eyalkar

סביר שתוצאות המבחן תלויות גם בנהג שמבצע את המבחן.

ביטוח חובה - כשמו כן הוא. כל בעל רכב בישראל חייב לרכוש ביטוח חובה. ביטוח חובה מכסה אך ורק נזקי גוף ונפש שעלולים להיגרם בעת תאונה, לנהג, לנוסעי הרכב האחרים או לכל מי שנמצא מחוץ לרכב. פוליסת הביטוח חובה הבסיסית קבועה בחוק ומכסה עליות ללא הגבלה על הוצאות רפואיות, פיצוי על אבדן השתכרות, פיצוי על סבל וכאבים שנגרמו עקב תאונת דרכים. ביטוח החובה מכסה נזקי גוף בלבד.

ברכב פיג'ו 3008 עם מנוע 1.6 165 כ"ס אין בעיות ברצועת התזמון (טיימינג).

המחיר ששילמת סביר בהחלט. סביר שבמסגרת הטיפול נבדק כל מה שנדרש. המוסך לא מצא תקלות הדורשות טיפול/תיקון ונמצא שאין צורך להחליף פלגים.

מניסיון אישי בפיג'ו 206 מודל 2006. ניתן להשיג את הידית לתיבת ההילוכים אצל ג'אן - רחוב המסגר 10 תל אביב. במקום ניתן להשיג חלקי חילוך מקוריים לכל דגמי הרכבים - פיג'ו סיטרואן מכל השנתונים.

"אני מבין שאין פיקאסו חדשות כבר, נכון?" הרכב חי וקיים רק השם השתנה - כיום הרכב נקרא: סיטרואן Space Tourer. לרכב הנ"ל 3 מושבים אחוריים נפרדים (שורה שנייה) ו- 3 חיבורי ISOFIX בשורת המושבים השנייה. * התמונה - נלקחה מאתר יבואן רכבי סיטרואן בישראל.

ככה נהגו בעלי הרכבים בשנות השישים.

ההצלחה של רכבי סקודה אוקטיבה בקרב נהגי המוניות נוצרה בעקבות הסוכן החכם יהודה מזרחי שהחל את דרכו כנהג מונית. בשלב כל שהוא בחיים החליט לעזוב את הגה המונית ופתח סוכנות למכירת מוניות. בשנת 1997 הוא יזם שיתוף פעולה עם חברת סקודה שהחלה לייבא מוניות לשוק המוניות בישראל. במהלך הכנה יסודית וקפדנית הצליח להתאים את מוניות סקודה לאקלים המקומי ולנהג המונית הישראלי. מתחילת דרכו התחום מכירות מוניות הסקודה יצא שמו כנותן שרות של מענה מהיר והוגן שחשוב כל כך לבעלי המוניות. בזכות המוצר שהיה טוב ותודעת השרות הגבוהה שהסוכנות סיפקה רכשה הסוכנות קהל לקוחות נאמן ומסור.

לברור ולמשא ומתן בהקשר לטרייד-אין לרכב שלך, ניתן לבדוק בסוכנויות היבואן.

להלן מחירי רכבי אופל לחברי מועדון הצרכנות הוט - https://www.flipsnack.com/HotConsumerClub/opel/full-view.html

את התשובה לשאלתך "למה מדידה בעיר לא רלוונטית?" ענית בעצמך - "שאני יכול לנסוע גם 5-6 ק"מ ב-20-30 דקות." ישנם פעמים רבות שאת המרחק שציינת אתה יכול לבצע בזמן קצר/ארוך יותר. עומס התנועה בעיר אינו זהה ומשתנה מדי יום. כלומר המשתנים הם רבים ולכן מדידה צריכת דלק בעיר היא בעייתית.

לא מודדים צריכת דלק לרכב בנסיעה בעיר.מאחר ותוואי הנסיעה בעיר תלויה בעומסי תנועה באזור מגוריך.ובתוואי הנסיעה מישורי/הררי,לדוגמה:אין דין נסיעה בערים: תל אביב / ירושלים / חיפה,לנסיעה בערים: באר שבע / אילת / דימונה / נהריה / טבריה.להלן דוגמה לצריכת דלק לאחד מרכבי סופר מיני שברשותי - הרכב מדגם: פיג'ו 207 1.6 אוט' 2012.צריכה הדלק בנסיעה בגוש דן נעה בין 7.5 ל- 9.0 ק"מ/ליטר.צריכת הדלק בנסיעה בין עירונית בלבד נעה בין 14.0 ל- 15.5 ק"מ/ליטר. צריכת דלק בנסיעה משולבת נעה בין 11.5 ל- 12.5 ק"מ/ליטר.

באם אתה לא בלחץ של להחליף/לקנות את הרכב קיה ספורטאז, רצוי שתמתין להתחלת השיווק של הרכב קיה סלטוס. יתכן וכאשר תפגוש בו באולם התצוגה ותתרשם מקריאת מבחני דרכים בחו"ל ובארץ הרכב ימצא כמתאים יותר לצרכיך.

