתקנה. מישהו יכול לשפוך אור על הנושא? למה הכוונה? האם אכן יש אמת בדברים? תודה רבה על העזרה.

כן, גם אני חשבתי על כיסויי ספה. אצל חמותי שמנו כיסוי כזה אחרי שהחתולה הרסה לה סלון בשווי 20,000 ש"ח. הסלון עצמו לא יקר וטוב שכך. תודה על העיצות. האנס - אצלנו הקטנה רודפת אחרי החתולה שבורחת מהכלב, וכולם עושים תחרות מי יגיע למי קודם, אני לקטנה, או היא לחתולה

היינו במרכז לריהוט. מצאנו סלון של חברת cheers בחנות איטליה הקטנה. מישהו שמע עליהם או מכיר? המוכרת טוענת שהסלון עשוי בד קל לניקוי ועמיד בפני ציפורניי חתולים. אני יותר ספקן, אכן יש דבר כזה או שזו סתם שטות גמורה? נ.ב.: לא מעוניינים בסלון עור, שנינו לא אוהבים.

אולי זו בעיה לחפש בוש תוצרת גרמניה, אך לא בעיה בלתי אפשרית. יש - צריך רק לחפש, ואני חושב שהחיפוש שווה את זה. עושה רושם כי באמת בוש/סימנס יותר איכותיים. הבעיה שלי היא אחרת: כשאני נכנס לאתר של סימנס או בוש, יש מספר דגמים כל כלי חשמלי ללא ציון של ההבדל ביניהם, וגם המפרט עצמו לא מגלה את ההבדלים כך שקשה מאוד אם אתה לא מהתחום להבין מה ההבדלים, ואם הם מהותיים או לא. בכוונה זה כך או לא, רק אלוהים והיצרנים יודעים. כנראה שלגבי רוב מכשירי החשמל נכתת רגלינו לחנויות השונות ונבקש הצעות מחיר עבור בוש/סימנס, וכמובן שאבדוק מדינת ייצור וכן דירוג אנרגטי. עבור מזגנים נבחרה כנראה תדיראן, ורק עבור המקרר אני עדיין בבעיה. עושה רושם שלא קיים בארץ מקרר 500-600 ליטר בדירוג אנרגטי A עם מקפיא עליון 2 דלתות, למעט אחד של סמסונג? אז אולי נתפשר על אחד עם מקפיא תחתון (שכמובן יותר יקר) או אחד בדירוג אנרגטי B, למרות שאני פחות מחבב את העניין. נראה. יש למישהו המלצה מעניינת על מקרר כזה?

לאחר סקר ארוך ומייגע באינטרנט, הגענו למסקנה שכנראה הבחירה בבוש/סימנס נכונה. זו חברה אמינה ומוכרת עם יבואן עם גב. החלטנו ללכת על בטוח (כמעט?) ולא להתפשר. כמובן שנקנה רק מכשירי חשמל עם דירוג A ומתוצרת גרמניה ולא תוצרת טורקיה/פולין ושאר מדינות מזרח אירופה. הבעיה היחידה היא שאפילו באתר של בוש וסימנס, המפרט של הדגמים השונים לא אומר כלום על ההבדלים ביניהם וזה מעצבן. כנראה שניגש למספר חנויות חשמל ונחכים. לגבי מקרר - כיוון שלסימנס/בוש אין מקרר בנפח שאנו רוצים (500-600 ליטר, מקפיא עליון, דירוג A, מחיר סביר -עד 7000 ש"ח), ניסיתי לחפש באינטרנט, אך על כל מקרר נמצא מי שהילל ומי שקילל - חלק אמרו ששקט מאוד, וחלק שרועש מאוד. למי להאמין? כבר יותר קל לעשות דוקטורט בפיזיקה תיאורטית מאשר לבחור מקרר מחורבן. דרך אגב, יש סיכוי למצוא מקרר של פעם באחת החנויות הפרטיות?

שלום חברים, מחפש המלצות על כלי חשמל לבית: מכונת כביסה, מדיח, תנור, כיריים ומקרר. בגדול אנו מעוניינים בתוצרת של בוש כי הבנתי שהם טובים מאוד, אבל אם ידוע אחרת אשמח לשמוע. מחפש בטווחי מחיר סבירים (כלומר, לא יקר בטירוף, אך גם לא הכי זול).

