sbaranes
-
הודעות
237 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי sbaranes
-
חום המנוע עולה לאט, פולקסווגן גולף 2001
sbaranes פרסם הודעה בנושא של Vladik Bocharov בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
טרמוסטט שנתפס פתוח באמצע הדרך יכול לגרום לסיממטום של מנוע שמתחמם בקצב איטי. הטרמוסטט הינו רכיב מכני כמו ברז על קפיץ שנפתח ע"י אדי מים חמים. כשהמנוע קר, הטרמוסטט אמור להישאר סגור לגמרי וגם אין אדי מים שיינסו לפתוח אותו. (הוא יכול להיות פתוח אם הוא תקוע במצב פתוח עקב קורוזיה - כנראה בגלל שימוש במי ברז כמי קרור) אם התרמוסטט תקוע באמצע הדרך, צפוי גם שהמנוע יתחמם גם מעבר לנקודת הטמפרטורה האידיאלית שלו. -
לוקחים את החוק לידיים
-
יש שתי בראבו סנסיישן ידניות בארץ, אחת של חבר והוא לא מתכנן למכור.
-
בסרטון אני מנסה לבצע פרסה כשנהג הליסינג בXV מופיע משום מקום ומשתלט על שני הנתיבים כאשר אני מתאמץ שלא: א. לעלות על אי התנועה (ג'אנט חתך נמוך וכל מפגש כזה מסתיים בפיצוץ צמיג ופגיעה בג'אנט) ב. להתנגש בנהג החצוף (שכנראה גם לא ממש אעכפת לו מהרכב)
-
נראה לי שתוקן העניין (פעם ראשונה שאני מנסה לשתף פה סרטון )
-
בסרטון אני מנסה לבצע פרסה כשנהג הליסינג בXV מופיע משום מקום ומשתלט על שני הנתיבים כאשר אני מתאמץ שלא: א. לעלות על אי התנועה (ג'אנט חתך נמוך וכל מפגש כזה מסתיים בפיצוץ צמיג ופגיעה בג'אנט) ב. להתנגש בנהג החצוף (שכנראה גם לא ממש אעכפת לו מהרכב)
-
מסתבר שמדובר ברכב שהוא לא פחות ממדהים ומתומחר בעולם במחיר מאד תחרותי עם תוספות ואפשרויות שאין למתחרים ובטח לא המתחרים הישירים ברמת המחירים הזו. מה שיכול להוות מכשול זה העובדה שהרכב מאד לא נוח גם במצב הרגיל שלו ויהיה צורך להיפגש עם כירופרקט על בסיס קבוע (פסול כדיילי עבור חלק מהנהגים)
-
and yet another review: steering feels disconnected and not enough drama the host prefers the Golf
-
תתחדש ו welcome to the club ! צור קשר בפרטי ותוכל להתחבר לקבוצת וואטס של בעלי Peugeot GTI
-
אתה מתכנן לקנות את הדגם הקודם? (אם נשאר ממנו במלאי) ואם מדובר על הדגם החדש - כמה מבקשים עליו? לדעתי אתה יכול להסיר כל דאגה מליבך ואין מתחרה לרכב הזה בשקלול של פרקטיות הנאה התנהגות ומחיר! אני מניח שגם אתה התמכרת אליו לאחר נסיעת מבחן (ותתקשה לישון בלילה עד הרכישה) נקווה שיישמור על מחיר....
-
סוחרים מאד אוהבים את הרכב הזה ומאד קל לאפס בו את מונה המרחק. קח את זה בחשבון! רכב אמין המבוסס על היאריס דור שני ועם תיבה פלאנטרית אמינה ומרווח מהמתחרות.
-
אלפא רומיאו כבר הייתה לך?
-
לחבר יש ברלינגו HDI 2 ליטר 2004 והוא מרוצה על מעל הראש. אם מוצאים אחת שמורה, זו כנראה עיסקה מאד מוצלחת. החבר עדיין לא מצא מחליפה הולמה ועל כן הרכב עדיין לא מוצע למכירה. אגב - אני סקרן לגבי האמינות של פוקוס דור ראשון שאהבתי בימים ההם.
-
גולף 7 אחרי מתיחת פנים, עם מנוע שהוחלף אך נבדק - סיכון?
sbaranes פרסם הודעה בנושא של asafregev בתוך ייעוץ ברכישת רכב
לדעתי פותח השרשור מתכוון לגולף 7 שהיא לעניות דעתו מתיחת הפנים ביחס לגולף 6 -
תוספת קטנה משלי: הזמנתי רכב ולא בדקתי את הוונטילים (מי באמת בודק וונטילים) רק שמדובר ברכב עם וונטילים מיוחדים ולהם מכסים מתכתיים ובמקרה שלי מישהו הספיק לנעול את מכסה הוונטיל עם פלאייר ברמה שאי אפשר אפילו לפתוח ולמלא אוויר (וכמובן גם שרטו קצת את הג'אנט על הדרך). כשגיליתי את הבעיה, מסתבר שאין ונטילים כאלו בארץ והיה צורך להזמין (אם הייתי מתריע במעמד המסירה - אני מניח שהיו מפרקים מרכב אחר בבונדד ואולי זה בעצם מה שעשו אצלי)
-
308 Keyless x2
-
יש לא מעט רכבים שהם לא קרוס עם תנוחת נהיגה מספיק גבוהה או לפחות כזו שיכולה לספק אותך. לדעתי עברת מרכב קיצוני בתנוחת הנהיגה הנמוכה שלו (ההונדה סיוויק) ישר לג'יפון אבל אולי אתה מפספס רכבים מצויינים שייתנו לך תנוחת נהיגה הולמת.
-
אותי מאכזב, בגולף דור 7, הפער בין השלמות המצטיירת לפי כתבות רבות לבין התחושות שהרכב הזה מעניק בפועל. (כמו ללכת לסרט שקיבל שבחים רבים ובפועל לא נהנת ממנו). הלאון לשם השוואה מרגישה תמורה טובה יותר ומהנה יותר, אם נתעלם לרגע מהאיבזור הבטיחותי - אבל אם מדברים על דור 7 אז זה לא רלוונטי. כנראה שהמתלים המאד רכים בגולף ותחושת הנדנוד שלהם מאכזבת בנהיגה שהיא לא קו ישר.
-
טיימינג + משאבה + נוזל קירור (ועבודה כמובן) עלה לי 1400 ש"ח במוסך מרכזי
-
יצא לי לנהוג ולא מעט בשתיהן (בגולף וב308 בפיתולי הגלבוע) וה308 בפירוש יותר מהנה. גם מבחנים בחו"ל מצהירים על כך. סיבה מאד רציונאלית לבחור בגולף על פני ה308 היא שמירה על מחיר שוק גבוה (סיבה נוספת היום למי שמחפש אוטומט)
-
והרכב הכי לא נוח שחוויתי זה BX על גובה מתלה 4 או BX עם תקלה בבומבות ההידרופניאומטיות מה שקרה לא מעט
-
הסיוויק הישנה שלך טובה ב- צריכת דלק נוחות סחירות אמינות, עושה רושם שגם החדשה תמשיך בקו הזה.
-
חזק: למה אתה רגיל היום ומה נחשב למספיק חזק בשבילך? חזק/נראה טוב/כייפי: ההעדפה לפי הסדר הזה? טוב: משמע אמין?
-
חשבתם שהמחיר הבסיסי הוא 215 אלף ל3 דלתות וגיר רגיל. לפחות קיבלתם עוד 2 דלתות וגיר DSG משובח ללא תוספת מחיר
-
רכב עכשווי שמאד מפתיע ברמת הנוחות הצרפתית שלו = אלפא ג'וליה משטח באמפרים באופן מעורר הערכה ולא על חשבון התנהגות