Jump to content

nepet

  • הודעות

    2,412
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי nepet

  1. כל גולשי הפורום מכירים את העסק הזה. עשרות שרשורים כבר ראיתי פה שמפנים גולשים לקנות שם. המטרה היתה לוודא שמה שאני רוצה לקנות מתאים לתקן יצרן. אם זה בעייתי אז שהמנהלים יימחקו ואני אכניס קישור ל specs של השמן.
  2. הרכב טויוטה אוריס 2016 בנזין . המוסך בטיפול שנתי ממלא שמן 10w30. לשאלתי נאמר לי כי שמן 5w30 מאושר על ידי היצרן אבל למוסך יש אפשרות לבחור והם שמים 10w30. הטיפול בוצע ביום ששי. אני רוצה להחליף שמן (ואם צריך גם מסנן) ל 5w30. בספר רכב כתוב למלא / להוסיף אם יש חוסר רק שמן ייעוד Toyota genuine motor oil 5w30 אבל אם אין אז כל שמן שעומד בתקן acea a3 מתאים בתנאי שלא מוסיפים יותר מ 1 ליטר. במקרה שלי אין משמעות ל 1 ליטר כי אני מרוקן וממלא חדש. רציתי לשים יורול 5w30 (זה שעולה 100 שח ל 5 ליטר אצל אבי חלקי חילוף) כי ראיתי שעומד בתקן היצרן. אני רק מוודא שאני לא טועה ולכן מתייעץ כאן. אם אני מבצע את ההחלפה 3-4 ימים אחרי הטיפול צריך להחליף גם מסנן?
  3. ההבדלים במחיר בין מורשה משרד תחבורה למורשה יבואן ידועים. כל אחד עושה את הבחירה שלו. והשאלה בכותרת. כשקניתי את האוטו קיבלתי שני טיפולים חינם. אתמול מימשתי את השובר השני רק כדי להזכר כמה פונקציות מיותרות יש שם ומתפרנסות מכלום. אני שואל ברצינות. למה צריך 3 פקידות פלוס 5 ״יועצי שירות״ בנוסף לכל בעלי התפקידים שם. אני כבר לא מדבר על השכר שלהם שבעלי הרכבים מממנים אלא על הסרבול. בין הרגע שהרכב נכנס למוסך עד שהוא מגיע למכונאי אני עובר בין 3 אנשים ומחכה 50 דקות למרות שיש תור מוזמן. כנל בסוף הטיפול. הרכב יוצא מהמוסך. עובר ליועץ שירות ואז לפקידה. סתם חצי שעה מיותרת בנוסף ל 50 דקות בכניסה. ביום רגיל אולי הייתי הולך לעבודה ומשאיר שם את הרכב. אבל אתמול היה ששי וטיפול של חצי שעה בפועל מצרך ליותר משעתיים. זה איזשהו סטנדרט שהיבואן מחייב או סתם שטות שבעל המוסך מעמיס על הלקוח כדי לפרנס עוד כמה מבני המשפחה ?
  4. אני לא מאמין שמותחן פלוס עבודה בצ׳מפיון עולה 558 לטיימינג. רק כדי לפרק הכל להגיע לטיימינג הם גובים שם מעל 2000 שח אם אני זוכר נכון מהליאון שהיתה לי.
  5. שוויץ יקרה מעל ומעבר לכל פרופורציה שאנחנו מורגלים. קנס על מהירות שעוברת ב 8 קמש את המהירות המירבית (או 3 קמש מעל הסטיה של 5 קמש שהם מאפשרים ) הוריד לי לפני 10 שנים בערך מחשבון הבנק מאות שקלים. באוסטריה 20 קמש מעל המותר זיכה אותי בקנס של 20 יורו. חניה בציריך עלתה לי 5 יורו לרבע שעה אם אני זוכר נכון. מדחן ליד האגם. באוסטריה סכום כזה מספיק ל 3 שעות. עלייה להר הטיטליס בשוויץ עלתה לנו ב 2008 220 יורו שני מבוגרים ושני ילדים. באוסטריה הר גבוה יותר עם 4 רכבלים באותו הרכב משפחתי עלה פחות מחצי.
  6. כשלי היתה בעיה כזו ביקשתי מבעלת הצימר שאירחה אותנו לשלם את השובר במקומי. אמרתי לה שכשהיא הולכת לסידורים שלה שתהיה נחמדה ותשלם. בתמורה לזה היא גיהצה את האשראי שלי שכבר היה אצלה כשאירחה אותנו ואמרתי לה שתוסיף על זה כמה יורו שהיא רוצה בתמורה על המאמץ, אז היא חייבה אותי ב 2 יורו נוספים.
  7. חבר שלי לפני חצי שנה הזמין מליסינג גולף יד 2 ו 0 קמ. ממש הזמין. הרכב הגיע מהאנייה אחרי 4 חודשים. הוא בחר צבע ולכן האספקה המאוחרת. האחריות מן הסתם היתה 3 שנים.
