eyalkar

סביר להניח שהנסיעות שאדם מהישוב נוסע אינם רק באזור העירוני (גוש דן). אבל כאחד שתוואי הנסיעה שלו הוא רק עירוני ב- 10 שנים האחרונות שאלו נסיעות קצרות לחנויות הצריכה השונות בגוש דן. לאור ניסיוני האישי (נמדד בכל תדלוק ונרשם) גם במכוניות המשפחתיות כדוגמת - אלפא רומיאו ג'ולייטה 1.75 ליטר ידני, טיוטה קורולה - 1.6 ליטר אוט', מאזדה 3 - 1.5 ליטר אוט', יונדאי I30 - אוט', בנסיעה בתוואי עירוני הזהה לנסיעה של הפיג'ו 207 1.6 ליטר, כל הרכבים שציינתי צורכים/צרכו צריכת דלק ממוצעת עירונית זהה. שהיא נעה בין 7.5 ל- 9.0 ק"מ/ליטר. כאשר צריכת הדלק מחוץ לעיר (נמדדת בתוואי בין עירוני בלבד) נעה בין 13.0 ל- 15.5 ק"מ /ליטר. לכן חוזר ומדגיש שלא ניתן למדוד צריכת דלק לרכב רק בנסיעה עירונית התלויה בעומסי תנועה.

לא מודדים צריכת דלק לרכב בנסיעה בעיר.מאחר ותוואי הנסיעה בעיר תלויה בעומסי תנועה באזור מגוריך.ובתוואי הנסיעה מישורי/הררי,לדוגמה:אין דין נסיעה בערים: תל אביב / ירושלים / חיפה,לנסיעה בערים: באר שבע / אילת / דימונה / נהריה / טבריה.לדוגמה:הרכב שלי סופר מיני שברשותי פיג'ו 207 1.6 אוט'.צריכה הדלק בנסיעה בגוש דן נעה בין 7.5 ל- 9.0 ק"מ/ליטר.צריכת הדלק בנסיעה בין עירונית בלבד נעה בין 14.0 ל- 15.5 ק"מ /ליטר. צריכת דלק בנסיעה משולבת נעה בין 11.5 ל- 12.5 ק"מ /ליטר.

דעתי, להסתפק כרגע ברכב 2008 שהזמנתם. באם הפיג'ו 2008 יהיה קטן עבורכם בעתיד, תמיד תוכלו להחליף לרכב עדכני לתקופה.

בקיה נירו לוח מחוונים Vision Super בגודל 7 אינץ.

סכום ההפחתה/חיסכון של 13% בהליך הרכישה, אינו משתווה כלל לסכום המכירה המופחת ב- 13% לאחר 15שנים. נתון לשיקולו הכלכלי של הרוכש. יש לשים לב לרמות האבזור של הרכב הנרכש.

Master17 - "לא הייתי מרוצה מהמפרט של הנירו..." בבקשה השלם את החסר ביחס לרכבים אחרים דומים.

נראה שהתבלבלת בין המנוע הנ"ל 120 כ"ס, לבין מנוע 1.6 טורבו 155 כ"ס. למיטב ידיעתי וגם בהתאם להתרשמות מהתייחסות מעל דפי הפורום, המנוע והגיר אמינים.

בשעה טובה השרשור חזר לדון בכותרת - Peugeot e-2008.

מרווח הטיפולים בפיג'ו 206 / 1.4 אוט' שברשותי הוא שנתיים או 30000 ק"מ. הרכב עומד בכבוד כבר 15 שנים ללא תקלות (מד מרחק 90,000 בלבד).

לובינסקי יבואן רכבי פיג'ו חתמה השבוע על הסכם לתשתית וטעינה לרכב חשמלי גם עם חברת אפקון בע"מ זאת בנוסף להסכם הקיים עם חברת ג'ינרג'י. ההסכם עם חברה נוספת תגדיל את תשתית הטעינה עבור לקוחות היבואן הרוכשים רכבים חשמלים ממותגי היבואן: MG שכבר משווק בישראל (MG ZS EV), ורכבי פיג'ו, סיטרואן, DS ו-אופל ששוקם יחל בקרוב.

לובינסקי יבואן רכבי פיג'ו חתמה השבוע על הסכם לתשתית וטעינה לרכב חשמלי גם עם חברת אפקון בע"מ זאת בנוסף להסכם הקיים עם חברת ג'ינרג'י. ההסכם עם חברה נוספת תגדיל את תשתית הטעינה עבור לקוחות היבואן הרוכשים רכבים חשמלים ממותגי היבואן: MG שכבר משווק בישראל (MG ZS EV), ורכבי פיג'ו, סיטרואן, DS ו-אופל ששוקם יחל בקרוב.

הבנת לא נכון! בדגם פורד st line החדשה, קיימת שליטה על ההילוכים ליד ההגה.

