nepet

יש איזה משהו כללי שאומר שבנהיגה צריך 2 ידיים על ההגה , מותר להוריד יד כשמחליפים הילוכים בגיר ידני , זה אחד הדברים הבודדים שאני זוכר משיעורי נהיגה שהיו אי שם בשנות ה 90

מקבל את ההערות של nemesis , אבל ברור שאם דירה עולה מיליון שח ויש מס רכישה 8 אחוז אז המחיר הוא 1.080 מיליון ומפה צריך לגזור את התשואה , החשבון פשוט . דירות של מיליון ןחצי פלוס מינוס לא עוברות בשכר הדירה את רף המס , כך שהתשואה נטו, פה ושם אם יש תיקון מתקנים . עבור נזקים גדולים יש ביטוח נזקי צנרת . אין מה לעשות זה חלק מהמשוואה ונלקח בחשבון. תיווך שצריך להוסיף זה פלוס מינוס 30000 שח, ואם אתה כקונה מגיע למוכר ונותן הצעה של 1.470 מיליון על דירה שמוצעת למכירה ב 1.5 מיליון אז רוב רובם של הקונים בשביל לסגור עסקה לא יריבו איתך על 30000 שח . שכונת המגדלים שדברתי עליה היא נווה גן, שם היתה קפיצה אדירה בגלל הבנייה החדשה ליד זבוטינסקי והרב מלכה , שכונת המגדלים השניה , לא יודע מה רמת המחירים שם , לא בדקתי . אם בוחרים נכס טוב , ( דבר שהוא די קשה כי אין הרבה ) אז הסיכוי לחטוף ירידת מחיר קלוש עד אפסי . בשכונה שלי כל קבלן שעולנ על הקרקע מעלה מחירים וזה דוחף את כל מחירי יד2 למעלה . גילוי נאות, אצלינו אין כמעט עתודות קרקע ואין אדמות מנהל , זה שוק חופשי והמדינה לא מתערבת ולא משפיעה עם תוכניות כמו המשתכן וכו . לאור כל זאת, כל אחד יכול לעשות את החישוב שלו, מי שיש לו זמן להתעסק עם נכסים מעבר לים כנראה ירוויח יותר באחוזים , כתלות בשער המטבע . מי שכמוני לא מוצא זמן מסתפק בתשואה צנועה יותר וממזער סיכונים.

