eyalkar

מניסיון אישי ומשפחתי בדגם 1.6 הילוכים ידניים שנת יצור 1999 (נרכש כיד 3). (עלות הרכב כחדש בשנת 1999 הייתה כמו מאזדה 626). אמינות הרכב דומה לכל רכב אירופאי מאותה תקופה (לא כמו היפני). תיקונים במסגרת טיפול תקופתי שותף. הרכב זריז מאוד, טווח החלפת הילוכים קצר. הרכב רגיש לעליה על במפרים (מרווח גחון נמוך). כיף של רכב במידה והוא שמור חיצונית ומכנית. הבעיות שנמצאו ברכב שלנו במהלך 10 שנות שרות - התחממות מנוע חוזרת ונשנית וכתוצאה מכך החלפת רדיאטור (מקרן) תיקון נזילה ממיכל עיבוי. נראות שעון זמן במרכז הדישבורד (לוח השעונים) לא פעלה כראוי, פגם בהגה - קריעת הגומי באזור הלחיצה של 2 כפתורי הצופר. התרופפות הריפוד בדופן הדלתות. הרכב נמכר ליד נוספת לפני כשנה. לסיכום: מבחינה מכנית - בעיות של התחממות מנוע - נפתרו. מבחינה חיצונית - בלאי מפגעי הזמן - נשאר כפי שהוא. אם מדובר ברכב שמור שעבר ידיים מעטות מומלץ.

תשומת לב לחברי מועדון הצרכנות "הוט". החל מתאריך: 28.08.2016 יחל מבצע לחברי המועדון על מבחר דגמי אופל.

חבל על הזמן שתבזבז בביקור נוסף במוסך. הקוראים המכובדים בפורום כתבו לך שצריכת הדלק שלך סבירה. אתן לך דוגמה להבדלי צריכת הדלק התלוי באיפיון הנסיעה ברכב פיג'ו 206 1.4 אוטומט. עד לאחרונה צריכת הדלק בנסועה הקבועה של אשתי היתה בסביבות 11-12 ק"מ לליטר. הנסועה היתה בנסיעות לעבודה מגוש דן להרצליה (נתיבי אילון/דרך נמיר) ונסיעות עירוניות. ברצוני לציין שבנסועה לטיולים ברחבי המדינה הכוללת כבישים בין עירוניים ועומסים התנועה בחזרה לגוש דן צריכת הדלק הנמדדת היתה 13-14 ק"מ לליטר. בנסיעות רבות שביצענו ישירות לאילת דרך מצפה רמון תצרוכת הדלק עמדה על 15.5-16 ק"מ לליטר. בעקבות הפסקת עבודתה ושינוי באיפיון הנסיעה ברכב לנסיעות עירוניות קצרות בלבד, צריכת הדלק השתנתה מהותית כלומר בסביבות 6.5-7 ק"מ לליטר. כל נתונים צריכת הדלק שציינתי הינם נתוני צריכה בפועל שנמדו ברציפות בתקופה של 10 שנים ולא על פי נתוני מחשב הרכב (מאחר ולא קיים).

יואב - מאחל למשפחתך ולך בילוי נעים בחו"ל. במידה ואתה שוכר רכב, נשמח לקרוא רשמים.

חבל מאוד שהפיג'ו 2008 אינה מקבלת מערכות בטיחות אקטיביות מקוריות, זה המצב בכל הרכבים המחרים שלה בקטגורית הגיפונים הקטנים.

כל הכבוד לחן פרחי ולמערכת carsforum, על הרעיון והכתבה המעולה והמקיפה המשולבת בתמונות נפלאות המזכירות נשכחות.

הוחל בשווק רכב הפנאי פיג'ו 2008 דיזל. גרסה זו מצוידת במנוע 1.6 ליטר דיזל המפיק 100 כ"ס ו-25.9 קג"מ. התיבה היא רובוטית חד-מצמדית עם שישה הילוכים, וההנעה היא קדמית בלבד.

כוונותיך אולי רצויות מבחינתך אך מעשיך אינם רצויים לבטיחותך. פגישה ראשונה עם שוטר - תוריד את הרכב שלך מהכביש. מבחן רישוי שנתי - כישלון אשר יצריך פרוק של כל השינויים/תוספות.

