לוקי2

איזה שנה ואיזה דגם ? בדגמים מסויימים , ישנו בורג מצד ימין בחלקו התחתון של הרדיאטור . אם אין , תוכל לנקז מים על ידי פירוק צינור מים תחתון . אבל , לפני הכול , בצע חיפוש , תמצא כמה וכמה שרשורים שקשורים בניקוז ומילוי מחדש של נוזל קירור ב-205 .

M C OFER שלחתי מייל ליבואן של BERU , את פרטיו מצאתי באתר העולמי של BERU . שווה לנסות , לא עולה כסף , אבל באופן כללי אני נוטה להסכים איתך שההנחה לא תהיה גדולה . לדעתי היעד של מוש צריך להיות צריכה של 1 ל 13 , ואולי החלפת הפלאגים תעשה את ההבדל . מוש , יש לי טבלת אקסל שהכנתי , על פי רעיון של מישהו מהפורום , אני לא זוכר את שמו , אולי אייל .. , אבל בכול זאת הקרדיטים אליו , בכול מקרה זו טבלה שבה אתה ממלא את כמות הליטרים ואת מס הקמ שנסעת , מה שטוב בטבלה הזו הוא שככול שתכניס מס תדלוקים רב , כך תדייק בתוצאה לאורך זמן . אם תרצה אותה אין בעיה . אולי נופתע כולנו לאחר החלפת הפלאגים ...

ידידי וולוו 240 אנא הפנה אותי אל פחח רכב אשר יצבע את הגג ב-300 שח .

שמע , אני אציג דעה שונה מעט , מזו של חברי הנכבדים שמעלי , לי היתה על הגג חלודה גדולה , מגעילה , ועמוקה . בערך בגודל של קופסת גפרורים , קניתי ספריי בצבע של הרכב , שמותאם במיוחד לכול רכב , וממולא במיכל התזה בעבור כל לקוח . קניתי גם נייר שיוף בדרגה 0 , שייפתי היטב את החלודה , ניקיתי את המקום , ולאחר ייבוש מלאתי את הפצע בחומר מיוחד של פחחים , המתנתי, וצבעתי 3 שכבות . כול החומרים עלו 120 שח , והתוצאה סבירה בהחלט , לרכב בן 10 שנים . נכון , עבודת פחחות היתה טובה יותר , אולם היה צריך לצבוע את כול הגג , וזה היה יקר . בקיצור , זו גם אופציה .

מוש אני שמח בשבילך , אולם , נאלץ להסכים עם אייל . צריכה של 1 ל 11 היא גבוהה מידי . יתכן שהחלפת הפלאגים תעזור , אנא דווח אם כן . לפחות הכיוון ברור . בהצלחה . עמית , אני גם מחפש לקנות את הכבלים של BERU ל-205 , אם יהיו עוד חברים שרוצים , אולי נתארגן על קניה קבוצתית .

פרקטי יותר יהיה למכור את הרכב , ולקנות אקסנט עם הגה כח .

לא . או בכול אופן קשה מאוד , יכולים להיות בה סדקים וקרעים קטנים מאוד , שיתפתחו מאוחר יותר לכדי קרע .

נגד מהירויות של מפוח פנימי .

רצועת טיימינג , כולל מותחן ומיסב , יחד עם החלפת משאבת מים ונוזל קירור , אמורים לעלות כולל העבודה 1000 שקלים פלוס מינוס . מחיר הרצועה 115 שח מחיר משאבת מים 140 שח מחיר נוזל קירור מקורי 120 שח השאר עבודה .

לא הבנתי מה עדיף .. במוסך ממליצים על 75-80 כאן בפורום ממליצים על 75-90 , והחבר מוש , גם כתב בעבר שהוא מרוצה מאוד מהשמן בסמיכות 75-90 אז מה עדיף ?

בפורום חברים רבים שאין ברשותם פיאסטה 94 , אולם הם בעלי הבנה רחבה ברכב זה . אני בטוח שרוב בעלי המקצוע בפורום זה , טיפלו גם בפיאסטה 94 . לכן , אין טעם לחפש רק מישהו שמבין ברכב הזה , מה גם שזהו רכב פשוט ובסיסי מאוד . אני מציע לך להעלות את שאלותיך , ואז תוכל לקבל תשובות . חיפוש מומחים מראש , משול לכשלון .

