guy.a

אני חושב שכמו שגולף מספיקה למשפחה, ככה גם הבימר, נכון שהסקודה יותר מרווחת בתא מטען, אבל קניות נכנסות לתא מטען של הבמוו, אם פותח השרשור רוצה אוטו ספורטיבי עם התנהגות טובה עדיף שיקח אופל אינסיגניה, יקבל עוד כוח מה סקודה עם עיצוב מאוד יפה והתנהגות כביש מצויינת. Sent from my MI 5 using Tapatalk

אני רואה שהרוב ממליצים על סקודה או גולף, לא עדיף לדעתכם, bmw 125? באותו מחיר מקבלים רכב עם הנעה אחורית, גיר 8 הילוכים של zf, אוטו שלא נראה כמו רכב ליסינג. Sent from my MI 5 using Tapatalk

תנסה גם את ה bmw 125 עולה גם באותה סביבה, Sent from my MI 5 using Tapatalk

התמורה למחיר היא גבוה,הרבה אנשים עם משפחות קטנות יעדיפו רכב מעוצב עם הרבה כוח, במחיר של ג'יפון גדול יותר. Sent from my MI 5 using Tapatalk

לאוטו אין בעיית כוח, הרכב מתאים מאוד למי שמחפש ג'יפון שיכול לרדת לשטח, בעל נוחות טובה ותפעול קל ונוח, פחות מתאים למי שמחפש עיצוב פנימי או חיצוני או זריזות. Sent from my MI 5 using Tapatalk

לדעתי, אם אתה חושב על הטויוטה, המתחרה העיקרית שלה היא הקיה נירו ולא הa3, הקיה לעומת הטויוטה נהנית מספסל אחורי נעים יותר, תחושה זריזה יותר ועיצוב מאופק יותר. אני לא מבין מה הקשר לa3. Sent from my MI 5 using Tapatalk

הטויוטה לא מתאימה לישיבה בדרגש האחורי, יכול להיות שהוא מרווח, אבל הכניסה אליו קשה, ואין חלונות מאחור מתאימים למרתף. Sent from my MI 5 using Tapatalk

הרכב ירגיש חזק מאוד, היה לי ניסיון איתו בפאסאט, השני סנט שלי לגבי העיסקה-המחזור הראשון של הסקודיאק הגיעו ללא אביזרי בטיחות אקטיביים, תבדוק שבשלך יש. אל תקנה אוטו בכך הרבה כסף בלי בדיקה ועדיף להוציא היסטורית טיפולים, לראות שלא עלית על לימון, ותתחדש, אחלה רכב. Sent from my MI 5 using Tapatalk

הקיה סורנטו הוא אוטו טוב ואמין, אם יד שניה הוא עולה כמו מיצובישי, יש לו רק יתרונות,הוא אוטו הרבה יותר טוב. תנסה לראות באתר רכבים חדשים 0 ק"מ, חלק מהם יש מחירים מאוד טובים, ותוכל לרכוש רכב חדש בתוספת קטנה Sent from my MI 5 using Tapatalk

הסורנטו משנת 2014 זה רכב עם העיצוב הקודם, מכוניות לא מחליפות מנוע וגיר לפעמים גם 15 שנה, אבל העיצוב והפלטפורמה משתנים. לזה התכוונתי, זה דגם קודם, אני לא הייתי רוצה לשלם 110-120 אלף שקלים, ולקבל דגם קודם, לדעתי, העלו פה מיצובישי, אפשר לקנות אותה ב 0 ק"מ, במחירים טובים, ולשימוש שלו, הוא יהנה ממנה יותר, רק שיבדקו שיקבלו את כל מערכות בטיחות האקטיבי. Sent from my MI 5 using Tapatalk

אתה לא מגזים שכל כוח של המגזן מגיע לתא הכפפות, הצינור שמזרים לשם אוויר, הוא קטן, ועובר קודם ביציאות המר אתה לא מגזים שכל כוח של המגזן מגיע לתא הכפפות, הצינור שמזרים לשם אוויר, הוא קטן, ועובר קודם ביציאות המרכזיות של הרכב, מה שמגיע לתא כפפות זה השאריות, אתה יכול להרגע, בקשר לשימוש שלך, זה באמת לא ענייני, אבל בטח שנה הבאה תפתח עוד פעם תרד על זה שהיבואן חרא, ולא נותן לך שירות וממציא שאתה הרסת את הרכב, ואתה בכלל רק נסעת איתו למכולת... אתה מה שמעצבן בישראלים, לדעתי תמכור את הרכב, יש פה מישהו שמוכר יאריס ts, אוטו ספורט קיצוני, בול מתאים לך. Sent from my MI 5 using Tapatalk

