Edward216

הבעיה של צריכת הדלק היא רק בגירסה האוטומטית. הצריכה בגרסה הידנית אפילו טובה יחסית. המחיר נשמע סביר אבל אפשר לומר רק לאחר שיהיו תוצאות ממכון בדיקה.

הכי טוב זה להשתמש בספריי חלונות רגיל ולנגב בנייר עיתון, אבל יש שיגידו שגם ג'ילדה טובה לא תשאיר שום סימן על החלון. אני תמיד בעד אופציה א' חוץ מכשאין זמן.

הדברים הרגילים כמו לחץ אויר בגלגלים ופילטר אויר נקי עוזרים במעט אבל הצריכה די מעולה אז אין מה להחליף ולנסות לתקן.

כן, לא מזמן החלפתי אותו וזה בהחלט עזר להתנעות. נקרא גם crankshaft sensor ונורא קל להחליף אותו.

גם אני מחפש עכשיו מאזדה 3 משנתון 2004-2005 במחיר 50-60K האם המתחרות של המאזדה כמו קורולה, לנסר ואימפרזה פחות טובות מה3 מבחינת נוחות נסיעה ואמינות?

אמרת בדיוק מה שהוא אמר רק במילים אחרות

אגב המחירים כבר בכלל לא יקרים. 40 שקל לחבילה של 10 fortis ו90 לחבילה של 10 verbatim שחייבים בשביל לצרוב לאקסבוקס (משום מה גם עם תוכנה מסוימת ובמהירות מסוימת)

יש לי אותה והיא סבירה אבל לא יוצא לי להשתמש בה הרבה. האור המהבהב די מציק בנסיעה בלילה. אני מעדיף להשתמש באוזניה אלחוטית איכות השמע בה טובה אבל יש טובות יותר.

לשאלתך הראשונה, אמור להיות שיפור כלשהו באחיזה. אם הוא משמעותי זה כבר תלוי בצורת הנהיגה שלך ובכמה הרכב שלך משופר. לשאלתך השנייה, ההבדל במשקל לא אמור לשנות הרבה באוטו הנ"ל.

crankshaft sensor או חיישן גל הארכובה קל להחלפה בעצמך ומוחזק עם 2 ברגים אאל"ט. יכול להיות שאני מתבלבל עם משהו אחר אבל אצלי החלפה של הרכיב הנ"ל פתרה בעיות קושי בהנעה.

סמוך על סמוך לא יקרה כלום. הגוף שלנו לא טיפש ומCO2 לא יקרה כלום. אם מה שאתה אומר היה אמיתי אז בערך כל בנאדם שני בעולם היה מת באמצע נסיעה ארוכה יותר משעה. האוטו לא אטום לחלוטין ואם אתה מרגיש חנק או חוסר אויר שמתבטא בהתנשפות פתח טיפה את החלון. להזיק זה לא יכול.

בתור סטודנט לרפואה אני יכול לומר לך שהתחום שהלכת אליו נמצא בפיתוח אדיר בשנים האחרונות ואין ספק שהוא עוד ימשיך להתפתח. גם אצלנו יש אפשרות ללכת לתחום המחקר ופחות עבודה קלינית (אחרי סיום התואר הראשון במדעי הרפואה). מה שאני ממליץ לך לעשות זה מן הסתם לדבר עם סטודנטים שלומדים את מה שאתה לומד בשנים מתקדמות יותר וכאלה שכבר סיימו את הלימודים ולראות בעצם איך העתיד שלך ייראה. יש גבול למה שאתה יכול לשאול בפורום רכב (אני חושב שאפילו כבר עברנו אותו) ובסופו של דבר תצטרך לשאול אנשים מהתחום. נסה להוציא מהם גם את החסרונות ולא רק את הדברים הטובים ושאל אותם גם לגבי איך היה להם בלימודים, איך המבחנים, איך היחס של הפקולטה וכו', אם הם כבר עובדים. בהצלחה ונשמח לעדכון.

אצלי ברכב גם המנגנון לא עובד ובמהלך החלפת רדיאטור במכון מזגנים לרכב כבר קיבעו את זה למצב הסגור. אני מאמין שזו בעיה שמאפיינת את הרכבים ובכל מקרה אם מקבעים עדיף שזה יהיה לסירקולציה פנימית ואם רוצים לאוורר ניתן פשוט לפתוח חלון.

אני יודע שבקופי סנטר באוניברסיטה (ת"א) מדפיסים וכורכים והעלות לא גבוהה, השאלה אם בא לך לנסוע לשם.

ממש קשה להגדיל הארד-דיסק? 2 ברגים ואתה מחליף אותו. עם זאת 160 ג'יגה זה מספיק (כן, אני מעז לומר שזה מספיק ) המבצע בשופרסל נשמע טוב, מציע לך לברר בנושא

הפלגים משפיעים על מערכות רבות ברכב כולל ההצתה, הממיר הקטליטי ועוד. בסופו של דבר ברכב הנ"ל חשוב מאוד להקפיד על מצתים מקוריים. איזה סוג הורכב ברכבך?

