Jump to content

guy.a

  • הודעות

    2,686
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי guy.a

  1. לאלפא יש ערך מותג גבוה, הרבה יותר ממה שהיה ל אינפיניטי לפני עשר שנים, ולמרות זאת, הם סימנו שהם רוצים להתחרות בבמוו, והצליחו, והם לא נתנו הנחה, פשוט נתנו אוטו טוב, ומנוע חזק יותר, ועיצובים מיוחדים, אח"כ הם נפלו, אבל זה בגלל שלא השקיעו בהם כסף. Sent from my MI 5 using Tapatalk
  2. לפני 15 שנה, אחרי שרנו השתלטו על ניסן, הם גילו את אינפיניטי, הם לקחו יצרן מדבקה לשוק האמריקאי, ליצרן נחשק, את g35, הם שיווקו בהצלחה בתור תחרות לbmw, עם התנהגות מצויינת, ומנוע חזק במחיר של מנוע קטן, ואת FX בתור רכב קונספט שירד לכביש, והמכירות המריאו, חבל שה q היא נסיגה qx70 היא בגיל של שמעון פרס... Sent from my MI 5 using Tapatalk
  3. היא לא העתקה גסה ולא כלום, הוא אוטו הכי טוב שאלפא יכולה להציע. נקודה. Bmw תוקפת את השוק בתנועת מלחציים עם 3 מכוניות שונות. אלפא לא יכולה, גם מרצדס לא מציעה 3 c class, אודי מציעה 2,a4,a5,אלפא לא צריכה הנחות כי אף אחד לא יתן לה. Sent from my MI 5 using Tapatalk
  4. גרתי הרבה שנים בטמפרטורה של מינוס 40-45 מעלות בחורף, דבר ראשון צריך להחליף צמיגים לצמיגי חורף, ועליהם שמים מסמרים, את המסמרים מרכיבים מפנימית של הצמיג, והם יוצאים החוצה כמו ציפורניים של חתול, רק שיש מגע של הצמיג על הקרקע, מעבר לזה משתמשים בהמון נוזל וישרים, תמיד בתא מטען יש 2 רזרבות, לא להפעיל חימום על החלונות, החלון יתפוצץ מהפרשי טמפרטורה, ביצועי מנוע יורדים בהרבה, כי אין הרבה אוויר, מסכי מגע לא עובדים בקור הזה, ככה החלפתי ניסן מורנו, שלא יכלתי להדליק את החימום כי צג מסך קפא, והייתי צריך לחמם את המסך עם פן שהייתי מחבר למצת, הכבישים מלאים חצץ כי המלח לא עובד בטמפרטורה הזאת, אז כל החלונות נשברים כל הזמן, בתחילת נסיעה הבולמי זעזועים תפוסים עד שהם משתחררים נוסעים על קרש, וזה בולמי גז, בולמי שמן לא עובדים בכלל, חלקי פלסטיק כמו ידיות פשוט נשברות שמנסים לפתוח, לכן יש לשמור דלת פתוחה אם אפשר, חלקי מתלים במכוניות ישנות פשוט נשברים. תוך כדי נסיעה רואים מכוניות שנשבר להם ציריות תת שילדה שקרס, יש יצרנים כמו קרייזלר שלא מצליחים להניע בטמפרטורה כזאת רק אם מחברים לחשמל. Sent from my MI 5 using Tapatalk
  5. ברור, אבל שם אנשים פחות מקובעים, ולדעתי כדי להגדיל מכירות, צריך למצוא נישות כי אם לא הצליחו עם הג'וליה, הם אף פעם לא יצליחו, תראה את bmw מה הם עושים סידרה 3,סידרה 3gt,סידרה 4, וכולם מתחרות על אותה נישה. אלפא לא יכולה להציע 3 מכוניות כמו הבימר. Sent from my MI 5 using Tapatalk
  6. אני חושב שהפלטפורמה של אלפא-הג'יאורג'יו, היא מעולה, אפשר לראות שהסטלביו נמכר יותר טוב, לשם הולך מרכז הכובד של המכירות, הם צריכים למצוא נישות ולמכור שם. Sent from my MI 5 using Tapatalk
  7. זה גם מה שאני חושב, הם יצרו מכוניות נהיגה מעולה, אבל מכונית מנהלתית די מעצבנת, אבל שוב, השוק המרכזי הוא ארה"ב, ושם רק מחירי ליס יקבעו, ולדעתי, יש לאוטו סיכוי טוב לגנוב מכירות משלושת הגרמניות. ואיך הם שחררו אוטו שלא כל האלקטרוניקה הבידורית עובדת כמו שצריך. Sent from my MI 5 using Tapatalk
  8. נפח מנוע אין קשר כל המכוניות יסעו ללא בעיה, גודל של הרכב יש קשר, כפי שהמליצו לך פה, עלה קטגוריה לרכב סופר מיני, Sent from my MI 5 using Tapatalk
  9. תוסיף אלף שקל, ותהיה רגוע, גם ככה אתה מקבל עסקה טובה עם הארונה, לך להונדה ותראה כמה עולה המתחרה שלהם לארונה. Sent from my MI 5 using Tapatalk