לאחרונה גם אני חשבתי על הנושא וחפרתי המון בכל מיני מקומות . זו דעתי : היכן שאין אדמות מנהל אלא קרקע פרטית מחירי הדירות לא יירדו . בעיר בה אני גר , פתח תקווה ובפרט בשכונה שלי אין אדמות מדינה . מחירי הדירות רק עולים כי מי שרוצה לגור בגוש דן מוצא פה כל מה שצריך . חינוך מעולה , תחבורה ציבורית נגישה , גם רכבת גם אוטובוסים על ציר זבוטינסקי לכל מרכזי התעסוקה , גם רכבת קלה , יש מרכזי רפואה בילינסון והשרון , אזורי הייטק ומשרדים , קניון גדול , אזורי בילוי בצד המערבי של העיר , בקיצור כל מה שיש בתל אביב גבעתיים ראשון רמת גן , אבל בין 15 ל 40 אחוז פחות . הקבלנים רבים על כל פיסת קרקע פנויה והמחיר כל הזמן מטפס בצורה שאין לתאר . המדינה לא עושה פה מחיר למשתכן ואין מה שיעצור את העליות. למה הקדמתי ? כי זה מה שאני מכיר . אני מתמקד בחיפוש אחרי נכס בעיר , וככל שאני חופר יותר אני מגלה דברים שלא הייתי מודע להם . למשל , דירות פח בשכונה חלשה שלפני שנתיים לא היו יורקים לאיזור מסוג זה , נמכרות ב 1.3 מיליון , קומה 4 בלי מעלית . כל זה למה, כי זו סמטה שקטה 3 דק הליכה מהרכבת הקלה העתידית . מול השכונה הזו , שכונה יותר חזקה עם מגדלים . פעם אף אחד לא היה מתקרב למגדל עם 20 קומות בגלל הצפיפות , בשכונה הזו דירת 6 חדרים עלתה פעם 1.6 מיליון , כשאתה אחד מתוך 80 דיירים . היום בגלל הרכבת הקלה 2.5 מיליון. מחיר שהוא טיפה פחות מהשכונה הכי יקרה בעיר . פעם ההפרש היה 30 אחוז בין השכונות והיום הצטמצם ל 15 אחוז . מה שאני בא לומר אחרי כל המגילה הזו , שאני מציע לך להתמקד באיזור שאתה מכיר . קל מאד לעבוד על אנשים . אני חושב שכדאי לך להסתפק בתשואה של 2.7 אחוז שזה פחות או יותר מה שמקבלים בגוש דן על דירות סבירות . קנה לך נכס ליד מקום המגורים שלך . כשאתה רואה דירות אל תתבייש לשאול שאלות , אם מתווך א הראה לך דירה א ומתווך ב הראה לך דירה ב , שאל את מתווך א מה רע באיזור של דירה ב , לא תאמין כמה מידע תקבל . תזכור גם שאם כל שוק הנדלן ימשיך לעלות יש לך נכס שעולה יחד עם השוק . נניח שתקנה דירה חדשה ב 1.7 מליון ועוד שנה קבלן יבנה לידך דירה דומה ויתמחר ב 1.78 מליון , אז גם מחיר הנכס שלך עולה . צריך לזכור ש 2.7 אחוז תשואה זה נטו. אין מיסים על השכרת דירה עד לגובה של 5000 שח בערך. מימון לדירה הוא 70 אחוז מגובה הנכס . אם אתה קונה דירה להשקעה בסכום של 1.8 למשל , אתה יכול לקבל מימון של 1.2 . אתה מוציא מהכיס 600k והיתר לוקח מהבנק . השוכר יחזיר לך חלק גדול מהמשכנתא ועוד כ-1500 שח תצטרך להוציא כל חודש כדי לעמוד בתשלומים . אם יש לך הון עצמי של 1 מיליון , זה משאיר לך עודף של 400k בבנק ותחליט מה לעשו איתם . אתה יכול להמשיך להשקיע אותם בני"ע או לקחת פחות כסף מהבנק . בהנחה שאתה גר בדירה משלך ויש ילדים , אתה יכול לשקול לקנות דירת 3 חדרים באיזור טוב , ואז כשהילדים יעזבו את הבית לעבור לגור בה עם האישה ולמכור את הדירה הנוכחית שלכם . בכסף שתקבל מהדירה שבבעלותך עכשיו כנראה שתוכל לקנות 2 דירות קטנות להשקעה עם קצת עזרה מהבנק . יש עוד אפשרויות אבל זה כבר נהיה מתיש לקרוא כל כך הרבה מלל. שיהיה בהצלחה .

לא יודע מה לענות לך . דעתי היא שאם מצתים מחליפים פעם ב 4 שנים אז אפשר לספוג 400 שח פעם ב 4 שנים . אני הייתי נזהר מהדברים האלה .

המוכרים באיביי מגיעים לרוב ממדינה של זיופים , הם יכולים למכור לך אותך מזוייף ולשכנע אותך שזה אתה המקורי. עדיף לא לקנות משם כלום ולשלם עוד כמה עשרות שקלים בחנות חלפים אמינה בארץ. יש הרבה , רק תגיד מאיפה אתה ויוכלו לכוון אותך. מדובר בחומרים שאתה קונה פעם בשנה. זו דעתי.

חוזר לעדכן, כרגיל משהו צריך לקרות כדי לגרום לי לזוז . אז שבוע שעבר הכבל שמחבר את המולטימדיה למגבר נקרע , כנראה בגלל שהמגבר מתחת לכיסא והבת שלי הזיזה את הכיסא על המסילה . שבוע וחצי נסעתי בדממה מוחלטת עד שהגעתי למתקין בפתח תקווה (קרוב לבית) לטפל בבעיה ועל הדרך גם להחליף סט קומפוננט . הותקנו מורל טמפו אולטרה , בלי בידוד ושאר עזרים טקטיים, נשמעים הרבה יותר טוב מהסט של הרץ . אני רק יכול להצטער שמראש לא התקנתי סט כזה .

