Jump to content

Edward216

  • הודעות

    546
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Edward216

  1. לא אמרת לנו מאיפה אתה. הבעיות יכולות לנבוע מהמון גורמים כמו חוסר גז, נזילה מהרדיאטור, מדחס לא תקין ועוד המון אפשרויות. אם תגיד לנו מאיפה אתה נוכל להפנות אותך למכון מיזוג אויר באזורך.
  2. כמו שכבר ציינו רכב מגיע לארץ מאוחר יותר מהצגתו בחו"ל וגם רכב שמגיע למשל בסוף 2005 כבר נחשב ל2006 (כמו שלקראת אמצע-סוף שנה אתה יכול לקנות את הדגם של שנה הבאה) בקשר למחירון - לא מדובר בירידת ערך אלא פשוט על מחירון שונה. לדוגמא לקליאו יש בשנת 2002 צורה חדשה וישנה והחדשה עולה בכמה אלפים יותר.
  3. מצטרף להמלצה על חדש. במושב גנות אתה אפילו יכול לקבל אחריות על ההתקנה ומכמה חברי פורום שחזרו מרוצים משם אפשר להבין שהם מקצועיים מאוד.
  4. Edward216

    מנוע 1.5 ליטר ו-220 כ"ס

    אני מבין למה הם התכוונו בכתבה אבל אם הם באמת חושבים שזה מה שיעשה פה את השינוי אז הם הוזים. בסה"כ נותן כמות כח טובה וגם אם זה המנוע הכי חסכוני שיוצר אי פעם הוא עדיין לא מבשר את תחילתו שם עידן חדש. מנוע בעירה פנימית לכל דבר ובסה"כ שיפור של המנועים של הונדה ו-VW עם הטורבו והסופרצ'ארג'רים שלהם.
  5. מן הסתם חכה שהגשם יפסק לפני וגם תהיה בסביבה בשביל שאם יתחיל תוכל לסגור את הדלתות של הרכב. בסוף אתה גם יכול להוסיף איזה פחית ריח של קליפורניה בשביל הריח.
  6. האם המוסך שהרכב נמצא בו הוא מורשה יבואן? 3500 כולל טיימינג וכל העבודה שמסביב? כעיקרון המחיר נשמע סביר לתיקון ראש מנוע אם הכל נעשה כמו שצריך ואתה מקבל אחריות על העבודה.
  7. פנסים לרכב זה לא בעיה להשיג ואפשר או חדשים או מפירוק. מכסה מנוע צריך פחחות וצביעה אצל פחח. כנף וטמבון אין מה לעשות, חייבים להחליף לפי מה שאני מבין מהתמונה. צריך לבדוק אם יש נזק לאיזה מן החלקים הפנימיים כמו הרדיאטור, ואולי גם לשילדה למרות שמהתמונות נראה כאילו הפגיעה שטחית למדי. בקשר לפירוקיות חפש בפורום פירוקיות באזורך אולי פספסת כמה ודווקא בהן תמצא את המכונית. בהצלחה בחיפוש ואל תשכח לעדכן.
  8. Edward216

