RedLabel

קודם כל, נגד פרעושים וקרציות אני משתמש בפרונטליין פלוס (לא יודע למה זכרתי שאני שם משהו אחר). היות והרגשתי קצת נוסטלגיה בגלל השרשור הזה, הסתכלתי קצת בציוד של הכלב מהימים שהוא היה גור ונזכרתי בכמה דברים: 1) כשהכלב שלי היה גור השתמשנו בפרונטליין בצורת ספריי. לא ממש יודע להגיד למה זה עדיף, אבל זה מה שהמליצו לנו בזמנו. 2) כשמטיילים עם גור (אני מניח שכרגע אתה לא עושה איתה סיבוב, אבל באיזשהו שלב זה יגיע), רצוי להשתמש בשרשרת מברזל ולא ברצועה מבד/עור. כמובן שלא מדובר בשרשרת של אוניה, יש שרשראות שמיוחדות לגורים (השרשרת יחסית עדינה, מה שחשוב זה שלא קורה לה כלום אם הכלב מחליט ללעוס אותה). בנוסף לזה, עדיף מאוד שלא להשתמש ברצועה מתארכת. ממה שזכור לי, שימוש ברצועה כזו גורם לכלב להבין שאם הוא מושך הוא יכול להתרחק ממך, רצוי שהכלב יתרגל למשוך כמה שפחות, במיוחד כשמדובר בכלב שיהיה בסופו של דבר גדול וחזק. כשהכלב עובר את שלב הלעיסה ניתן לעבור לרצועה נוחה יותר (בד/עור). לגבי עלות של חיסונים, אני משלם בסביבות ה 150 ש"ח לכל חיסון, אבל יש להניח שזה משתנה ממקום למקום. חיסון נגד כלבת קצת יותר זול, וצריך גם לשלם אגרה לעירייה/רשות מקומית כשעושים אותו (אגרת רישום כלב או משהו בסגנון). הכוונה היא שלא תשאיר אותה בחוץ, נקודה. אל תשאיר אותה בחוץ משוחררת.