  8. לפחח אין אינטרס לשלוח אותך לפירוקה או לתת לך תשובה שונה מזו שנתן לך. מוסכים אוהבים סיטואציה כזו כי במקרה ביטוח הם גובים מחיר מחירון מהחברה. אם תלך לפחח פרטי , ולא חסרים כאלה מומלצים יכול להיות שהנזק יהי אלפים בודדים. אני אישית יכול להמליץ על שניים תותחים שבזמנו הרכב שלי עבר תחת ידיהם . רכב אחד חדש שהיה צריך יישור בלבד , ורכב אחר עם חלודה ומכות שטחיות שחזר אלי אחרי טיפול כמו חדש. צלם את הנזק ותעלה לפה. אולי נוכל לעזור יותר כשנראה תמונה.
  9. ה high alpine road נקרא גרוסגלוקנר. והוא באמת מדהים אם אתה מגיע כמוני ביום שמש אחרי שבוע מושלג. בתור אחד שהיה באוסטריה כמה פעמים (לעיתים באותו איזור בפעם השניה והשלישית ) גם בזלצבורג גם בוינה וגם בטירול אתה יכול לשלוח לי הודעה בפרטי ואתן לך את הטלפון שלי. תוכל להתייעץ איתי כמה שבא לך. יהיה יותר קל מאשר להעלות פה את הכל .
  10. מנסיון שלי ושל חברים , אנטון ביפו תמיד זול יותר . החיסרון - המקום נראה כמו שוק וחוץ משתי עמדות להחלפת צמיגים הם עובדים ברחוב והלקוחות חוסמים אחד את השני כדי שפנצ׳ריה תוכל לעבוד עם 5 במקביל. על כל צמיג שתקבל הצעת מחיר , בסיכוי של מעל 90 שאנטון יהיה זול יותר. אם אתה מגיע אליו אני מציע לך להתייצב שם ראשון , מוקדם בבוקר .רק תוודא שהצמיג שאתה רוצה קיים במלאי. קרה שהוא אמר לי להגיע ואז בחצי שעה שלקח לי לנסוע אליו הם מכרו את הצמיג וקיבלתי צמיג משודרג כמעט באותו מחיר .
  11. האיביזיה החדשה משווקת בארץ מספר חודשים חד ספרתי. עוד לא עבר מספיק זמן בשביל שנשמע על בעיות.
  12. לדעתי רק בסדנאות רכב יהיו מוכנים לעשות פרוייקט כזה ולהערכתי רק עבודה תעלה בין 2000 ל 4000 תלוי כמה שעות אתה תופס את הליפט. אני בספק אם איזשהו מוסך מורשה משרד תחבורה יהיה מוכן להסתכן ולתת לך אחריות על עבודה כזו, מהסיבה הפשוטה שאם יש תקלה אחרי חודש אתה חוזר אליו והוא צריך לטפל בך ללא עלות. ואם יהיה מוסך כזה הוא כנראה יתמחר את האחריות שהוא נותן לך וישקלל אותה במחיר העבודה.
  13. ביטול השתתפות עצמית אומר שאין לך השתתפות עצמית בשום מקרה של תביעה. החזר השתתפות עצמית אומר שבמקרה של תביעה מול הביטוח , אם השתתפות עצמית היא 1000$ אז קודם אתה משלם ואז תובע החזר השתתפות עצמית ששילמת. אני תמיד מחפש חברות שמאפשרות ביטול השתתפות עצמית. ראש שקט. גם במחיר של פרמיה קצת גבוהה יותר. לשיקולך.
  14. ל 208 יש גם סידרת מנועי BMW עם 1600 סמק ו 120 כס. איתם היו בעיות כמו שאתה מתאר. אולי הוא מחזיק רכב עם מנוע כזה ?
  15. גם אשתי לא הסכימה להעיף את יס בגלל השלט. היא אמרה שכל פיתרון שהוא לא יס יחייב שלט כי היא לא רוצה לעבוד עם מקלדת ועכבר. קניתי סטרימר איכותי (עם שלט מן הסתם) . על הסטרימר התקנתי גם נטפליקס גם סטינג טיוי של יס וגם סלקום טיוי. כל פעם אני מחדש מנוי לאפליקציה אחרת כתלות בסדרות שאשתי אוהבת לראות. אם אני מנוי לסטינג טיוי אני מבטל את המנוי לנטפליקס. אני לא רואה טלוויזיה אז לא ממש אכפת לי. אבל סתם דוגמא , אם כל מה שמעניין אותך זה סדרות של יס וקצת ערוצים בארץ אז בסטינג טיוי יש חבילה שעולה 40 שח. עשיתי כזה , כולם שמחים. אני מבסוט שלא צריך לשלם 200 שח ליס. היא שמחה שיש לה את הסדרות של יס. יש שלט. איכות שידור מעולה. מחיר זול. הכל טוב. חסרונות : השלט הוא לא כמו של יס. סטרימר זו עלות חד פעמית של 400 עד 1000 שח תלוי כמה איכותי ויציב אתה רוצה שיהיה. אם אתה רוצה אז כל החבילות של סטינג טיוי עולות 100 שח שזה כולל סרטים סדרות וילדים. כנל סלקום טיוי. 100 שח לסרטים סדרות ותוכן לילדים. אם אתה צורך פחות מזה אז חבילת סרטים או סדרות ב 40 שח כמו שכתבתי קודם
  16. nepet