יוסי, זה די ברור שהרכב שקיבלת יצא פגום מהמפעל מסיבה כלשהי או נדפק בדרך. זה קורה לכל יצרן, ויש לי מכר שקנה אאודי חדשה, יצא מהסוכנות, נסע 300 מטר והלך לו הגיר. אז מה, תמליץ לכולם לא לקנות אאודי בכלל? לא מזמן היו פה 2 פוסטים על אנשים שקנו מרצדס ו-BMW במיליון שקל והרכב רק עשה להם צרות מהרגע הראשון. שוב, תמליץ לכולם לא לקנות בכלל רכבים מהיצרנים האלה? אני מבין שקיבלת רכב דפוק ופגום , וזה מבאס מקומם ומעצבן כשזה קורה, וכנראה שאם זה היה קורה לי גם אני הייתי כועס מאוד, אבל זה קרה רק לספארק שלך. לא שהספארק חפה מכשלים ותקלות, אבל בסך הכול בשנה וחצי שהיא אצלי, ולפני זה ב-4 שנים שהייתה אצל קודמתי היא לא עשתה שום בעיות למעט כאמור ניקוי בית המצערת שצריך לעשות פעם בשנה. תחזוקה נכונה ובזמן מונעת הרבה בעיות מראש.

[h=2]מדריך מקוצר לניקוי בית מצערת - שברולט ספארק 2011[/h] שלום חברים, אחת הבעיות של שברולט ספארק הינה התיכנון הלקוי של בית המצערת. זו מצערת אלקטרונית אשר עם הזמן נוטה לספוח הרבה לכלוך, דבר הגורם לכיבוי המנוע בעת עמידה ברמזור למשל. ניקוי פשוט של בית המצערת (בעזרתו האדיבה במיוחד יש לציין של אסף מכנופיית הטיפולים השוטפים) פותרת את הבעיה. מומלץ לבצע ניקוי זה אחת לשנה. השלבים הם כדלהלן (ואני מתנצל מראש אם לא אשתמש במינוחים הנכונים): 1. תמונה של בית המצערת מסומנת בעיגול: קובץ מצורף 462650 2. מנתקים את בית המצערת מצינור הנשם ופותחים את 4 הברגים מסביב: קובץ מצורף 462653קובץ מצורף 462654 3. במקרה הזה קל יותר לנתק את מכסה פילטר האויר שאליו מחובר הצינור שמוביל לבית המצערת, מאשר לנתק את הצינור עצמו: 4. משאירים את החיבור לחשמל כך שלחיצה על הגז כשהסוויץ ב-ON תפתח מעט את הפרפר והניקוי שלו יהיה קל יותר. מרססים ספריי קרבורטורים ומנקים בעדינות היטב את כל הלכלוך שהצטבר, כולל את הגומיה האוטמת: 5. בגמר הניקוי, ניתקנו את המצבר מהמינוס על מנת לאפס את המערכת ולתת למחשב ללמוד מחדש את מצב הפרפר בבית המצערת: 6. חיברנו מחדש את הכל בחזרה, וידאנו שלא נשכח שום בורג או חיבור והכל מחובר ומהודק היטב. הנענו את המנוע ונתנו לו לפעול מספר דקות על מנת לוודא שהכל תקין. מומלץ לבצע ניקוי זה אחת לשנה, אפשרי במהלך הטיפול לרכב, כך לא נצטרך לבצע זאת במיוחד. זהו, להתראות בשנה הבאה בנוסף, אני רוצה לציין שכל זה לא היה יוצא לפועל ללא עזרתו האדיבה של אסף מכנופיית הטיפולים השוטפים שכבר ביצע ניקוי זה ברכב בשנה שעברה, כאשר הפעם ביקשתי לצלם את כל התהליך מההתחלה ועד הסוף ורשמתי לי הערות על מנת שאוכל לבצע זאת לבדי בפעם הבאה. אז אסף יישר כוח!! אני מקווה שאתה זוכר את ההזמנה לבירה או עזרה כאשר תהיה בפתח תקווה, מקווה שתקפוץ לבקר. להב.