מדובר על נשיכות רציניות או כרסומים? גורים נוטים לכרסם כל דבר שמתקרב לפה שלהם, תופעה שנגמרת אחרי שצומחות להם השיניים הקבועות. אצלי הכלב גר בבית כך שמבחינת צרכים הנושא קצת שונה. קודם כל, חשוב לדעת שכלב לא יעשה את צרכיו בשטח שהוא מחשיב כטריטוריה שלו, שטח שיגדל עם הגיל. למיטב זכרוני, רצוי לקחת את הכלב לטיולים יזומים כל כמה שעות על מנת להרגיל אותו לעשות את צרכיו בחוץ (העובדה שאצלך הכלבה בגינה טיפה מסבכת את העניין אבל לא בהרבה, לראיה כלבה של חבר שאספר עליה בהמשך). בנוסף לזה, כלב לא יעשה צרכים בידיים של הבעלים שלו. היות וכמו שאמרתי, אצלי הכלב נמצא בתוך הבית, הייתי פשוט מרים אותו ולוקח אותו למטה. פחות רלוונטי אליך, אבל אולי תוכל לעשות שימוש בעניין הזה). עוד דבר שזכור לי, בלילה רצוי לסגור את הכלב בתוך שטח קטן יחסית, כך שאת השטח הזה יחשיב הכלב בהתחלה כטריטוריה שלו. כמו שאמרתי, לכלב צעיר יש טריטוריה קטנה ולכן צריך איזור קטן מאוד, 1-2 מטר רבוע בערך. גם כלוב הטסה (בגודל מתאים כמובן) יעבוד. כך מקטינים מאוד את הסיכוי שהכלב יעשה את צרכיו כשהוא בבית/בגינה. כמובן שאם הכלב עושה סימנים שהוא צריך לעשות את צרכיו, צריך לקחת אותו החוצה מיד. על מנת שהכלב יחשיב את האיזור הנ"ל בתור הטריטוריה שלו, רצוי לשים בתוכו את האוכל ואת המים של הכלב. לגבי פקודות בסיסיות (שב וכו') יש דרכים לעשות זאת בעזרת אוכל (מומלץ בעזרת ביסקוויטים מיוחדים לכלבים), קצת מסובך להסביר, אבל אני מאמין שיש סרטונים רלוונטיים ביוטיוב. אם לא, אנסה להסביר בהמשך. אם אתה רציני בעניין מומלץ ללכת לקורס אילוף עם הכלב, אני מדגיש את ה "עם" מכיוון שמלמדים אותך איך לעבוד עם הכלב באותה מידה שמלמדים את הכלב לציית לפקודות (ובכל מקרה נראה לי יותר טוב שהאילוף יבוא מהבעלים ולא ממאמן רנדומלי כלשהו). כן, מותר ואף רצוי מאוד להתחיל בחיסונים כבר בגיל הזה. הכלב שלי קיבל חיסונים החל מגיל חודשיים, אם אני זוכר נכון מדובר בשלושה חיסונים משושים (בגיל 3, 4, 5 חודשים), טיפול נגד תולעים, חיסו נגד פרבו (חשוב מאוד! מדובר במחלה שתוקפת גורים ועשויה לגרום למוות) ובגיל 6 חודשים חיסון כלבת+השתלת שבב (נעשה באמצעות כלי שנראה כמו מזרק מאוד עבה). בכל מקרה מומלץ להתייעץ עם וטרינר, הוא ידע להגיד לך בדיוק מה צריך. בנוגע לתרסיס אני לא יודע, לגבי האמפולות שכחתי את השם, אכתוב אותו כשאגיע הביתה. יש חומר שנקרא פרונטליין, אבל אני שם משהו אחר שהומלץ ע"י הוטרינר. בונזו הוא אחד מסוגי האוכל הזולים יותר והטובים פחות (בלשון המעטה). מומלץ לקנות אוכל איכותי יותר (אמנם יהיה יותר יקר אבל טוב יותר לכלב). אני אישית נותן לכלב PRO PLAN, אני יודע שגם יוקונובה נחשב טוב, אני בטוח שקיימים עוד סוגים. מחכים לראות . התגובות מנוסחות בלשון זכר אך מועדות לשני המינים . יכול להיות שאני טועה פה ושם לגבי האילוף, בכל זאת עברו כמעט 6 שנים מאז שהייתי צריך לחנך כלב, אבל אני מאמין שמה שכתבתי נכון. לגבי הכלבה של חבר שלי, ראינו משהו מאוד מעניין- גם היא חיה בגינה רוב הזמן ובהתחלה גם היתה עושה שם את צרכיה. עם הזמן שמנו לב שככל שהיא התבגרה היא היתה מרחיקה יותר ויותר את הנקודה שבה היתה עושה את הצרכים, וממש יכולנו לראות שה"טריטוריה" שלה גדלה עם הזמן (עד שבסוף, כמובן, הפסיקה לגמרי לעשות בגינה). ולסיום, תמונות של האוצר: עוד קצת עליו כאן.

לא מדויק. בטויוטה קורולה הישנה שהיתה לנו (98 ), נאמר לנו במוסך שבמידה והכריות נפתחות צריך להחליף גם את המחשב (המונח המדויק היה "מחשב רכב" אאל"ט). למזלנו, מעולם לא היינו צריכים לבדוק את העניין (טפו טפו טפו). שמעתי גם מבעלי רכבים אחרים שנאמר להם שצריך להחליף גם מחשב.

אף אחד עוד לא הזכיר עוד יתרון של מנוע וונקל- בגלל שתנועת ה"בוכנה" היא סיבובית ולא קוית (למעלה-למטה, כמו במנועים רגילים) המנוע רועד הרבה פחות מאשר מנוע עם בוכנות קונוונציונליות, מה שתורם לנסיעה חלקה יותר.

שינו. ובעובדה אין מי יודע מה כוסיות. משני הסוגים. מה שכן יש זה אוכל זוועתי, עד כמה שזכור לי בלי כמויות מופרזות של סודה לשתיה.

לפותח השרשור: הגיטרה השניה שקישרת אליה היא גיטרה קטנה (חצי גודל). שים לב שבנוסף לכל מה שאמרו, גיטרות זולות גם עשויות להיות פחות נוחות לנגינה (מנסיון אישי שלי, היה לי הרבה יותר קשה לנגן על איזשהי גיטרה מצ'וקמקת שהיתה לנו בבסיס מאשר על הגיטרה שיש לי עכשיו, ADMIRA MARIA). אתה לא רוצה להקשות על עצמך, במיוחד בהתחלה. אני לא מנסה להגיד לך לקנות גיטרה יקרה, אבל כמו שאמרו לפני, נסה למצוא חבר שמבין קצת בנושא ויוכל לעזור לך לבחור. כבר אמרו את זה אבל אי אפשר להדגיש את זה מספיק- גיטרה גרועה בהתחלה (כשהנגינה באמת קשה) עלולה להוציא לך את כל החשק לנגן.

