nepet

בנוגע לניקוז , בבנין רב קומות אין סיכוי שלא קיים ניקוז . כל הבנינים עם חניון תת קרקעי סובלים מבעיות רטיבות ונזילות. לא מכיר בניין אחד שיבש בחניון שלו , וגם אם אני טועה , חייב להיות ניקוז כי כדי להגיע לחניון יש ירידה וזה אומר שגם מי גשמים שיעברו את הניקוז שסתום בחול ועלים בפתח החניון יגיעו לתוך החניון ולכן נדרשת נקודת ניקוז. בחניון שלנו יש צינורות כיבוי אש , ויש ניקוז ולדעתי זו דרישת סף מהקבלנים. בנוגע לרישוי ומס זה משהו שאפשר בקלות לסדר מול הרשויות. אם אני פותח השרשור אז כדי לא לעצבן את הועד הייתי נותן את השירות בחניה של בעל הרכב. ככה מובטח שמדובר רק בשירות לדיירי הבניין וזה לא יעצבן את השכנים כי לא באמת משנה אם בעל הרכב שוטף בחניה הפרטית או מישהו שנותן שירות שוטף את הרכב של השכן.

פותח השרשור, אם אתה באמת היסטרי בנוגע לזה , למרות שמדובר בטיפול שאורך 20 דקות ומחליפים בו רק שמן ומסנן שמן , אין שום בעיה שתגיע לאחד המוסכים המורשים במרכז (רק לתאם מראש ) . אם אתה יוצא ב 8 והנסיעה מחיפה לוקחת כשעה כי אין פקקים אז יקבלו אותך ב 9.30 וסביר להניח שעד 10.30 כבר תהיה בדרך הביתה .

אם אתה חושש מהסיר אז תבדוק רק שניסן מגיע עם גיר רציף ולא רובוטי דו מצמדי כמו רנו. ממה שאני זוכר ההבדל בין רנו וניסן זה רק הסמל והמכלולים זהים. היתה תקופה שהיה גיר רציף בניסן אבל אני חושב שעכשיו הוא מיוצר עם גיר רובוטי.

מקפיא , אבל בימים חמים מאד כשהרכב עומד בשמש שעות לוקח זמן עד שהוא מקרר

אני נוסע בקדגאר דיזל מהעבודה של אשתי . צריכת דלק אמיתית עם רגל כבדה על הגז 1 ל 16 נסיעה של 50 אחוז בעיר . לא מכיר קיה . טיפול ראשון עלה 1100 טיפול שני 1700 ולא קילבנו שקל הנחה . בפועל המחירים נמוכים יותר אם מנהלים מו"מ לפני הכניסה למוסך. הרכב אצלנו שנתיים ו 42000 קמ . לא היו תקלות מיוחדות חוץ מחלון צד נוסע שלא נפתח ויתוקן שבוע הבא במסגרת האחריות . בכסף של הרנו לא תמצא רכב חסכוני יותר באותו שנתון לדעתי . כל שאר הדיזלים יקרים יותר .

עוד לא הבנתם שעובדים עליכם והיום לא משלמים מחיר מלא בשום מקום? לפני כמה חודשים עשיתי טיפול לרכב שלי . קיבלתי 3 הצעות מחיר בטלפון . כשאמרתי למוסך אחד שהוא גבוה במאות שקלים על אותו מפרט הוא השתווה למוסך הזול . יש למוסכים טווח רחב שבו הם יכולים לנוע ושיקראו לזה איך שהם רוצים . זה יכול להיות הנחת עיניים חומות או הנחת פורום .

בתור אחד שמסע בעבר על ליאון 1.8 עם 160 כס ושדרג ל 210 כס . ידני. אני אומר לך שעם כל הכיף בהתחלה , בסוף תגלה שכולם זוחלים בפקקים . גם ה gti שלך וגם הפיקנטו לידך. אם אין פקקים הסבירות להתקע אחרי זקנה במסלול השמאלי שלא עוברת את ה70 היא סבירות גבוהה וכל הכיף מהנהיגה הולך . ברמות כאלה שלפעמים אתה חוזר מתוסכל ועצבני אחרי שחצי מהזמן לא הפסקת לקלל את הזקנה ואת מי שהביא אותה לעולם . ובלי קשר , אני גם חושב כמו אלה לפני שעוד 3 שנים עם עדיין תרצה בטוח תוכל למצוא רכב ספורטיבי ידני .

האוטו מחוץ לאחריות .טפל במוסך מורשה משרד התחבורה שמשתמש בחלקי חילוף מקוריים או oem איכותיים.

