Daewoo_Racer

זה נכון להרבה יבואנים - הסיבה שלהם זה להכניס גרסא זולה שתהיה בעיקר אופציה לציי רכב (ליסינג/השכרה). לא יודע אם קיימת האופציה, אבל שווה לשאול את היבואן אם אפשר להזמין דגם בגרסא יותר מאובזרת אבל עם גיר ידני.

לפני הרכב הנוכחי היה לי רכב בן 16 לפני שמכרתי אותו והעברתי אותו לבד כל 6 השנים שהיה בבעלותי. כמובן שתזמנתי שהטסט יהיה מיד לאחר הטיפול (מקסימום באותו שבוע). יש כל מיני טיפים לאיך לשפר סיכוי להעביר טסט, לא יודע עד כמה זה עוזר אבל בכל מקרה זה לא מזיק: 1. לשטוף את הרכב לפני הטסט - רכב נקי נראה יותר מתוחזק (ממליץ לשטוף לא רק לפני טסט אבל זה כבר גולש לפורום דיטיילינג) 2. להוציא מהבגאז דברים מיותרים (לפעמים גם בודקים שם גלגל רזרבי/משולש אזהרה וזה יחסוך את הזמן של פריקה וטעינת הבגאז בחיפושים) 3. לא לשכוח את האשפתון שלפעמים מנסים לעקוץ על חסרונו 4. לעשות נסיעה קצרה לפני הכניסה למכון טסטים ככה שהמנוע מגיע בטמפ' עבודה 5. לאחרונה שמעתי על כמה שנכשלו בטסט על מספר דהוי או טיפה מחוק (נשמע גם איזשהו נסיון לעקוץ בחלק מהמקרים), אז אפשר למלא את החוסרים בזהירות בטוש שחור אני נקטתי באלה ומעולם לא נכשלתי (טפו טפו)

זה עוד 10 כ"ס (5 כל מדבקה)

לא יודע אם לקרוא לcx30 הטופ אבל הוא בהחלט המילה האחרונה של מזדה שהגיעה לארץ (יש גם מתיחת פנים לcx5 שהגיעה אם אני לא טועה אבל זו כבר קטגוריה אחרת). כמו שנאמר בכל רכב יש יתרונות וחסרונות בסופו של יום צריך להתפשר. אני למשל מוכן להתפשר על ביצועים לטובת אמינות מוכחת. הקטע עם התפעול של המולטימדיה דרך גלגלת ולא טאץ מעולה, כי אני לא סובל את טביעות האצבע שנשארות על המסך.

לא נסעתי בcx30 אבל יש לי את ה3 החדשה שחולקת פנים זהה לcx30 ולי דווקא אין בעיה עם המצלמת רוורס (ובכלל המסך מולטימדיה מאד נוח עבורי) וגם תפעול המזגן מאד נוח (אולי התרגלתי כבר). דוושת הבלם אכן דורשת הסתגלות ו"אין נשיכה" (צריך ללחוץ חזק יותר ממה שציפיתי כדי לקבל את הבלימה הדרושה - גם לזה מתרגלים). טוב שעשית נסיעת מבחן בשביל זה היא קיימת - אם לא מתאים לך הרכב יש אופציות אחרות בשוק.

יש כמו אצלך, פשוט לא בולט כ''כ בתמונה בגלל ההצללה והזוית. בניגוד לחו''ל, בארץ לא נתקלתי באופציה שאפשר לרכוש מהחברה גם את הaero kit או חלקים ממנו וחבל. לדעתי הספוילר לבד מוסיף המון לאוטו. בכל מקרה, לא יודע אם הייתי סומך שיתקינו אותו פה בארץ (כמה שפחות פירוקים והרכבות) אבל נחמד יהיה לדעת שיש את האופציה.

@Liviur תתחדש, נראית קרבית! בארץ להאצ' יש גנטים באותה צורה כמו שלך (שהיא שונה מהסדאן) בצבע אפור מטאלי כהה, מצרף תמונה של הכלה שלי:

פות"ש, הייתי בדיוק בהתלבטות הזו לפני קצת יותר מחצי שנה, בחרתי בהאצ' ולא מתחרט לרגע. אם יהיה לך שימוש רב במושבים מאחור (ילדים או עוד נוסעים) אז תדע שמפתח הדלת של ההצבק הוא נמוך יותר משל הסדאן מה שמצריך בהאצ' יותר זהירות על הראש בכניסה ויציאה מהרכב ומקשה על להכניס מושבים לילדים. כמו כן, בהאצ' שדה ראיה פחות רחב בגלל חלון אחורי צר וזוויתי וקורות C גדולות (שתורמות לדעתי לעיצוב המיוחד). עשיתי בזמנו נסיעת מבחן על שתיהן ויש הרגשה שבהאצ' ההיגוי טיפה יותר מדויק אבל אולי זו רק הרגשה שלי וגם אם כן זה די זניח. לגבי בולמים, הרכב עצמו קשיח אין מה לעשות זה בשביל שהדינמיות תהיה טובה, אם זה משהו שמפריע לך אז לא בטוח שזה הרכב בשבילך כי זה די מורגש בעיר (בבינעירוני זה זניח). תעשה נסיעת מבחן ובדוק זאת.

