Laurence

אין סיבה לבקש להרים חלונות אחוריים רק כדי לבדוק השחרה - חלונות אחוריים מותר. חלון נהג הוא בעייתי כי מבקשים לפתוח או מניחים שתפתח כדי לשמוע את הוראות בוחן הרכב. אם החלון סגור זה מחשיד. ואני מוסיף שאלה: הם רכב קבריו חייב לבוא עם גג לטסט? (מיאטה, במוו, ג'יפ ואחרים...)

הבעיה עם התוספות היא ההתקנה המקומית.... אגב, אם אני מביא לבד "אביזרי רישוי" משולש, אפוד זוהר, פח זבל וכו, אז לא מחייבים אותי?

גיאה מצביע על הדגם המפואר יותר.

הבעלים של טרבוש הוא משפרעם. סובחי נחלה ובניו בע"מ

מי שקונה רכב יוקרה במימון, בסופו של דבר משלם עליו יותר ממי שקונה את הרכב במזומן.

כשהטלפון בתוך מתקן, האם מותר לענות לשיחה ע"י נגיעה בטלפון? (לחיצה על הכפתור הירוק?) אני לא רואה את זה מוזכר בחוק.

אולי צרכן סמוי? איתוראן? פוינטר? אזעקה? משהו שמחובר למתח ולא עובר דרך הסוויטש כך שממשיך לעבוד גם כשהסוויטץ סגור?

קבלת החלטה טובה. אני יכול לספר לך שהפנטהאוז מעלי עמד ריק 8 חודשים לא כי בעל הנכס לא מצא שוכרים שישלמו לו 14K בחודש. פשוט כי בעל הנכס לא מצא שוכר שהניח את דעתו. הוא עשה בדיקות מקיפות לכל שוכר פוטנציאלי שהתעניין. עכשיו נכנסו לשם משפחה נחמדה עם 3 ילדים. לפי ההתנהלות שלהם והציוד שהגיע עם המוביל, אני מנחש שאלו קיבוצניקים שזכו בפיס או בירושה נכבדת. או אולי הבעל עובד במובילאיי מספיק זמן והיו לו אופציות...

למיטב ידיעתי החוק היחסית חדש נגד הלבנת הון לא מאפשר לקבל מסכום מסויים במזומן. כדאי שתבדוק שאתה כמשכיר לא עובר עבירה. אני אישית, אם היו לי אופציות אחרות לשוכרים, הייתי מתקדם הלאב ולא משכיר למי שאין לו חשבון בנק. הנה "חוויה" שאני עברתי לפני שנים רבות: לפני כ-20 שנה הכנסתי שוכר לדירה שהיתה של סבתא שלי. שבועיים אח"כ התחילו להתקשר השכנים (שכנים שלה מזה 50 שנה שהכירו אותי מילדות). שהשוכר פתח בדירה מכון ליווי. שלחתי חבר לבדוק איזה שרותים מקבלים שם ונוכחתי לדעת שהשכנים צדקו. עשיתי חוזה שכירות חדש עם חבר שהחזיק 4 רוטווילרים(בזמנו זה היה כלב נפוץ) והכנסתי אותו לדירה. הבנות ברחו והשוכר אפילו לא חזר לקחת את המיטות המסריחות שלו... היום, אני בודק טוב טוב למי אני משכיר, לא רק הכסף מדבר.... גם בקניית ומכירת רכב, אני לא קונה או מוכר לכל אחד, לא רוצה הפתעות, שלא יחזרו אלי עם ריג'קטים על הרכב אחרי שבועיים ויבקשו "בעדינות" ביטול עסקה.

אני יכול לכתוב לך, באגירה, על כמה פאשלות וטעויות שעשו אצלי המוסך המרכזי, גם בניר צבי וגם בפתח תקווה, ששערותיך יסמרו... אם תרצה, בפרטי, כי אין לי משאבים לנהל תביעת דיבה מולם. היו מקרים שאני באתי עם הפתרון אליהם אחרי שהם לא מצאו את מקור הבעיה. ולמרות זאת, בדברים גדולים, בטח בבלוק מנוע ובמנוע באחריות, אין אלטרנטיבה אחרת.

לדעתי עדיף לך לא להתעסק בירידת הערך כי קשה מאוד לאמוד אותה. כמו כן היא תלויה במצב השוק ומספר המוכרים של רכבים כאלו בזמן שתחליט לפרסם את שלך. ההצעה של בגירה (מחירון מול מחירון) בלי שתתעסק בכלל בתיקון, היא הכי טובה ומתאימה לך. אני רואה בה רק 2 בעיות: 1. דלק לא מחוייבים להסכים כי החוק מדבר על תיקון. 2. כנראה שתצטרך להוציא כסף מהכיס כי דלק יסכימו בתנאי שתיקח חדש או במינימום משומש מהטרייד אין שיקר יותר משלך.