    מנוע 1.5 ליטר ו-220 כ"ס

    אני לא מבין את הכתבים בוואלה. למה הם חושבים שמנוע שיביא יותר כח ממה שיש הוא הבשורה שתביא להפחתת הזיהום ולשמירת המשאבים הטבעיים. יש פה הרבה כח אבל לא מדובר במהפיכה או במשהו שייזכר מעבר לזמן הקרוב. לדעתי מגזימים פה בחשיבות של זה.
  9. מה שדניאל התכוון לומר זה שאין נתון שמתאים לכל המכוניות אלא בסופו של דבר זה תלוי בהספק המנוע ובעוד פרמטרים שמשנים לכל רכב. הנתון של ה-90 לא רחוק מהמציאות אבל עדיין לא אמפירי.
  10. אפשרות לא מתאימה לפותח השרשור ממה שהבנתי מהשרשור. בקשר לסאנרוף אפשר להוסיף לכל רכב במושב גנות ואז אתה גם מקבל אחריות על נזילות ועוד. מכונית ב25K לא קשה מידי להשיג ואתה יכול לקבל תמורה טובה למחיר מהונדה סיויק, רנו קליאו B, פג'ו 206 ועוד כמה שתוכל למצוא מנבירה בפורום וחיפוש תחת התקציב המתאים. בהצלחה בחיפוש ותעדכן.
  11. הגטס הוא לא אוטו רע אבל אם השאלה שלך היא אם הוא התמורה הכי טובה לכסף שלך התשובה היא לא. באותו מחיר אתה יכול לקנות ארופאיות שיהיו בטיחותיות יותר נוחות יותר מהנות יותר לנהיגה חסכוניות יותר ואמינות לא פחות. רנו קליאו, פג'ו 206 ועוד רבות יותר טובות מהגטס. עדיף גם ללכת כמה שנים אחורה בשנתון ולקנות יאריס מאשר גטס חדשה יותר. בקשר לצריכת הדלק - ידוע שהדגם האוטומטי מבזבז כמויות עצומות של דלק לעומת הידני שנחשב לחסכוני אפילו ונותן תמורה לא רעה. בכל מקרה האוטו לא נורא כפי שמציגים אותו אבל יש אלטרנטיבות טובות יותר.
  12. נתון כללי שמסתובב כבר הרבה זמן. בעיקרון צריך לזכור שנסיעה חסכונית בדלק היא נסיעה במהירות לא גבוהה מידי (מעל מאה לצורך העניין) ובלי יותר מידי האצות ובלימות אלא על מהירות שיוט קבועה. לצורך העניין אני לא יודע מה ההבדל בין נסיעה על 80/90/100 אבל הוא מזערי ברוב המכוניות החדשות.
  13. ברוב הקודנים אתה אמור להכניס את הקוד עם סוויץ' למטה. אתה מעביר את הסוויץ' למעלה אבל לא מתניע. מקיש פעמיים ברציפות את הקוד החדש ומכבה סוויץ' שוב. כאמור זה כללי, אני לא יודע לגבי הקודן שלך.
  14. קולנועית? רכב שמגיע לקמ"שים בודדים ואחד שמגיע ל105 עם תיבת וידית הילוכים? אחלה השוואה פה. רכב זה מיועד לשוק שונה לחלוטין מהארץ.
  15. 8.5K זה המון גם לטיימינג לקליאו ספורט. האם ניסית לבקש הצעות מחיר במוסכים נוספים? ברור שאסור לחסוך בעניין אבל המחיר נורא גבוה ממחירים שפרסמו חברים בפורום לפני מספר שנים לאותו הרכב.
  16. מיקום לא יציב של החיישן אכן יכול לגרום לבעיות. האם הוא לא ממוקם חזק במקום שלו? האם הבעיות הן בעיקר בצד שבו נמצא החיישן הנ"ל?
  17. זה כבר השרשור השלישי שאתה פותח בנושא, לא? בכל מקרה, האם בדקת בפירוקיות הגדולות? האחים יזדי, היפר חלף, אורדן והאחרות שחיפוש בפורום תחת המילים "פירוקיות" יכול למצוא? תתקשר ותשאל למי מהן יש רכב זהה. קח בחשבון שלא כולם ישמחו למכור לך ציר ומעצור ללא הדלת, ברר זאת בטלפון.
  18. אז מה שאומרים פה במשך כבר 4 עמודים זה שלא חייבים להוריד הילוכים. אוטומט לדוגמא משתמש רק בבלמים ו"מכניס קלאץ'" על ההתחלה כך שלא יגרם נזק לבלמים מבלימה ללא בלימת מנוע. בלימת מנוע משמשת בעיקר בירידות בהן לחיצות ממושכות על הבלמים יכולים להביא לחוסר תפקוד שלהם בהמשך הנסיעה עקב התחממות.
  19. אם נעזוב לרגע בצד את עניין התקנת הג'אנטים שיעברו טסט אם מדובר באותה המידה ולא צריך לעשות שום שינויים, עדיין יש המון סיבות לא להחליף שם. הרכב יכול להיות מסומן ולהיגנב מאוחר יותר או אפילו בזמן שאתה שם. בקיצור, לא מומלץ בעליל ואני ממליץ לזה שאמר לעשות את זה להפסיק להגיב בנושא.
  20. כמובן שזו תקלה. כנראה שאחד או יותר מהחיישנים תקולים. האם ההתקנה בוצעה מזמן? האם אתה לא יכול לחזור למקום שהתקין לך אותם ולבקש בדיקה?
  21. כפי שכבר ציינתי הוא נמצא בין המנוע לגיר מצד ימין של המנוע באמצע בערך.
  22. אני עדיין מחכה לתגובה של ברזילי לעניין. לי הייתה את אותה בעיה והיא נפתרה לאחר בדיקת מגעים רופפים בחלק שצירפתי תמונה של בהודעה הקודמת. אני לא יודע איך קוראים לו בעברית (אולי מד גל ארכובה?) אבל זה פתר את הבעיה אצלי. שאלה נוספת - האם לחלק הזה יכול להיות קשר לרעידות של האוטו בסל"ד סרק?
  23. אם הוא אחיך חכה שהוא יחזור הביתה ושאל אותו. בקשר לממסר למה שלא תלך למי שהתקין לך את הקסנון? לא מדובר פה במשהו מסובך מידי.
  24. המכונית בטוח לא תשווק בארץ ולשם העניין ברוב המדינות בעולם כי היא פשוט לא בטיחותית בעליל. בארץ מתכננים על תקנה שלא תרשה ליבא רכב בלי ESP ואתם זורקים פה כמה הייתם משלמים על האוטו וכמה לדעתכם הוא יעלה. מכונית לא רעה בשביל ההודים (מי שראה את הפרק בטופגיר על ויאטנם יכול להבין למה) אבל היא לא מבשרת שום דבר לגבי עולם הרכב הארצי והעולמי לשם העניין. לא מבין למה שרשור כזה כבר בעמוד הרביעי שלו כשאין משמעות לדיון.
  25. האם הכוונה לcrankshaft sensor אשר נמצא בין המנוע לגיר בצד ימין? http://i10.ebayimg.com/05/i/001/30/5f/000e_1.JPG
×
×
  • תוכן חדש...