  10. הבעיה באלפא זה לא הגודל של המסך, אלא זה שהוא קופא, וכדי להעיר אותו צריך להדליק את הרכב מחדש, שוב אני חושב שהשווק המרכזי של האוטו זה ארה"ב, ושם זה רק מחירי הליסינג. אני חושב שאם המחיר הליסינג על האלפא ובמוו 330 זהים, אני לוקח את האלפא בלי לחשוב פעמיים, רק צריך לזכור שבעבר הקרוב, סרגיו מרקיונה ניסה את התרגיל הזה עם מזרטי גיבלי, קנה מזרטי במחיר במוו סידרה 5, הרבה ממי שקנה התאכזב, במקרה ההוא האוטו היה קרייזלר 300 עם איפור קרבי, אבל מי שנכווה פעם אחת... Sent from my MI 5 using Tapatalk
  11. רוברט, תראה את העיצוב וההשקעה של טאטא בריינג רובר, ואח"כ ביגואר, ותראה איפה מרוחה החמאה. Sent from my MI 5 using Tapatalk
  12. כני מבין אותך למה הxe לא מעניינת אותך, אבל היא המתחרה של הקומפקט ספורט סלון מגרמניה, לא נהגתי ברכב, אבל לפי מה שקראתי, היא יגואר בזבזו את כל תקציב הפיתוח על הכיול שלדה, ודי זנחו את האריזה, לכן היא צפופה ומיושנת מבפנים. אבל לפי מה שהבנתי, להתנהג היא יודעת. Sent from my MI 5 using Tapatalk
  13. המאזדה היא לא מכונית עדר, זה רכב מצויין, שלא נופל משום רכב בקטגוריה שלו, להפך, הוא עדיף על רובם, ועכשיו הוא גם מתקן את כל הפאולים של הדגם הקודם, בעיקר רעש בתא הנוסעים. Sent from my MI 5 using Tapatalk
  14. הבעיות באלפא הם מושב אחורי צפוף מידי, מערכת מולטימדיה לא תחרותית וצפצופים מעצבנים של חיישני חניה שמשום מה מצפצפים גם שלא צריך, בקדילק נהגתי הרבה, בתור רכב ספורטיבי לדעתי הוא טוב, אבל מושב אחורי הזכיר לי את הפיזו 106 וצג המולטימדיה נהרס מהר, וגם אחרי שהוחלף, נהרס שוב.. Sent from my MI 5 using Tapatalk
  15. יצא לאלפא רכב ספורט נהדר, אבל רכב לנהיגה יומיומית מעצבן, נראה שהמהנדסים בילו במסלול המרוצים ולא במסלול מהבית לעבודה, הרכב הוא חד ממדי, אפשר לראות שגם יגואר שמה דגש על ספורט וגם היא לא נמכרת וזה הסיפור של קדילק ats, שלוש מכוניות נהיגה עדיפות על הגרמניות, אבל אנשים לא קונים Sent from my MI 5 using Tapatalk
  16. אפלקציה של אנדרואיד אוטו עובד על כל מכשיר עם גירסה אנדרואיד 5 או 6, לא זוכר, מה שחשוב זה לתת הרשאות לרוץ ברקע. לי אין את המכשיר, אתה יכול להכניס את השאלה לקבוצת שיאומי ישראל בפייסבוק. Sent from my MI 5 using Tapatalk
  17. Xiaomi Redmi Note 4 תהנה Sent from my MI 5 using Tapatalk
  18. יעניש Sent from my MI 5 using Tapatalk
  19. מערכת מולטימדיה זה לא נוחות, הרכב תוכנן עבור עולם שלישי, ולא נמכר בעולם המערבי פרט לישראל, הוא לא נוח ולא יציב, אבל הוא אמין. Sent from my MI 5 using Tapatalk
  20. לדעתי במיצובישי לא ראויה למאכל אדם, אם אתה מחפש רכב שגם לא יאניש אותך, קח ריאו Sent from my MI 5 using Tapatalk
  21. לאלטו אין בעיה, המנוע יסחב ויחיה, הבעיה עם האלטו שזה רכב שמיוצר ומתוכנן עבור הודו, משמע מאוד בסיסי, לדעתי עדיף לחפש רכב אחר, שיתן לך נוחות ויציבות טובים יותר. Sent from my MI 5 using Tapatalk
  22. היא כבר בת 9,מספיק, וגם שהיתה צעירה לא בלטה. Sent from my MI 5 using Tapatalk
  23. לא כנראה, היא תהיה הרבה פחות מרווחת, אלה 2 מכוניות שונות שלא מתחרות אחת בשנייה, אחת מגניבה חזקה וספורטיבית והשנייה חסכונית ומיושבת בדעתה. תחליט מה אתה צריך, יש ילדים? יש נירו. אין ילדים, קח נסיעת מבחן ותחליט בעצמך Sent from my MI 5 using Tapatalk
  24. בגיל 25 קונא, בגיל 40 נירו Sent from my MI 5 using Tapatalk
  25. בין האחיות קיה ו יונדאי אין שום הבדל, זה אותו יצרן, ההבדלים הם עיצוביים בלבד, לכן אין טעם לקנות את היונדאי כיוון שאין לה אביזרים חשובים מאוד, לגבי הפולקסווגן ו מאזדה, הם דינמיים וזריזים יותר, ומהנים לנהיגה יותר, אבל עולים עשרים אלף יותר, לחלק מהאנשים התוספת משתלמת ולחלק לא, אופציה טובה נוספת היא הסיאט אטקה, מאוד דומה לפולקסווגן עם תג מחיר נוח יותר, ויש את הפיג'ו 3008 דיזל, תהיה מאוד חסכונית, זריזה ומאוד מיוחדת. אבל אם אתה נרתע מקיה... Sent from my MI 5 using Tapatalk
×
×
  • תוכן חדש...