Daewoo_Racer

שלום, יש המון גורמים שיכולים להביא צבע למצב הזה גם בצבע חדש יותר 2014, העניין הוא איך מתחזקים את הצבע. אם למשל הרכב חונה בשמש כל היום ללא הגנות (וקס או אוטמים למיניהם) ומבחינת שטיפות הוא נשטף במכונות או עם מטאטאים, נשטף בשמש ישירה וכו' אז בהחלט ייתכן שיגיע למצב הזה מה גם שהרכב בצבע כהה שהוא צבע פגיע מלכתחילה ולא סלחני לטעויות תחזוקה. לגבי צביעת הגג, שכשגג נצבע זה יכול להרתיע רוכשים (לכשתרצה למכור) מהסיבה שמנסים להסתיר איזושהי פגיעה/נזק. לגבי ירידת ערך אוטומטית עם הצביעה אני לא יודע בוודאות אז לא רוצה להטעות אותך. אני לא מומחה גדול, אבל מעל הדלתות זה נראה לי כמו לכה ואפילו צבע שרופים (השפשופים הלבנים) וזה אכן מצריך צביעה. לגבי הגג, בתמונה נראה שהוא מאובק, כדי לקבל חוות דעת יותר מהימנה על מצב הצבע כדאי לנקות אותו (באופן כללי גם לא בשביל חוות דעת הייתי ממליץ לנקות).

אופל קאדט: דייהו רייסר: האמת שדייהו קנו מאופל את התכנון של המכונית אז זו העתקה בכוונה תחילה. ואיך אפשר בלי המובן מאליו שלישיית מה קשור - GT86, BRZ, Scion FRS:

קצת חורג מהנושא - האם התקנת עמודים חוקית? אגב זה ימנע מאחיו של פות''ש את האופציה לעבור עם האופנוע בין הרכבים.

כחול לא מומלץ - הם לא אמינים. רגע.. בעצם זה היה אדום 🥴

או שמא זה?

פות"ש - אני אובייקטיבי כמובן ואם להגיד את האמת, אני חושב שהנק' ש@yuvalganim היא הסיבה שהשכן נצמד אליך. אתה טוען שיש מספיק מקום, השכן מצידו יכול לטעון שאין - לנו אין דרך לדעת אלא אם תעלה מדדים אמיתיים של המרווח ושל נתוני האופנוע. בהתחשב במה שכתבתי, אני אגיד לך תכלס, אם אני במקום השכן, גם לי היה מפריע שאופנוע כבד עובר ליד הרכב שלי כל יום לפחות פעמיים ביום (הלוך וחזור). הפוטנציאל שאפילו בלי לשים לב לתת מכה קטנה או שריטה או להתחכך בטנדר, הוא קיים אין מה לעשות וכאחד שאכפת לו מהרכב שלו זה בהחלט היה מטריד אותי (לא הייתי נוהג כמו השכן ועושה דווקא אלא הייתי כנראה מבקש מכם להמנע מלעשות זאת, אבל ייתכן שהשכן פועל אחרת כי הוא לא מאמין שתקשיבו לו). עצם זה שאחיך מחנה את האופנוע במקום שלא מוגדר כחנייה, תסלח לי אבל זה לא תקין וגם מפריע כנראה לשכנים שחונים מהצד השני של העמוד. הייתי ממליץ שאחיך לא יחנה בחנייה ולראות אם זה ממשיך (אולי כשהשכן יראה שאין "סכנה" מצד האופנוע הוא לא יעשה דווקא). אגב, כשדיברת עם השכן לגבי העניין (כשנפגשתם פנים לפנים) מה הוא אמר?

אם פות"ש יחסום אותו עם גרוטאה אז נהג המיניבוס יקרא למשטרה ופות"ש (או בעל הגרוטאה יותר נכון) עלול לאכול אותה. כמו שנאמר אם החנייה שייכת לדירה שלך בטאבו אז תזמין משטרה וכשיבואו תראה להם את שטר הטאבו של הדירה שלך ותוכיח להם שהחנייה שלך. הם יצרו קשר עם נהג המיניבוס שיזיז אותו, ואולי יתנו לו דו"ח באזהרה (הרתעה לכך שאם יקרה שוב יקבל בעצם דו"ח).

מקווה בשביל פות"ש שהם לא קוראים כאן ומקבלים רעיונות...

הרוכסן שציינת לדלת נהג נשמע בעייתי מבחינת פוטנציאל שריטות. זה אכן כך?

אין ספק שהs2k היא מכונה נדירה ומיוחדת (יש שיגידו אייקון מוטורי). פות"ש ציין שהרכב משמש לסופ"שים ולכן אמינותו לא נדרשת כמו רכב דיילי. @Stevenkler - שמור עליה ותהנה ממנה! מחכה לעדכונים 😎

אם זו לא אותה אוכלוסיה אז מי שנדחף אלו ההורים שלהם שהיו גם המלווים שלהם ובוודאי השפיעו על תפישתם של מה מותר ומה אסור בכביש. לדעתי הכל מתחיל בחינוך וברגע שחוצים קו אדום מסוים ומאפשרים נהיגה בריונית (''אני צריך שמאלה וזה נתיב לישר אז אני פשוט אעצור, אאותת ואחכה שיתחלף לירוק, זה שמאחוריי נוסעים ב60 קמ''ש ויש להם ירוק בעיה שלהם, שיעברו נתיב - למה שאני אמשיך ישר ואצטרך לפרסס?!'') עם הזמן זה מבחינתם בסדר ולא בעייתי. אכיפה מרתיעה חלק אבל לא את כולם.

