guy.a

135,000 Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

קרייזלר ודודג' הם מותגים מתים גם בארה"ב אין להם כלום רק מכוניות בנות עשר, חוץ מהמיניוואן, fca משקיעים את כל מה שיש להם בגי'פ ואם, השאר סובלים. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

עדיף טיגואן, תבדוק שיש אחריות שנה שלישית Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

לך ליבואן ותאם מולו Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

הכי קל לתאם נסיעת מבחן בקליאו ולפיג'ו וככה תראה בעצמך מה מחכה לך. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

החיסרון של שיאומי שהם לא אמידים למים, מעבר לזה איכות הבניה טובה ובטריה מצויינת, אני הייתי קונה את נוט 5 פרו, עולה אותו דבר, אבל עם מצלמה עדיפה ויותר מודרני, דווקא עם הממשק של miui יהיה לו יותר קל,כל התכונות כבר מותקנות ועובדות, באנדרואיד נקי, צריך להתקין תוכנת חיצוניות כמו מקליט שיחות וכו. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

גם הליאון עולה מאה, היא מאובזרת יותר, עם אותם ביצועים, נמכרת יד 0 ולא יד ראשונה 0 ק"מ, לכן, מבחינה כלכלית היא עדיפה, מבחינת רכב, שניהם טובות. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

לפי איך שפורד מתנהלת, לפי איך ששאר השחקנים מתנהגים בזמן האחרון עם הרכבים שהם לא cuv אני מאמין שהם לא בלחץ, לא צופים להצלחה מיוחדת. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

לפורד יש מזגן חלש מאוד, יש גם פה פוסטים על בעיות בגיר ובמגדש, אבל חוץ מזה אחלה אוטו עם הרבה כוח. האופל יותר נדירה, אבל תחפש בפורום, אנשים שהיה להם את האוטו לא היו כ"כ מרוצים. מה התקציב שלך? Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

באופן תאורטי,באמת יש גיר אחד שבוחר יחס העברה המתאים ביותר לרכב,במציאות לפחות בהונדה ג'אז או טויוטה ורסו,זה פשוט מעצבן, כל עליה האוטו מתיצב על 5000 ופשוט מחריש את האוזניים,לעומת זאת בעיר,לחסוך בעלויות,הוא נמצא כל הזמן ביחס העברה גבוה מידי,כך שהרכב מרגיש מאוד מאוד כבד, Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

אתה לא תאמין איפה הוא עובד... בקרסו... הוא פשוט לא יכול להגמל Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

בסדר, ולך יש נתונים? Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

אם אתה נהנה מהאיביזה, אתה תהנה הרבה יותר מהסקודה, אתה גם יכול לבדוק את הסיאט לאון ליטר שנמכרת חדשה במחיר מפתה מאוד של מאה אלף שקל. בכלל, ההפחדה שיש בפורום על dsg היא הרבה מעבר לבעייתיות האמיתית שכבר הרבה שנים לא קיימת. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

מה זה, אל תעשה את זה שוב? שאתה קונה רכב שעולה כמו אייפון x, אתה לא יכול לפשפש בציציות, הוא לקח סיכון, מחושב ונכשל,, לא נעים, אבל קורה, שיחזור לקרסו ויראה מה יכולים לעשות שם בשבילו, Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

אני לא הוספתי קונטקט ויש לי מצלמת רוורס, אז פה אין בעיה, פתיחת android auto, זה לא פריצה, זה הזנת קוד,צבע זה באמת אישי, אני רציתי אפור, אבל היה רק לבן... כל אחד קונה מה שהוא רוצה, מודע לעובדה שמנוע משוכלל יותר וגיר רובוטי, הסיכוי לכשל גדול יותר, זה הגיוני, אחרי נהיגה בין 2 המכוניות, ההבדלים מאוד גדולים, הספורטאז מרגיש כמו אוטובוס לעומת הסיאט, שוב, זה מחיר הקדמה, הדור הבא של הספורטאז וכל הליין של יונדאי יכללו גיר רובוטי ומנוע טורבו, זה העתיד, אין מה לעשות. אני מעדיף לקנות מיצרן שעבר כבר את חבלי הלידה בעשור האחרון, לא יצרן שרק עכשיו קפץ על העגלה. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

איך אתה מחשב חיסכון.? האטקה עולה בין 140-145 על הכביש, הספורטאז עולה 153 גם אחרי הנחה הוא עולה אותו הדבר, לגבי סחירות, נראה לי שאטקהניהיהנסחיר יותר, רק בשל העובדה שהוא לא כ"כ נפוץ, אם אתה כבר משווה, למה שלא תשווה תפוחים לתפוחים, כמה יעלה לך ספורטאז טורבו עם גיר רובוטי וביצועים מקבילים לאטקה? Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

אני מכרתי את שלי ב6, היה עם 250,000 ק"מ, נמכר תוך כמה שעות מפרסום המודעה, קיבלתי 10 פניות, הראשון שבא, קנה, היחידים שהתקשרו הם מהפזורה, לא איכפת להם מהמצב של האוטו, Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

14 שנה זה לא תום האחריות, 14 שנה זה תום החיים של הרכב, הוא יכול להתנחם בעובדה שרוב הרכבים לא מגיעים לגיל הזה, Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

היו הרבה, הוא התחיל עם סקודה יטי, שם הוא עירב את וואלה וקנו ממנו את הרכב, אח"כ עבר לפורד פוקוס ידנית, אח"כ ניסה את הטריק עם אברט בדרך היו עוד כמה מכוניות שבטח שכחתי... אין ספק שהוא אלוף, נוסע באוטו שנתיים ואח"כ היבואן קונה ממנו את הרכב במחירון מלא פלוס פיצויים על סבל שהוא כביכול סבל. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

טוב, אז לדעתי עדיף 1.5, הרבה יותר מהנה, אין לי ניסיון על ליטר בקרוק, אבל נהגתי עליו בארונה, הוא מאיץ מאוד יפה, אבל אין מה להשוות למנוע הגדול, הרבה יותר כיף, אבל שוב, תבדוק שיש להם בכלל. אל תתייחס לשטויות שהמנוע מתעייף אחרי פרק זמן. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

הייתי בהתלבטות כזאת חודש שעבר, לפי מה שהבנתי אין 1.5 בחודשים הקרובים, בסוף רכשתי סיאט אטקה, רכב תאום לסקודה, רק זול יותר בארץ משום מה. ממליץ לך ללכת לבדוק את הסיאט, תקבל את המנוע החזק במחיר שזול יותר מהסקודה ליטר בשבעת אלפים שקל, Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

לא נעים, תחזור אליהם ותראה איך אפשר לעזור לך, Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

שלא לדבר שהאטה עולה 133000 שקל עם מנוע 150 כ"ס, הסקודה עולה150000 הבדל גדול מאוד, האטקה זולה ב7000 שקל מהסקודה ליטר. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

רמת האמינות של רכבים רק עולה עם השנים, בעבר שהיית קונה רכב חדש היית צריך ללכת לחיזוק ברגים אחרי אלף ק"מ, מנוע שהחזיק מאה אלף ק"מ עד לאובראול היה מכובד, היום יצרנים התקדמו, אבל בעבר לתקן את הרכב היה קל יחסית. היום לא, העצה הכי טובה שכבר ניתנה בשרשור, היא למצא מכון לשיפוץ גירים ולבקש הצעת מחיר, Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

אחרי התקנה של גיל קאר הfull link עדיין סגור, במצב הקיים עדיף לחסוך את ה2500 שקל לגיל קאר, וללכת על הפיתרון של גוגל/אפל, ולשלם אלף שקל פחות. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk