Jump to content

pasat04

  • הודעות

    4,794
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי pasat04

  1. מתנצל, אבל אחרי מה שכתבת, פניתי גם למורה ללשון, והיא חיזקה את מה שכתבתי, מעל 200 זה מאות.
  2. לא זכור לי ששמעתי שבגלל בעיית מצמדים הרכב הושבת. מרעיש בהעברת הילוכים ו/או קופץ. זה מריח לי יותר כמו בעיה במכטרוניק.
  3. אם נדייק, אז 200,000 ומעלה.
  4. 100,000 זה עשר עשרות אלפים ו-100,000 זה גם מאת אלפים אחת. 200,000 זה שתי מאות אלפים (מאת אלפים ועוד מאת אלפים) 300,000 זה שלוש מאות אלפים (מאת אלפים ועוד מאת אלפים ועוד מאת אלפים) 110,000 זה מאה ועשר אלף, או לפי העקרון של הדוגמאות למעלה, מאה אלפים אחת ועוד עשר אלף. אפשר גם לקרוא לזה אחד עשר עשרות אלפים. כך אני מבין את זה.
  5. לגיר הזה, במיוחד בגרסאות הראשונות שלו, יש הסטוריה בעייתית, לרוב, הוחלפו מצמדים בתקופת האחריות. גם כיום, עדיין שומעים על זה, אבל ממש לא בכמויות של פעם. דוגמא לעלויות טיפול (ועוד פרטים) במוסך מורשה יבואן תוכל לראות בשרשור הזה: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=5248985 גילוי נאות: יש לי רכב כזה, 2015, שנסע כמעט 70,000 ק"מ, והגיר בסדר גמור. אני לא מנסה לשכנע אותך לקנות רכב כזה, אבל אני לא חושב שניתן להשוות אותו לבאלנו. הבאלנו בכללי יהיה יותר אמין וזול לתחזוקה.
  6. היו מקרים שהמנוע הזה עשה בעיות, צילינדרים נשברו. חלקם הוחלפו ע"י היבואן/יצרן באחריות, לפעמים אחרי ויכוחים. המנוע הזה כבר לא משווק. גיר ה-dsg, לא רק ברכב הספציפי הזה, גם ברכבים אחרים שבו הוא מותקן, הצריך החלפת מצמדים. רוב מוחלט הוחלף במסגרת האחריות. היו כמה וכמה דיונים בפורום על הנושאים הנ"ל. כשהכל תקין, השילוב של המנוע הזה והגיר מעולה. רכב חזק, עם איבזור נחמד לשנתון הזה. גילוי נאות: אני בעל רכב כזה. החליפו לי פעמיים מצמדים באחריות. המנוע בסדר טפו, טפו, טפו.
  7. עוקץ? ממש לא. "מאות" בהגדרה, זה יותר ממאה אחת. 101,000 או 110,000 זה עדיין לא בגדר מאות. עשרות כן, וזה עדיין סדר גודל סביר ופופולרי לשוק יד שניה. אני מניח שתהליך מכירת רכב יד שניה בסדר גודל של "מאות" נדיר יותר, ובטח לא אליו סטה השיח של השרשור הזה (נהיגת מבחן).
  8. לא מבין מה עומד מאחורי ההתנגדות שלך להגיע לסוכנות, אבל בגלל המורכבות של הנושא (הדגם, ההתאמה למגבלות של הנכה, איבזור), אני חושב שזה הדבר הכי נכון לעשות.
  9. pasat04

    זקני carsforum חיים?

    לא זקן, אבל ותיק מספיק, ומה שהכי כיף, יצאתי לפנסיה מוקדמת לפני שלושה חודשים, מה שמותיר לי עוד כמה דקות כל יום לדפדף בדפי הפורום.
  10. pasat04

    תכנון חודש בארה"ב

    מקווה שדאגתם לויזה לשניכם.
  11. אני כבר עם כיסוי שני של "פוגל", במהלך 8 השנים האחרונות. לא יכול לתת ציון לעמידות שלו, בגלל שהוא בשימוש רק בסופי שבוע (שאר הזמן חנייה מקורה). מעבר לזה, אני מרוצה ממנו. כדי לא לגרום נזק, אני מקפיד לשים את הכיסוי רק אחרי שטיפה (לא על אבק/גרגרי חול זעירים).
  12. pasat04

    רכישת רכב מנכה

    העברת בעלות על רכב נכה מבצעים במשרד הרישוי. כן, צריך לשלם את הפרש אגרת הרישוי עד סוף תוקף הרישיון. יהיו שיגידו שהמוכר צריך לשלם את זה. לדעתי לא. הנכה פטור מהאגרה כל עוד הרכב בחזקתו. רכשת את הרכב? אתה משלם את הפרש האגרה, הרכב בחזקתך ולך אין פטור מאגרה. לגבי ריח העישון, חכה לעצת המומחים.
  13. מאות אלפי שקלים? על איזה רכב חלמתם כשכתבתם את הפוסט שלכם?
  14. בכבישים? אני שואל את השאלה הזו בכל פעם שאני מגיע לבית מלון באמצע השבוע, ולא בתקופת חופשים/חגים.
  15. pasat04

    עדכון מפות לnavngo

    אוסטריה גרמניה איטליה נסיעה טובה
  16. pasat04

    פגע וברח בליל שבת

    מה זו הרטיבות על הכביש בתמונה הראשונה, מים או שמן?
  17. ^^^ כנראה שתמחור, תמחור, תמחור.
  18. לכתוב בספר הרכב "החלפה כל X שנים" מחייבת חשיפת מספרים או מחקרים? אני לא בטוח. אם את המינימום הנדרש הזה הם לא כתבו בספר, אולי הבדיקות שלהם הראו שבאמת לא נדרשת החלפה יזומה? אולי רק במקרים שמזוהה צורך?
  19. טיפולים יותר יקרים מקוריאנית/יפנית נפוצה. אכן, אם אתה תולה אותה על הקיר, ללא שימוש, האמינות משתפרת פלאים.
  20. יש לי רכב עם G12, ורכב עם G13. אין בספרי הרכבים אף אזכור על תדירות החלפת נוזל הקירור. תוכל בבקשה להעלות את האסמכתא שלך למה שכתבת?
  21. נא הקף בעיגול את המשפט הנכון, יש לכלוך או אין לכלוך?
  22. זה אומר שכדי לקנות, צריך שיהיה משתלם מסחרית, מה שאומר קיזוז של יותר מ-15%, ואני צנוע, 20% ויותר. בכל מקרה, כבר קיבלת כאן את עיצת הזהב, חפש רכב אחר. בהצלחה.
  23. pasat04

    פגע וברח בליל שבת

    אבל במשטרה יעשו עם זה משהו, הם יפנו לבעל הרכב?
  24. כן, יש גם רכבים עם קילומטראז' נמוך משמעותית מהממוצע. שלי מ-2010 עם 56K ק"מ. לוודא שטופל כל שנה, ולא לפי הק"מ, ורצוי לבקש קבלות או הסטוריה מהמוסך, כדי לראות שלא ניסו לחסוך.
  25. תבדוק מחיר, ואז תבדוק אם משתלם לך להפעיל ביטוח. קח בחשבון התייקרות פרמיה ב-3 השנים הבאות.
×
×
  • תוכן חדש...