Giri Giri

אור, תודה על הקישור, קראתי אותו ואגיב עליו. קודם כל, הלקאה עצמית זה משהו שלצערי הרב אופייני לעם היהודי, שהיה פזור בגולה במשך זמן רב. להצתדק ולעשות רע לעצמנו, רק שלא יגידו עלינו כלום. היהודים צריכים להפנים, שלא משנה מה נעשה, תמיד ישנאו אותנו, כי מה לעשות, האנטישמיות הייתה, עודנה ותהיה תמיד קיימת גם אם ישאר יהודי אחד בכל העולם. מה שאומר האדון מהכתבה, שאנחנו צריכים לשגת מהשטחים שעבורם נהרגו ונפצעו טובי בננו, למה? אנחנו אשמים שמדינות ערב תקפו אותנו? טיעון שמאד מתאים לתעמולה אנטישמית יוקדת. להראות חבר כנסת שהוא כביכול מצדיע במועל יד? לאן הגענו?! בדיוק מה שקורה בארה"ב (ואני לא תומך נלהב בטראמפ), נבחר משהו שלא לרוחנו, נסיט לרצח, מהפכה וכד' ( מה שעשו כל הסלברטיז למיניהם). מה שלא נאמר בכתבה, הוא מה שכתבתי לפני מספר הודעות, כשהיתה אפשרות לפתור את הבעיה, היא לא נפתרה, ולא משנה הסיבה. בגלל זה אנחנו רואים את הברדאק שקורה עם כל העניין, ואף אחד כבר לא יכול, גם אם ירצה לפתור את "הברוך" הזה.

רומן דווקא ענה על השאלה בצורה עניינית. זה שביבי לא מתאים לאנשי השמאל בישראל, זה לא דבר חדש. אבל עובדה, הוא נבחר כבר מספר פעמים בבחירות דמוקרטיות, ככה שכנראה לרוב האוכלוסיה הוא לא כזה נורא. מחנה השמאל בישראל, כמו גם במערב אירופה וארה"ב מיצה את עצמו לעת עתה, בגלל זה הוא חיעב לפנות את הדרך, זאת דרכו של עולם. הם (באשמתם) איבדו את הלגיטימציה. הדרך שהשמאל בחר-נכשלה כשלון חרוץ. חן, מי אמר שזה פשוט? ראש הממשלה וחברי הכנסת מקבלים משכורת כדי לעבוד ולפתור בעיות. הרבה מאד באמת נעשה, אבל הבעיה הגדולה נשארת בינתיים ללא פתרון. בגלל זה אמרתי, רב הנסתר על הגלוי, אולי ביבי וטראמפ יעשו איזשהו מהלך

אוריו, אני מציע לך לתפוס מכסה!עוד מעט יגיע לכאן מישהו, וירד עליך ככה, טלאק!

דוגמא מאד מעניינת! אם הטענה לפיה המדינה לא רצתה לתת ת"ז היתה נכונה, אז טכנית כפי שרשמת היא הפסידה. אם הצדק היה עם העותר (כנראה כך גם היה), טוב שהפסידה. אבל האמת, התכוונתי לאינטרס של המדינה לא ברמת הפרט (כמה שיותר אנשים מועילים למדינה, ככה יותר טוב), אלה ברמת הכלל, הן לאנשים והן לגדולתה של המדינה באופן כללי. כמובן, שאין כאן אמת אחת, ובזה אשמים ראשי הממשלה של אז, שלא השכילו לנצל את המומנטום כדי לשים נקודה בכל הברדק הזה שנקרא פלסטינאים, שטחים, משולש וכו'.

ירון נחום, באיזה מקרים המכס משתמש במחירון קראוס ולא מסתמך על ההצהרה של המיבא?

