Jump to content

Edward216

  • הודעות

    546
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Edward216

  1. פנה ל"טופ-קולור" ברחוב יצחק שדה בת"א. כעיקרון כדי לצבוע טמבון כמו שצריך אתה צריך שכבת פריימר ושכבת צבע. חוץ מזה אתה מכין את הטמבון לצביעה ע"י שיוף וכמובן שאת כל העבודה עושה במקום סגור ונקי כמה שיותר. חוץ מזה ברר בפורום יש המון פרוייקטים שחברי הפורום עשו. בהצלחה ועדכן.
  2. מצטרף. להתקין בגג המקורי של הרכב עדיף בהרבה מריתוכים וחיתוכים למיניהם. היה פה עוד מישהו ששאל בפורום לפני כמה ימים ועניתי את אותה התשובה. המתקינים בגנות הם המומחים בתחום בארץ ויודעים לעשות את העבודה ללא חלודה נזילות וכו'.
  3. אלא אם אתה רוצה להזמין מוצרים שונים מחו"ל אני ממליץ לך על קארפלאן שבטוח שראית המון המלצות עליהם בחיפוש בפורום. יש לך את הווקס השחור שלהם שמשיג תוצאות מעולות ואם זה לא מספיק לך אתה יכול להשתמש בנוסף בציפוי הנאנומרי שלהם אשר לא יצא לי להתנסות איתו בעצמי אבל אנשים בפורום אמרו שהוא משפר את התוצאות המושגות ע"י האוטופיניש.
  4. אז לרפידות רגילות (קניתי רמסה לקליאו B לפני שבוע) מה מומלץ? 90 ל20 או ל0? מה ההרצה המומלצת ומהי חשיבותה בסופו של דבר?
  5. האם אין אפשרות לתקן את הידית שאצלך אצל מישהו שמומחה בהתעסקות עם פלסטיקים?
  6. יד ראשונה זה 00 (בעצם רשום בעלים קודמים). כך, אחרי שהמגרש קנה את הרכב הוא היד השנייה ואתה תהיה השלישית (לך ברשיון יהיה רשום 02 בעלים קודמים כלומר אתה השלישי.
  7. לי דווקא יש נסיון טוב איתם. נכון שהם שמים את המדבקות מאחור וממהרים להחליף לוחיות רישוי ופנסים אבל עדיין הם מקצועיים והמון עוברים אצלם ביום, כך שהן המומלצים לדעתי באזור כפ"ס
  8. חובה לתקן את הנורות משום שזה אחד הדברים העיקריים שהם בודקים (חניה, דרך, גבוהים). בדר"כ במכון עצמו הם יכולים להחליף לך נורה בכ-50 ש"ח.
  9. מעברי חציה ממוקמים במקומות ברורים לנהג הרכב וגם במקומות שגם ככה צריך להאט בהם כמו בקרבת צמתים וכיכרות. לזה שמעליי אגיד שאתה טועה ובגדול וזו לא אשמת הנהגים. אני לא יודע איך אתה נוהג אבל אם תראה מישהו עומד ליד מעבר חציה אתה תאט יותר מאשר תראה אותו סתם עומד על המדרכה, וגם אם לא תמיד תעצור אתה תאט לרמה שתוכל לעצור במרחק סביר. בקשר לבמפרים, זה דבר מעצבן שמזיק לרכב בכל מהירות שלא תיסע בה אבל כל עוד אנשים לא שומרים על המהירות אין ברירה לצערי.
  10. זה כסת"ח שהם רושמים על כל אוטו. מעיכות מהסוג הזה יש כמעט על כל רכב בן כמה שנים שביקר פעם פעמיים במוסך. אין שום סיבה לדאוג מזה וגם אין סיבה להלחיץ כמו שעשו בהודעה הראשונה.
  11. לא תהיה בעיה. בהצלחה בטסט.
  12. הוארטה הגרמני מומלץ בהרבה. מצבר איכותי שמספיק לשנים רבות.
  13. מתכון לטעויות. עבודה לא טובה (למען האמת גם טובה) תגרום לבעיות רבות ביציבות הרכב ובמיוחד במקרה של תאונה. הכי טוב להתקין סאנרוף במושב גנות, המבינים הכי הרבה בתחום בארץ.
  14. בדגמים הישנים היו שרשורים שאנשים התלוננו על צריכת דלק של 1 ל7 באוטומטית. אני חושב שבכלל עדיפה הגרסה הידנית גם מבחינת צריכת דלק וגם מבחינת האמינות בסופו של דבר.
  15. בכל מקרה יש לבדוק שהרכב עשה טיימינג בזמן ושמועד החלפת הטיימינג לא מתקרב כי זוהי הוצאה לא קטנה בכלל. בנוסף, לבדוק ספר טיפולים ולא לוותר על בדיקת קנייה. אלה המלצות שתקפות לגבי קניית כל רכב אבל חשבתי שמן הראוי להדגיש את זה.
  16. מסכים עם כל מילה. מוזר שאתה הראשון שמפקפק.
  17. מציע לך לא לפתוח שרשורים חדשים באותו הנושא רק בגלל שלא קיבלת תגובה במשך שעתיים. דבר שני, האם אתה מתקין את הנעילה לבד? אם כן אני מציע לך לעשות חיפוש משום שזה בטוח יענה על רוב השאלות שלך. אפילו כאן למטה בעמוד יש שרשורים דומים תוכל להעזר בהם. בקשר לפיוז-30A
  18. באמת נזכרתי בשרשור הזה כששמעתי על הפיגוע. מצער מאוד, מקווה שלא יקרה שוב.
  19. ספריי סיליקון, WD-40 או גריז (הכי טוב).
  20. אצל הפרסי (תריץ חיפוש) יש מצברים של varta תוצרת גרמניה במחיר דומה.
  21. האם בכל הפירוקיות שהתקשרתם אליהן אין את הידיות או אפילו את המסך המדובר? אני בטוח שיצא זול בהרבה לקנות מפירוקיות או אפילו לתקן את הידית אצל בעל מקצוע מומחה.
  22. כפי שכבר אמרו פה, 250 לצמיג במידה 14 זה לא מעט מידי ואפשר להשיג במחיר הזה גודייר, קלבר ועוד הרבה אופציות מעולות. למה לא הלכת לאחת משתי האופציות המומלצות בפורום (אנטון חנניה או צמיג ישיר) אשר לרוב מציעים את המחירים הזולים ביותר?
  23. אפשר לקנות בכל חנות לאביזרי רכב, כולל אוטו דיפו שם זה עולה כ-50 ש"ח.
  24. ודגם המנוע המופיע 7 פעמים בתמונה שצירפת הוא K7M שתדע להבא.
  25. תעשה חיפוש בפורום. אפילו remsa יכולים להתאים לך.
×
×
  • תוכן חדש...