Focus 04

אין צורך. חבל על הכסף. התוספים עושים רק בעיות.

נמכרו קוואליר עם גיר ידני. לא הרבה, אבל נמכרו. לא מאמין? כנס ליד 2 ותראה.

פורד טרנזיט mk1 או mk2 עומדת באיזור התעשיה עמק חפר מאחורי חברת קייטרינג "בראף". במקום יש עוד כמה קרוואנים ניידים על פורד טרנזיס ישנות mk2 אני חושב.. ויש עוד 2 מסחריות אם אני לא טועה של חברת רנו משנות ה 70.

ג'אסטי לא אמינה? ג'אסטי ידנית זה הרכב הכי אמין שיש.

יש GSR בארץ ,בודדות אמנם ,אבל עדיין יש. כנס למועדון סובארו קלאסיק ותוכל לראות תמונות ממפגשים. מידי פעם מישהו מוכר את הרכב שלו, שווה לעקוב.

לידע כללי : חופה חדשה עולה אצל היבואן 1250 ש"ח.

סע בראש שקט - סע סובארו הונדה - הלב שלך בנוי למנוע כזה סובארו - היפנית המתקדמת בעולם פיאט קנית על הכסף בכית מיצובישי - ויש בה הכל

זה הפולו עם הגג הגדול מבד.

המידע מתייחס לדגמי מאזדה לאנטיס 323, 99-01 (לפני מתיחת פנים). LX ידיות חיצוניות ופסי קישוט בצבע שחור , 2 חלונות חשמליים קדמיים,מושבים פשוטים יותר. GLX ידיות חיצוניות ופסי קישוט בצבע הרכב, חלון שמש בגג - רק בדיגמי 1800 סמ"ק. 4 חלונות חשמל,מושבים משופרים. מבחינה מכנית (מנוע,גיר) אין שום הבדל בין הגרסאות. ה LX שירתו בעיקר בחברות השכרה וליסינג לעומת ה GLX שהיתה נפוצה בקרב הלקוחות הפרטיים.

היאריס עברה לא מזמן מתיחת פנים קלה , המנוע שופר ויש לו 100 כ"ס במקום 87 כ"ס לפני. הגיר הידני הוא בעל 6 הילוכים (גם הרובוטי 6 הילוכים) - שיפור נוסף בצריכת הדלק. אני הייתי בודק את היאריס הידנית בגרסה המאובזרת.

הסחירות בכל סוגי המנועים ב C5 ,בסיטרואן בכלל נמוכה. קח בחשבון עלות טיפולים גבוהה במוסכים המורשים. אבל בתמורה תקבל את אחד הרכבים הנוחים והמפנקים ביותר שיש. אני אישית, לא הייתי מעז לקנות C5 .מהליסינג הייתי שמח לאחת..

רכב הסטודנטים האידיאלי זה פיאט פונטו. חפשי אחד ממודל 97-99 ,תתמקדי ברכבים מיד ראשונה שמורים. ותשאירי כמה אלפים לישור קו (צמיגים,טיפול, קלאץ וכו'..) לפני מס' ימים פורסם ביד 2 פונטו 98 עם 47K ק"מ מיד ראשונה מאשה מבוגרת עם טסט לשנה והיסטורית טיפולים.

תעשה ניקיון יסודי לרכב ,שים טאסות חדשות ב 50 שקל. ותעשה כמה תמונות , תפרסם ב yad2 ותקווה לטוב. השוק היום קשה, תתאזר בסבלנות.

כל כמה זמן מומלץ להחליף חוטי הצתה ? 1. בסובארו גאסטי - עדיין החוטיים המקוריים. אין בעיות בכלל, צריכת הדלק טובה מאוד. לפעמים יש קצת צילצולים מהמנוע בעליות. ( 1200 הזרקה ). האם החלפה בחוטיים איכותיים יעשה שיפור לטובה כלשהו? כי פעם שמעתי שהחוטים המקוריים של סובארו מצויינים באיכות נדירה ואם אין בעיות אז לא לגעת. 2. פג'ו 205 - עדיין החוטים המקוריים. גם פה אין בעיות מיוחדות . (הרכב עשה 59K ק"מ מקוריים עד היום). האם הגיע הזמן להחליף חוטי הצתה?

לך על האלמרה יד 1 עם מעט ק"מ. תבדוק שיש היסטוריית טיפולים שמוכיחה את אמיתות הק"מ.

אני הייתי בוחר בפוקוס 5 דלתות או גרסת הסטיישן השימושית שמוצעת באותו מחיר. נראת יותר טוב בפנים ומרגישה יותר מכובדת מהיונדאי.

תתחדש רכב נדיר ויפה.

שווה או לא, אתה תחליט. לדעתי לא שווה. ה MPV זולל דלק בכמויות, והוצאות התחזוקה שלו יקרות מאוד. מצד שני ה MPV זה רכב נוח מאוד ומרווח. (רכב שמיועד לשוק האמריקאי השמן).

בפיאסטה מד הק"מ הוא רק 5 ספרות. אז אם אין לך היסטוריית טיפולים מסודרת ואמינה אתה לא יכול לדעת בוודאות כמה הרכב עשה. אולי 161K ק"מ אולי 261K ק"מ אולי 361K ק"מ. בקשר לצריכת השמן. אם אתה מרגיש שהמנוע כבר עייף אולי תשקול לשפץ או להחליף מנוע מיבוא (יש בשפע).

מצב ה E זה מצב חסכוני בדלק, אשר מעלה הילוכים בקצב מהר ע"מ לחסוך בדלק (מלשון Economy) . מצב ה L מיועד לעליות ושומר על הילוכים נמוכים (מלשון Low ) . מצב ה D מיועד לנסיעה רגילה (מלשון Drive ).

אולי צינור האגזוז מרעיש?

ברכב חדש יחסית אין צורך להוסיף מים או שמן. רק מידי פעם לעשות בדיקה קצרה שכל הנוזלים ישנם ואין תקלה. הרכב שלך עובר טיפול כל 15K ק"מ או שנה ,הקודם מבניהם. אם אני לא טועה ,ברכב שלך יש שרשרת טיימינג שלא מחליפים אותה בכלל. לגבי מוסך, כדאי לטפל במוסך מורשה דייהטסו ע"מ שיכנס לרכב שלך חלפים מקוריים.רשימת המוסכים: http://www.daihatsu-israel.co.il/service.html אסור בשום אופן להשתמש במים מינרלים/מים מזוקקים/מים תמי 4 וכו'. רק נוזל קירור איכותי שהיצרן ממליץ עליו. אחרת תתחיל להווצר קורוזיה בראש מנוע ,דבר שיגרום לקיצור חייו של המנוע בצורה משמעותית. מים מזוקקים - רק במצבר/נוזל שמשות.

גם לי יש גאסטי בלי תאורה בבוררי המזגן. אני חושב שפשוט אין שם בכלל נורה. עוד שאלה: תאורה סבירה אבל לא חזקה כמו פעם בלוח שעונים ממה נובעת? 1.נורות שרופות? 2.מערכת חשמל חלשה? 3.יש דבר כזה נורות שעובדות חלש מבלאי?

סובארו גאסטי 93-94 מנוע 1200 הזרקה ידנית בלבד! רכב אמין מאוד מאוד והוצאות תחזוקה נמוכות מאוד. תבדוק שהמנוע לא מעשן ,תבדוק נוזל קירור ולא שימוש במי ברז. הרכב חסכוני בדלק ונוסע לכל חור בארץ בלי שום בעיה.

תלך למתקין אביזירי רכב, ב2 דקות יסבירו לך איך להחליף קוד.