ytzhak

ההגה באמת נהיה גרוע, בשנתונים 2001-2002 הוא היה אפילו טוב מאוד לטעמי. אני מסכים איתך שהזנב של הרכב הזה ממש לא משחק, אבל שים לב, הכל ברכב הזה ממש צפוי ונשלט, נכון שזאת לא מכונת הנאה כמו הקליאו שלך, וכמו ה 106 שיש לי, אבל בהחלט זה רכב שיחסית לרכב משפחתי מתנהג מצויין, עם עדיפות להנהגות של שנתונים 2001-2002, שם גם זוויות הגלגול פחותות מה 2003 ומעלה, אחיזה מעט יותר טובה אבל עדיין זנב שלא זז.

אכן קורולה היא הבחירה הטובה ביותר. חפש באזור 89-99 מקסימום 2000. משנת 2001 השתנו מנועים והשתנתה צורה והמחיר מתחיל מ 55 אלף שח, אם אתה יכול להוסיף אז עדיף.

הכל פחות או יותר אותו מחיר לנהג חדש, 100 שח לפה ולשם. המחיר שאמרתי לך לגבי הצד ג נחשב מאוד זול, זה לפחות 1500 שח.

ביטוח חובה כ 2500 שקל, צד ג כולל שמשות כ 1500 שקל. הם מחלקים לתשלומים, עד 12 אם אינני טועה.

מנסיון של חבר, אם תגביה את הרכב אתה תפגע בהתנהגות שלו ברמות כאלו שאתה אפילו לא יכול לדמיין, אפילו יותר גרוע מרכב אמריקאי ישן. תשאיר אותו כמו שהוא, אלה אם רוב נסיעותיך הם רק על עפר.

הפגו לדעתי הרבה יותר נוחה ומתנהגת מהגסטי, ללא ספק הייתי בוחר להישאר עם ה 106. מה שכן - יש לה כבר 313 אלף קילומטר, ככה שלהצליח למכור אותה זה יהיה באמת פרוייקט.

יאריס 1.3 זאת ללא ספק הבחירה הטובה היותר. רכב אמין מאוד, טיפולים זולים, חסכוני מאוד מדלק.

מה זה בדיוק החלקה של סמל?

דבר ראשון קורולה לדעתי מתנהגת מצויין. משינוי של 2 PSI קדימה או אחורה ברכב לא תרגיש כמעט כלום, מנסיון של עשרות כיוונים בקורולה. צמיגי אליאנס הם ברמה נמוכה מאוד, כאשר תחליף לצמיגים איכותיים תרגיש הבדל ניכר בהתנהגות הרכב, לא ייב חתך נמוך או דברים כאלה אלה רק אותו צמיג בדיוק של חברה טובה כמו גודייר, מישלין. אמרת שהרכב הוא ליסינג אז אתה הולך לשחק עם הבולמים של הרכב? אם אתה משקיע ברכב ליסינג אז כבר עדיף צמיגים. לגבי לחץ האוויר האופטימלי לדעתי לרכב מבחינת התנהגות זה 33 בכל 4 הגלגלים, כמובן שהרכב ריק.

המאזדה ספיריט היא גם האצבק.

לפי ההסבר שלך נשמע כי נהג האוטובוס אשם. מה שכן - גם אם הנהג אשם ואין לך עדים בכלל יהיה לך מאוד קשה להוכיח בבית המשפט את צדקתך.

לא הייתי שם על רכב כזה מעל המחירון, על איביזה 1800 טורבו לדוגמא כן. לא חסרים רכבים כאלו במצב טוב, חוץ מזה לדעתי הרכב ממש לא משהו מיוחד.

מטאטא אכן שורט את הרכב, אלו לא שריטות רציניות שרואים אותם בבירור, שמים לב לזה בעיקר בשמש ואז רואים שכל הרכב שרוט, שריטות כאלו יש כמעט לכל רכב. למי שרוצה שהרכב שלו יראה כמו מהחברה כל הזמן, שידאג לנקות עם כלי שטיפה מתאימים ולעשות וקס אחת לחודש.

