nepet

C4 החליפה את סיטרואן קסארה בסביבות שנת 2004 - 2005. יש לך את זו מיד 2 פרטית , בטריידמוביל. https://carter.co.il/cars/citroen/c4/2007/1150.html מנוע 2 ליטר קצת פחות מ 100K ק"מ אגב, בלובינסקיטרייד יש טונות של C4 רובן מליסינג, אבל חלקן פרטיות.

להורים שלי גולף 1.4TSI שנת 2011. שבוע שעבר הם נסעו לחופש שבוע וביקשו שאסע ברכב ליום - יומיים. בהתנעה קרה (מאד) הטורים קופצים ל 1000 - 1400 סל"ד . עוברות דקה וחצי - 2 עד שהסל"ד התייצב על 800 . אחרי 2 דקות התחלתי בנסיעה ולא היו זיופים או קפיצות. אם אתה חושש שיש בעיה סע לרון עם הרכב ביום חמישי ובקש ממנו ביום ששי להתניע אחרי לילה במוסך. יכול להיות שזה סתם עניין של כיוון או ניקוי.

מה שכתבתי בתחילת השרשור. בכל מקרה השרשור מוצה, אפשר לנעול. אחכה לדגם עם מנוע וגיר שונים או שאלך על הקליאו. ראיתי שהריו צורכת דלק כמו משפחתית 1600 רגילה. אם כבר להוציא כסף על רכב חדש לפחות שיהיה חסכוני

יש זמר אחד ששר "מי שמאמין לא מפחד" (תרגום לעברית במקרה שלך , כשהרגש מוביל -וזה נכון בכל תחום , אתה עיוור לסכנות). ואם לא נפתרו הבעיות בגיר? (יכול להיות שכן , יכול להיות שלא , מה שלא תחליט שיהיה בהצלחה).

אצל היבואן טיפול קטן 650 - 750. יש מוסכים מתמחים שעושים עבודה לא פחות טובה ואף זולים יותר ממורשה יבואן. גיר אוטומט, תריץ חיפוש ותראה איזה מחלות יש לו, מנועים מסויימים של הקונצרן עד שנת 2011 לדעתי , סבלו מכשל במותחן טיימינג, לרובם הוחלף מותחן למשופר על חשבון היבואן.

מה שאתם אומרים זה מעניין, השאלה איך זה ישדרג את המחיר. ☺ ה 307 החדשה זו המשפחתית עם התג הגבוה ביותר

כל עוד הכל עובד חלק בלי תקלות אז טיפולים שוטפים במוסכי יבואן יעלו פלוס מינוס 100 -200 שח, שמנים פילטרים פלאגים וברקסים מתומחרים די דומה בין היבואנים.

רכב מ 2009 שהמחיר שלו ב 2014 נחתך על ידי היבואן ב 10000 ₪ (סתם מספר) כבר מתומחר במחירון במחיר נמוך. כשקניתי את הלאון שלי הייתי בין הראשונים שקנה את ה 1.8 טורבו אחרי המתיחה. לא קיבלתי הנחה כמו אלה שהוציאו רכב כזה ב 2013. הרכב שלי עלה אז כ 140k ידני. אוטומט עלה יותר. 5 שנים אחרי, בגלל שהיבואן מכר אותו ב 2013 ב 125k המחירון שלו כמשומש 50k שזה פער הגיוני בין רכב בן 5 לרכב חדש , למרות שגם החדש שמוכרים היום ב 125 מגיעים עם מנוע צנום יחסית של 1.2 . אז מה אתה אומר? אם אחליט למכור אפרסם מחיר של 40k ? זה לא הגיוני שרכב משפחתי סטנדרטי מפסיד 100k ב 5 שנים. השינוי במחירון כרכב חדש כבר משוקלל על ידי השמאי של המדינה ברכבים המשומשים.

תודה לשניכם, כנראה אחכה באמת, למרות שרכב מצ׳מפיון כנראה לא אקנה בקרוב. אמנם אחרי שהחליפו לי טיימינג (מסתבר שבמנוע cdaa לא היה כשל ובכל זאת באו לקראתי) אני רגוע אבל בגלל שכל רחש שולח אותי לבדוק במוסך אני צריך משהו פחות מסובך מתחת למכסה מנוע. שילוב חדש של מנוע וגיר ב 208 נשמע משהו ששווה לחכות בשבילו, אולי גם גיר חדש בקיה.