שלום חברים, אחת הבעיות של שברולט ספארק הינה התיכנון הלקוי של בית המצערת. זו מצערת אלקטרונית אשר עם הזמן נוטה לספוח הרבה לכלוך, דבר הגורם לכיבוי המנוע בעת עמידה ברמזור למשל. ניקוי פשוט של בית המצערת (בעזרתו האדיבה במיוחד יש לציין של אסף מכנופיית הטיפולים השוטפים) פותרת את הבעיה. מומלץ לבצע ניקוי זה אחת לשנה. השלבים הם כדלהלן (ואני מתנצל מראש אם לא אשתמש במינוחים הנכונים): 1. תמונה של בית המצערת מסומנת בעיגול: [ATTACH=CONFIG]462650[/ATTACH] 2. מנתקים את בית המצערת מצינור הנשם ופותחים את 4 הברגים מסביב: [ATTACH=CONFIG]462653[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]462654[/ATTACH] 3. במקרה הזה קל יותר לנתק את מכסה פילטר האויר שאליו מחובר הצינור שמוביל לבית המצערת, מאשר לנתק את הצינור עצמו: 4. משאירים את החיבור לחשמל כך שלחיצה על הגז כשהסוויץ ב-ON תפתח מעט את הפרפר והניקוי שלו יהיה קל יותר. מרססים ספריי קרבורטורים ומנקים בעדינות היטב את כל הלכלוך שהצטבר, כולל את הגומיה האוטמת: 5. בגמר הניקוי, ניתקנו את המצבר מהמינוס על מנת לאפס את המערכת ולתת למחשב ללמוד מחדש את מצב הפרפר בבית המצערת: 6. חיברנו מחדש את הכל בחזרה, וידאנו שלא נשכח שום בורג או חיבור והכל מחובר ומהודק היטב. הנענו את המנוע ונתנו לו לפעול מספר דקות על מנת לוודא שהכל תקין. מומלץ לבצע ניקוי זה אחת לשנה, אפשרי במהלך הטיפול לרכב, כך לא נצטרך לבצע זאת במיוחד. זהו, להתראות בשנה הבאה בנוסף, אני רוצה לציין שכל זה לא היה יוצא לפועל ללא עזרתו האדיבה של אסף מכנופיית הטיפולים השוטפים שכבר ביצע ניקוי זה ברכב בשנה שעברה, כאשר הפעם ביקשתי לצלם את כל התהליך מההתחלה ועד הסוף ורשמתי לי הערות על מנת שאוכל לבצע זאת לבדי בפעם הבאה. אז אסף יישר כוח!! אני מקווה שאתה זוכר את ההזמנה לבירה או עזרה כאשר תהיה בפתח תקווה, מקווה שתקפוץ לבקר. להב.

system_x אני דווקא לא מסכים איתך. בזמנו כשקניתי את הספארק, כיד 2 היה להם ביקוש רב, כי הם כבר ספגו ירידת ערך של 50% לפחות, וכך קיבלת רכב יחסית חדש במחיר זול. אני מאמין שזה המצב גם היום.

לגבי הספארק, אני מגיע ל-1:16 בנהיגה ללא מזגן, ו-1:15 עם מזגן בנסיעה רגועה +/-. שלי משנת 2011 ועד עכשיו הוא היה די אמין - הבעיה היחידה שלו הינה שצריך לעשות לו ניקוי בית מצערת אחת לשנה, אחרת הוא נכבה בעמידה ברמזורים. הבנתי שזו תקלה שנפוצה בדגם הזה, לא יודע לגבי הדגם החדש לאחר מתיחת הפנים. אשתדל היום אם לא מחר לפרסם סיכום נוסף איתה לאחר נסיעה של שנה ו-3 חודשים כבר. אתה יכול לחפש את הסיכום החצי שנתי שלי פה בפורום. בהצלחה.

למנהלים, האם יש דרך לערוך כותרת הודעה שכתבתי ולא רק את ההודעה עצמה? תודה, להב.

שלום חברים, ברשותי שברולט ספארק 2011 עם 35K. הרכב שוב נכבה בעמידה. שנה שעברה אסף הנחמד מכנופיית הטיפולים השוטפים ניקה בית מצערת והסביר לי שזו תקלה ידועה בדגמי הרכבים האלו. מאז ועד עכשיו התקלה לא חזרה. האם מישהו יודע אם נעשתה פנייה ליבואן מאז, האם יש תיקון לתקלה או שפשוט עליי לנקות שוב בית מצערת? מישהו יודע מה עלות הניקוי במוסך כי לבד אני עדיין לא יודע לעשות זאת. תודה, להב.

המצת ברכב הפסיק לתפקד, מחפש חשמלאי מומלץ לתקנו. הרכב מסוג פורד פוקוס טורר 2011

איך אני בודא אם הפיוז שרוף? עם טסטר?

שלום חברים, המצית לא עובד ברכב של אישתי. מישהו יכול להראות לי את מיקום תיבת הנתיכים ברכב, כי בספר הרכב התמונה לא ממש ברורה. הבנתי שהיא נמצאת בתא הנוסעים איפה שהוא? מתחת למגירת הכפפות אולי? שאלה נוספת - איך אני בודק אם הפיוז שרוף? עם טסטר רגיל? צריך כלי אחר? אשמח להכוונה מפורטת. תודה על העזרה, להב.

מה זה הרכב בתמונה מס' 2? נראה קצת כמו רולס רויס מיני

תראה, לי אישית לא היו תקלות והאוטו עד עכשיו הראה אמינות גבוהה. אני יודע שבסקרים בחו"ל הוא מתרסק מבחינת אמינות, סיכוי של 25% לתקלה. לשיקולך!