תרבות הנהיגה הבריונית היא מזמן לא רק להדחף בצמתים או נתיבים מפוקקים. כמעט כל שישי בערב/לילה כשאני נוסע, אני עד לצעירים שניגמר להם המלווה שלשום ולוקחים איזה חבר/ה כדי להרשים אותם ביכולות הסלאלום שלהם בכביש הציבורי. לגמרי מרגיז ועושה רצון ללמד אותם לקח אבל השכלתי להבין שאני לא אצליח לחנך אותם וזה ממש לא שווה את הסיכון של פגיעה ברכב שלי. לכן כשאני רואה ליצנים כאלו אני מתרחק כמה שאפשר ונותן להם להשתגע - במקסימום מאחל להם שאני אפגוש אותם עוד 200 מטר כשהם עם כרית אוויר פתוחה אל מול איזה עמוד.

לגבי החנייה שבחוץ (ברחוב), אם חונה בה רכב של אחד הילדים, כנראה הרכב הזה לא מופיע על השלט, ובמקרה כזה זה גם לא חוקי שכן החנייה מיועדת אך ורק לרכב של הנכה, אז אתה יכול לפעול גם במישור הזה אם מפריע לך עד כדי כך (אכן מרגיז אבל אני הייתי נמנע מזה בייחוד שלא אתה גר שם אלא הוריך והם יהיו צריכים להתמודד עם ההשלכות של המעשה אם תהיינה). נקודה לתהייה - אם הם חתכו בפקק והבאת להם למשל להשתלב לפניך אז יכול להיות שהרמת היד שלהם, אותה אתה מפרש כ"אני מתנצל/ת" היא בעצם הכרת תודה על זה שלא גרמת להם לשלם על הטעות והחוצפה שלהם בניגוד לנהג הישראלי המצוי. לגבי חניית נכים, לא כל הנכים מתניידים בכיסא גלגלים/קביים. יש כאלו שאין להם קושי בניידות שנראה לעין, אבל לדעתי זה לא מותיר לי לשפוט שהם אינם זכאים לחנות בחניית נכה. העובדה שיש כאלו שמנצלים את זה לרעה, בין אם הנכה לא ברכב או שהתו הושג בקומבינה לא צריך לגרוע מהזכויות של אלה שכן מגיע להם (אני לא יכול להחליט למי מגיע ולמי לא בטח שלא על סמך 10 שניות שאני רואה את הבנאדם יוצא מהרכב ונכנס לאיזשהו מבנה). סתם דוגמא, יתכן שהחניה ה"רגילה" הפנויה רחוקה מהמקום אליו נכה צריך להגיע ככה שאם הוא יחנה שם הוא יצטרך ללכת מרחק גדול שיגרום לו לעייפות, חולשה וכו' שעלולים לסכן אותו.

מה ש- @zvit אמר מעלי

במצב אידיאלי בו לנהג הפוגע יש ביטוח והוא איש הגון שלא עושה בעיות, מסכים איתך - הנפגע מודיע לביטוח ומשם הם מטפלים בזה. במצב בו לפוגע אין ביטוח או שהפוגע מתנער מתשלום זה כבר בעיה וקיום ביטוח מקיף לנהג הנפגע מאפשר לו לתקן את נזקי הרכב בסכום שתקרתו עד גובה השתתפות עצמית ולא בסכומי עתק כמו שציינו פה בכמה הודעות. לפני כמה שנים טובות, לאמא שלי, בעודה עומדת ברמזור אדום, היה מקרה בו מסחרית של עסק כלשהו התנגשה בה (הנהג טען שלא הספיק לעצור אבל אמי בכלל לא בלמה בפתאומיות, למעשה, היא עמדה ברמזור שניות ארוכות לפני התאונה 🤬) . הנהג הביא פרטים ומכאן הכל טוב ויפה לכאורה, אך לאחר מכן התברר מהביטוח שלה שהבעלים של הרכב לא הסכים לשלם. בינתיים אמי תיקנה את האוטו (תבעה את המקיף שלה). הביטוח היה בסחבת של איזו שנה מול אותו אדם שבמהלך הדרך הכריז על עצמו כפושט רגל, העסק (שהמסחרית השתייכה אליו) עבר בעלות לאח שלו או משהו ובביטוח טענו שלא ניתן להוציא ממנו את הכסף. אפילו אמי הלכה איזה יום אחד לבית המשפט לתביעות קטנות להעיד על המקרה (לפי הבנתי הביטוח של אמי יזם את זה). מיותר לציין שהנתבע לא טרח להגיע. בית המשפט קבע שיש להחזיר לאמי את כל ההוצאות + פיצוי על עוגמת נפש ונחשו מה קרה - אמי לא ראתה שקל. אז יכול להיות שבהתנהלות טיפה שונה של אמי ויותר התעסקות עם זה אל מול חברת הביטוח, דברים היו מתנהלים אחרת והיא כן הייתה רואה את הכסף (מניח שיש דרכים כמו הוצאה לפועל וכו') אבל הסיבה שסיפרתי את זה היא להראות שלא תמיד הפרוצדורה הולכת חלק ולפי מה שצריך להיות. לפעמים הנפגע באירוע סופג על עצמו עלויות בעל כורחו. אציין שחברת הביטוח שאמי היתה מבוטחת אצלה היא אחת הגדולות בארץ ולא דרך איזה סוכן (אין לי משהו נגד סוכנים) - ועדיין זה קרה ככה שגם לבעלי המשאבים (לכאורה) יש מחסום וקושי בהתנהלויות כאלו.