זאת דעתי: מסכים עם דורון ובגירה - לך למוסך היבואן לקבל אבחנה נוספת של התקלה. בכל מקרה תדאג שכל הביקורים שלך מתועדים כדי שמה שהתחיל לפני תום האחריות יוכל להמשך באחריות גם אחרי סיומה. למשל אם יגידו לך להחליף אטם וזה לא יעזור, תוכל למשוך את אותה תקלה באחריות גם אחרי 3 שנים. שוב מסכים עם שני חכמי הפורום - להחליף בלוק מנוע בלבד הוא פתרון גרוע מאוד !! מנוע שעבד יהיה קשה להתאים לו בלוק חדש בצורה מדוייקת. אם תרצה להשאר עם הרכב שלך, רק החלפת מנוע קומפלט ופיצוי על ירידת ערך בשל כך מהיבואן הוא פתרון סביר. תשוטט קצת בפורומים של במוו בחו"ל ותראה אם זאת תקלה ידועה במנועי N13. בסוזוקי גראנד ויטארה למשל יש בעיית סדק בבלוק שהיא מוכרת ונפוצה. אני לא מכיר מנוע במוו שדווח כבעיתי מבחינת הבלוק אבל מצד שני אני לא מכיר את ה N13 שוב, שכל ביקור ואבחנה יהיו מתוייקים בכרטיס רכב שלך. תבקש העתק. בהצלחה.

כשאמא שלי תחליט למכור, אפרסם סובארו ליאונה 2006 עם 14 אלף ק"מ....

לוולוו S80 T6 יש 272 כ"ס. ועולה פחות מ 20 אלך משנת 2000. אין עוד רכב עם הספק כזה. שוב, אם זה הפרמטר היחיד....

בדרך חזרה מים המלח עולים לערד ומשם למרכז. חשבתי להאריך קצת ודרומית לחורה להיכנס לכביש 316, עד צומת סוסיה ומשם לכביש 317 עד צומת שמעה, ואז על 60 חזרה לכביש 31 ולמרכז. האם 316 ו 317 מסוכנים מבחינת האוכלוסיה? אבנים וכו? האם הכבישים מהנים לנהיגה ובמצב יחסית טוב? כמה זמן בערך יארך הסיבוב הזה? תודה

שים לב למה שהוא כתב: "חשוב לי רק החוזק". אם זה הפרמטר הייד ה T6 עומדת בו יפה.

במאה ניתן לקנות במוו סדרה-1 משנת 2012/3 בערך.

וולוו S80T6 משנת 2000 בערך

תמיד בהתחלה ימכור יותר כי יש אנשים שחיכו לו, אח"כ יתמתן (הכוונה לדאסטר האוטומטי) גם הג'וליה החזקה ככה. מכרו 10 יחידות כי האלפיסטים המושבעים חיכו עם 700 אלף ש"ח לרכב הזה וכשהגיע הם קנו. לכן לדעתי בקרוב זה יתמתן. אני עדיין לא רואה את רוכשי הבמוו רצים לקנות אלפות.

מלפני 40 שנה, חצי מהעם כבר התחלף והתחדש בדרך הטבע. בנוסף, העליה מברית המועצות הוסיפה חלק נכבד נוסף לעם. ועדיין... מי בשלטון? אני לא נוקט עמדה. רק אומר.

בנוסף, במרצדס הייתי מוריד מהספירה את כל רכבי הסדאן דיזל שנמכרו כמוניות. זה שוק אחר לגמרי. וכמובן גם את הוואנים (VITO) וכדומה שהם שוק אחר. אחרת, למה לא לספור גם את מספר האופנועים שמכרו במוו כאשר מרצדס ואאודי לא נמצאות בשוק הזה בכלל?

כבעלים של במוו אני מעדיף שימכרו פחות יחידות של הרכב מאשר המרצדס או האאודי המקבילה. אני לא רוצה לנהוג ברכב נפוץ מידי וגם מאמין שיהיה יותר קל למכור אח"כ. כל זאת בהנחה שזה לא מעלה את עלות הטיפולים / חלפים לרכב.

אביG - אז נותנים / יתנו דוחות גם לרוכבי אופנים רגילים ולא חשמליים?

נראה לי בעייתי לאכוף גם על אופניים רגילות ולהוריד אופניים רגילות לכביש. אם חשמליות נוסעות 25 קמ"ש (לפני שיפורים), רגילות מתניידות ב 10 קמ"ש ומי שרוכב להנאתו גם לאט מזה. נראה לי שהסיכון גדול מאוד וגם התנועה ממש תיעצר.

האם הקנסות חלים גם על אופניים רגילות? אם לא, אין לי בעיה להעביר את אשתי לאופנים רגילות.