    התחדשתי בV40

    לפי האתר שלהם החל מ 183K https://www.volvocars.com/il/cars/new-models/v40/editions/r-design
  17. אם ה 300 שח לא יחסרו לך לאוכל או לילדים הייתי עושה מה שמאור כתב מעלי. רק בשביל השקט הנפשי . אם קשה לך מבחינה כלכלית להפרד מסכום כזה אז כמו שמרק כתב, כל מה ששמים במוסך עומד בתקן יצרן. כנראה שבימים חמים יותר הרעש יהיה חלש יותר. מציע לבדוק את הרעש גם כשהמנוע חם . עשה נסיעה של 20 דקות. דומם מנוע ל 10 כדי שהשמן ירד לאגן. ואז כשהמנוע עדיין חם תניע ותבדוק .
  18. כל רכבי קונצרן פולקסוואגן עדיפים עם ידני מאשר רובוטי dsg7. אם אתה חייב אוטומט אז ב 80000 הייתי קונה 308 עם גיר יפני פלנטרי. לפחות צרה אחת אתה מוריד ממך. אם אתה חייב דווקא ליאון , אז יש ידני 5 דלתות 1.2 ליטר ויש ידני 1.4 ברמת גימור fr אבל 3 דלתות. גיר רובוטי של רכבי vag זה הימור. חפש בפורום שרשורים בנושא.
  19. איכשהו כל פעם שאני רואה את המודעות על מבצעים זה מזכיר את המערכון הבא. או כמו שאמר דב נבון בסוף הקטע ״מבצע זה מבצע ...״
  20. מחזק לגבי היורול. גם קסטרול מעולים אבל ברכב סטנדרטי לא בטוח שהייתי טורח לשלם סכום כזה
  21. דווקא השכן משתף פעולה. מי שגורר רגליים זה הקבלן שלא מגיע. אז מה שנשאר לשכן עכשיו זה להחליט אם הוא מתקן לבד ותובע את הקבלן או מחכה לו ובינתיים לא מתקלח ביחידת הורים שלו , שם מקור הנזילה. בדקנו יחד , וביום שסגרו את הברז הפסיק לטפטף אצלנו. תודה רבה לכולם.
  22. נראה לי ששנתיים זה יותר מסביר. עזרת לי. תודה רבה.
  23. השאלה בכותרת. שרשור המשך למשהו שפתחתי פה לפני מספר שבועות. נזילה מהשכן מעלי שגורמת לעובש וקילופי צבע. השכן הביא בעל מקצוע שאיתר את הנזילה . הבניין במסגרת חוק הבדק (7 שנים על נזקי צנרת) והקבלן לא מגיע לתקן את הליקויים. מבחינת החוק, אם אני שולח לו מכתב רשום , לו ולעורך הדין שלו, שאם תוך שבועיים הם לא מגיעים לתקן את הנזילה ולאטום שם ובנוסף תיקוני טיח וצבע אצלי בדירה , אני רואה את עצמי חופשי להביא בעלי מקצוע באופן פרטי ולתבוע אותו אחר כך בתביעות קטנות, האם החוק לטובתי או שהשופט יכול לגלגל אותי מהמדרגות ולומר שאני לא רשאי לפעול על דעת עצמי. יהיה לי תיעוד של המכתב הרשום ובנוסף העתקי תכתובות בווטסאפ מול מנהל הפרוייקט שמוכיחים שכבר כמה שנים הבעיה קיימת והם לא מגיעים לטפל.
  24. ברור שלא צריך להחליף את כולו כי קצת קשה. אבל בגלל שהרמה של המכונאים במוסכים המורשים לא משהו אז זו התוצאה. מה שכתבתי נובע מחוסר המקצועיות שם , ולכן ברור לי שיותר קל להם. הדוגמא שכתבתי עליה לפחות 3 פעמים פה בפורום למי שזוכר , אטם שקר כל שהוא בנשם שהלך לעולמו ועלה לי 100 ש"ח אצל רון כמעט הוביל להחלפה של הטורבו במוסך מורשה יבואן . לא הסכמתי. בגלל שראו נזילה ליד הטורבו אז מבחינתם הכי קל היה להחליף את כל המכלול . רון חיפש ומצא מאיפה זה נוזל , ומול עיני הוציא גומי קרוע ושם חדש .
×
×
  • תוכן חדש...