Jump to content

sbaranes

  • הודעות

    237
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי sbaranes

  1. מוזר שלא השוואת את הגולף ללאון 1.8. השוואה יותר מתבקשת...
  2. וואללה אתם תותחים! אכן אין אור בלם וזה כנראה יותר מסוכן מאשר נסיעה ללא ESP יונדאי שופ זה אתר אנטרנט לחלפים?
  3. הרכב נמצא במושב בית שערים, זה בעמק יזרעאל קרוב לרמת ישי ונהלל בין מגדל העמק לטבעון. לא נעשתה סריקה לאיתור התקלה.
  4. שלום חברים, לידידה יש יונדאי I20 1.4 אוטומטית שנת ייצור 2010 ומזה זמן רב דולקת לה נורת ESP באופן עקבי (בתחילה היתה נדלקת לסירוגין) האם מישהו עם רכב דומה מכיר את התופעה וממליץ על מוסך מסויים עבור התיקון? מה המחיר הצפוי לתיקון? תודה מראש... שי.
  5. חבל שהלאון ST ירדה מהרשימה. רכב נהדר מנסיון (היה לי בליסינג למשך שנה) פרקטי מאובזר ומהנה (הגה מוצלח משמעותית מההגה של האוקטביה)
  6. מנסיון אישי רע, סוחרים מאד אוהבים את הרכב הזה ויודעים איך לשנמך לו את המונה לקילומטראז נמוך. ובכל זאת דגם מאד מוצלח לזמנו.
  7. כמה זמן לוקח לרכב להגיע לטמפרטורת העבודה? יותר מהרגיל?
  8. גם בפיאט טיפו, המאד זולה, יש מנגנון חשמלי מתכוונן לגב תחתון
  9. sbaranes

    בטיחות פיזו 309

    אם מביאים בחשבון את הבטיחות האקטיבית, החיבור המעולה שיש לרכב עם הכביש והתקשורת המצויינת עם ההגה מוסיפים לבטיחות (האקטיבית) של הפיג'ו. הפיג'ו בגיר ידני ומנוע 1.6 משנת 90 עד 93 היתה זריזה עם יחס מצויין של הספק למשקל (890 ק"ג ו92 כו"ס) והיתה גם חסכונית (אכלה לי בממוצע 14 ק"מ לליטר). אשמח לראות פיג'ו 309 מטופחת על הכביש שבקרוב תהיה גם רכב אספנות. יש לציין שהפלסטיקה מאד רגישה לשמש הישראלית וממליץ למצא אחת שכוסתה הייטב מהשמש. אני לא רואה את עצמי נהנה מנהיגה באלטרנטיבות שהועלו ואני ללא ספק מתגעגע לניהוג של ה309!
  10. נהגתי בכל הרכבים שהוזכרו וגם החזקתי לאון סטיישן ליסינג ל8 חודשים והייתי בוחר בה שוב בלי למצמץ. מאובזרת, מהנה, חסכונית נוחה ופרקטית
  11. עם דילמה דומה לשלך ועם צורך לנסוע 150 ק"מ ביום לעבודה בנוחות/חיסכון יחסי ללא חשש אובדן ערך משמעותי לרכב יקר כתוצאה מנסועה מרובה החלטתי ללכת על הפיאט בראבו (2010) שתשאיר לך גם הרבה עודף. היא אולי רועשת מהI20 בנסיעה עירונית אך שקטה משמעותית לנסיעה בין עירונית. (שלא לדבר על נוחה מרגשת ולא מעייפת)
×
×
  • תוכן חדש...