: תודה על התשובה העניינית

עזוב, הקרבורטורים יצאו מכיוון, הוצפו, והיא נחנקה בעלייה. לפני שלושה ימים ראיתי מרצדס GL על גרר ו? או שאולי הבעלים הלך לקנות סיגריות או לאפה בקיוסק השכן? חברים, בואו לא נגזים. כבר עלו על הכביש עשרות ג'וליות. עוד מעט נשמע רשמים של הבעלים ואנשי המקצוע ואז נדע יותר על האמינות והשרידות של הרכב. עד אז היא בחזקת חפה מפשע

כל מה שאתה אומר הוא נכון. אבל זה האינטרס של המדינה, ליישב את השטחים האלה. כמובן שרב הנסתר על הגלוי, אבל המדינה תומכת בהתיישבויות, וזה נכון כי מדובר בשטח שלנו. מה שלא נכון, זה שזה נעשה בצורת קומדיה שלא תמיד מצחיקה. הפוליטיקאים של אז הכניסו לנו מוקש מסיבות כאלה ואחרות במקום לפתור את הבעיה כבר אז. ואני מאמין שגם היום המצב הכללי היה הרבה יותר שקט וברור, אם אז היו ננקטים הצעדים המתאימים והנכונים לשעתו. רומן, תוכל בבקשה לתת דוגמא לחוק שבג"ץ קיבל גם החלטות למען המדינה והאוכלוסיה היהודית? שואל בכנות, בלי טיפה של ציניות, באמת מעניין.

elibaba, אל תוציא דברים מהקשרם, ואל תכניס לי מילים לפה. אני לא בעד (וגם לא כתבתי באף מקום) אנרכיה, בלאגן, שכל אחד יעשה מה שבא לו וכד'. מה שטענתי, שלא בהכרח בית משפט ישראלי צריך להגן על האויב, וכשהוא מגן, אז צריך להגביל אותו, זה הכל. לדעתי לגיטימי.

כשבית משפט פועל נגד האינטרסים של המדינה, אז צריך לעשות מהלכים נגדו. זה מקובל בכל העולם, ואין סיבה שלא יהיה קיים גם בישראל.

הגענו להסכמה, שהרכבים בעוד מספר שנים לא יהיו שווים כלום, אבל צריך לזכור שליצרנים ולבנקים מאד משתלם לנפח את האנשים בכסף, כי מזה הם מתפרנסים. גם אם הריבית תעלה, פשוט ישעבדו את האנשים עם הלוואות ל7-8 שנים, ככה שהתשלום החודשי יהיה בערך זהה לזה שקיים עכשיו. בדיוק כמו עם משכנתאות. רוב האנשים הרי גם ככה לא רואים יותר רחוק מהאף שלהם, אז היתה הלוואה ל5 שנים, תהיה ל8. מה גם שכיום האחריות יותר ארוכה ברוב המקרים, וככה אפשר יהיה "להשתדרג" לדגם הבא בקלות.

הגענו להסכמה, שהרכבים בעוד מספר שנים לא יהיו שווים כלום, אבל צריך לזכור שליצרנים ולבנקים מאד משתלם לנפח את האנשים בכסף, כי מזה הם מתפרנסים. גם אם הריבית תעלה, פשוט ישעבדו את האנשים עם הלוואות ל7-8 שנים, ככה שהתשלום החודשי יהיה בערך זהה לזה שקיים עכשיו. בדיוק כמו עם משכנתאות. רוב האנשים הרי גם ככה לא רואים יותר רחוק מהאף שלהם, אז היתה הלוואה ל5 שנים, תהיה ל8. מה גם שכיום האחריות יותר ארוכה ברוב המקרים, וככה אפשר יהיה "להשתדרג" לדגם הבא בקלות.

בלי שום קשר למקום מושבי, זאת המדינה שלי ואני מעוניין בהצלחת והצלחת תושביה. מקווה שתמצא את מאמרו של יערי (אני משום מה לא מצליח למצוא דרך גוגל), מעניין מה הוא כתב שם.

