ה מונדיאו האחרונה, שווקה כאן אחרי מתיחת הפנים ופנתה גם ללקוח הפרטי, עם דגם 240 כ"ס, מהלך שלא צלח, דגם הטורבו הפשוט הגיע רק שנה אח"כ, ושווק שנתיים לא בהצלחה מיוחדת, הsmax, שווק תחילה במחיר גבוה וכמעט שלא נמכר, רק אחרי הורדת מחיר, החל להמכר, המחיר היה 175,ובזמנו זה היה מחיר אטרקטיבי ל7 מקומות, כיום יש הרבה cuv במחירים האלו, ולכן התחרות תהיה איתם קשה מאוד, להגיד שדלק מעדיפים למכור מאזדה, זה נכון, אבל דלק היא חברה גדולה מאוד עם מערך מכירות ושירות גדולים, אם היו יכולים להרוויח על הפורד משהו, היו מייבאים, כנראה שאי אפשר, עוד אנקדוטה, הפורד פיוג'ן הוצגה בארה"ב שנתיים לפני אירופה, למרות שזה בדיוק אותו הרכב, בגלל שגם פורד אירופה לא ידעו אם הם רוצים מחליפה למונדיאו, אבל בגלל הנחיה מארה"ב הם בסוף שיווקו אותה באירופה, ולגבי שינוי היבואן, אני עוד זוכר את ביבואן הקודם וזוכר את ההצלחה שלו בשיווק.
Sent from my MI 5 using Tapatalk