lmfao123

צבע כחול מטאלי, יד רביעית 188K חייבת להמכר בשבועיים הקרובים עקב מעבר דירה ולאופנוע. מודעה ביד-2: http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicDetails.php?CatID=1&SubCatID=1&CarID=1336297&Code=0b4f97dd4c30e0401483b1d21395d404 050-2122380 או ה"פ ליאור

אם חשובה לך היכולת למכור את הרכב, תתרחק כמו מאש. מר ישראלי טיפוסי שאינו בוחל בשום הסברים יתרחק מאוטו עם תאונת שלדה כמו משדה קוצים בוער. תאונות שלדה בסופו של דבר הן דבר לא צפוי. אתה לא יודע מי ביצע את התיקון ובאיזו מקצועיות. כמו שהידיד מעלי אמר, במהירויות גבוהות קשה מאוד לצפות את ההתנהגות של הרכב מה גם שלא בודקים את זה בבדיקה במכון. בסופו של דבר, החלטה שלך

+1 אבל בהחלט נראית עבודה מקצועית

עדכון מהסאגה: אחרי ביקור במוסך המורשה אצלו אני מטפל ונסיון לשכנע אותי להחליף רדיאטור, החלטתי ללכת למוסך רדיאטורים. המוסך בו ביקרתי הומלץ לי על ידי מספר אנשים ולכן לא חששתי יותר מדי. הגעתי ובחור מבוגר היה מאוד מסביר פנים ואמר לי בדיוק את מה שנאמר כאן (להחליף דוד פלסטיק עליון) אך מכיוון שלא היה לו רדיאטור של 206 במלאי הוא המליץ לי בחום להשתמש בפלסטלינה אפוקסית והחלטתי להקשיב לעצתו. אז אחרי שחזרתי וחיכיתי כשעה שהמנוע יתקרר, ניקיתי את האזור, שייפתי קצת עם SAND PAPER והכנתי את הצינור להדבקה. 19 שקלים אחרי, חצי שעה של ניסוי ותעייה עם אזורי ההדבקה, ועוד יום שלם של להשאיר את היציקה להתייבש אני חייב להגיד שבנתיים לא נראות פריצות מים (אחרי נסיעה די מאומצת). אולי בכל זאת לא תמיד חייבים ללכת למוסך אה? מבטיח להמשיך לעדכן איך זה מחזיק ושוב תודה לכל העוזרים!

איזה חלק זה לא מובן מהשאלה בכלל. אתה מדבר על הפלסטיקים על הדלתות? שחורים?

אז של מי הוא היה? תן לי לנחש, של הליסינג! יאללה להרוס. למי אכפת הרי...

ארז תודה רבה על העזרה המהירה! אני מחר אלך למוסך, אני לא סומך על עצמי לבצע עבודה עם אפוקסי אני לא מספיק מנוסה ואני אוהב את הרכב שלי יותר מדי אגב המים מובלים מהרדיאטור דרך הצינורית או אליו?

הבעיה שאין אפשרות לבנד, צינור הגומי לא יכול להתפס על כלום, כמו שאמרתי חלק הפלסטיק הקטן (צינורית כזו) שיוצאת מהרדיאטור שבורה לגמרי.

ערב טוב לכולם, היום התחילה לי נזילה של רצינית של מים ירוקים, ומבדיקה קצרה תחת מכסה המנוע התבררה התקלה: הצינור שמחובר לחלקו העליון של הרדיאטור (מוביל ממנו או אליו מים אגב? תודה על התשובה) פשוט לא מחובר כמו שצריך. מבדיקה יותר יסודית עלה כי צינורית הפלסטיק הקטנה שעליה מולבש הצינור הגדול (חלק אינטגרלי מהרדיאטור) פשוט נשברה ונשארה בתוך צינור הגומי. עכשיו אני ממש לא תומך בחאפריות אבל כמו שאתם רואים הקומבינה שעשיתי שם הייתה האפשרות היחידה! מה האופציות שלי רבותי? האם ניתן להחליף אך ורק את החלק פלסטיק העליון? או שזה כל הרדיאטור? או יותר מכך האם כדאי לי לנסות לבצע נסיון איחוי לחלק הפלסטיק הזה? יש בכלל דבר שיחזיק? תודה רבה לעונים!!!

אביב, הוא ממש לא משמיץ את הרכב. הוא השמיץ את הטיפול הגרוע של הסוכנות וההתחמקות הכ"כ אופיינית של אחרי שלב ה:"כסף כבר אצלנו אז נעשה איתך מה שנרצה".

מוכשרים ואחראיים? אתה לא באמת רציני. בן 18 הוא בן 18 בין אם זה עם נשק ביד ובין אם זה על הכביש. הצעה שטותית שרק מראה עד איפה עומק החשיבה של הח"כים שלנו מגיע. לא רואים מעבר לקצה האף ומחפשים פתרונות קסם.

"לסחוט כסף מהציבור". השאלה היא למה אנחנו מרגישים ככה. לאיפה הולך הכסף הזה זו השאלה האמיתית שצריך לשאול במדינה. אם הוא היה הולך למקומות הנכונים דברים מסוג זה היו מבורכים, ולא מגונים ע"י כלל הציבור. הכסף הזה צריך לחזור ישירות אלינו, כמו שהיה פעם, ממזמן, כשהמס עוד הומצא כרעיון תמים. (ובלחזור אלינו אני מקווה שאתם מבינים למה אני מתכוון, אם זה בפיתוח ספורט מוטורי או לחלופין, סתם אולי כרעיון, חינוך שיביא אותנו למקום גבוה ממערכת החינוך האיראנית למשל). ולא זו לא פוליטיקה מי ששואל את עצמו, זו משאלת לב של אזרח תמים.

אוקיי. נו ו? זו מחמאה לאלפא אם כבר. חוץ מזה כמו שכבר נאמר, עיצוב זה עולם כזה.

קונספקט ענק! אני כבר רואה מסלול מיוחד נפתח עוד השנה בחרמון

לא יודע לגבי החוק, אבל בהחלט תיבה מקורית של ה206 (אגב על איזה דגם בכלל מדובר?) לפחות של הXS שאני נוהג עליה, מצויינת ומעבירה את הכוח לגלגלים בצורה חלקה. למה לך להסתבך? ואתה צודק לגבי התגובות, אנשים פה נהיו ציניים מדי.