guy.a

מקווה מאוד שתמשיך את מהפכת המחירים של האיביזה ותתומחר סביב המאה אלף שקל. Sent from my MI 5 using Tapatalk

באמת? נוח לך לשים YouTube ולנהוג? תודיע לי בבקשה שאתה עולה על הכביש, שאוכל לרדת. טוב מאוד שהמערכת סגורה, שאנשים חסרי אחריות לא יעשו מה שבא להם. Sent from my MI 5 using Tapatalk

נכון, אבל הם לא שונים, ואין להם שום יתרון יחסי על וואווי או שיאומי. Sent from my MI 5 using Tapatalk

המוטורולה, הוא לא באמת קשור למוטורולה, סתם יצרן סיני קנה את הזכויות לשם. אם אתה נמנע מסיני אחר, המוטו לא שונה, אבל כמו שאתה כבר רואה, יש יתרונות לקניה מול אמאזון. Sent from my MI 5 using Tapatalk

בקרוב מאוד צריכה להגיע קיה נירו פלאג אין, יש למישהו מושג מה המחיר צריך להיות? Sent from my MI 5 using Tapatalk

נכון, אבל אם אתה מחפש ג'יפון זריז בתקציב, עדיף ללכת על הסיאט, תקבל אינטיריור מודרני, לדעתי למכור את האינטיריור של הפוקוס, די הורס לי את הרכב. Sent from my MI 5 using Tapatalk

יותר מדי, לדעתי, ג'יפ קצת זריז, במחיר דומה עדיף ללכת לראות את הסיאט אטקה או 3008. Sent from my MI 5 using Tapatalk

לדעתי, המאזדה היא קטגוריה מעל, לדעתי, אם המחיר זהה, היא עדיפה, הפיזו מרגישה פחנועית לעומת הצמד הקוריאני. Sent from my MI 5 using Tapatalk

אני לא חושב שיש משהו שמכיר את שני המכוניות, האופל חדשה לגמרי, קח נסיעת מבחן ארוכה, ותחליט, שניהם מעולות. Sent from my MI 5 using Tapatalk

קליאו ספורט לא עולה כמו פיזו 208, ולקליאו יש סיבה לקנייה, יש לה הרבה כוח 172 מול 105, וגם התנהגות ספורטיבית, 2 דברים שלטויוטה אין, ושוב, הקליאו לא עולה 30. Sent from my MI 5 using Tapatalk

עזוב, אם יש לך עכשיו 30 אלף שקל, לקנות רכב יחיד, שהוא רכב יומיומי, שאתה רוצה שיהיה חמים, מה תקנה? Ts או 208? תהיה כנה עם עצמך. Sent from my MI 5 using Tapatalk

אני לא חושב שפותח השירשור מחפש רכב אספנות, הוא חושב שהוא הולך לקבל אוטו ספורט אמין, יש פה חברי פורום, שסיפרו לו סיפורים שזה אוטו מתגמל כמו קארט דו פעימתי, עם אמינות כמו של קוצב לב אז .. אני ניסיתי להגיד שלדעתי פיז'ו 208[emoji52]תהיה גם מתגמלת יותר, גם נעימה יותר, שלא לדבר מודרנית ב עשור. Sent from my MI 5 using Tapatalk

זה אוטו בן 8, ברור שהוא לא קורץ ללקוחות פרטיים, הם הביאו את הרכב שיגדיל להם מכירות בהעדר הלנסר Sent from my MI 5 using Tapatalk

לדעתי, במחירים האלו, קח חדש, היתרון שתקבל בקרת אקטיבית נגד תאונות, (בלימה עצמאית, שמירה על נתיב) כדאי מאוד שיהיה לך באוטו הבא שלך. תוכל לבדוק 0 ק"מ, ולראות מחירים. Sent from my MI 5 using Tapatalk

קח נסיעת מבחן ותחליט בעצמך. תחושת ברכב זה סובייקטיבי, תראה מה מדבר אליך. כל הבחירות שלך טובות, אין נפילות. Sent from my MI 5 using Tapatalk

משני הרכבים תהנה מאוד, ויהיו שדרוג עצום מעל במיצובישי, לגבי אמינות, הם חדשים לגמרי. Sent from my MI 5 using Tapatalk