אתה רושם בכותרת התלבטות בין הרכבים. חבר הפורום markb205, רשם את התייחסותו ל- 2 הרכבים. נראה שדעתך נחרצת לגבי הרכב שאתה מעוניין בו כך שכבר לא קיימת אצלך ההתלבטות. לכן לשרשור שנפתח לפני שעה לא רלוונטי עכשיו.

דעתך גם אינה עולה בקנה מידה גם עם דעתי. ויש עוד כמה דברים נוספים בהתייחסותך שאינם עולים בקנה מידה עם דעתי ואחד מהן - "צמוד לטוסיק". מאחל לך שתיסע בזהירות ובביטחה.

"אני הלכתי על הST, אקבל בעוד כשבוע." שיהיה במזל טוב. נשמח לשמוע ממך בפורום על ההתרשמות שלך מהליך המסירה ובהמשך את חווית הנסיעה שלך ברכב.

ממליץ לך לבקר באולם התצוגה של פורד, אולי יתאים הרכב - פורד פוקוס אקטיב אקס. בתקופה זאת הוא נמכר במבצע הכרות.

לא מודדים צריכת דלק לרכב בנסיעה בעיר. מאחר ותוואי הנסיעה בעיר תלויה בעומסי תנועה באזור מגוריך. ובתוואי הנסיעה מישורי/הררי, לדוגמה: אין דין נסיעה בערים: תל אביב / ירושלים / חיפה, לנסיעה בערים: באר שבע / אילת / דימונה / נהריה / טבריה. לדוגמה: הרכב שלי סופר מיני שברשותי פיג'ו 207 1.6 אוט'. צריכה הדלק בנסיעה בגוש דן נעה בין 7.5 ל- 9.0 ק"מ/ליטר. צריכת הדלק בנסיעה בין עירונית בלבד נעה בין 14.0 ל- 15.5 ק"מ /ליטר.

"רכב חדש ראשי למשפחה - פוקוס ST או קאמיק/קארוק" מדוע לא להוסיף למשוואה את פורד פוקוס אקטיב X?

אני מפרסם דרוג/חוות דעת חיובית או שלילית למשל באתר גוגל ועוד... חוות דעתי אמורה להיות לתועלת הציבור.

לא ברור לי מה הבעיה שלקוח יפרסם את שם המוסך בשל אי שביעות רצונו. זה בדיוק כמו לפרסם תשבחות על מוסך/נותן שרות שמרוצים ממנו.

נושא מצב התנועה (עומסים/פקקים) לא ניזון ממשתמשי האפליקציה. הוא ניזון ממידע המתקבל ישירות מחברות הסלולר, המזהות את מיקום הטלפונים הניידים במסלול שהוצע למשתמש. במהלך נסיעה מידי פעם מתקבלות התרעות באם המשתמש מעוניין לשנות את המסלול למסלול מהיר יותר ובכמה יקצר את מועד הגעה ליעד.

מאחר והדגם החדש שיושק בקרוב מאוד בארצנו זה רכב חדש לחלוטין ולא רק מתיחת פנים. לשיקולי המחיר של הדגם החדש ואו הישן ולמחיר מכירה עתידית כיד 2 לא נכנסתי. אני אישית קניתי פיג'ו 207 במבצע למינויי ידיעות אחרונות בתחילת שנת 2012 במחיר מופחת של 84,900 ש"ח כאשר מחיר המחירון היה 103,900 ש"ח. דרך אגב הרכב עדיין ברשותי כאשר מד המרחק רק 39,000 ק"מ. הייתי מודע לכך שהרכישה של הרכב התבצעה לפני תחילת השקת הפיג'ו 208 בישראל. כלומר הייתי במצב מאוד דומה לזה שאתה נמצא בו.

אני מתכוון שאצלי iGO primo חינמית. (iGO primo NextGen) באחד מימי העצמאות לפני מספר שנים פרסמו שניתן להוריד את אפליקציה הניווט iGO ללא עלות. מאז האפליקציה מתעדכנת עצמאית מידי תקופה. כיום מה שמופיע בטלפון הנייד שלי זאת האפליקציה iGO primo. אני בכלל לא מודע להבדלים שבין iGO הרגיל ל- iGO primo. יש לציין שבנוסף הורדו בחנות שבאפליקציה ללא עלות חבילת מפות שטח של ישראל. חבילת מצלמות המהירות.

ממליץ לך להמתין לתחילת השיווק בקרוב מאוד של הפיג'ו 208 החדשה.

אני מעדיף להשתמש באפליקציה הניווט - iGO primo החינמית. אפליקציה עם אפשרות תצוגה תלת ממדית. דווחי התנועה ניזונים מזיהוי עומסים בהתאם לאיתור/זיהוי מיקומי הטלפונים הניידים של חברות הסלולר השונות. מציע במהלך הנסיעה אפשרות של מסלולים חילופים במידה ומאתר עומסים/פקקים וכו'.