שחר85

שלום חברים יש לי רכב אוודי אי4 2010 כשהרכב מתחמם לאחר 20 דקות נסיעה בערך האוטו מתחיל לגהק בהעברת הילוכים (בין 50-120 קמש) מה יכולה להיות הבעיה ?

שלום חברים יש לי צילינדר מזייף ברכב אוודי A4 מודל 2010 הצילינדר שמזייף אותר באמצעות בדיקת מחשב אצל מוסכניק. כששאלתי אותו אם צריך להחליף אמר לי שעדיף כי זה יכול לגרום לשבירה של פלאג בתוך המנוע ואז צריך לפתוח את המנוע.. (הגעתי בגלל בעיה אחרת בכלל) בכל אופן, רציתי לדעת האם יש אמת בדבר ? יש לי הרגשה שעבדו עלי קצת...

אז העדיפות הראשונה שלי AUDI A4 , אך מכיוון שאין הרבה כאלה בשוק, ואני כבר ממש חייב לקנות רכב . אני מבקש את עצתכם., ומוכן להתפשר... ולהלן הדרישות: 1. תקציב עד 130K (אפשר גם קצת יותר אם מדובר במשהו איכותי וטוב יותר שווה את ההשקעה- אבל מעדיף שזה יהיה בטווח שציינתי) 2. רכב מנהלים-יוקרה 3. מודל 2010 ומעלה 4. לא סופרב, פאסאט CC, אוודי A6 5. עדיפות- למנועים עד 2 ליטר . תודה רבה לעוזרים.

משום מה יש לי תחושה שהבחור חושב שבתום 3 השנים הרכב שלו. ולא מודע לעובדה שהוא צריך להחזיר את הרכב / להשלים את ההפרש . סתם הרגשה

1. לא הבנתי את הקטע עם הרבנות הראשית, השרצים והטרף. 2. מי הוא ה"פוסק" עליו אתה מדבר? 3. גם סופרב אוכלת שמן כמו האוודי. אז כבר עדיף אוודי.

מודל 2011 מנג'ר (הדגם הישן) מנוע 1600 גיר DSG ? 100,000 ק"מ המלצות?ביקורת?

נדיר למצוא רכב כזה יד ראשונה. אני כבר יותר משנה מחפש ולא מוצא.. צריך להבין שזה לא מאזדה וטויוטה שכל יום נכנסים ללוח עוד 20 רכבים. מדובר ברכב עם ביקוש מאוד מאוד גבוה, וגם אם ביד 2 מדי פעם צץ רכב עם נתונים טובים- הוא נמכר עוד באותו היום.. מכאן נובעת ההתפשרות על יד, ק"מ, ואפילו על מצב מכני ובדיקה לא מי יודע מה...

אם כך, איך זה שמתוך 120 מודעות ב-יד2 של הרכב הנל משנת 2008 ומעלה אין אפילו מודעה אחת של אוודי שנמכרת במחיר מחירון - אלא כולם מבקשים לפחות 10 מעל המחירון.

אכן, מדובר בדגם הנ"ל.

דווקא אני חשבתי שאוודי הולך מעל המחירון.......

שלום חברים, מעוניין לקנות את הרכב הנ"ל (AUDI A4) שנת 2010. 88,000 ק"מ. לטענת בעל הרכב, הרכב במצב תקין ומטופל היטב . בבדיקת קניה נמצאו הליקויים הבאים: (אשמח לקבל מכם המלצה האם מדובר בליקויים מהותיים ) מנוע: 1. מנוע שורף שמן , נזילות שמן, רעש חיצוני ממערכת עזר, לפרק חגורות ולבדוק, לתקן מערכת הזרקת דלק. גיר: נזילת שמן תיבת הילוכים. כמו כן ישנם ליקויים לא מהותיים כגון, ברקסים, דיסקיות, כיוון פרונט, והחלפת שמשה. מחירון הרכב המשוקלל: 88,000 מחיר מכירה: 81,000 בעל פה (לא רשום על טופס הבדיקה) הבודק אמר לי כי כל רכבי אוודי במודל הזה צורכים שמן בגלל הטורבו . אך באוטו הספציפי הזה ישנה צריכת שמן גבוהה מהממוצע לדגם זה ובעתיד (יכול להיות חודש יכול להיות 3 שנים- אצטרך לעשות רינגים - עלות של כ 10-12 אלף ש"ח). מה אתם אומרים ? יכול להיות שבמכון הבדיקה מגזימים בכוונה ? שווה לקחת את הסיכון ? מה דעתכם ? אשמח להמלצות ממישהו שהיה לו / למכרים שלו רכב דומה.

אני מעוניין לקנות פולקסוואגן ג'טה 2010 עם 270 אלף ק"מ (מחירון 66 אלף לפני שקלול - ואחרי שקלול של ק"מ זה יוצא 56 אלף) הבן אדם דורש 38 אלף. האם שווה להתעסק ? מה צריך לקחת בחשבון שלוקחים רכב עם כל כך הרבה ק"מ... או שמה עדיף למצוא רכב אחר... ולא להתעסק כלל....

לגבי שאר המכלולים אני לא יודע כמובן שאבדוק זאת . מה שמטריד אותי זה המנוע עם הק"מ הגבוה. ואני נוסע בערך 25K בשנה. זאת אומרת שבעוד שנה הוא יעמוד על 250-+

היי, אני רוצה לדעת האם מומלץ לקנות רכב מסוג אוודי מנוע דיזל שעבר 225K זה לא קצת מוגזם ? (שנתון 2009) האם שווה להתקרב לרכב כזה - והאם יש להוריד במחיר משמעותית עקב הק"מ הגבוה ?

כזכור לכם , עד תחילת שנת 2014 רכבים מודל 2008 זכו לתוספת במחיר עבור חודשי עליה לכביש. האם ב-2015 - רכבים אשר עלו לכביש ב-2009 גם יאבדו את תוספת המחיר לפי חודשים ? אשמח לתשובה מראש (כי אני מתכנן לקנות רכב מודל 2009)