ה- Jetta הוא רכב משפחתי. ה- i25 לא רכב משפחתי (בקטגוריה נמוכה יותר). אין לי מושג לגבי מחירון יד שנייה לרכבים הנ"ל. לכל אחד מהדגמים שציינת קיימים נפחי מנוע שונים. כל עוד אתה לא רושם פרטים נוספים לגבי הרכבים קשה לתת לך עצה.

תפסיק להתייחס לקווים של מד הדלק לצורך מדידת צריכת דלק של הרכב. תיסע ברכב במשך תקופה ותבדוק את צריכת הדלק בכל פעם שתמלא את מיכל הדלק. רק כך תדע את צריכת הדלק של הרכב התאם לתוואי הנסיעה שלך.

בדיקת צריכת דלק ברכב מבצעים במועד מילוי הדלק בתחנת התדלוק.

ולכן הוא רכב משפחתי ונח לכניסה/יציאה - לזקן, למבוגר ולטף.

בחניה ניצבת מול אבני שפה של מדרכות הפורד פוקוס - ST Line הנמוך יכול להיות בעייתי. תוספת הגובה בפורד פוקוס אקטיב-X יכולה למנוע את הבעיה שבפגיעה/עליה על אבני השפה.

זה מחיר מיוחד ל- "פראיירים" של יום שבת. בתחילת השבוע המחיר יחזור שוב ל- 95,000 ש"ח.

היש נביא חדש בארצנו? מדינת ישראל כיום אינה מייצגת מדינה של תרבות מוטורית. היש נביא חדש במדינת ישראל? מה שנכון לתקופה כיום לא מחייב שיהיה בעוד 3 שנים כאשר צפוי להיות ביקוש רב למכוניות חשמליות חדשות וגם למכוניות חשמליות יד 2.

אני מאוד מעריך את חוות הדעת של חבר הפורום - green, בדרך כלל חוות הדעת שלו מעל דפי הפורום ענייניות ונכונות. נראה לי כי הוא עדיין מרגיש סלידה מיבואן רכבי פיג'ו בישראל, זאת מאחר ולא הצליח להגיע להסכמות לגבי מחיר קנייה לרכב פיג'ו 3008 שבזמנו ניסה להשיג להתארגנות בקבוצת רכישה לחברי הפורום.

"לאור הידע המצומצם שלי בנושא אשמח להכוונה." כרגע נראה שהידע שלך התרחב - הבחירה שלך "אלך על הפורד פוקוס ST" - מומלצת.

תרשה לי לא להאמין לנכתב על ידך מעלה - "אז פבל שאל - כמה אתה חושב שהיא עולה? הסתכלתי על האוטו - נראה טוב ומרשים, מאובזר היטב, יומרה ספורטיבית עם הספק וכיוון התנהגות (ומיתוג ה-ST-ליין), ועניתי 150-155K." כאחד שמתעניין ברכבים ברור שהמחיר של הרכב היה ידוע לך. אבל כמתפורה לגבי עלות הרכב ביחס למתקבל ממנו זה מקובל.

כאשר רוכשים רכב שהוא מוצר נוחות יקר, מומלץ לבצע נסיעות מבחן ארוכות ככל שמתאפשר או השכרה של הרכבים לתקופות קצרות. זאת לצורך בדיקה והשוואה והתאמתם לצרכים - נוחיות מושבים, התנהגות הרכבים, התמצאות ברכב, התאמה וניצול של אביזרי נוחות בהתאם לרצוי ללקוח.

סביר להניח שהנסיעות שאדם מהישוב נוסע אינם רק באזור העירוני (גוש דן). אבל כאחד שתוואי הנסיעה שלו הוא רק עירוני ב- 10 שנים האחרונות שאלו נסיעות קצרות לחנויות הצריכה השונות בגוש דן. לאור ניסיוני האישי (נמדד בכל תדלוק ונרשם) גם במכוניות המשפחתיות כדוגמת - אלפא רומיאו ג'ולייטה 1.75 ליטר ידני, טיוטה קורולה - 1.6 ליטר אוט', מאזדה 3 - 1.5 ליטר אוט', יונדאי I30 - אוט', בנסיעה בתוואי עירוני הזהה לנסיעה של הפיג'ו 207 1.6 ליטר, כל הרכבים שציינתי צורכים/צרכו צריכת דלק ממוצעת עירונית זהה. שהיא נעה בין 7.5 ל- 9.0 ק"מ/ליטר. כאשר צריכת הדלק מחוץ לעיר (נמדדת בתוואי בין עירוני בלבד) נעה בין 13.0 ל- 15.5 ק"מ /ליטר. לכן חוזר ומדגיש שלא ניתן למדוד צריכת דלק לרכב רק בנסיעה עירונית התלויה בעומסי תנועה.