Jump to content

Shmelov

  • הודעות

    3,364
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Shmelov

  1. הוא נראה קטן בגלל שהצלעות שלו לא מגיעות עד הסוף (עד החישוק, הקאנט). פה יש ג'אנט גדול עם אותו סיפור כמו שלך: http://www.body-kit.com/lanevo6_01.jpg פה הצלעות מגיעות על הסוף ולכן הוא נראה משמעותית גדול יותר: http://en.mitsubishi-club.eu/graphics/gallery/full/614_evo-6-blue-03.jpg
  2. dorki כשאתה צודק אתה צודק חסכת לי זמן הקלדה יקר, כל מילה בסלע.
  3. כנראה הבעיה נובעת מעצם העובדה שהבימר לא גודשת. כמו שעידן אמר יש פחות דרמה ולכן אתה מרגיש שהאוטו משעמם יותר, הגיוני... הקופרה שלך הייתה מקורית? אם כן זה ממש בזבוז לדעתי כי יכולת לחלץ מהרכב הזה עוד 100 כ"ס בעלות סמלית יחסית. זה ישמע לך מוזר אבל מסיבוב שעשו לי על AUDI RS5 ממש התאכזבתי (אמנם לא השתעממתי, יש גבול) כי כשאתה רגיל למנוע גודש עם כוח מתפרץ ההרגשה היא אחרת. קשה לחזור לאטמוספירי, המנוע מתנהג שונה. גם אם הוא עם 450 כ"ס ו-9,000 סל"ד אולי תנסה Z קצת אחרת? תעשה סיבוב על 370Z משומשת אולי תאהב...
  4. לא הייתי קונה רכב עם נזק לקורה המרכזית. אתה מנסה לחסוך עכשיו אבל אל תשכח שיזמברו אותך במכירה, אם בכלל מישהו חוץ מסוחר ירצה רכב עם פגיעה כזו.
  5. חלק א'- חוות דעת חיוביות ששמעתי מאנשים וכמובן מחיר טוב. חלק ב'- שובר הנחה לטיפול הבא יכול להיות נחמד..
  6. ההנחה שלך לא נכונה. רכב חדש יאבד יותר משמעותית. קח רכב חדש של 170,000 ש"ח. ב-3 שנים הראשונות הוא יאבד סכום כמעט כפול מה-3 שנים הבאות. ובנוסף ביטוח יקר יותר, לשים איתוראן/עלוקה, טסט יקר יותר, מחוייב לטפל במורשה וכו'... יש לי שני שכנים שממש חושבים ככה. הם קונים האחד קורולה והשני אוונסיס לבנות (כבר ה-3-4 של כל אחד) למרות שהם אוהבים רכבים אחרים יותר רק כי יותר קל למכור אחרי זה וזה השיקול העיקרי שלהם
  7. תודה על הסיקור, נהניתי לקרוא. adddiaz טבלה מעניינת סתם בשביל להשוות, סיוויק האצ'בק 1.8 עם גיר רובוטי של חבר מוציאה 12.5 ק"מ/ליטר בנסיעה משולבת (הרוב בעיר). כרגע אני מתנייד בקשקאי מנוע 2.0 עם גיר רציף והיא עושה 10.5 ק"מ לליטר בינתיים בנסיעה משולבת (הרוב בעיר).
  8. רכב חתיך אין ספק הבעיה מתחילה כשדופקים לה בארץ מחיר אסטרונומי! אפילו המחיר של הדור הקודם כמשומשת בת 5 עדיין ממש יקר.
  9. זה מאוד נוח ולדעתי אחד הפיצ'רים הכי חשובים ברכב (כניסה+הנעה ללא מפתח). בטויוטה פריוס, שגם ככה המנוע לא פועל בעמידה, ברגע שאני יוצא וסוגר את הדלת יש כמה צפצופים, אין מצב להשאיר רכב מונע.
  10. שאלה שעלתה לי אחרי התמונה הזו... תשמע, זה לא מרגיש לך מוזר לפעמים שכולם סינים/מלוכסנים ואתה לא? לא מרגיש שונה/יוצא דופן? מתרגלים לזה?
  11. עידן שיחקת אותה! איזה מפגש מדהים פשוט WOW! זה אתה הטסת וצילמת? פחדתי שיגמרו הסוללות והיא תיפול על הזונדה בדיוק אתמול שלחו לי סרטון איך בונים את גלגלי הקארבון בקוניגסאג, מטורף! איזה רכב אתה בוחר משם?
  12. ברור, אתה מכיר מישהו שלא יסע בשביל 2,000 ש"ח!? אתה לא תיסע? בשביל 4,000 שקל אני אסע לנצרת גם ברולר בליידס...