אל תמהר להציע לאנשים לעשות פוליש כי אם הצבע במצב לא טוב שכבת הלכה יכולה להתקלף בקלות (בפוליש עדין) והצבע יכול להיפגע. הדבר היחיד שאפשר להציע, בנוסף ללהמשיך ולנסות להוציא מהיבואן צבע חדש, זה לעשות ווקסים בתכיפות על מנת שתהיה שכבת הגנה בין הלשלשת לצבע (הכנראה רגיש מאוד) של הרכב.

חשבתי שזה שרשור ישן שאסור להקפיץ אבל אני רואה שהוא רק מלפני חודש אז ברשותכם שאלה. ראיתי ברשת שיש ג'ל חדש יחסית כנגד נמלים שצריך רק לפזר כמה טיפות ממנו והנמלים יקחו אותו לקן בעצמן וכך המלכה וכל הקן יורעלו http://www.ciao.co.uk/Nippon_Ant_Killer_Liquid__5154976 זה החומר שאני מדבר עליו. הביקורות עליו חיוביות מאוד בלשון המעטה. האם מישהו יודע איפה אפשר להשיג אותו באזור המרכז והשרון? (כפ"ס הוד השרון ת"א)

אף אחד פה לא יגיד לך שאפשר לחכות חודש כי אף אחד לא רוצה לקחת אריות על מה שיקרה אם בחודש הזה תיקרע רצועת הטיימינג ויגרם נזק בעלות אלפים רבים לראש מנוע. כעיקרון עדיף לך לעשות כמה שיותר מהר. האם יש סיבה שתתפנה לכך רק בעוד חודש? חוץ מזה נראה שהרכב יצא טוב בבדיקה, ותתחדש

העניין הוא שהגגון הינו תוסף חיצוני והרכב לא הגיע כך מהחברה. במקרה כזה אף אחד לא יסכים לקחת אחריות. אם הגגון מקורי מהחברה, אז גם הבעיה לא אמורה להיוצר מראש, ואם כן אז כנראה שהיו מתקנים את זה רק ברכבים חדשים יותר. בואו לא נשכח שאחריות יצרן על פחחות וצבע הוא עניין מאוד קשה למימוש, ע"ע סוזוקי סוויפט והצבע הרגיש במכוניות החדשות.

חייב לציין שעשיתי את אותו הטיפול באותו הרכב אצל ניצן (מוסך שאפט) והעבודה מקצועית מאוד עם חלפים מקוריים בלבד והעלות נמוכה בהרבה מההצעות שציינת פה. בהצלחה

בחנות לאביזרי רכב וזה עלה 50 ש"ח בערך. לא יודע איזה חנויות יש באזור שלך, אני קניתי באחים חדד בכפ"ס. ובקשר לכל עניין הטיפול אתה לא חושב שעדיף לפחות בפעם הראשונה לטפל במוסך רציני? האוטו אצלך חודש אתה לא מעדיף שהמוסכניק יבדוק לך אותו כמו שצריך לפחות פעם אחת? עלות העבודה בטיפול ממש לא גבוהה ועדיף שתלמד איך מחליפים בדיוק כל דבר באוטו. את פילטר האויר והדלק לדוגמא קל להחליף באוטו, את פילטר השמן קצת יותר קשה ואל תשכח שהוא פנימי ומיוחד לרנו (נראה כמו פילטר אויר קטן).

אני קניתי בחנות חלפי חילוף לאוטו צינור מאלומיניום הם מגיעים לפי קטרים מסוימים. הם מתחברים לפלסטיקים בשני הצדדים (זה שהולך לפילטר מתחבר בקלות את השני הדבקתי עם איזולירבנד. יצא יותר טוב מהמקורי

זה אביזר בטיחותי ומיותר לציין שהאוטו לא יעבור טסט ככה. ממליץ לך לא לוותר ולהחליף לבד אחרי שתשיג את הפנס מפירוקיה. פנס לדים לא נוטה להיהרס ויכול להחזיק הרבה שנים ואני ממליץ לא לדחות את זה ליום הטסט.

אין מה לחכות לתגובה ממני אין מה להרוס שם. פתח את הבגאז' ומשני הצדדים של הפלסטיק השחור הזה מהצד הפנימי יש 4 ברגי כוכב סה"כ שפותחים ואז דוחפים את הפלסטיק החוצה והכל יוצא. 300 שקל זה המון על פנס כזה אבל בחנויות לאביזרי רכב לא ראיתי אותו אז כנראה שפירוקיות זה הדבר הכי טוב לעשות.