-
הודעות
663 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי dannyboy
-
נכשלתי בטסט על בעיות פחחות- אשמח לייעוץ
dannyboy פרסם הודעה בנושא של dannyboy בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
הסבר,פרט ונמק... הרכב מכנית במצב מצויין! -
נכשלתי בטסט על בעיות פחחות- אשמח לייעוץ
dannyboy פרסם הודעה בנושא של dannyboy בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
כן כנראה שזה מה שאני אעשה. החשש שלי הוא שגם ה"תיקון" שלי לדלת, לא תספק אותו... השבוע אני אנסה לעבוד על החור שם- נשאר לי קצת "בונדו" מתיקונים אחרים שעשיתי לפני מספר שנים (ועדיין מחזיקים מעמד!) תודה. דני. -
נכשלתי בטסט על בעיות פחחות- אשמח לייעוץ
dannyboy פרסם הודעה בנושא של dannyboy בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
O.K. זה לא ידעתי...תודה. פנטום: הפקדת רשיונות גוררת בחובה בדיקת מעבדה שאותה גם רכב חדש לא היה עובר... דני. -
נכשלתי בטסט על בעיות פחחות- אשמח לייעוץ
dannyboy פרסם הודעה בנושא של dannyboy בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
יש עוד אזורים הדורשים התייחסות- די לציין שצריך צביעה כללית לכל הרכב... דני. -
שלום לכולם, מזמן לא כתבתי משהו ולצערי יש לי נושא, שמוכר לכולם, המביא אותי לכתוב שורות אלה. היום ניגשתי לטסט- להזכיר: פיאסטה 79, במקום הקבוע שלי כבר 7 שנים. למי שזוכר לפני כשנתיים נכנסו בי בחניה וכתוצאה מכך נמעכה הדלת קצת. מאחר ובשלב זה לא ראיתי טעם לשיפוץ הדלת (זה לא שילדה, וכל המערכות (פתיחה/נעילה/חלון) עובדות כמו שצריך...) ומאחר ואני חוסך לשיפוץ קוסמטי מקיף יותר לא נגעתי בדלת. היום הטסטר הכשיל אותי בטענה שמדובר בשילדה ושיש לתקן זאת, כמובן שניסיתי להסביר לו אחרת (אולי אני טועה אבל לדעתי לא מדובר על שילדה...)- מה גם שכשחזרתי הביתה לקח לי בדיוק 5 דק' לדפוק את הפח החוצה כך שזה נראה הרבה פחות גרוע. מקום נוסף בו "נפלתי" הוא חור בפח הפנימי מתחת לחלון האחורי שמאלי. אגב, תמונות ניתן לראות כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=334594#post334594 מחר אני הולך לקבל הצעת מחיר לגבי א': תיקון הליקויים האמורים. וב': עלות פחחות מקיפה לרכב. ועכשיו לשאלות (שעיקרן, איך לא, מופנות לבר הסמכה כאן: קומפי): 1. ניתן לי אישור תנועה לשבוע, אך ברור לי שיקח יותר משבוע לתיקון- האם אני חייב ליסוע כל שבוע למכון הטסטים לקבל הערכת זמן? או שיש אפשרות לקבל אישור תנועה זמני ביום בו אני אצטרך ליסוע לטסט? אני מתכוון עוד השבוע להכניס את הרכב למוסך, ומאחר ואני טס ל 3 שבועות מאמצע דצמבר מדובר על כחודש רכב ללא טסט... 2. מה ההשלכות לגבי המצאות הרכב כחודש ללא טסט בזמן הפחחות. 3. האם הליקויים האמורים הם אכן פגיעה בשילדה כפי שנטען? אם לא, האם יש דרך לערער על ההחלטה של הטסטר- בהנחה כמובן שהוא טועה...? אשמח לתגובות/ עצות/ ורעיונות. תודה. דני.
-
העיר: חיפה. המסלול הרגיל: מרכז הכרמל-מת"מ-מרכז הכרמל (בדרך צרפת). הצריכה: כ8 ק"מ לליטר עם מזגן. שורה תחתונה: צריכה הגיונית יחסית. דני.
-
תנסה Cable Loom או Wire/ing Loom. דני.
-
כ"כ רציתי להגיע אך נבצר ממני- אבל יש לי תירוץ טוב: עבדתי על הקרבורטור של הילדה! מחכה בקוצר רוח למפגש הבא. דני.
-
יש מישהו באזור טבריה (שאת שמו אני לא זוכר) שבזמנו דיברתי איתו ועשה רושם של מבין עיניין- אם אני לא טועה הוא נמצא לא רחוק מהתחנה המרכזית (כך לפי דבריו לפחות- מעולם לא בדקתי זאת). פתח דפי זהב אני בטוח שתמצא אותו. אגב- מאחר וכבר סוף עונת המזגנים יש סיכוי שמישהו ידבר איתך וכנראה שהמחירים יהיו שפויים יותר. דני.