תראו חברים, כשחברה מוכרת רכבים עם כשלים סדרתיים במנועים וגירים, אז המוצר גרוע (VAG). כשחברה מוכרת רכבים בעשרות/מאות אלפי יורו עם ליטר שמן בתא מטען, אז המוצר גרוע (אודי). כשלרכב יש תקלה סדרתית במנוע שפשוט מנפצת אותו במהלך יותר מ10 שנים, והיצרן מתנער מאחריות ומפיל הכל על הלקוח, אז המוצר גרוע (פורשה בוקסטר/911). כשרכבים בני שנה מרקיבים עד כדי חורים בפח, אז המוצר גרוע (מרצדס E ו S מהשנים 1995-2003). במהלך עשרות שנים בנו לעצמם שם, ואח"כ הבינו, למה לייצר טוב, כשאפשר לחסוך, אבל ללקוחות השבויים נספר ניסים ונפלאות והם ינהרו אלינו בהמוניהם.

^ הבעיה של היצרנים האיטלקיים, ובמיוחד אלפא רומאו, היה מערך השיווק והשרות הגרוע בכל מקום בעולם. אצל הגרמנים בדיוק ההפך, מוצר גרוע עם שירות טוב ואנשי פרסום מעולים יצרו את התרמית המושלמת. גם דוחפים לך זבל, ואתה מבקש עוד תמורת תשלום גדול. כפי שכבר כתבתי, הפעם לקונצרן פיאט יש פריסה כלל ארצית בארה"ב, ככה שלא אמורות לצוץ בעיות. נקווה שלא יפספסו את הצ'אנס שניתן להם.

אפילו לא התחלה שלה בגירה בטח עכשיו אוכל את הכובע

+1, נאחל לג'וליה בהצלחה. בגירה, תתאפק קצת, מי יודע, אולי עוד תהיה לך סיבה למסיבה כמה חודשי חסד, בחייך נהגתי על שני ג'וליות די חזק, לא נדלק כלום, ואפילו לא נזקקתי לגרר.

באמת מוזר העניין עם המנורה. כנראה בעיה בתוכנה או ברכב הספציפי. נקווה שהעניין יפתר בריקול זריז של עדכון תוכנה. בקשר לעיצוב, אני אישית לא רואה קשר למאזדה או לכל רכב אחר (במיוחד במציאות, שם היא נראית שונה לטובה מאשר בתמונות), אבל הוא לא כזה מלהיב כפי שהורגלנו אצל אלפא. באשר למחיר, האמריקאים כנראה קיבלו "דיל" טוב מהיצרן כדי להיכנס כמו שצריך לשוק. בישראל, לקאדילאק יש מחיר טוב, כי היבואן פשוט לא מתמחר אותה בצורה מופרכת, זה הכל.

לא כל כך הבנתי למה זה קשור, תוכל להסביר? בקשר לעניין המדיני, אני לא רוצה להיות נביא זעם, אבל העולם עומד בפתח שינויים מאד גדולים. ובניגוד לעבר, זה ישפיע בצורה כזאת או אחרת על כל העולם. בגלל זה קשה לעשות איזשהן תחזיות. קשה לומר, אבל נוצר לי הרושם שטראמפ טוב לישראל, לפחות בזה, שהוא מתכוון להתערב פחות.