מדובר במקרה ביאריס? כשיצאה היאריס החדשה שאלתי נציג מכירות מה זה אומר, הוא אמר שהכוונה ל ECONOMY, לא ממש הבנתי למה הם החליטו לקרוא לזה ככה (הרי אין מצב אוטומטי אחר). לפותח השרשור- בטיפטרוניק אין מספרים אלא (בד"כ) מקום שאליו אתה מכניס את הידית ומזיז אותה קדימה ואחורה על מנת להחליף הילוכים, ברכבים שאני מכיר המצב מסומן ב M (הכוונה ל MANUAL- ידני בעברית)ויש סימני + ו - .

זה קיים בהרבה רכבים, גם במגאן/פלואנס ובקורולות החל משנת 2001 אאל"ט.

בכל מכונית אוטומטית שנהגתי בה (אפלאוז, לאנטיס, מגאן, פלואנס, קורולה) אפשר להעביר מ N לD ולהיפך בלי ללחוץ על כלום. כדי לשלב ל R, תמיד צריך ללחוץ על הכפתור. דארקמן- מה שאתה מספר נשמע לי כמו תקלה. אם יש כפתור מן הסתם תכננו שתצטרך להשתמש בו.

מחזק- לסבא וסבתא שלי יש מטריה של Knirps שנקנתה בגרמניה בשנת 81, ועדיין עובדת כמו חדשה גם אחרי 30 שנה (לא נשברה, לא נקרעה, לא נתקעה).

יש לי תאוריה, לא ספציצפית לגבי חיישנים אבל היא מבוססת על נסיון שלי עם חלקים אחרים. שתי דוגמאות- נורות קדמיות נשרפות כל חצי שנה (קרה בשתי המגאנים, בקודמת פעם אחת ובנוכחית כבר פעמיים), ובשתי המגאנים שהיו לי היה צריך להחליף מצבר אחרי שנה. לדעתי הבעיה היא תכנונית. לגבי הנורות, הפנסים לא מספיק מאווררים והנורות פשוט מתחממות מעבר לטמפ' שהן מתוכננות לעבוד בה ובגלל זה נשרפות כל כך מהר (על הטמפ' הגבוהה מדי יעידו גם הפנסים עצמם שפשוט נמסים). ייתכן שיש בעיה דומה עם המצבר- הוא מתחמם יתר על המידה ולכן נהרס הרבה יותר מהר מאשר ברכבים אחרים. ייתכן שגם בחלקים אחרים ברכב קורים דברים דומים, כלומר הם צריכים לעבוד בתנאים קיצוניים יותר ממה שיצרן החלק תכנן. אני מדגיש שמדובר בתאוריה שלי ולא מעבר לכך.

בפלואנס יש גיר אוטומטי אחר, אני חושב שהוא מתוצרת ZF (למיטב זכרוני יש גם גיר רובוטי כפול מצמדים). לגבי האמינות- מנסיון עם שלוש רנו מגאן, מהשנים 2007 ו-2008, שתיים שלי ואחת של חבר, הרכב סובל מבעיות, אין שום ספק, ומדובר גם בדברים שאי אפשר להאשים בהם את היבואן (גיר שהולך שבוע אחרי שהרכב עלה לכביש, מתלים שדרשו תיקון יומיים אחרי שהרכב עלה לכביש, פנסים שנמסו ויש עוד- תאמינו לי). אם באמת הצליחו לשפר את האמינות- עוד נראה.

דני 12, עוד דבר, ארה"ב הוציאה את הפנטומים שלה משירות רק לפני מספר שנים (האחרונים היו מדגם F4G ויילד ויזל), ממש לא בשנות ה 70.

ה"דקוטה" הרוסית (למעשה גירסה של הדקוטה שנבנתה ברשיון, לא העתקה) נקראה ליסונוב LI 2.

אני מניח שאתה מתכוון ל PT CRUISER. שלושה כוכבים. לא נורא, אבל גם לא טוב במיוחד.

אף פעם לא יצא לי להשתמש בכפתור הזה, כי הפעם היחידה שנסעתי ברכב ממש עמוס היתה עם האפלאוז, ושם אין כפתור כזה (שנת 91, בכ"ז).