סקודה קודיאק אם אתה רוצה כניסה ויציאה נוחות, סקודה סופרב אם אתה רוצה רכב מנהלים. Sent from my MI 5 using Tapatalk

המנוע הוא מנוע פרינס, זה אותו מנוע רק בלי הטורבו, הוא לא כ"כ אמין, הבעיה באוטו, זה לא המנוע, אלא הגיר, הוא ממש מעצבן ואיטי, מבחינת אמינות, האוטו בסדר, אבל הגיר הזה מבחינתי, הורס את הכיף שלנהוג ברכב. Sent from my MI 5 using Tapatalk

אמינות מופתית יש בגט טקסי, מגדש טורבו ברכבים מודרניים, לא עושה בעיות מיוחדות. עברו ימי רנו 5 טורבו Sent from my MI 5 using Tapatalk

אני לא מבין איזה צורך יש לך בניתוק בקרת יציבות, זה טוב רק לרכבי שטח או רכבי ספורט על מסלול מרוצים, לרכב רגיל, בכביש ציבורי, מה הצורך שלך? אני חושב שבמקום להנות מאוטו חדש, אתה עסוק בלשגע לעצמך את השכל. ככה האוטו מתוכנן, וזהו. זה בסדר. Sent from my MI 5 using Tapatalk

דווקא מנוע 1.6 עם הגיר 4 מהירויות פחות ממולץ , למנוע היו מספר בעיות סידרתיות, אם תוכל למצוא את המנוע החדש 1.2 טורבו עם גיר 6 הילוכים, תקבל רכב משמעותי יותר משכנע. Sent from my MI 5 using Tapatalk

אין לי מושג מה אתה רוצה, ככה הם תכננו את האוטו, ככה הוא עובד, אין כל תקלה בדרך שבו הוא עובד. לובינסקי לא עונים לך כי בטח עייפת אותם, אם הדברים מפריעים לך, תמכור את האוטו, או תלמד להסתדר. Sent from my MI 5 using Tapatalk

ענית לעצמך, הגרנד באמת אוטו טוב, אבל הוא לא מגלה אמינות טובה, הוא גם יקר לתחזוקה, הסורנטו יגלה אמינות טובה, אבל לדעתי, יקר מידי, זה דגם ישן שלא מיוצר כבר הרבה זמן, אם אתה יכול לרכוש את הסקודה, תקבל רכב טוב בהרבה, יש עליו 3 שנים אחריות, ככה שיש ראש שקט. Sent from my MI 5 using Tapatalk

הג'אז מרווחת מאוד בשביל רכב קטן, בעיקר במרווח הרגליים, אבל הספסל האחורי הוא צר יותר, וזה בלתי אפשרי להכניס 2 בוסטרים וכיסא תינוק, לספסל האחורי, לדעתי, התמחור של ההונדה קרוב מידי למכוניות מקטגוריה מעל, שמציעות יותר. Sent from my MI 5 using Tapatalk

הונדה ג'אז הוא רכב סופר מיני, הגולף וa3, הם קטגוריה מעל, רכב לשלושה ילדים, קח את התקני הריסון ותבדוק בסוכנות, אף אחד לא יכול להגיד לך איך יכנסו התקני הריסון שלך לרכב. בתור רכב, הגולף והאודי הרבה יותר מהנות לנהיגה. Sent from my MI 5 using Tapatalk

למנוע 2.0 טורבו הייתה בעיה בשנת 2014,הרבה מנועים סיימו את חייהם מוקדם מהצפוי, הוא שופר משנת 2015,תחפש בעיות במנוע בפורומים בארה"ב, שם נמכר המנוע בעיקר בקדילק ats. Sent from my MI 5 using Tapatalk

דווקא התמחור הוא טוב מאוד, כל המתחרים עולים יותר, האוטו מציע אביזרי בטיחות אקטיביים שרוב חבריו לקבוצה לא מציעים. Sent from my MI 5 using Tapatalk

זה לא קשור לסטיגמות, פיז'ו זה לא אוטו לארבע שנים, אבל להמר שוב על thp, על רקע ההיסטוריה הפרטית שלו, זה הימור. Sent from my MI 5 using Tapatalk

אני מקווה מאוד שיצליחו שהמהנדסים לפתור את הבעיות המגוונות מהם סבל המנוע בתחילת דרכו, לא מבין איך יצרן מוציא לשוק מנוע חדש בלי לגמור לפתח אותו כמו שצריך. Sent from my MI 5 using Tapatalk

אתה צודק שהמנוע הבעייתי היה ה156, אבל לי לא היה אומץ לקנות את המנוע המשופר, מי יודע מה מחכה לי איתו, מנוע שהתחיל כ"כ גרוע, ואפילו החברה השניה זנחה אותו, זה הרבה כסף להמר. Sent from my MI 5 using Tapatalk