פו הדוב, ניתוח מעניין עשית, כמה נקודות שארצה לחדד. כמובן שההשוואה לטלפונים היתה ברמת העקרון, אבל הרעיון זהה. מוצר יקר שמאבד מערכו מאד חזק, למרות היותו מוצר שאפשר להשתמש בו זמן רב יותר וגם למכור אחר כל בסכום מאד נמוך ביחס לחדש. המכוניות היום עוברות מתיחות פנים דחופות, נוספים כל מיני אביזרים נחוצים ונחוצים פחות, אז אז כמו עם הטלפונים, רוצים את ההכי חדש, למרות שהתכונות החדשות לא בהכרח נחוצות. את זה יצרו ההלוואות בריבית אפסית לכל אחד, וגם היצרנים עצמם שזה מאד משתלם להם, שיקנו כל הזמן חדש. בקשר לכמות המוסכים, לא בטוח. ככל שהרכבים משתכללים, התקלות שקורות הן יותר יקרות, ובגלל זה תקלות משביתות בגלל ערך רכב מאד נמוך יגיעו הרבה לפני. להרוויח מהעניין יוכלו אנשים עם ידיים ומקום לתקן, לא מוסכים מסודרים. האדם הממוצע שסומך על ה"יהיה בסדר" יקבל בומבה רצינית בעוד מספר שנים. מה לעשות שכפי שכבר הבנו האנשים לא אחראיים, לא חושבים ורק רוצים להראות כמה הם מוצלחים שיש להם רכב חדש, בלי אפשרות אמיתית. יום הדין יגיע, והוא יהיה כואב. אם לא ישלמו, תגיע ההוצאה לפועל, או שיקחו עוד הלוואה לכיסוי הישנה, ויכניסו את עצמם עוד יותר עמוק. מה שנוגע למצב הכלכלי, לא בטוח שיש בועה גדולה, בכל זאת הצמיחה לא הגיעה עקב חוב מדיני תופח, כלומר יש יסודות תחת הכלכלה הישראלית. המצב באירופה לא מזהיר, והוא ישפיע על כולם. אני אישית מתכונן להתפרקות האיחוד בזמן הקרוב, לפחות הוא יהיה שונה ממה שיש עכשיו, זה בטוח.

טוב שמרצדס לא הגזימו עם התמחור. מצד שני, לקוחות שבויים ישלמו גם יותר. שיווק אגרסיבי לאלפא, מחיר טוב. גם המזראטי גיבלי הושקה במחיר מאד נוח לפני מספר שנים, ומכרה יפה. אני לא מבין, מה יש לגרמנים מהמסכים האלה? נראה כמו הונדה שפיץ שהזמינו לה מסך מebay.

סוף סוף משהו שם לב לגבי העיצוב נסכים שלא להסכים, עניין סובייקטיבי ולגטימי. האחיזה ב156 כמובן יותר נמוכה, אבל החיבור לנהג והתחושות לטעמי לטובת ה156. כל דבר אפשר לפתור בכסף (חוץ מאת עניין המושבים והESP הלא מתנתק) בג'וליה המושב בעל פחות כיוונים מאשר באלפות היותר ישנות בעלות מושבים מתכווננים (המסעד לא עולה כדי לתת תמיכה הולמת לירכיים). אני התכוונתי לסטנדרט, ופה היא לא נופלת מהמתחרות, אבל מהאלפות היותר ישנות בהחלט.

או, יפה אמרת! על זה בדיוק היה הוויכוח בשרשור השכן על המזראטי. מיצית בתגובה הזאת את כל העניין.

רומן, עשית קצת סלט מיונז מי שצעק שה159 והGT נראות נורא, אלו בדיוק האנשים שהתכוונתי אליהם, כשכתבתי שלא משנה מה אלפא תוציא, היא תהיה תמיד לא טובה. לא תהיה סיבה? ימציאו אותה. ה159 באמת דבה יש לה היגוי טוב, הגה בכובד מתאים, אבל המשקל פוגע בהתנהגות שלה. הג'וליה מתנהגת מצוין, הגה מהיר ומדויק בעל משקל טוב, הרגשה שהיאהרבה יותר קלה ממה שהיא באמת, זה לזכותה. לחובתה עיצוב חיצוני בינוני בסטנדרטים של אלפא, איבזור חלש (שוב, ביחס לאלפות היותר ישנות), חוסר ייחוד בתא הנוסעים, והרגשה די זולה, במיוחד ליושבים מאחורה. אלה דברים שלא היו קיימים עד 2010 והלאה. אני לא אומר שישן יותר טוב אוטומטית, יש לי דעה, שמגובה בעובדות, זה הכל. לא יורה לכל הכיוונים.