אם הספייסטורר 1.2 ליטר עונה על הצרכים שלהם ובעלת בידוד רעשים טוב הייתי שוקל אותה בחום לאור הנסיון עם הרכב שלך. כמו שאמרת , זוג פנסיונרים שלא אכפת לו אם יגיע ל 100 ב 9 או 10 שניות . אני משוכנע שאם המנוע הצנום הזה סחב יפה 3008 הוא יסחב גם את הסיטרואן. גילוי נאות, אני משוחד מאד בכל מה שקשור לרכב הזה. מאד אוהב את איך שהוא נראה מבפנים ומבחוץ.

צודק , הייתי צריך לנסח את זה אחרת בכל מה שקשור לתופעה של רכבים גדולים על מנועים של קורקינט .

40 - 50 קג זה אולי בקטנות , יש עוד דוגמאות . לקחו מנוע 1600 של קיה פורטה והלבישו עליו בודי של ספורטאז . את ה 1.2 של הקליאו העבירו לקדג׳אר . סתם 2 דוגמאות שעולות לי בשליפה . אני בטוח שלא מדובר ב 40 קילו ולא בחצי שניה .

כל אחד ומה שטוב לו . כתבתי שיש ביקוש וזה לגיטימי . אישית אני מעדיף על מנוע צנום רכב קטן . גם ככה בגלל כל התקנות המחמירות של זיהום אויר הקטינו נפחים והעמיסו טורבו כדי לפצות על מחסור בכח . סתם דוגמא, גולף פעם היתה מנוע 1.4 ליטר טורבו , ירדה ל 1.2 ליטר ועכשיו נמכרת עם מנוע של פולו 1 ליטר טורבו. עכשיו על המנוע הזה העמיסו גוף כבד יותר . ברור לי שיש מי שזה מתאים לו, אבל למשפחה פלוס ילד או 2 אני אעדיף סופר מיני . ככה גם התניידתי בשנת 2007 עם 2 רכבים קטנים ושתי ילדות . היו לנו במקביל c3 ו 206 . לא הרגשתי שום מחסור בנפח בתא המטען , וכשהיה צריך נכנסה לשם גם עגלת תינוק .

בשנים האחרונות התפשטה אופנה חדשה של יצרנים שזיהו ביקושים לנבלה הזו . לוקחים מנוע של מכסחת דשא ומלבישים עליו בהמה . ניפחו את האיביזה לארונה , את הריו לסטוניק , את ה i20 ל cross וכו . עאלק רכב פנאי . שמים בודי של טנק על פלטפורמה של סופר מיני . הגדיר את זה יפה איש מכירות באחד מאולמות התצוגה שביקרתי בהם לפני כמה שנים, יש אנשים שאוהבים לקנות רכב לפי משקל ... אני באופן אישי שונא את הרכבים האלה וחושב שהם טובים בעיקר לאנשים מבוגרים שספסל אחורי לא מעניין אותם מצד אחד ומצד שני נותן להם הרגשת ביטחון כשהם יושבים ברכב גבוה , פלוס זה שלא אכפת להם בכמה זמן הרכב מאיץ מ 0 ל 100 .

לפני הרבה שנים התעניינתי בדירה חדשה מקבלן. במכירות אמרו לי שלפי חוק המכר אני יכול לתת 5000 שח והם מחויבים לשמור לי את הדירה שבועיים . אם אני מתחרט הכסף חוזר אלי . אחרי שבוע ביטלתי את העיסקה והם לא שאלו שאלות . פשוט החזירו לי את הצ'ק .

אחותי ובעלה בשכונת תל ברוך צפון משלמים 1000 שח . אין שומר ואין לובי מפלצתי . יש חדר כושר ובריכה. מציל ומדריך כושר עולים כסף, ביטוח עולה כסף ואחזקה של הציוד והבריכה גם עניין יקר. הם חלק מקומפלקס של כמה ביניינים שמחלקים בינהם את העלות .

נוסע על קדגאר דיזל מהעבודה של אשתי שזה אחד לאחד הקשקאי דיזל . אני לא מאמין שצריכת דלק תהיה 20 אחוז לטובת הדיזל אלא הרבה יותר . ברנו אצלינו צריכת דלק אמיתית כמעט 1:20 עם רגל כבד על הגז ומזגן דולק קבוע . מדגם הבנזין לדעתי אפשר לסחוט באותם תנאים כמו שאשתי נוהגת 1:12 . הרכב קצת יותר משנתיים וחצי על הכביש וגמע כ 60000 קמ .