-
כמה עולה? השאלה היא כמה מהעבודה אתה עושה בעצמך (אם בכלל). לי העסק עלה קרוב ל 1000 ש"ח שזה בעיקר מחיר חלקים שלא היו לי מהרכב התורם (פולי ותושבת לא מתאימים, מגביר טורים, מייבש, צנרת ומילוי גז) שאילצו אותי לרעות בשדות זרים (בעיקר בשדות שבאזור אזור וחיפה). עיקר העבודה עשיתי לבד בזמן השיפוץ לפני שנה. אם יש לך זמן, סבלנות וידיים לזה תעשה לבד (ההנאה מובטחת) אחרת תאלץ להיפרד ממרשרשים לא מעטים כפי שציינו רבים וטובים לפני. דני.
-
שי ידידי משכבר הימים, מה שלומך? אכן אני, לצערי, משתתף לאחרונה פחות בפורום אבל מסיבות לא רעות בכלל: לפני חדשיים החלפתי מקום עבודה, מה שקירב אותי לביתי משמעותית- אם בעבר לקח לי כשעתיים להגיע לעבודה הקודמת (אני גר בחיפה ועבדתי ליד צריפין...) היום לוקח לי 15 דק' וגם זה כשיש קצת עומס חוצמזה, "השתדרגתי" ממעמד של רווק זב-חוטם לאיש נשוי (זב-חוטם) אין מה לעשות, כפי שבני דודינו אומרים: "כל כלב ביג'י יומו"- אז יומו של כלב זה אכן הגיע... הפיאסטה היום עולה ויורדת את הכרמל מידי יום, לא מצב אידיאלי לרכב (נסיעות קצרות אתם יודעים) אבל למזלי המנוע "ברזל" שלה מתחמם יחסית מהר... בין לבין היא עושה נסיעות קצת יותר ארוכות וביום שימחתי היא שימשה אותנו כרכב הכלולות- הרי לא יתכן שאני אסע בשרייד של החברה, אהה תיקון, של אישתי! לכבוד המאורע החלפתי כיסויים (סוף סוף אחרי שנים). הקיץ חולף עובר לו והמזגן עומד בציפיות. נכון בימים חמים מאוד ובעמידה, יכולת הקירור יורדת משמעותית אבל יש לי תכנונים לתקופת החגים הקרובה לשיפור המצב- הרי לא יתכן שהשנה אני לא יעשה משהו . חוצמזה, אני מחפש חלקי פנים של פיאסטה (עד שנת 89) וכן אני מחפש מקום לביצוע פחחות. זהו פחות או יותר. צביקה- שמח שאתה רווה נחת כמוני מהשירשור. תשמח לשמוע (או שלא- תלוי איך מסתכלים על זה) שאני בשלבי קניית ספר לקרבורטור שלי. מאז השיפוץ התחושה היא של נסיעה לא חלקה כ"כ, אין לי כ"כ מושג מה זה- בדקתי את כל המרווחים וניקיתי את הקרב באופן יסודי+ החלפת דיזה. אבל יוק! כל זאת בניגוד גמור לעובדה שהיא עושה לי בנסיעות ארוכות 1/14 !!! ועם מזגן 1/11. חוצמזה הגיע זמן שאני אבין לעומק איך אחת המערכות היותר עדינות ברכב עובדות. אם לא "ילך לי"- אתה תיהיה התחנה הבאה שלי, אני מבטיח. אורן, בקשר ללוח שעונים- אם תשים לב יש גם שנתות בקמ"ש כך שאין בעיה. הדבר היחיד זה שהאודומטר סופר גם במילים כך שמעתה אמור "טיפול 10K כל 6K...למרות שאצלי זה יותר כמו 5K אההם 3K, טוב אתם מבינים אותי. זהו פחות או יותר להפעם, בקרוב אני אוסיף תמונות נוספות. לצערי מהעבודה אני לא יכול ובבית יש לי חיבור טלפוני צ'יקמוק -וזו בעצם הסיבה להשתתפות הדלה שלי לאחרונה בפורום, אבל אני נכנס כמעט מידי יום כדי לראות מה חדש. צ'או. דני.
-
FITCH שיהיה לך בהצלחה בכל מסלול שתבחר. גם לי היתה אותה דילמה לפני אי אילו שנים, למזלי לא התקבלתי לחשמל/או מחשבים בטכניון (לא רציתי ללמוד הנדסה בשום מקום אחר פרט לטכניון...) אבל למכונות כן, ואני לא מתחרט לרגע! היתרון בהנדסת מכונות (יותר נכון להגיד- הנדסה מכנית) זה המולטידיסיפלינריות של המקצוע, הווה אומר שלרוב אתה נוגע בכל תחום הנדסי אחר שקיים. חוצמזה, אם תרגיש שזה לא מתאים לך, אתה יכול ללמוד סמסטר או שניים מכונות ולעבור על סמך ציונים לפקולטה אחרת, גם ככה שנה ראשונה בקושי נמצאים בפקולטה עצמה אלא יותר בבניין אולמן הידוע (אל תדאג, אתה תכיר את אולמן טוב-טוב, מואהההההה ) אם יש לך שאלות, אתה מוזמן לפנות אלי. דני.