לדעתי chr פחות יתאים בגלל שדה ראיה מוגבל מאד אחורה (נכון שיש מצלמת רברס והתראת שטח מת אבל רכב כזה לאישה שאני מניח שתיסע לרוב בתוואי עירוני זה משהו שיכול להקשות עליה לכן הייתי שוקל פעמיים). שים לב שבשונה מהcx30, בchr אין מיזוג מאחורה וגם אין גלגל רזרבי אלא ערכת ניפוח. בchr, בנוסף הידיות החיצוניות לפתיחת דלתות אחוריות יחסית גבוהות אז אם יש ילדים קטנים יהיה להם קשה להגיע אליהן לבד. ההשוואה היא לcx30 הדגם הכי זול כי רק הוא חורג בקטנה מהתקציב (154K כולל אגרה לפני מיקוח/הנחות). יצאתי קצת שגריר של מאזדה אבל טוב נו אני קצת משוחד יש לי 3 חדשה 😛

אחרוג קצת מהשאלה של פות"ש. קצת מלחיץ מה שאתה אומר, האם יש צורך לנתק את המטען/לשים בתא כפפות כשהרכב עומד רוב היום בשמש?

אם אתה מתכנן להחזיק ברכב 5 שנים ואף יותר, הייתי מציע כבר לרכוש חדש. אני במצבך הייתי הולך על חדש - כמו שחלק אמרו קודם ההפרש לא כזה גדול שיצדיק את "ההימור" ברכישת משומש מבחינתי.

לא הבנתי - החליפו לה רק צמיג אחד? (צמיגים נהוג להחליף בזוגות ואם אני זוכר נכון זה גם לא עובר טסט אם הצמיגים על אותו סרן אינם זהים)

השיוף הוא חלק מתהליך ההכנה ונעשה כדי לייצר משטח אחיד ובסיס טוב לצביעה שתיעשה לאחר מכן. כן, הוא שורט ומוריד את הצבע הנוכחי אבל זה לא משנה כי אתה גם ככה צובע מעליו את הצבע הרצוי שלך.

עוד משהו שלא ציינתי אבל מעצבן לא פחות - אנשים שחוסמים נתיב נסיעה לכיוון מסוים כי הם נזכרו שהם צריכים להשתלב לנתיב נסיעה לכיוון אחר אבל הוא פקוק אז הם פשוט עוצרים ומאותתים ומבחינתם הכל בסדר. זה שאנשים נוסעים 60 קמ''ש ואף יותר (תלוי בדרך) וצריכים להאט ולעבור נתיב בגללם או אפילו לעצור לגמרי כשיש עומס בנתיב השכן לא מזיז להם. פשוט חוצפה.

ראה הודעה מעליך של @zaf

אין ספק שזה מוסיף לרכב אבל לא בטוח שזה לא יראה מוזר על פגוש סטוק. בנוגע לשאלה שלך לדעתי יבוא היום וזה ידפק לך, אין מה לעשות. יש לפעמים מדרכות גבוהות שאפילו רכב לא מונמך עם פגוש סטוק חונה והוא מגרד אותו מעט, אז עם ליפ זה כבר לא יהיה גבולי ועלול להיות נזק (כמובן שאתה יכול לנקוט משנה זהירות אבל sh*t happens). אם אתה לא נעול על הליפ הספציפי, אתה יכול לבדוק אופציה של דמוי ליפ (יש כאלה דמוי קרבון גם) מגומי שנדבק עם דבק דו"צ או ברגים ויכול כן להוסיף קצת לפגוש סטוק וגם הוא גמיש אז לא יישבר (אני לא כ"כ אוהב את התוספות האלה אבל מעלה לך רעיון). אם אתה כן נעול על הליפ מהתמונה - אני לא הייתי עושה זאת, אבל זה הרכב שלך ובסוף תעשה מה שיעשה לך טוב.

לדעתי פוליש על הצבע הישן יעזור לטשטש את השוני.