מרבית הלקוחות מאוד מרוצים מסוכנויות הטריידאין השונות של אוטודיל. אך אם תעיין טוב בפורום המכובד שאנו מתכתבים תראה שהיו גם לקוחות ששביעות רצונם היתה נמוכה משלך. שביעות הרצון של הלקוחות תלויה ביחס והשקיפות הנמסרת להם ע"י נציג המכירות של סוכנויות הטריידאין.

בכתבה באתר ynet מצויינים ריקול של יצרנים רכב נוספים: חברת קרסו, יבואנית ניסאן לישראל, תזמין למוסך 484 בעלי מקסימה שיוצרו בין ה-10.02.2014 עד ה-01.04.2016 ואלטימה שיוצרו בין ה-16.5.2014 עד ה-1.4.2016, עקב כשל אפשרי בזיהוי היושב במושב. חברת לובינסקי, יבואנית סיטרואן לישראל, תזמין למוסך 150 בעלי ברלינגו וג'אמפי שנמסרו בחודשים יוני ויולי 2016.

בפורום המכובד שאנו מתכתבים עכשיו לפעמים אני מקבל התראות והזהרות כאשר אני מפנה לאתרים אחרים באמצעות קישור. אבל אני מזמין אותך לצפות באתר ספונסר - מדור חדשות שוק ההון. כתבה מערכת ספונסר מתאריך: 11.08.2016 / 19:51. פורסם גם ב- YNET. רמז נוסף - חיפוש בגוגל תמיד עוזר.

ומה הייתה אומר שבנסיעה מחופשה מאילת לגוש דן בכביש הערבה דרך העליות לכיוון דימונה במהירויות החוקית כולל שימוש במזגן ורכב אשר עמוס בציוד החופשה של זוג, הרכב הונדה סיוויק סאדן 2009 צרך בפועל רק 1:17 ? צריכת הדלק ברכב תלוייה בגורמים רבים - אופי הנהיגה של הנהג, תנאי הכביש, ועוד...

חברת כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, תזמין 6,747 בעלי טוסון משנות הייצור 2015-2016 למוסכים המורשים, לצורך החלפת תפס מכסה מנוע ועדכון תוכנה בלוח מחוונים.

חס וחלילה - לא לזה התכוונתי. קשרי עבודה לדעתי קיימים בין סוכנויות הטריידאין - הם מבצעים עבורם את בדיקה לפני הרכישה. סביר כי הרכב שאתה מעוניין היה כבר בבדיקה מטעם חברת הטריידאין באחד ממכוני הבדיקה הקרובים למיקום הסניף. רק לזאת התכוונתי.

לפחות לגבי הונדה סיביק זאת טעות - חוזר ומדגיש הרכב חסכוני בצריכת דלק בנסועה בינעירונית.

ממליץ שאת בדיקה הרכב שבו אתה מעוניין תבצע במכון בדיקה שאינו בקרבת הסניף הספציפי של אוטודיל. לדוגמה: באם הרכב נמצא בסניף אוטודיל בבני ברק - לא לבדוק את הרכב במכון מ.מ.מ. בני ברק, אלה להגיע לאחד ממכוני הבדיקה האחרים באזור: תל אביב-יפו, הרצליה, פתח תקווה.

לירן - ברשותי הדגם משנתון 2012. שעבר רק 24,000 ק"מ. אני מאוד מרוצה מהרכב. לגבי תיבת ההילוכים (AL4) אין לי טענות. לאור ניסיון של למעלה מ- 10 שנים בפיג'ו 206 1,400 אוט' שבה גם תיבת הילוכים (AL4) אשר פועלת באופן שונה לחלוטין מפעילותה בפיג'ו 207. בפיג'ו 207 התיבה ממהרת להחליף הילוך. בפיג'ו 206 התיבה לפעמים מושכת הילוכים. תיבה הילוכים AL4 שמשה את כל צי הרכבים: רנו/פיג'ו/סיטרואן, מזה זמן רב. בשנת 2006 שודרגה ונוספה לה האפשרות לטיפרוניק. מאחר ובאירופה כידוע לך ממעטים ליצר רכבים בעלי תמסורת הילוכים אוטומטית. החליטו החברות המייצרות רכבים בצרפת להשתמש בתיבת תמסורת הילוכים אוטומטית זהה. בשנים האחרונות לא ידוע על בעיות בתקינות תיבת התמסורת, רק שהיא מסרסות את הכוח המופק מהמנוע, זאת כמובן בהשוואה לרכב זהה בעל תיבת הילוכים ידנית.

