nimnim

סליחה אבל עדיין מדובר ב115K,סכום שבו אפשר להגשים המון חלומות מוטורים,שאתחיל ברשימה?.

ומסכים ומחזק.

1-6? דאםם זה הרבה איזה מנוע יש לו? אצלי אני עושה 1-9 עם מנוע 3 ליטר (35 אחוז עירוני 65 בינעירוני עם רגל שמחה). לדעתי משהו לא סביר ברכבו של אחיך או סגנון נהיגה מאוד טובעני. בכל אופן שדרוג מבימר (שזה למעשה שדרוג מטה במקרה הזה) יעלה יותר כמה עשרות אלפים,שזה המון ליטרים של דלק. כך שאם צריכת דלק זאת הסיבה היחידה שאחיך רוצה להחליף רכב הייתי מציע לו להשאר עם הבימר ולשפר את הצריכה.

דווקא מצאתי את הפרק משעמם את כאב,המירוץ היה דיי דל,עם כל הכבוד כמה אפשר לראות את ג'יימס מיי חוטף מים בפרצוף, ומצטער אבל קורולה זאת קורולה גם אם היא מתחרעת בשבילי עפר. הסגמנט הראשון היה נחמד עם ה208 וחברותייה.

תתחדש הקופר S בהחלט בחירה נבונה. עריכה: חמסה חמסה חמסה.

גם אמריקה וגם רכישת רכב?,נשמע כמו תוכנית טובה. .

*מפרסם עבור חבר* אז ככה XM מאובזרת לחלוטין (סלון עור ושאר פינוקים) שנת 97,יד ראשונה 52K. מנוע 2.0 טורבו. לאחרונה בוצע בו יישור קו-החפלת בולמים,בומבות אחריות,משאבה הידראלית,אגזוז קומפלט וטיפול פנים בתא הנוסעים. הרכב מאוד שמור הכל עובד. את הרכב ניתן לראות באיזור ת"א. דודו:0524473223. *מחיר אטרקטיבי*

כנראה שלא הבנת את הכוונה, מן הסתם שקמייאן והבוקסטר הן מכוניות נהיגה מושחזות ומדהימות וכנראה אחד הכלים הטובים שניתן לקנות בישראל. א-ב-ל בתקציב של פותח השרשור ניתן לרכוש את ה"זנב" של הדגמים הללו כאשר לדעתי הקמייאן מציע הכי פחות סוסים לשקל עם 275 בגירסאת הבסיס וסתם ניחוש פרוע מדובר בפורשה,אם כך אני מאמין שהיא גם מגיעה דיי ערומה בכל הנוגע לתוספות. אם כבר קיימאן אז עדיף שתהיה S ומבאובזרת,וזה ממש לא בתקציבו של פותח השירשור,לכן עדיף לשקול אופציות אחרות.

מסכים,אך עם זאת יש לקחת בחשבון שיש מגיבים מכל שנות הנסיון שלהם על הכביש מסתכמות בין ביונדאי אוטומטית לנסיעה באוטובוס. גם הם לא בדיוק "יודעים על מה הם מדברים"

Notepad לא יפה, אז מה אם הילד בן 13,הוא כותב ומתבטא יפה מאוד,ומפגין ידע בתחום ועושה רושם כי תחום הרכב מושך את תשומת ליבו. אז נכון אין לו רישון,אבל לך יש מושג איך A45 מרגישה? או 135M? כי לקרוא כתבות כולם יכולים.

היבשת הזאת כל כך נכונה,המכוניות הנופים הכבישים והעיירות הקטנות. רוני ידוע לך שאתה מעודד ירידה מהארץ כן?. אגב הצבע יפייפה תתחדש.

ההסבה לידני היא יחסית פשוטה הגיר הוא בולט און,ועולה באיזור ה10K. לגבי הדגמים המאוחרים,בעיקר בגלל הסיכוי למצוא אחת שמורה ותא נוסעים משופר ומודרני יותר עם חומרים נעימים יותר. להבדיל ממה שטוען צבי,אני הייתי נשאר בשנתונים של הE36 בגדול ולטעמי האישי רכב מוצלח יותר מהE46 0. חוץ מ330 כמובן שלכח שלה אין תחליף .

