Jump to content

nimnim

  • הודעות

    2,256
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי nimnim

  1. מחזק, לא לשכוח לבדוק את תקינות הגג+תברר את עלות הביטוח ועלות האגרה השנתית.
  2. nimnim

    קאדילאק CTS 2009 3.6

    +1 זה יתן לנו מעט פרספקטיבה.
  3. אם אני לא טועה,רמת הגימור הגבוהה הגיע לרוב בגירסאת גג בקשיח והיא עלתה משמעותית יותר מהגירסא בעלת גג הבד.
  4. אותי מטריף באמינות של הגמרניות שהן ממש לא! דוגמא שמורה תתן אמינות סבירה הזד4 מאוד קשיחה ולא נוחה לשימוש יום יומי,קלאץ קשיח ונשכני בידניות.גיר אוטומטי בעייתי בשנים המוקדמות.
  5. nimnim

    אוסף מפתחות.

    הלו הלו,יום האישה היום. פחחחח ye right.
  6. אכן הבעיה,מכוני הבדיקה הללו כבר הפילו לי מכירה עקב הכסת"ח וקונה פוטנציאלי מארה"ב שטרם למד להכיר את דרכם של המכונים הללו. השאלה היא,איך באמת גורמים לקונה לוותר על הבדיקה מבלי להראות כמו נוכל?.
  7. nimnim

    אלפא רומאו 4C

    חחח,חס וכרפס! לבנת פורן!
  8. nimnim

    אלפא רומאו 4C

    קשה לי להאמין,אלפא כבר הודיעו כי הC4 תהיה בייצור מוגבל,ואני מאוד בספק אם נראה אחת בארץ הקודש.
  9. nimnim

    נחשפה היורשת של האנזו

    אכן, אפשר גם להגיד, HOLY SHIT! מכונית המכוניות! הפעם הם קלעו בדיוק,רק מה עשיתי פיפי מלחשוב על 930 סוסים איטלקים!
  10. קראתי בריפרוף,אבל מישהו פה טוען שאחזקה של פוקוס או מאזדה 3 זולה יותר מתחזוקה של S80? Are you out of your bloody mind? נגיד שטיפול שמנים עולה פחות או יותר או הדבר, חכה חכה שאיזה חיישן יתפגר,או המודול באחד המושבים החשמלים,ושאר ירקות. וכן אני נחמד ולא מתייחס לגירסאות המוגדשות,שם בכלל יש חגיגה עם הטורבואים ותיבות ההילוכים. גם לגבי סעיף הביטוח אני כמעט משכונע שהS80 תהיה יקרה יותר לביטוח בממוצע מהפוקוס אף על פי שהיא תהיה מהזולות בקטגורייה.
  11. אומנם זאת התקדמות יפה, אבל זה עדיין אירוע מוטורי בהפקה של קרקס,ולא אירוע ספורט רציני,מקווה שזאת רק תחילת הדרך לראות כאן מרוצי מכוניות פרופר.
  12. nimnim

    ממה מכונית עשויה?

    מכונית עשויה מהרבה אהבה
  13. היכן? איזה קו ואיזה רחוב ושעה,לא בעיה כלל תהיה לאתר את הנהג.
  14. אני מודה שאני כזה,גם במכוניות וגם בנשים . בכלל,הלוואי שהיה רכב שהוא אמין,חזק ,קופה יפייפיה ,ידנית אוטומטית,אקסקוליסיבית אבל שחלקים ותחזוקה לא ההיו יקרים מידי ,שלא תהיה יוקרתית מידי,אבל עם תא נוסעים מפנק ונוח אבל שתהיה עם התנהגות של לוטוס אליז,ומנוע חזק שבכל הילוך בכל סלד מדביק אותך לכיסא אבל עדיין מצליח לייצר 1-13. ונוחות נסיעה של רולס רויס.
  15. רק רגע! השאלה היא האם פותח השרשור סובל מתסמונת,"הדשא של השכן ירוק יותר"?, כלומר אם תהיה לו אבראת' הוא פתאום יבין שאין כל כך איפה ללחוץ,והיא צפופה לא נוחה ומתרסקת במהמורות כי בכלל הוא גר בגוש דן,מה לעזעזל חשבתי שקניתי ידני? וכו. אחח הלוואי שהייתה לי איזו A1 נינוחה שבנויה לשובבות עירונית תיבה אוטומטית לימים קשים אחרי העבודה,ושיק מדליק מחוץ לבית קפה השכונתי.
  16. נו באמת WHO CARES!. ה-הייפ הזה יעבור בדיוק תוך שישה חודשים שתתחילו לראות כאלו לפחות פעם פעמים ביום. לגבי העיצוב,אכן נאה אבל לא משהו שגורם לי ליפול מהכיסא,היא כמו שיר פופ טוב-נחמד וקליט. אבל אין פה משהו גאוני בעיצוב. אני אשמח לראות ייצרן עם ביצים,כמו סיטרואן והC6.
  17. לא האיבזור לא תלוי בנפח מנוע, היית יכול לאבזור 318 כמו 328,אולי ההבדל היחידי היה חבילת ה M-TECH הנחשבת. האיבזור האופציונלי היה אם אני מבין נכון, סלון עור,מזגן דיגיטלי עם בקרת אקלים,מחשב דרך ,חלון שמש,גימור עץ בתא הנוסעים,חבילת M-TECH,מושבים חשמליים ובקרת אחיזה,אה ופנסי ערפל.
  18. אני חושב שזה מאוד תלוי בסיגנון נהיגה שלך,הS חזקה יותר,אוחזת יותר,מאובזרת יותר אך פחות מרגשת וכייפית בגבולות היכולת של הרכב,הGTI נחותה יותר כמעט בכל הפרמטרים מלבד הפאן,פה הGTI תתן לך משהו שהS לא יכולה לתת.
  19. יונדאי קופה 2.0 אמינה,זולה לתחזוקה זולה לביטוח נראת מצויין.
  20. nimnim

    BMW Z4M

    דווקא התשובה שלך היא תפיסת עולם ישראלית,לחשוב שבחו״ל לכולם יש בחנייה בנטלים ומזארטים ואף אחד לא שמע את המושג פוקוס1600. אז כן הזד 4 היא מכונית אם קצת שונה משאר הm המודרניות,מדובר בחיה ממש לא מרוסנת,כיף לא נורמלי למי שקצת מיומן,וכן זה תופס בין אם אתה גר בישראל סעודיה או קליפורניה..לצערי היא גם מאוד מאוד נוקשה ולא נוחה לשימוש יום יומי...
  21. nimnim

    BMW Z4M

    אני מניח שמדובר בזאתי המפורסמת בלוחות, לפני שנגיע לייעוץ באיזה רכבים נהגת לפני? אגב המחיר דיי אטרקטיבי...
  22. nimnim

    הגה של B.M.W

    מזכיר במקצת את ההגה של ה2002,אבל זה לא,כנראה ההגה אפטר מרקט משנות ה70.
  23. nimnim

    שירוקו חדשה

    אה אה אה .
  24. לדעתי רכבי החשמל לא יחזיקו מעמד אלא אם יוכלו לעמוד בתיפקוד מלא כמו רכב בעל מנוע בעירה פנימי רגיל,בני האדם בעולם המערבי לא אוהבים לחזור אחרונית כשזה נוגע לנוחיות והרגלים. אל דאגה מנועי המימן בדרך,עוד 5-10 מקסימום 15 שנה. לגבי מנועי הבנזין,יהפכו לנישה,כמו רכבי אספנות,או סירות,צעצועי פנאי.
×
×
  • תוכן חדש...