הונדה סיוויק 1800 גיר אוטומט 5 הילוכים - נחשב לרכב חסכוני.

לירן - היה רצוי שתרחיב בפרטי הרכב כגון: איזה יד הרכב, פרטי/ליסינג, מספר הק"מ שעבר הרכב ועוד...

בקבוצת PSA הכריזו כי בעתיד הקרוב הם יחלו לפרסם לצד נתוני המעבדה גם את צריכת הדלק בתנאי אמת של דגמי פיג'ו, סיטרואן ו- DS השונים. לצורך כך פיתחו בחברה מתקן מדידה מיוחד אותו התקינו על הדגמים השונים בזמן שביצעו נסיעה בתנאי אמת: נסיעה עירונית של 25 ק"מ, 39 ק"מ בכבישי משנה/בינעירוניים ו-31 ק"מ בכבישים מהירים, כולל נסיעה עם מטען ונוסעים, בתוואי טופוגרפי שונה, מיזוג אוויר פועל ועוד. לדוגמה פיג'ו 2008 המחודשת - המצוידת במנוע 1.2 טורבו 110 כ"ס ותיבת 6 הילוכים אוטו' כפי שקיים ברכב שלך. רשמה צריכת דלק בתנאי אמת של 14.08 ק"מ לליטר, זאת לעומת 20.83 ק"מ לליטר בתנאי מעבדה.

מצויין - זאת הצריכת דלק שאתה אמור לקבל במהירויות שציינת. בנסיעה רגועה וקבועה בסביבות ה- 90 קמ"ש תוכל לשפר ל- 1/16. אל תצפה לתוצאות צריכת דלק אמיתית חסכונית יותר. המידע המופיע בפרסומים של יצרניות הרכב הוא בתנאי מעבדה. ידוע שקיים פער בין נתוני תצרוכת דלק רשמיים של יצרני הרכב ובין נתוני צריכת דלק בפועל. הסיבה היא שנתוני היצרן נמדדים ע"י מרבית, אם לא כל יצרני הרכב, לאחר שמתבצעת בדיקת תצרוכת דלק בתנאי מעבדה קפדניים, ואלו עשויים להיות שונים מהותית מהתנאים בפועל. צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג, מכביש לכביש ועל פי אופי התנועה בעת הנהיגה. מכוניות הנמכרות באירופה צורכות שלק בשיעור גבוה ב- 25% ביחס לנתונים שנאגרו על ידי נהגים בתנאי נסיעה רגילים.

בשביל שתהייה רגוע. ממליץ לך לבדוק את צריכת הדלק בנסיעות בנעירוניות בלבד - סע וטייל ברחבי ישראל. נסיעה עירונית אינה יכולה לשמש כמדד צריכת דלק, מאחר וקיימים עומסים רבים הגורמים לצריכת דלק רבה ללא נסועה.

מנהל הרכש במשרד הבטחון (מנה"ר) הכריז היום: 11.08.2016 כי - הרכב הצמוד של הקצינים בדרגת בדרגת אלוף משנה יהיה קייה פורטה דיזל בעלת נפח מנוע 1600 סמ"ק.

" אבל לכו תשכנעו את הישראלי המצוי לקנות פג'ו 208 דיזל ידנית שקנית לפני 3 שנים." ram4000 - נראה לי כי הסתיגמות מושרשות אצלך היטב. כיצד אתה יכול לקבוע מה יהיה יחס רוכשי רכב יד שנייה בעוד 3 שנים. לרכב שעדיין לא נמכר בישראל 3 חודשים.

אריאל - תפרסם את רכבך גם באתר carsforum במדור - פורום: מכירה - מכוניות ואופנועים בלבד. ראה קישור למדור. http://www.carsforum.co.il/vb/forumdisplay.php?37-%D7%9E%D7%9B%D7%99%D7%A8%D7%94-%D7%9E%D7%9B%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%95%D7%AA-%D7%95%D7%90%D7%95%D7%A4%D7%A0%D7%95%D7%A2%D7%99%D7%9D-%D7%91%D7%9C%D7%91%D7%93