בדקת C3 חדשה ? נכנסת לך בתקציב ומאובזרת בכל מה שצריך . אני בערך 1.85 ולא היתה לי בעיה להכנס לרכב . גילוי נאות , אני נהג יחיד תרתי משמע . לא נוסעים איתי ברכב ולא נוהגים בו . כמעט כל נסיעה אני לבד ברכב כך שמושב אחורי לא מעניין אותי.

פותח השרשור, אם , ורק אם פתרו את בעיית רצועת הטיימינג המתפוררת ב 208 וב c3 עם המקט החדש במרץ 2017 אז הייתי שוקל אחת מהן . בייחוד ה c3 שמגיעה עם 5 שנים אחריות מלאה בלי אותיות קטנות . גם נוחה בעיר גם בידוד רעשים מוצלח יחסית לרכבים בקטגוריה וגם גיר אוטומט אמין 6 הילוכים . אם אתה מחפש שקט נפשי וחסכון בדלק ואתה חושש מהגיר של vag אז טויוטה יאריס היברידית תעשה את העבודה , בעיקר בעיר .

אם זה קורה בהאצות ועליות סביר שאתה נוסע בהילוך נמוך , רק השערה , יכול להיות שיש בעיה במצמדים / מח גיר ?

אני לפני כמעט 20 שנה נעקצתי על ידי סוחר . מה שהציל אותי בסוף אחרי אין ספור שיחות היה מכתב מעורך דין פלילי, הגשת תביעה אזרחית , הוצאת צו עיקול על הבית של חמו של הסוחר ( ששיתף איתו פעולה ופרסם את הרכב ) והגשת תלונה במשטרה על זיוף מד אוץ. ( זו עבירה פלילית ) כל היופי הזה עלה לי במצטבר 5000 שח , ורק אז הוא הסכים לקבל את הרכב בחזרה וגם אז קיזז לי 5000 שח מסכום הקניה . סהכ שכר לימוד על הטיפשות שילמתי 10000 שח .

בתור איש הייטק , אני יכול להעיד שגם שם לא מלקקים דבש , וגם בהייטק יש מקצועות שהולכים ונכחדים. עם הטכנולוגיה שמתפתחת כל הזמן צריך ללמוד נושאים חדשים כדי להשאר רלוונטי.

אם אתה נוסע 100 קמש בהילוך שיוט , גם רועד ?

פותח השרשור, אתה נוסע 7 קמ ומחפש רכב ב 100000 שח , לא חבל ? לנסיעה כזו לא צריך טורבו ולא גיר רובוטי . ממה שכתבת , אם הייתי במקומך הייתי מחפש רכב בן שנתיים עם שנה עד סוף האחריות וקונה את זה עם פוטנציאל התקלות הנמוך ביותר . מנוע אטמוספרי וגיר אוטומט או ידני .

הייתי בודק מה נותן הכי הרבה תמורה לשקל בשקלול של הנאה . בנוסף בודק וולוו v40 בגרסת r design

כי כשאתה מוציא רכב חדש מהסוכנות עדיין יש פער של עשרות אלפי שקלים אם קונים גולף או אודי a3 עם מנוע 1.5 ליטר . קח בחשבון שאודי בסיסית מגיעה בלי אבזור כמעט ככה שכדי לקנות רכב מאובזר כמו גולף עוד צריך חבילת sharp או פלטינום או פרמיום או חבילת שקר כלשהו . כשקונים רכב פרמיום לרוב מקבלים מותג ערום ועל כל תוספת שמגיעה כסטנדרט ברכב אחר של הקונצרן , ברכב פרמיום התוספות מתומחרות בנפרד .

תציע לאחתותך להתרגל לכך שכמו שנכנסים לרכב וחוגרים , ככה ישר לוחצים על הכפתור שמבטל את מערכת STOP/START כדי להאריך את חיי המצבר ואולי גם את הסטרטר (תלוי את מי שואלים) . בכל מקרה ברנו של אשתי דבר ראשון שאנחנו עושים בתחילת נסיעה , ביטול המערכת .

מהקצת שראיתי אצלינו בעלי מקצוע שעובדים קודם צריך לחרוץ את הסדק עם כלי חד , אחר כך למלא בחומר ואז להחליק עם נייר זכוכית ולצבוע .