אני מבין מההודעה הראשונה שלך שהרכב נמצא אצלך רק מספר ימים, אני צודק? גם אני, אישית, לא אוהב את התיבה הזו ובפעם הראשונה שנהגתי על רכב שהתיבה מותקנת בו (לפני כשנתיים) גם אני הרגשתי מאוד לא נוח. תני לזה כמה שבועות- יכול להיות שתתרגלי. גם אם לא תאהבי את הדרך שבה התיבה מתנהגת, רוב הסיכויים שתגלי שלכל הפחות ניתן לחיות איתה. במקרה הכי גרוע, אם תחליטי שאת לא יכולה לסבול אותה, תוכלי למכור את הרכב גם אז, ואני מניח שירידת הערך בתקופה הזו לא תהיה משמעותית. בקשר לשיפור השליטה ברכב, את תמיד יכול לנהוג על מצב ידני, אבל זה קצת מביס את המטרה של גיר אוטומטי, מעבר לזה אין כל כך מה לעשות (מה גם שבמצב הידני יש בעיות היות וגם במצב הזה התיבה מחליפה הילוכים בעצמה, לפחות בגרסה של רנו). אגב, מדובר על 206 או 307 (או משהו אחר)?

שלט נוחות הוא שלט כמו של אזעקה, אבל רק פותח וסוגר את הדלתות. מותקן במכונית צופר כדי שתשמע שהפקודה מהשלט נקלטה, אבל אין מערכת אזעקה ממש. אגב, מעטות המכוניות (אם בכלל) שמגיעות עם אזעקה. ברוב המכוניות שיש בהן אזעקה, היא הותקנה בארץ בגלל דרישות הביטוח. היות והביטוח כבר לא דורש אזעקה אלא קודן, כבר לא טורחים להתקין אזעקות.

זה גם מה שאני חושב. לסבתא שלי יש ראנקס 2007 וגם אצלה מותקנים שלטי נוחות ולא אזעקה.

שאלה טפשית: אתה בטוח שיש לך בכלל אזעקה? ב 2007 חברות הביטוח כבר לא דרשו אזעקה, אלא קודן.

אל תדאג, לא שוכחים כל כך מהר. בכל מקרה, רנו מגאן ידנית (1500 דיזל, אמנם) היא הידנית הכי קלה לנהיגה שנהגתי עליה (למרות שאני מוכרח להודות שלא נהגתי על הרבה ידניות). אין שום סיבה שלא תסתדר איתה. בקשר לזה שאמא שלך לא רוצה שתסע איתה קודם- גם אמא שלי היתה בדיוק ככה, אין מה לעשות. תעשה נסיעה אחת עם אבא שלך ואח"כ תנסה לשכנע אותה לנסוע איתך.

למדת נהיגה על ידני או אוטומטי? על איזה רכב?

אתה מכיר את ההורים שלך יותר טוב מכולנו, כך שאתה כנראה יודע יותר טוב איך לשכנע אותם. נסה אולי להסביר להם שבתור נהג חדש שלא מזמן קיבל רשיון, חשוב שתתרגל נהיגה כשנהג מנוסה יושב לצידך, כדי שיוכל לתרום לך מהנסיון שלו.

בעקרון זה מצב שלא אמור לקרות עפ"י החוק היבש, כי אם אין מכונית בנתיב האמצעי לא אמור להיות בכלל רכב בנתיב השמאלי, ואם יש מכונית באמצעי, לא אמור להיות רכב בימני (אסור לו לעקוף מימין את הרכב שבאמצעי, כפי שציין קודמי). במציאות, מה לעשות, לא הכול הולך לפי החוק היבש וכשהמצב הזה כן קורה אין תשובה חד משמעית לגבי מי אמור לתת זכות קדימה.

כמו שאתה רואה לפי התגובות שלפני, כנראה שאין חוק בנושא. זה לא מקרה נדיר, אחד הצדדים פשוט צריך לתת לשני להשתלב לפניו (לא שזה מה שקורה בד"כ- לרוב המקרים, ראה את תגובתו של הברווז). בכל מקרה, אם אתה במצב כזה ולא נראה שהנהג השני רואה אותך (כלומר הוא מתחיל לעבור נתיב)- תן לו להשתלב וכנס אחריו, ככה כולם יהיו רגועים יותר. הערה קטנה שלי- ההגיון אומר שהרכב בנתיב השמאלי צריך להניח לרכב בנתיב הימני להשתלב, מהסיבה (הרופפת משהו) שעל מנת להסתכל במראה, הוא מסובב את הראש יותר ימינה מאשר הנהג בנתיב הימני מסובב שמאלה. אם לא הבנת את ההגיון, פשוט תתעלם, זו לא משהו שיחזיק בבית משפט בכל מקרה.