מחזק. כל רכב עם ניקלים בקונסולה המרכזית או בידית ההילוכים הוא פתח לצרה . באיזשהו קטע בנסיעה קרני השמש ישתקפו דרך הניקל ישר לעין

מחזק, ב 40 שח בכפר קאסם הרכב יוצא מבריק . פי מליון מכל שטיפה במכונות של גוש דן. לא פעם אחרי שטיפה במכונה וניגוב הרכב עדיין היה עם צואה של יונים שהתעצלו להוריד . עוד יתרון למי שגר קרוב לשם זה שהם פתוחים בשבת ובששי בשעות שכבר הכל סגור. כמו שנכתב מעלי , רק צריך לדעת למי להכנס .

בהחלט יכול להיות . בגלל שמשכת את זה שבועיים אני הייתי מציע להזמין גרר ליום ראשון בבוקר למוסך.

רכב בן שנתיים עם 40000 קמ . השחלתי את היד פנימה כדי לבדוק מה המצב של הדיסקיות , אני מעריך שיש חריץ של מילימטר שניים לכל היותר. בחנות חלפים אמינה שאני קונה בה מדי פעם שהם רואים עשרות כאלה כל חודש ואם אגיע אליהם הם תוך דקה יגידו לי אם נדרש להחליף צלחות או רק רפידות. המוכר אמר שאם אלו הצלחות המקוריות של היצרן ולא זבל סיני שהתעוות בחום הוא מאמין שהחלפת רפידות תספיק ולא יהיה צורך אפילו בחריטה . אגיע אליו לבדיקה , נראה בעיניים ואז אחליט. תודה

כשהם עוד היו בבני ברק התקשרתי למרכזיה של אולמות התצוגה והיא העבירה אותי למחסן . תנסה את זה ותתקשר לשורק , אולי יוכלו להעביר אותך

זה טיפול ראשון לרכב , איך כבר נוזל בלמים ?

מה כוללת הצעת המחיר שקיבלת ?

לפי מה שאני זוכר חריטה במוסך מורשה משרד התחבורה כולל פירוק והרכבה בסביבות 100 שח לגלגל , אבל עברו כמה שנים מאז שבדקתי את זה. נגיד שעל זה עוד 400 שח רפידות אז כל הסיפור לא צריך לעלות יותר מ 1000 שח .

תודה יגאל . אלעד, שלחתי בפרטי .

השאלה בכותרת, מנסה להוזיל עלויות . אם אפשר לחרוט מה טוב , אם לא יכול להיות שנדרשת החלפה אבל לא באמת ראיתי מה המצב , קיבלתי טלפון מהמוסך עם הצעת מחיר שערורייתית ולא אישרתי את העבודה . תודה .

ממה שבדקתי לפני כמה חודשים , סיטרואן יד2 0 קמ מגיעה עם 3 שנות אחריות ברמת גימור נמוכה שנמכרת לציי ליסינג . עדיין גם ברמת גימור נמוכה לא נדרשת התקנת שום אביזר בטיחות בארץ .

לא שזה מעודד, אולי קצת , אבל רק שתדע שלפי חוק אחריות קבלן על נזקי צנרת - 7 שנים מיום מסירת הדירה . מהקצת שאני יודע בגלל שגם אצלינו היתה נזילה מהקומה למעלה , חפרתי קצת ברשת וראיתי שנזילות בדירות חדשות זו מכת מדינה והמון תלונות ברשת עלו כשעשיתי חיפוש בגוגל.

הקישור למבצע שלהם היה במקום . תודה רבה

לרוב פאלקן יהיו התמורה הכי טובה לשקל . מנסיון, הם גם שקטים .

הגלובל סים של פלאפון מעניין . 150 שח ל 4 גיגה בתוקף ל 3 שנים יחסית לא יקר ומצד שני היתרה לא מתאפסת אחרי שבועיים. תודה

מעדיף לא לקנות בחול כי למרות שהוא זול אני לא רוצה בכלל לחשוב על האופציה שאולי אין בשדה חנות פתוחה ואז אני תקוע בלי גלישה ואין וויז . אם יש למישהו נסיון ברכישת כרטיס סים בארץ כזה שתקף בהרבה מדינות ולא כמו חבילת גלישה נגמר אחרי שבועיים וכל מה שלא נוצל הולך לפח . הבנתי שיש אולו אפשרות לקנות כרטיס שגם שומר על מספר הטלפון ומי שמקבל ממני הודעות לא רואה פתאום שהנייד שלי התחלף ל +044.... חיפשתי בגוגל ומה שראיתי אלו בעיקר ביקורות שליליות על כל מיני ספקים עלומי שם עם שירות לקוחות בעייתי ובנוסף בעיות בהפעלה של הכרטיס שקנו בארץ.

ממה שאני מבין כדי להסיר את השעבוד כנראה צריך לחסל את ההלוואה . אני משער שצריך להעביר את הכסף למלווה.