Laurence

הג'וליה הישנה דומה קצת לסימקה

אפקט ה"שופוני" חלש בג'וליה בגלל מיקומה של הקורה בדלת שמסתירה את הנהג. מי שמסתכל על הרכב מהנתיב ליד, לא רואה את הנהג....

כן, קח GTI מחבר לסיבוב ואחרי זה קח את ה 335 מההורים לסיבוב ותחליט...

[quote= בבמוו האיתות נכבה עם לחיצה קלה בכיוון ההפוך או לחיצה נוספת באותו כיוון.

ע"פ YNET, נמסרו בינואר בלבד 60 ג'וליות.

ה- 335 של ההורים עולה על כל רכב אחר ששקלת פה, בכל פרמטר. חוץ מזה שהיא כנראה אוטומטית.

למרות שעדיין לא עשיתי נסיעת מבחן, אני נוטה להסכים עם קוף השלג (ססקוואטץ למי שמכיר ) הבעיה העיקרית שתגרום למכירות להיות בעשרות בודדות בשנה ולא יותר היא המחיר הגבוה. גם אם הרכב טוב, חזק, יפה, מתנהג, מפואר ומה לא (והוא כנראה שלא מצטיין בהכל), צריך לזכור שמדובר פה בהשקה של רכב חדש לגמרי. לא מחודש, לא מתיחת פנים, לא שילדה של, מנוע של וכו... רכב חדש. להשיק רכב חדש של מותג שלפחות בינתיים לא נחשב פרימיום (לדעתי לפחות), לא עממי, אבל עדיין לא בשורה אחת עם הגרמניות ומותגי היקרה היפניים (שוב לדעתי), רק מחיר מאוד תחרותי יכניס אותו חזק לשוק. אם אלפא היתה נחשבת מותג כבמוו, אנשים היו מחלקים עלות למספר הסוסים ואומרים "עדיף אלפא". אבל זה עדיין לא המצב. מצד שני, אם אלפא יתמחרו ויתנו מחיר מזמין, מחיר השקה נמוך והרבה יקנו, ואח"כ יספרו דברים טובים לחברים, כדור השלג יתחיל.... my 2 cents

סליחה, 320כ"ס בלי התוספת ההיברידית

וולוו מוציאים 407 כ"ס ומעל 65 קג"מ ממנוע 2 ליטר ב X90

אז ככה: אני לא בטוח כמה הטייפ אר מתאימה לכבישים בארץ. לא נהגתי ומציע לך לעשות איתה נסיעה עירונית ולא רק לחפש כביש מהיר וללחוץ. לדעתי הגיר האוטומט 8 הילוכים בבמוו כל כך טוב ומדוייק שבאמת לא כדאי לפסול רכב שעומד בכל שאר הפרמטרים רק בגלל שאין אותו בידני. הפקקים בארץ לא מתאימים לגיר ידני, אלא אם כן זה רכב FUN שני/שלישי בבית לסופי שבוע. ושאלה: כשכתבתם על מנוע בעייתי בבמוו, התכוונתם ל N20? למה? הוא לא מתאים לשדרוגים? גם לא STAGE-1 של תוכנה בלבד? מה החוליה החלשה? תודה.

ב - WOBI לא ניתן לבחור בגיל הנהג הצעיר ביותר פחות מ-21. פיספסתי משהו?

אז ככה: למי ששאל למה לתת לנהג חדש לנהוג ברכב המשפחתי: כי הוא הבן שלי, כי הוא ילד טוב וכי מגיע לו. וגם כי הבטיחות חשובה. הבעיה שבמחירים שנתנו לי זה ממש בעייתי. איזה רכב? סטנדרטי+, תסתכלו בסימלון שלי. לא מהיקרים ולא חדש. אני לא מאמין שיש רכב נורמלי ב 15K, אולי ב- 30K אפשר למצוא משהו סביר. אין לי זמן לתקלות ולמוסכים כל היום. ואני מניח שהכוונה היא לקחת רכב ב 30K ולא לבטח מקיף. רק חובה+ג', נכון? מה סדר גודל של העלות? WOBI - לא מצאתי שם היכן מכניסים נהג חדש.

מקיף + חובה עכשיו: 5,662 מקיף + חובה כולל נהג חדש: 19,700, וגם ההשתתפות העצמית כפולה

אני מתלבט אם להוסיף את הנהג החדש לרכב המשפחה, שצריך ביטוח חובה ומקיף, העלויות לא נמוכות ומרבעים את עלות הביטוח היום. (כן, פי 4). אופציה נוספת הי לקנות רכב זול ולבטח רק חובה + ג', אבל אז נוספת גם עלות הרכב הנוסף, טיפולים, תיקונים, ירידת ערך ואפילו עניין מציאת חניה כל פעם. וגם ענין הבטיחות ברכב הזול. מה אתם עשיתם? איפה ביטחתם ואיזה ביטוח? תודה

לדעתי יבקשו ממנו תשעה מיליון על הביטוח....

יש לי "מכה קלה בכנף" שנראה לי שעם PDR אפשר לסדר אותה די בקלות. כל ה "פידיאריסטים" שמצאתי הם בחורים צעירים שעובדים בעסק קטן משלהם או מגיעים אלייך הביתה. למה המוסכים לא מתעסקים בזה? יש בעיה / סיכון בשיטה? או שפשוט הם מרוויחים יותר בלעשות פחחות וצבע ומתעלמים מירידת הערך אצל הלקוח? תודה

אם כן אשמח לדעת במה הם עדיפים או אולי פחות עדיפים על האלטרנטיבה. בהנחה שהחלב 3% בשני המקרים. והממתיק באותה כמות. תודה

לדעתי זה ה"עכביש" של קאן אם. CAN-AM SPYDER

יש תרבות רכב ל"הונקים" האלו.... מתוך סקרנות - איפה המגרש שהצטלמם בו?

אני מכיר אנשים פרטיים שקבלו לקסוס לסופ"ש שלם כדי לבחון אותו.

לא מצליח לשתול את הווידאו שמראה איך

בבקשה:

[quote= אפשר גם אפשר בעבודת תכנות קלה... יש ערך שמשנים מ-2 (שמשמעו 3 איתותים) ל-4 (שמשמעו 5 איתותים) למה? כי הערך 0 נותן איתות אחד.

אם זה כמו בבמוו מתרגלים מהר מאוד אני לא ממש מבין איך המלווה נתן לך להגיע למהירויות כאלו בנסיעת המבחן.

בבמוו ניתן לתכנת כמה איתותים תיתן חצי לחיצה, זה לא חייב להיות 3.