  13. זאת לא משפחתית מרווחת, זאת איביזה עם בגאז', הלאון היא משפחתית ורחבה ממנה ב-11 ס"מ ועדיין לדעתי לא מרווחת. למרות שנראה לי שהוא לא קורא את הפוסטים כי הוא לא מגיב, הוא יצטרך להוסיף מעל 50,000 ש"ח. בשביל מה? איפה החיסכון?
  14. תודה על ההסבר!
  15. תתחדש האוטו ממש יפה! גם בחרת את הג'אנטים הכי יפים מהמבחר שלהם לדעתי. זה טורבו אחד ולא שניים (כנראה טווין סקרול בגלל זה התבלבלת). כמה שאלות: 1. מה ההבדל בין XDRIVE ל-SDRIVE? אחד 4X4 והשני לא? 2. יש לך גג פנורמי? עם איזה תוספות האוטו מגיע? 3. איזה עוד מנועים נמכרים בארץ ומה המחירים אם אתה זוכר זה יהיה נחמד לדעת
  16. המידע הזה בטוח נכון? פתאום הוא התעורר ומדבר עם אישתו? הלוואי שזה נכון אבל נשמע קצת הזוי.
  17. Jack.the.Giant.Slayer Man.Of.Steel Click The.Lone.Ranger Homefront
  18. אבל זאת השוואה לא נכונה, הם מרוויחים שם פי 2-4 מישראל. משווים לי את נסיכות מונקו ואת שוויץ אנחנו היקרים בעולם!!! לפחות יש לנו מקום ראשון במשהו! אני התחלתי להגיע רק ב-HAPPY HOUR ולשתות 1+1, המחירים פה הזויים. ותאמינו לי שהם עדיין מרוויחים עלי יופי טופי. ישראלים זה עם של פראיירים אם הם מוכנים לשלם כאלה מחירים על כולה בירה!
  19. זה לא מטרד בכלל לדעתי, כמה שניות של טיפה גז זה מה שמפריע לך?! לשכן שלי הייתה אימפרזה טורבו משופרת עם צנרת 3 צול', אפשר להכניס שם חתולים שיתחממו בתוכה בחורף! כל בוקר כשהוא היה מתניע הוא היה מחמם את האוטו לפחות 5 דק' וכל הבניין היה רועד! שכנים בקומה ה-1 באו אלינו (אנחנו בוועד) להתלונן שכל הצלחות במטבח שלהם זזות מהויברציות של הרעש תגיד תודה שיש לך כזה שכן מקסים.
  20. אני לא יודע אם שווה בכלל לקנות רכב חדש בשביל הנסיעות האלו. אתה מבין שירידת הערך על רכב חדש + ק"מ מטורף שאתה הולך לעשות, תהיי גבוהה מאוד. הערכה שלי, תצטרך להוסיף על ה-SX4 לפחות 50,000 שקלים חדשים. כל זה בשביל "לחסוך" בדלק למשך שנה-שנתיים. אתה צריך לשבת ולחשב ירידת ערך של ה-SX4 ביחס לרכב החדש והאם ההפרש בצריכת הדלק ביניהן בנסיעה בין עירונית בתקופת הזמן הזו יכסה את זה. צריך גם לחשב עלויות אחזקה כמו טסט, ביטוח וכו'.. שיהיו יקרים יותר ברכב החדש. לדעתי אתה תפסיד כסף.
  21. יותר מידי ארוך, לא הייתה לי סבלנות לקרוא את ההקדמה.. אני מבין שביחס לכל המיניוואנים זאת בחירה מעניינת. תמשיך להנות איתה
  22. בשביל מה? הוא סתם יהיה עגלה. וגם זה הרבה יותר כיף כשהאוטו עובד רק על מצב חשמל במהירויות נמוכות.
  23. אני אסביר לך למה. המנועים האטמוספיריים בהיברידיות עושים שימוש במחזור אטקינסון ובגלל זה הם משמעותית חסכוניים יותר ממנועים אטמוספיריים אחרים. זה מגיע על חשבון הספק נמוך יותר. מזה מחזור אטקינסון אתה שואל? בגדול בגדול, יחס התפשטות הגז לאחר ההצתה גדול יותר מיחס הדחיסה ולכן יש למנוע נצילות גבוהה יותר. עוד משהו, בכביש מהיר לפעמים אתה עוזב גז בלי לבלום והמצברים נטענים מהאנרציה של הרכב.. מה שקורה זה שבחלק מהזמן גם המנועים החשמליים וגם מנוע הבנזין מניעים יחד את הרכב ולכן המנוע (בנזין) "מתאמץ" פחות.
×
×
  • תוכן חדש...