RedLabel
-
הודעות
1,348 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
1
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי RedLabel
-
הצריכה פחות או יותר זהה. אגב, כבר הגבתי לך בשרשור דומה מאוד שנעלם משום מה, וכתבתי את זה שם.
-
למה F? יש גם 323 סדאן.
-
למה אתה מקפיץ? קיבלת תשובה.
-
המקום מדהים, והנוף- . אבל זה בהחלט נראה מאוד מאוד מסוכן, יש מקום חד שהוא הולך ממש על השפה של אחד החורים, אני לא הייתי בוטח בבטון שיחזיק. כתוב שם שהמסלול הזה נבנה בשנת 1901- לפני 107 שנה! לא פלא שהמצב שלו לא מדהים. אגב, יש מקום מסוים שרואים נשים שקשורים לכבל עם כבלי בטיחות, וזה שמצלם פשוט עובר לידם. זה נראה ממש ממש מסוכן, ובכלל, כל המסלול הזה לא נראה שיא הבטיחות. אני אישית לא הייתי עושה אותו (כמו שנאמר- זאת ממש התגרות בגורל).
-
לא דיברתי ספציפית על טופ גיר, אבל אני בטוח שאפשר.
-
בי פאסט- בכל רכב הכפתור הזה עושה דברים קצת שונים. אצלי הוא גורם לתיבה לא להעביר הילוכים (HOLD+L- רק ראשון, HOLD+S- רק שני, HOLD+D- מתחיל משני, מעלה לשלישי ולא מוריד), כאשר HOLD+D או HOLD+S גורמים לרכב להאיץ יותר בעדינות בגלל ההתחלה בשני. יוסי- הקליק הזה קיים גם בנו מגאן החדשות, ונדמה לי שגם באימפרזות האחרונות (לא יודע לגבי B3). התיבה נותנת קיק גם לפני זה אם צריך, אבל ברגע שהקליק מגיע היא מורידה להילוך הכי נמוך האפשרי (היא לא תוריד לראשון ב 110, לדוגמה).
-
כרגע 958.9.
-
אוקיי, קצת התקדמות (תודה ל ARILOU), נכנסתי לקובץ מוזיקה אבל שיניתי את הסיומת ל JPG, וקיבלתי תמונה שכתוב בה הדבר הבא (זאת סתם תמונה של כתב על רקע לבן): lol no! but you are soooo close! you need to rename the file rather than accessing another one בינתיים לא הצלחתי להבין את זה.
-
לצערנו, נראה שאין להם אף אחד מהשניים.
-
דיברו על זה בפורום לא מזמן. קישור לשרשור: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=195809&highlight=the+stig קישור ישיר לכתבה: http://www.autotrader.co.uk/EDITORIAL/car_page_content/top_gears_the_stig_unmasked_at_last.html
-
כי התיבה האוטומטית של רנו סובלת מבעיות אמינות.
-
אתה יודע, אגב, ששתי התמונות ששמת הן של 1800. לי יש 1600 אוטומטית, כמעט תמיד בעיר, פקקים ועליות, 1:8.
-
חבל שמבינים את זה באופנועים, אבל לא במכוניות.
-
זה ככה ברוב המכוניות החדשות, זה מה שנקרא טיפטרוניק (הנה, למדת עוד מושג ).
-
לא. יש תמונה שרואים חלק מהפנים שלו דרך הקסדה, אבל אף אחד לא בטוח (בתמונה רואים דרך ה"חלון" מקדימה רק את העיניים שלו).
-
אתה בטוח שזה קשור? יש משהו בסורס בנוגע לקבצי מוזיקה. ניסיתי להקשיב להם, אחד זה המוזיקה הרגילה של הרקע, השני בכלל לא עובד, אבל אולי זאת בעיה אצלי (המדיה פלייר מנסה להתחבר אבל לא מצליח, ככה שאולי כן אמור להיות שם משהו). בנוגע למים הפכו ליין, אין לי מושג.
-
מה שמשנה זה אם יש תמרור כניסה לדרך מהירה. כבר יצא לי לראות שלטים ירוקים בדרכים מהירות.
-
לא נכון. אם לא לוחצים על HOLD, העברה ל-S תוריד ל-3. Continuously Variable Transmission או CVT.
-
וואו, השני באמת קשה.
-
אפשר לשאול איך אתה רואה מהתמונות שזו GTI (או שאתה יודע ממקור אחר)? אני שואל כי ראיתי לפני כמה ימים סיטרואן BX שהיה כתוב עליה GTI (על קורה C, כמו ב 205, באותיות שמנות כאלה, כאשר מצויר רק ההיקף של האותיות GTI). אני לא רואה שזה כתוב על זאת שבתמונה.
-
אתה מתכוון לתיבה רציפה? אם כן, אין הילוכים קבועים (ראשון, שני וכו'), אבל יש תמסורת. בעצם, אפשר לומר שיש אינסוף הילוכים. אגב, בחלק מהתיבות הרציפות (כמו בהונדה ג'אז, לדוגמה) יש אפשרות להגביל את התיבה לעבודה במספר יחסים מתוכנתים מראש. המנגנון המכני לא משתנה, מן הסתם, אבל במקום לשנות את יחס ההעברה בצורה רציפה, הוא קופץ בין היחסים המתוכנתים.
-
ה GTX/GTR הן הנעה אחורית?
-
היתה לי הרגשה שזה משהו כזה (בגלל זה כתבתי שזה לא מדויק), אבל לא הייתי בטוח. תודה על ההבהרה.
-
עד כמה שאני יודע זה נכון, אבל יכול להיות שמי הברז גורמים לנזקים נוספים (אני לא יכול להגיד לך בבטחון של 100%). אולי מישהו אחר יוכל להגיד בבטחון.