זכור לי שיוט בסלד גבוה מה 207 שהייתה לנו אבל למרות זאת הוא עשה בממוצע 1:10 כש 80אחוז מהזמן אלו היו נסיעות בעיר , בית גן ילדים עבודה וחזרה. מהתרשמות קלה לפני נסיעות מבחן , הקיה הכי מאובזרת , כוללת גג נפתח מקורי וחיישני רוורס מקוריים ואם מגדילים את התקציב ב 2500 שח אז גם מולטימדיה. סהכ כ 102000. הפיג׳ו והקליאו הכי נוחות לישיבה , כשלקליאו יתרון בזכות ה 1.2 ליטר טורבו וגיר כפול מצמדים. שלושתן עולות פחות או יותר אותו סכום. פלוס מינוס 1500 שח. גם בקליאו גיר אוט פשוט 4 הילוכים. צריך לבדוק אותו גם בנסיעה של 110 - 120 קמש.

אני מחייה את השרשור מחדש. החלטה כנראה נפלה והרכב יימכר (או בלוח או דרך הטרייד של אחד היבואנים אם אקבל הצעה מספיק טובה כדי להמשיך לנסוע בו ולמסור מפתח תמורת מפתח). יש כמה מועמדות סופיות כאשר הדגש הוא על נוחות וגיר אוטומט . (היה כיף לנסוע על ה 1.8 הידני אבל זה מוצה). בסביבות המחיר של 100K לרכב חדש הגיעו המועמדות הסופיות : רנו קליאו , קיה ריו (לא בטוח כמה היא נוחה אבל אני אבדוק מחר) , ופיג'ו 208 מנוע 1.6 של BMW למרות הגיר. (היו כבר צרפתיות עם AL4 וזה לא היה נורא). לגבי ה 208 , אני קצת בבעיה, חיפוש קצר בגוגול " 308 oil consumption" או " mini cooper oil consumption" מעלה שרשורים לא מחמיאים למנוע הנ"ל . מספר דוגמאות : http://www.peugeotcentral.co.uk/ftopic-18454.html http://www.mini2.com/forum/first-generation-faults-fixes/190707-completely-mysterious-oil-loss-problem.html http://www.honestjohn.co.uk/forum/post/index.htm?t=90394 אם נוסיף לזה נסיון אישי שלי עם ה 207 ליסינג לשעבר של אשתי עולה תמונה מאד לא מעודדת. לאן לעזאזל נעלמת כזו כמות גדולה של שמן במנוע אטמוספרי? לפני שאני מתחיל סבב מוסכים כדי לאושש / להפריך את הקביעה , רציתי לשאול האם יש עוד בעלים של 308 / C4 / 207 עם המנוע הנ"ל שסובלים מצריכת שמן כזו ? אם לדעת מנהלי הפורום זה נושא לפורום טכני אז אפשר להזיז את השרשור לשם.

Tg parts , המאגר , וייצמן חלפים

ההגיון אומר לשלם 3000 ש"ח ולהחליף גיר.

קבל ביטול. מצאתי.

איפה המודעה בפורום מכירה ?

באיזה מוסך ביצעו את ההחלפה ?

השאלה בכותרת , האם אפשר להרכיב כיסא של A3 או פאסאט (1.8 TSI) בסיאט ליאון עם אותו מנוע (וכנראה אותו מחשב) ? אני יודע שיש כרית אויר , לכן אני מדגיש את העובדה שאלו אותם מנועים .

גם הרכב שלי משנת 2009 , וכבר 3 שנים מטופל אצל רון , וגם אצלי ביזמתי החליפו שרשרת ומותחן בחינם (אחרי ויכוחים, ושליחת קבלות על כל הטיפולים לשירות הלקוחות ). היה לי חשד שאני שומע רעש מתכתי בזמן ההתנעה וביקשתי להחליף, (לפני כחצי שנה). יש עוד עשרות כמוני שהוחלף להם שרשרת ומותח מחוץ לאחריות (אצלי זה היה בזכות הילה שכותבת פה לפעמים). כמו שכתבו לפותח השרשור, כשל תכנוני במותח של הטיימינג ב 1800 TSI משנת 2009 - 2010. אם פותח השרשור שוקל תביעה, הייתי ממליץ לו להתחיל לפנות לאנשים בפורום שהוחלף להם המותח והשרשת בחינם , גם בפורום הזה וגם בפורום vagit. יש גם שרשורים בחו"ל ואנשים שכותבים שהסופרב 1800 TSI שלהם הוכנסה למוסך להחלפת מותח ושרשרת. (אולי בכלל לא שווה לתבוע, תלוי כמה עו"ד לוקח עבור דבר כזה).

יש , באיזה סכום ?