עדיף לשים רק חוטים מקוריים. שווה את הכאב ראש שיחול להיות עם חוטים באיכות ירודה שלא מתאימים.

גם אם הוא יעלה יותר הוא יעלה יותר לשנה - אחרי שנה אין רכב, אם אתה רוכש רכב, הוא נשאר איתך תמיד.

כמה אנשים חסרי תשומת לב יש בעולם הזה.

אפשר להשיג אחלה של GT באזור 98-99 ב 60.

מה בבדיוק הבעיה בצבע, זה יעזור להבין את העניין.

גם אם צריך לרדת שנה קורולה היא הבחירה הטובה ביותר. המנוע שלה חזק - 110 כוח סוס, תיבת הילוכים מאוד זריזה, הרכב בכללי מרגיש זריז מאוד יחסית, והרבה יותר זריז מהמזדה3, מעט יותר מרחב מאחורה, נוחות מסיעה מעולה, מרגישים שהיא יותר איכותית מהמתחרות. אמנם התגלו עם הרכב הזה באותם שנתונים בעיות עם המנועים, אבל היבואן דאג להחליף לכל אותם אנשים את המנוע בלי לדבר מילה. עדיפות שנייה היא מזדה 3 מבחינתי. בפגו 307 לא הייתי נוגע, הגירים שלהם בשנתונים האלו ידועים כממש לא אמינים, אפילו גורם מרכזי מהחברה עצמה אמר שהם מחזיקים עד 150 אלף קילומטר לרוב.

הרכב מטבעו חלש מאוד, ועוד עם מזגן... לא בטוח בכלל שיש בעייה במנוע.

מתחת לגיל 18 אפשרי שהרכב יהיה רשום בנוסף על שימך, אי אפשר רק על שימך, ואת ההוספה הזאת חייב לעשות במשרד הרישוי.

אם תצליח להוכיח שהנזק היה לפני שקיבלת את הרכב יש מצב שזה יטופל על חשבון החברה. למרות שגם לא בטוח כי כאשר אתה לוקח את הרכב אתה חותם להם שהכל בסדר....

תקן בהתחלה את הבעיה שגרמה למנוע להתחמם, לאחר מכן תניע את הרכב ובדוק עם המנוע מתחיל לאכול שמן או/ו מים, אם לא הכל בסדר, אם כן זה כבר סיפור אחר. המנועים של פגו בשנתונים האלו מאוד רגישים להתחממות.

איך תוכיח שהפגם בצבע הוא מהחברה ולא נוצא כאשר הרכב אצלך. אם הוצאת את הרכב מהחברה, ואתה בא אליהם אחרי כמה ימים עם פגיעת צבע/ פח, הם לא יסדרו את זה מהסיבה שמבחינתם קיבלת רכב נקי לחלוטין, את הבדיקות הצבע והפח אתה עושה בזמן קבלת הרכב, ואז אם יש משהו הם מתקנים מייד. בכל אופן, אם אתה בוחר לתקן את הפגיעה שיש לך, דאג לעשות זאתא אצל פחח מקצועי ועם צבע מקורי.

החישוב נראה בסדר גמור לא הכנסת את ירידת הערך של הרכב וגם מהסיבה שציינת שאין לך כל רצון להרוויח כי ככה או ככה גם אם לא תסע ערך הרכב ירד. אגב אישית, בחיים לא הייתי עושה התחשבנויות עם משפחה קרובה (הורים, אחים) על עלויות נסיעה למרות שאני ממש לא עשיר, מקסימום דלק אם צריכים ליסוע לאילת וחזרה ככה או ככה הביטוח יהיה אותו מחיר גם אם אבא שלך לא יסע, הטיפולים זניח....