Pavlik

אני מאזור המרכז, אכן התוכנית היא לקנות וורטא כחול- גם אם זה יקר יותר.

לאחר שלא התנעתי את הרכב חודשיים, המצבר נפרק לגמרי והתנעה עם כבלים לא עוזרת. הרכב מניע עם כבלים אך המצבר לא נטען כלל. נסעתי כ- 18 ק"מ, כיביתי את הרכב ליד הבית והוא לא מניע. אני חושב לקנות מצבר וורטא כחול. מה דעתכם? משהו מומלץ אחר? מדובר באלפא 147 ידנית עם מנוע 2 ליטר

^כמה מעניין הנושא שהעלית. באחד מסרטוני נסיעות המבחן שצפיתי בהם, מישהו ייבא אחת כזו מארה"ב לרוסיה. שם הוא טוען שאין הרבה מה שיתקלקל ברכב. גם הציג את שני תאי המטען שלה (מאחורה ומקדימה). בכל מקרה בדגם S זה ככה.

חשבתי שכבר ירדת מהתחביב. אבל רואה שעשית החלפה מתבקשת. אני בעצמי חושב על מהלך בעתיד הרחוק יותר, אבל חייב גיר ידני וגג שמש. האדום מאוד יפה. אלפא צריכה להיות אדומה. הצליל זה משהו שיחסר לי מאוד. תתחדש!

מכיר את Brodit כבר כמה שנים דרך פורום כלשהו בחו"ל, רציתי לקנות והדבר נדחה עם הזמן. אולי עוד אנסה.

אכן רכב מאוד מעניין, עוקב אחריו כבר הרבה זמן וקורא כל דבר חדש שרק יוצא לגביו. יש איפשהו פורום שלם שעוסק ברכב הזה.

כידוע לי, באודי A6 אות הדגם היא C ולא B. למשל A6 משנת 2003 הינה מדגם C5. מה שאני התכוונתי לקנות הייתה משנת 2006 (C6) עם מנוע 3.2. זה לא שאני לא ממליץ על A6, היא מפוארת וגדולה יותר, מאובזרת יותר (מושבים חשמליים, ווילון אחורי חשמלי, מערכת קול של BOSE) תלוי כמובן ברמת האבזור שתמצא. לי לא הייתה כזו, אבל מישיבה גם ב A4 וגם ב A6 מהשנים הללו- לא ראיתי הבדל באיכות הבניה. יכול להיות שיש הבדל בבקרת האיכות ובבידוד הרעשים. בכל מקרה מדובר ברכבים ישנים שכבר עברו את תקופת סמל היוקרה ושמצריכים יד אוהבת ולא מזניחה. עדיין מדובר ברכבים טובים יותר מיפנית פשוטה מאותן שנים, אך יקרים יותר לאחזקה ולביטוח. לגבי צריכת דלק אני לא יודע להגיד, בדגם הזה יש מחשב שמציג נתונים על הצריכה, הגיר יכול לשבוק חיים, אבל יכול גם לחיות שנים בלי תקלות. זה קצת "תיבת פנדורה" שאתה לא יודע מה נמצא שם. ברכבים כאלו יש הרבה חיישנים, גומיות וחישמולים שיכולים לעשות צרות מתישהו. ויכולים גם לא. אני תמיד מעדיף את הרכבים שלי עם מנוע גדול וחזק יותר, בהתאם למה שיכול להרשות לעצמי ולמה שיש למכירה באותו הרגע. הייתה כאן A6 מעניינת למכירה שאולי שווה לך לבדוק אותה, אם לא נמכרה כבר.

גם אני חשבתי כך. לדעתי יש אפס מיותר אחד.

גם לנו היה דבר כזה, נהג נסע נגד הכיוון והתנגש באבא שלי, הודה באשמה והיו גם הרבה עדים. חברת הביטוח שלו התקשרה לאבא שלי לאחר כמה ימים לשאול איך קרה שאבא שלי נוסע נגד כיוון התנועה ופוגע בלקוח שלו. בהמשך גם הגיע מכתב לבית שכתוב בו בכלל שהתאונה קרתה כי "כל אחד מהצדדים סטה מעט מנתיבו ולכן אירעה תאונה וכל צד יישא בנזקיו בעצמו". בסוף אחרי כשנה של האשמות הם שילמו לנו על הכל, אחרי שכבר קנינו רכב אחר בכסף שלנו.

מאוד נהנה לקרוא ולראות את התמונות. כרגע יש לי מסך גרוע של מחשב נייד, מאמין שהן נראות ממש טוב על המסך בבית.

כשהעברנו בעלות ושילמתי (בתור הקונה) הפקידה בדואר אמרה לנו שסוף סוף יש מישהו שלא מתחיל לריב ליד הדלפק מי משלם על העברת הבעלות.

לי יש בתא המטען כבלים עבים להתנעת רכב. אני לא צריך אותם לעצמי ופשוט בכל פעם שאני חושב להעלות אותם לבית- מישהו ברחוב עוצר אותי ושואל אם יש לי אולי כבלים לעזור לו. וככה הם נשארים איתי.