1. אלה שחולמים ברמזורים או מתעסקים בנייד וצריך להעיר אותם אחרי כמה שניות שיואילו בטובם להתחיל לנסוע. 2. רוכבי דו גלגלי שטסים ומזגזגים בין הנתיבים בלי חשבון ועוברים לך כמה סנטימטרים מהמראות ואז גם נדחפים לפנייך באופן שמחייב אותך לבלום אחרת אתה מנגח אותם. 3. משאיות שמובילות חול/חצץ וכל מיני מפגעים שיכולים ליפול מהארגז ולסדוק שמשה או לפגוע ברכב (לא משהו אישי נגדם אבל זו כבר שריטה שלי - מתרחק כמה שאפשר כמובן). 4. בורות בכביש ואיכות סלילה גרועה בלשון המעטה בחלק מהדרכים כבר זמן רב ולא עושים כלום כדי לתקן אותם וצריך ממש להאט ולתמרן באלגנטיות. 5. אנשים שלא מבינים את חשיבות האור המהבהב שמיידע את הסובבים לאן הם הולכים לפנות. 6. אנשים שחונים דווקא באדום לבן למרות שיש בצד השני של הכביש חניות חוקיות (קורה באזורי מגורים שאין אכיפה של הפיקוח בגלל מצוקת חניה - עכשיו, אני מבין סבבה אבל רבאק כשפנוי למה לחסום) 7. אלה שעוצרים על אי תנועה לפני יציאה במחלף של כביש מהיר רק כי לא בטוחים מה הwaze מתכוון. 8. אלה שלא משתייכים לסעיף 7 וטעו אז החליטו לקחת רוורס. 9. כאלה שלא יודעים לשמור על נתיב.

לדעתי לבן מסיבות של תחזוקה קלה יותר ועמידות לאורך זמן (הכחול יותר פגיע מבחינת קילופי לכה בשמש) וגם בגלל שאני אוהב את הניגודיות בין שחור ללבן על הרכב. בנוסף, אם אתה שוטף במכונות שטיפה ולא עצמאית אז על הכחול יראו מהר מאד סווירלים וזה יהיה בולט יותר מהלבן.

שלום חברים, יש לי ברכב חלון שמש (sunroof קלאסי, לא פנורמי) ורציתי לדעת מה התחזוקה הנכונה עבורו (רכב ראשון שלי עם הפיצ'ר הזה). אציין שהרכב חדש, בן קצת יותר מחצי שנה וטרם טרחתי לנקות שם בעיקר כי אני חושש שאני אהרוס משהו איכשהו, אבל הגיעה העת. אז לפני שאני ניגש למלאכה, אני פונה אליכם, בעלי הניסיון, שתכווינו אותי בעיקר לגבי שיטות ניקיון ומוצרים נלווים שיאריכו את חייו: 1. האם צריך לנקות את הפח מסביב כשהוא פתוח לחלוטין? אם כן אז איך(רק מים ומטלית מיקרופייבר או גם סבון)? 2. איך לנקות את הגומיות שעוטפות אותו (כשפתחתי אותו על מצב פתוח למחצה, שמתי לב שהן כבר יחסית מאובקות בצדדים)? תודה מראש

תתחדש ותהנה מהרכב. בבקשה:

לא יודע לענות על מה ששאלת גבי הצבע הספציפי אבל קח בחשבון שלצבוע לבד ושהתוצאה תהיה איכותית זה לא דבר פשוט, גם מבחינת זמן, מקום סגור שצריך לעבוד בו (כדי שלא יהיה אבק כשהצבע מתייבש) ואם אין ניסיון בזה אז על אחת כמה וכמה (לא יודע אם יש או אין - אם יש, אז צרה אחת פחות). אם לא צביעה, אז יש אופציה להדביק מדבקה על הגג. נכון שכנראה היא לא תחזיק הרבה שנים כמו צבע ותתחיל להסדק אם הרכב נמצא הרבה תחת השמש אבל זו אלטרנטיבה.

פות"ש - אם אפשר תבקש מהם לקחת את הרכבים לתקופת ניסיון, למשל כל רכב לשבוע כשבשבוע הזה תנסה להתרגל לרכב, לא בנסיעה מזדמנת אלא כאילו זה הרכב דיילי שלך - אין חכם כבעל נסיון.

לדעתי בתקציב כזה באמת גבולי לרכוש רכב כי בתקציב הזה נכנסות מכוניות שהייתי מגדיר אותן די "חתול בשק" (כמובן שיש את הפנינות שהיו מטופלות כמו שעון ואלו באמת מציאות אבל צריך לדעת לזהות אותן והרבה מזל). ולעניין, מנסיון אני יכול להמליץ על מזדה לנטיס, אפשר לחפש שנתונים 2000-2003. נכנסת בתקציב ובגדול אחלה מכונית מבחינת טיפולים שוטפים ואחזקה זולה (שימו לב שהיא אוהבת דלק - סביבות 1:9.5 בנסיעה משולבת) פות"ש שים לב שבסכום הזה כבר מגיעים למכוניות שבקרוב יצטרכו טסט פעמיים בשנה. היות וציינת שאתם לחוצים בהוצאות אז תיקחו זאת בחשבון. לפני קנייה או אפילו בשיחות עם מוכרים פוטנציאליים, הייתי מברר: האם יש הסטוריית טיפולים האם היו תאונות רציניות האם בעבר הרכב היה לא יד פרטית (כלומר השכרה או ליסינג או כל דבר אחר שיכול להעיד על כך שסיכוי גדול יותר שעבר הזנחה) בהצלחה

לא יודע כמה זמן אתם מתכננים להחזיק את הרכב אבל קח בחשבון שידיות בדלתות אחוריות בchr הם מאד גבוהות ולילדים זה יהווה בעיה לפתוח לבד את הדלת