-
מה נשמע סובארו-מן? סתם מתוך סקרנות (סתם, לא סתם) איזה קרבורטור יש לנסיכה החדשה? דני. אגב, מצאת בוסטר לבלמים?
-
מפינלנד כמובן...
-
איתי שלום. אתה מזכיר לי את עצמי לפני כשנה. את יחידת המיזוג פירקתי מרכב מושבת של חבר. לקח לי לא מעט זמן למצוא את כל החלקים להשלמת הפאזל שנקרא "מזגן לא מקורי" + קראתי הרבה חומר בנושא. מספר המלצות: 1.תקרא קצת חומר בנושא, זה יעזור לך להבין טוב יותר מה רצוי ומה לא לעשות. 2.ככל שמעבר האויר דרך המאדה יהיה טוב יותר תשיג יכולת קירור טובה יותר, כלומר עדיף לשים את המאדה מול הרדיאטור (בכיוון הנסיעה) לקבלת אפקט "ראם" (RAM). כל פתרון אחר הוא משמעותית בעל ניצולת נמוכה יותר! גם אני חשבתי על כל מיני תנווחות מוזרות כולל הצבה אופקית ובניית קונס על מכסה המנוע... אגב בסוד של חבר שלי הוא התקין את המאדה מתחת לתא המטען- ועושה רושם שהפתרון עובד לא רע. 3. היה עוד משהו אבל שכחתי... בהצלחה. דני. אגב- הפיאסטה נוסעת יופי עם מזגן +2 אנשים בעליות של חיפה (להזכירכם מנוע 1L!)
-
מקורי, מקורי, אבל לא חייב ליהיות תנור על גלגלים- מזגן זה לא שינוי גדול כ"כ. בכל אופן, "שאפו" על אורך הרוח וכושר העמידה, אני לא מסוגל בלי מזגן בקיץ (וסוף- סוף יש מזגן...) אבל אני לא מאלה שידליקו מזגן בכל מחיר- אם נעים בחוץ (בחדשי האביב/סתיו) אני אסע עם חלונות פתוחים. גילי: מבחינת רעשי דרך וניתוק מהסביבה- אצלי הרעש אותו דבר גם עם חלונות פתוחים וגם עם סגורים לפחות עד שאכניס קצת בידוד לאוטו. מבחינת צריכת דלק- עד עכשיו ,הבדיקות שערכתי מצביעות על צריכה של 14 ק"מ לליטר ללא מזגן בנסיעות בינעירוניות. ו"ירידה" לכ 12 ק"מ לליטר בנסיעה עם מזגן. zak-rs2000 -זה מסביר למה אתה רוצה להיפתר מהמזגן... דני.
-
אתה יכול לעשות ביטוח מקיף גם על קורקינט ממונע, אם אתה רוצה. הכל עיניין של כדאיות. הסיבה שבגינה לא מבטחים רכבים ישנים במקיף היא, שעלות הרכב נמוכה יחסית לעלות הביטוח. כל אחד והשיקולים שלו...תבטח מה שאתה רוצה. דני.
-
ניפלאות המזגן בפגו 205 שלי...אור בקצה המנהרה.
dannyboy פרסם הודעה בנושא של asafay1 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
הצינור שיוצא מהמדחס מגיע ישירות למעבה (הרדיאטור). המייבש/פילטר "בא" אחרי המעבה. אין לי מושג קונקרטי לגבי מחירים, אבל מאחר ומדובר בצינור (קצר יחסית) אני מניח שהעלות נמוכה. דני. -
דווקה על הפנורמית יתכן ויכשילו אותך... דני.
-
He's in doggie Heaven...
-
Apparently it didn't -זה כתשובה לכותרת. לפחות לפורשה הזו יש עכשיו בובה על המדף האחורי. אני רק לא בטוח שאני אוהב את הוונטה החדשה במרכז השמשה. טוב נו, גרמנים, יש להם עיצובים מוזרים לפעמים... דני.
-
אכן בל 222. החלום הגדול שלי כשהייתי ילד זה ליהיות טייס מסוקי קרב ובמיוחד שיקראו לי סטרינגפלו הוק (Stringfellow Hawk) ושיהיה לי אייר-וולף משלי (היה לי דגם פלסטיק- נו, התחלה לא רעה כלל...) מה לעשות שבקורס טייס לא חשבו כמוני (מה הם מבינים בכלל...) עד היו אני מזמזם את המנגינה של הסידרה הזו בערגה מסויימת. דני (סטרינגפלו-הוק) מיכאל.
-
אני מהמר על טרמוסטט תקול או סתם נתק כלשהו בחשמל, אולי ריליי דפוק. -זה גם עונה על שאלה 2. במערכות ישנות יחסית, הטרמוסטט אחראי על הפעלה ונתק של המדחס בהתאם לטמפ' שרוצים.- זה גם עונה על שאלה 3. דני.
-
יש גם יש. מאיפה אתה ירחמיאל?