לא הייתי מחליף בכלל. את שלך אתה כבר מכיר ויודע מה עברה או לא עברה. הייתי חוסך את הכסף לשידרוג רציני יותר בעתיד.

אני חיפשתי לא מעט רכבים מהסוג הזה. בסוף קניתי משהו שונה, אבל היה חשוב לי גיר ידני. קודם כל, אם אתה סגור על A4 משנת 2002 ומעלה, זה הוא דגם שנקרא "B6" שיוצר בין אמצע 2001 עד לשנת 2005, אז כבר התחלף ל- "B7". מנוע ה- 2.0 בשנה הזו הוא 130 כ"ס ואילו מנוע ה- 1.8 (טורבו) הוא 163 כ"ס. אני אישית ממליץ על ה- 1.8T כי היא חזקה ולרוב גם מפוארת יותר. יש כזו גם עם מנוע 3.0 אטמוספרי, לא זוכר כמה כ"ס הוא וגם ככה הוא לא נפוץ. אני חיפשתי גרסאות מפוארות עם טורבו בלבד ורצוי אחת ידנית. לגבי אחזקה: צריך למצוא אחת שמורה ומטופלת לפי הספר, עם היסטוריה מתועדת. הרכבים האלו לא סובלים קומבינות ומוסכי מדרכה- אתה צריך אחת שטופלה באהבה ושלא חסכו עליה. ישנן כאלו עם גיר רציף שנחשב בעייתי ונזקק לשיפוץ יקר (אם אני זוכר בסביבות ה- 120K ק"מ). יש גם אוטומטיות רגילות עם גיר אמין יותר. הרוב לדעתי עם גיר רציף. ישנה גם מחלה של מסך המחשב שבלוח השעונים, לפעמים התצוגה שלו נעלמת או לא מוצגת חלקית וזה דורש תיקון\החלפת מסך. לא תמיד קורה, אבל יכול. הרכב הוא קבוצה 5-6 (תלוי בסוג) ואגרת הרישוי בהתאם. דגם ה- A6 כבר קבוצה 7 וכך גם אגרת הרישוי השנתית גבוהה יותר. אני התלבטתי בעצמי אם לקנות A6 משומשת, אומנם משנתון גבוה יותר, אבל העיקרון זהה. האחזקה שלה יקרה יותר, הביטוח יקר יותר, יש יותר חישמולים ומחשבים שיכולים להתקלקל ולעלות לא מעט כסף. בגלל שיש לה מנוע גדול יותר והרכב עצמו גדול וכבד יותר- היא כנראה גם תצרוך יותר דלק. שלא תבין לא נכון, מדובר ברכבים מהנים מאוד- כשהם תקינים. האיבזור, מערכת השמע המשודרגת, מנוע הטורבו החזק יחסית, בקרת אקלים כפולה, ווילון אחורי חשמלי, גג השמש וכמובן הסמל, כולם ביחד יוצרים חוויה טובה בלא הרבה כסף. אבל צריך להיות מוכן להפתעות שיכולות לצוץ גם אם מצאת רכב שמור ומטופל. הגיל עושה את שלו. שלא תמצא את עצמך עם רכב עם גג שמש נוזל, בולמים עייפים, טורבו שורק וסמל יפה. בהצלחה!

אולי פיוז כלשהו שנשרף עם חיבור המצבר? תנסו לבדוק. אם יש לרכב אימובילייזר או אזעקה בהתקנה מקומית אז גם המערכות האלו עושות צרות לפעמים.

לפני מס' ימים ראיתי פורשה קאיין בצבע ירקרק, מעט זוהר. חשבתי לעצמי שזה צבע מוזר לרכב כזה, למרות שזו לגמרי בחירה של הבעלים.

דווקא לי רוב שיחות הסקייפ עובדות נהדר. כמעט כולן שיחות ווידאו, כרגע בין 2 מדינות. ממחשב למחשב. הצד השני אומר שרואים אותי חלק לגמרי ואני משתמש במצלמת אינטרנט 720P. אולי דרך הטלפון זה קצת אחרת. יש לי פה רק EDGE אז לא נראה לי שתצא מזה שיחה בכלל.

לי לא היה ניסיון טוב עם שיחות וואטסאפ. היה דיליי מורגש בשיחה. אולי משהו השתנה מאז.

אני צופה מרחוק ומבין שיש עסק חדש ומעניין שנפתח. אבוא לבקר כשאהיה בישראל. בנתיים נהנה מהתמונות.

כשקניתי אני שילמתי.

בדירה של ההורים שלי יש כסאות כאלו שנקנו בשנת 1997 ועדיין נראים ומרגישים חדשים. רק שוטפים מהם את הלכלוך מדי פעם.

אני אנסה לשאול כאן כמה אנשים באוקראינה. לגבי הכפית בספל- אני תמיד מוציא כשמסיים להכין.

דומה לאנטנה של טלוויזיה אנלוגית.

גם האסלה רעבה. אסלה.

תתחדש! חתיכת שדרוג.