זה היה מפורסם אלא אם גורם בעל אינטרס לא היה רוצה שזה יפורסם. כמו במאמר שצירפתי. ולשאלתך , מישהו שמע על סרטן בעקבות שימוש בסלולר ? לא . מאותה סיבה שלא רוצים שתשמע. למה חברות הסלולר מחביאות את האנטנות שלהם בתוך דודי שמש או דירות שכורות שעומדות ריקות ? כי מה שאתה לא יודע "לא מסכן" אותך. (לא רוצים שתדע) . ידעת שבתחילת שנות ה 2000 חלה עליה של פי 3 בסרטן בלוטות הרוק ? לא , כי זה הופיע באיזו כתבה נידחת בעיתון הארץ, וגם שם בצורה מסוייגת. כמו שכתבתי מקודם, על כל מחקר שמראה על נזקי קרינה סלולרית בא אחר שטוען שאין קשר. מציע לך שוב לקרוא את הכתבה שצירפתי לתגובה הקודמת. נכון שלא צריך להכנס לפאניקה מכל דבר, אבל גם לא להיות בת יענה. מבחינתי הסכנה קיימת כל עוד לא יוכח אחרת, ואם ארצה לחסוך כסף בדלק אעדיף לקנות רכב דיזל.

לא הבנת מה אני מנסה לומר לך כנראה, זה לא משנה אם הרכב 1.4 או 1.6. האחריות שאתה מקבל לא שווה את הנייר עליו היא כתובה. יצא לי כבר כמה פעמים לקרוא איך מטרטרים לקוח על סעיף כזה או אחר. השרשור הכי מוזר שקראתי היה על אחד מעפולה שקיבל אחריות לרכב מאיזה מגרש והאחריות הייתה במוסך ספציפי ברמת גן. אם לא הייתי מתעצל הייתי מחפש את זה. ואל תקנה פוקוס עם הגיר הרובוטי, לא נהניתי לנסוע עליו ובנוסף קראתי תגובות צוננות לגביו.

מיטל, באיזה תנאים אפשר להחזיר רכב עד 30 יום? מה גובה הקנס שצריך לשלם אם קונים רכב ומבקשים להחזיר? האם זה תלוי בעוד גורם שצריך לאשר או שאפשר לשלוח מכתב בקשה ולקבל את הכסף בניכוי קנס? וסתם מתוך סקרנות, לא שזה נוגע לקונה , אבל איך אלדן מתמודדת עם העובדה שמספר הבעלים גדל ב 1 והרכב הוחזר תוך פחות מחודש ?

אל תהיה נאיבי , גם סגריות מוכרים המון שנים, להערכתי רק בגלל שלפני 100 שנה לא היו לוביסטים הצליחו להוכיח שהעישון גורם לסרטן, אם כבר אז היו כל משלמים למשרדי יח"צ כדי לקדם אינטרסים של חברות טבק אולי עד היום לא היינו יודעים כמה העישון מזיק. עד היום לא הוכח למשל שסלולרי מסרטן, על כל מחקר שטוען שהוא מזיק בא אחד אחר , כנראה ממומן ע"י גורם אינטרסנטי, אבל אולי זה רק אני והשריטות שלי. בכל מקרה ממליץ לך לקרוא פה כדי להבין באיזה עולם אנחנו חיים : http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3580201,00.html או כמו שאמר המרצה שלי לכלכלה באחד הקורסים : "למה לכם לבזבז את הזמן בקורס מוסר ועסקים , בואו ואחסוך לכם את הזמן ותוכלו לבחור קורס אחר מעניין יותר, אין מוסר בעסקים נקודה" סוף ציטוט.

אם אתה חושב שהאחריות שווה משהו אתה מוזמן לקרוא כאןhttp://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?549271-%D7%94%D7%9C%D7%9A-%D7%9C%D7%99-%D7%A9%D7%A8%D7%A9%D7%A8%D7%AA-%D7%AA%D7%96%D7%9E%D7%95%D7%9F-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-%D7%9E%D7%95%D7%AA%D7%97%D7%9F(%D7%90%D7%99%D7%91%D7%99%D7%96%D7%94-TSI-2011)-%D7%A7%D7%9C-%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95 ואז לקרוא טוב מה אתה באמת מקבל. סתם הכנסתי פה שרשור מהתקופה האחרונה אבל יש עוד המון כאלה שראיתי בפורום בשנים האחרונות. תבדוק טוב את נושא האחריות.

בקצרה , אם תקנה רכב חדש עכשיו בנוסף להלוואה שתעלה לך בריבית מסויימת, גם ירידת הערך של הרכב החדש תהיה בערך פי 2 יותר גבוהה מירידת הערך של הרכב הנוכחי על פני 3 השנים הבאות. (רכבים מאותו סגמנט) מה שיוסיף לעלויות. הביטוח של רכב חדש יהיה יקר יותר וכנראה גם אגרת רישוי שנתית. אם אין תקלות בפאביה אז כל מה שאתה "מוציא" עליו זו בעצם ירידת הערך שלו. טיפולים שוטפים יהיו בכל רכב. כנל טסט וביטוחים. אני באותה דילמה כמוך עכשיו, רק שאצלי הרכב עבר את גיל 5 ועדיין מפגין אמינות, אבל בא לי להתחדש ובגלל שאני מודע לעלויות עוד לא החלטתי מה לעשות.