חיובי . ראיתי פרוייקט של איציק , וגם יצר לי לראות מכונאי מבצע החלפת שמן גיר בפז'ו דומה . משפך וצינורית , עם זהירות נדרשת , יעשו את העבודה היטב .

תודה .

האם אותו מפתח יפתח גם את ברגי שמן הגיר , וגם את בורג ניקוז אגן שמן המנוע ? אני שואל כי אני לא יכול לראות את קוטר בורג ריקון שמן המנוע , הוא נמצא לכיוון החלק האחורי של הרכב . 205 98 1.4 תודה

NATIO2 כשתסיים עם כל הפרוייקטים ברכב שלך , תעלה תמונה . כבר לקחת משכנתא על הפז'ו הזו . תעלה תמונה נראה איך יצא

כדאי גם לא לשכוח שחלק מהמלצות היצרנים , נעוצות בהסכמי סחר וסיבות כלכליות אחרות , שבגללן , ממליץ היצרן להשתמש בנוזל קירור כזה או אחר . המלצת יצרן אינה מבוססת רק על שיקולים טכניים . והמבין יבין ...

במידה ורצועת הטיימינג נקרעת , הבוכנות חובטות בחוזקה בשסתומים , ואלו מתעקמים , גל הזיזים נפגע גם הוא . ערוך חיפוש בנושא טיימינג , ותקבל תשובות ארוכות ומפורטות .

עמית , כיצד יודעים אם חוטי ההצתה ברכב הם המקוריים ? יש איזה סימון מיוחד ? תודה

החבר שכתב אתמול על הכבלים של בירו , קנה ב- 170 , אחרי מיקוח , אצל הפרסי !!!( רצה בהתחלה 190 ) , כולנו חושבים שהפרסי זול יותר , כנראה שלא תמיד . בכל מקרה , עוד 1300 קמ לטיפול 75 אלף . אני מוסיף לרשימת הקניות גם סט של BERU כחולים . הפז'ו הזו עולה לי ביוקר .

כבר הרבה זמן שלא נשמעת אופטימי (בעקבות צריכת הדלק המוגזמת ...) . כמה עלו הכבלים ? ואיפה ?

הבריז לנו לטובת אוהבי השטח . בטח הוא יככב בפורום ג'יפולוג......

עמית , האם תוכל לרשום מהוא הדגם של צ'מפיון ? מוש , כמה עלו החוטים , והיכן ?, אם תוכל , אנא כתוב את רשמיך לאחר החלפת החוטים , אתמול נפתח כאן שרשור בנושא חוטי הצתה של BERU , הכותב טען כי הוא מבחין בשיפור רב מאז חיבור החוטים , ואף צביקה המוכר כאן , הוסיף כי החלפה לחטים כאלו היא כדאית מאוד , אני גם רוצה לקנות כאלו , ואשמח לשמוע את דעתך . תודה

יש גם המלצה של צביקה פיק לגבי פלגים של דנסו - מדגם K20TXR שוחחתי עם היבואן ברחוב סלמה , הם עולים 26 שח לאחד לפני מעמ . אלו הפלאגים שאני מתכוון לקנות (2 אלקטרודות) . המקורי של הרכב זה צ'מפיון .

בהחלט , אני באופן אישי לובש את חליפת האיומים . תל אביבים עולים לאכול חומוס באבו גוש , זה כמעט ירושלים , אבל עדיין לא .

מסכים בהחלט עם החבר CEYAL בירושלים ניתן לרכוש אצל יחזקאל ירוחם בתלפיות , או אצל אמי פרטס . המחירים גבוהים בהרבה מאלו שבתל אביב . השבוע ראיתי שמן LM 10 40 , חצי סינטטי בירושלים "במבצע" ... 225 שקל !!! גם אני ירושלמי , ובקרוב צריך טיפול לרכב , אני אגיע לתל אביב , להתווכח עם הפרסי ודומיו ... צביקה , האם גם רכב כמו 205 מנוע 1.4 , זקוק לחוטים כאלו יקרים ? תודה