הדגם עם המתיחת פנים הוא דור 3.5, אבל מאז (ליתר דיוק בספטמבר 2019) כבר הגיעה מאזדה 3 החדשה שנחשבת דור 4.

אני משתמש שנים בכפפות מיקרו ועושות אחלה עבודה.

יכול להיות שסיבי המטאטא רך אבל עדיין זה יעשה שריטות (סווירלים). בגלל זה מומלץ לשטוף עם ספוג/כפפה מיקרופייבר (לא סמרטוט) שממזער את הסיכוי לשריטות בהליך השטיפה. כל אחד יעשה כראות עיניו, היות וזה פורום דיטיילנג היה חשוב לי לציין זאת. לגרניקים שונים יש עוצמות שונות (היה פה שרשור בעבר על מהי העוצמה המקסימלית שלא מסוכנת ללכה). יש גרניקים שניתן להשתמש בהם ללא חשש והם בהחלט מסייעים בהליך שטיפת הרכב. אם חשוב לך כן לשמור (לפחות לא להזיק) לצבע אז ישנה שיטת 2 הדליים.

מטאטא שטיפת רכב 😱 ממליץ לא להשתמש בזה אלא אם אתה רוצה צבע שרוט.

מתעלק על השרשור, האם בכיסוי הנ"ל יש מה לחשוש מהחלק הפנימי שישרוט את הצבע? עד כמה מסובך זה לשים אותו וכמה זמן זה לוקח בערך? תודה

שלום, נא לצרף תמונות על מנת לקבל ייעוץ יותר קונקרטי. חלודה אכן מתפשטת וכדאי לטפל בזה כמה שיותר מוקדם.

זה בסדר גמור אם אתה לא אוהב זו זכותך המלאה. גם טוב עבורי ככה הרכב שלי יהיה יותר מבוקש כיד 2 😅. האמת, גם אני כשראיתי אותה בהתחלה בתמונות וסרטונים לא הייתי בטוח אם אני אוהב את מה שראיתי כי היא אכן עוף מוזר בעיצובה (אגב פתחתי פה בעבר שרשור בשאלה האם לרכוש הצ'בק או סדאן בדיוק בגלל זה), אבל כשראיתי את ההצ'בק במציאות - כבר לא הייתי צריך להתלבט.

מסכים איתך שהבולמים נוקשים וכבר הסבירו פה מדוע ושהפרמטר הזה של נוחות הוא לא מה שהיא מצטיינת בו, לעומת זאת בפרמטרים אחרים היא עולה על מכוניות שהנוחות שלהם עדיפה. ככה זה, חסרון במשהו אחד הופך ליתרון במשהו אחר וההיפך. אתה יכול גם להגיד שהבולמים של למבורגיני הוראקן לא נוחים בנסיעה עירונית (הגזמתי בכוונה כדי להראות שרכות הבולמים לא מעידה על מחיר הרכב).

האמת, אני לא בטוח כמה אנשים שלא היה להם מאזדה בעבר יקנו את המאזדה 3 החדשה, לדעתי הרוב זה לקוחות חוזרים באמת. לי ספציפית היה לאנטיס מספר שנים והייתי מרוצה מאד, ולאחרונה החלטתי להשתדרג. שורה תחתונה - רכשתי 3 הצ'בק חדשה. אין סיכוי שהייתי רוכש איזה ג'יפון או משהו כזה כי אני פשוט לא מתחבר לזה (כן, מפתיע אולי, אבל יש כאלה אנשים). מעדיף משפחתית אמינה, דינמית, מהנה לנהיגה ובעלת עיצוב ספורטיבי ובאלו המאזדה הזו פוגעת בול לדעתי. המחיר 150K, כמו שנאמר פה קודם הוא עבור הגרסה הבכירה spirit, ולדעתי התוספת הזו של ה10K פחות או יותר, מהדגמים (הגרסאות הבכירות) של שאר היצרניות שהיו בעבר מתחרות ישירות שלה (טויוטה, יונדאי וכו') לגמרי שווה את מה שמקבלים.

מאזדה 3 החדשה התחילה שיווק בארץ ב2019, אז לא מובן לי אם אתה שואל בקשר לדור 4 (האחרון) או דור אחד לפני.