אתה צודק, אבל אני לא יודע אם זה בכלל רכב נישה, לנסות להאמין שזה רכב ספורטיבי, נראה לי שכל התחושה הספורטיבית שלו זה רק העדר חומרי בידוד. הפיזו 208,תהיה מהנה יותר, בפער מדינוזאור המוטורי הזה. Sent from my MI 5 using Tapatalk

תראה, זה שאתה לא יכול לתת תשובה אובייקטיבית, זה ברור, אתה קנית את הרכב, Sent from my MI 5 using Tapatalk

בטח עצוב שמשווים רכב שצעיר בעשור מהרכב שלך, הסתכלתי על יד 2, מוכרים bmw סידרה 3 שנת 2005 ב30 אלף שקל, אבל בטח הts האגדתית טובה הרבה יותר,

איזה הנאה בנהיגה יש ברכב כ"כ ישן? בשביל להביא את הרכב למצב סביר לנהיגה חזקה, יש להחליף המון חלקים, ואני לא חושב שהיאריס הזאת כ"כ מהנה, היא היתה סבירה מול מכוניות של סוף האלף הקודם. Sent from my MI 5 using Tapatalk

איזה הצדקה יש לשלם על חתיכת ארכאולוגיה מוטורית כ"כ הרבה כסף? מה הייחודיות של הרכב הזה? כי לפני 20 שנה שווק בתור גרסה חמימה? מאזדה 2 דור קודם תהיה יותר מהירה ויותר טובה מהאוטו הזה Sent from my MI 5 using Tapatalk

מאוד יקר, סה"כ רכב מאוד ישן, גם אם הוא במצב מצוין, עדיין יכולות להיות בעיות בשל ותק רב, הרכב עצמו, לפני 14 שנה היו לו 108 כ"ס, שנחשב לכלום היום מבחינת כוח. תחפש את כבר אחר צעיר בהרבה, ותהנה מרכב מודרני, Sent from my MI 5 using Tapatalk

הסונטה תהיה החסכונית ביותר, הסופרב הזריזה והמרווחת ואופל המעוצבת וספורטיבית, כל האופציות שלך טובות, אבל עם דגשים שונים. Sent from my MI 5 using Tapatalk

ה מונדיאו האחרונה, שווקה כאן אחרי מתיחת הפנים ופנתה גם ללקוח הפרטי, עם דגם 240 כ"ס, מהלך שלא צלח, דגם הטורבו הפשוט הגיע רק שנה אח"כ, ושווק שנתיים לא בהצלחה מיוחדת, הsmax, שווק תחילה במחיר גבוה וכמעט שלא נמכר, רק אחרי הורדת מחיר, החל להמכר, המחיר היה 175,ובזמנו זה היה מחיר אטרקטיבי ל7 מקומות, כיום יש הרבה cuv במחירים האלו, ולכן התחרות תהיה איתם קשה מאוד, להגיד שדלק מעדיפים למכור מאזדה, זה נכון, אבל דלק היא חברה גדולה מאוד עם מערך מכירות ושירות גדולים, אם היו יכולים להרוויח על הפורד משהו, היו מייבאים, כנראה שאי אפשר, עוד אנקדוטה, הפורד פיוג'ן הוצגה בארה"ב שנתיים לפני אירופה, למרות שזה בדיוק אותו הרכב, בגלל שגם פורד אירופה לא ידעו אם הם רוצים מחליפה למונדיאו, אבל בגלל הנחיה מארה"ב הם בסוף שיווקו אותה באירופה, ולגבי שינוי היבואן, אני עוד זוכר את ביבואן הקודם וזוכר את ההצלחה שלו בשיווק. Sent from my MI 5 using Tapatalk

כדי לקבל מחיר אצל היצרן, צריך להתחייב על כמות, ברגע שהיבואן לא יכול להתחייב על כמות המחיר עולה, ולכן היבוא לא אטרקטיבי, יכול להיות שעדיף ליבואן למכור מאזדה, אבל אם הוא היה יכול להרוויח גם על פורד, הוא לא היה מוותר על ההזדמנות, כדי לקבל מחיר אצל היצרן, צריך להתחייב על כמות, ברגע שהיבואן לא יכול להתחייב על כמות המחיר עולה, ולכן היבוא לא אטרקטיבי, יכול להיות שעדיף ליבואן למכור מאזדה, אבל אם הוא היה יכול להרוויח גם על פורד, הוא לא היה מוותר על ההזדמנות. Sent from my MI 5 using Tapatalk