עניתי כבר לפני מספר חודשים אבל אחדד שוב. הייתי בהחלט,מחפש E36 לאחר מתיחת הפנים (95 ומעלה) מנועים 2.5 או 2.8. פעם ב..צצה לה אחת שמורה,אני קניתי את שלי בזמנו עם 150K מיד שנייה שנת 98,עם היסטוריית טיפולים של 9 שנת בקמור. ואכן הרכב תגמל אותי בהתאם ובאמינות.

בקיצור ,אימפרזה טורבו תהיה קיצונית מידי עבורך גם בניהוג וגם באחזקה. תשמע אתה בחור צעיר יש לך 60K זה תקציב יפה לבחור בגילך,אני הייתי מחפש או מיאטה NA\NB או קליאו ספורט.

[quote=Cuore Sportivo;3947629 הדגמים של מאזרטי בשנים הקרובות (בהתאם למה שידוע כרגע): האם מאזרטי תהפוך ל"זולה"? לא. כפי שפורשה, יגואר ואחרים הוכיחו, כל עוד לא מותחים את תדמית המותג יתר על המידה, ניתן להגביר מכירות ולפנות לקהלי יעד חדשים. האם אפשר להסתפק בסדרה 5? אפשר, אך מאזרטי לא מייצרת העתק של סדרה 5 או E קלאס אלא מתחרה לגטימית מחד, אך בעלת ערך מוסף. לצורך העניין, הגיבלי מציעה סגנון, עיצוב, ניהוג ותדמית ייחודית אשר אין לגרמנים. תודה על ההסבר המפורט היה לי נחמד לקרוא.

השאלה היא כזאת, האם מזראטי על מנת להיות מותג ריווחי תהפוך ממותג אקזוטי למותג חצי אקזוטי כמו שקרה לפורשה כאשר התחילה לייצר SUV ופאנראמה דיזל,ואה וגם מתחרה לX3. כידוע מזארטי בקרוב תשיק SUV חדש,ואני מתאר לעצמי שאם כבר המותג הולך לייצר רכבים בייצור המוני,אז מתשהו תהיה גירסאת דיזל,ואולי 4 דלתות קטנה יותר שתתחרה מול סדרה 3. כך לאט לאט האקזוטיות וה"קסם" יעלם. האם נראה דבר דומה אצל פרארי? אסטון מרטין? ואם זה לא מביס את המטרה בסופו של דבר,כי כאשר המותג חווה פריסת דגמים שמוזילה את המותג ורק נשאר השם ועוד מתחרה לגרמניות,אז למה כבר לא לקנות סדרה 3 במקום?.

אני עדיין מתקשה להבדיל בינה לבין הקוורטאפורטה. דומות מידי,בכל אופן תמיד אהבתי את העיצוב.

כנראה שמישהו ממש "חסכן" עבר על רשימת התוספות. ידוע שרכבים גרמנים לפחות עד לא מזמן מגיעים ממש ערומים.

אכן תמורה מעלה למחיר (בארצינו). מכונת נהיגה נפלאה ומאוזנת,חבל שהיא מכוערת.

מוסך רון ,מוסך מומלץ מאוד בפורום מתמחה בכל רכבי הקונצרן של vw.

אפשר לשאול למה וולוו?. אם כבר עדיף את הדגמים האטמוספרים,אני חושב שS60 GLT תכנס לך יופי בתקציב,וגם S40 דור שני ממודל 2006.

איני מבין מדוע אנשים "חייבים" לרכוש חדש כאשר ניתו לרכוש רכב בן שנה לאחר שספג את ירידת הערך הראשונית וגם לקנות יותר רכב בו זמנית.

נסה את "עיני פחחות" מול קניון רננים,לפני כמה שנים עשה לי עבודה לא רעה,וגם לחבריי.

גם אני מסוקרן על מה כבודו נוהג היום, עוד אופציה לא רעה,זאת הS6 סולידית אבל לא פראיירית אם אני לא טועה בעלת מנוע זהה לזה שב8. 5.2 V10.

יונדאי קופה(2003-2010,גם נראת מעולה גם זזה בסדר עם מנוע 2.0 זולה לאחזקה ומאוד אמינה.