לוקי2

באמת חשבתי שהוא מקולקל \ ממוחזר \ משומש

אכן השמן מתוסף ב- MOS 2 , לא ידעתי שהצבע השחור נובע ההתוסף . הצבע שלו ממש כמו של צבע משומש , אפור מת כזה . כול השמנים שראיתי בעבר היו זהובים חומים , וזה שחור אפור מת . אני מקווה שאצל כולם זה ככה , ולא מכרו לי איזה שמן ממוחזר ..

החלפתי אתמול שמן , השמן החדש ליקווי מולי 10W-40 , חצי סינטטי . מיכל אפור . צבעו של השמן הוא שחור אפור , בדיוק כמו של שמן משומש . הרבה חברים בפורום משתמשים בשמן הזה , האם זה הצבע הטבעי שלו ? תודה , פרוייקט מצולם של הטיפול בקרוב .

אהלן חברים . רציתי לקנות היום כבל קלאצ' ל AX , שנת 97 מנוע 1.4 KDX אמרו לי שיש רק מקורי במחיר 230 שח . לפני שבועיים קניתי ב-100 , לפיז'ו 205 , אותו מנוע . האם זה אותו כבל ? אני יודע שיש ל-205 , גם כבל קצר יותר , האם הקצר יתאים ? תודה .

מוש במקרה של החוטים , זה שהם עברו 67 אלף ק"מ פחות מטריד אותי . העובדה שהם כבר בני 9 , היא זו שמטרידה אותי יותר , ובגלל צריך להחליף . 67 אלף ק"מ זה מעט , 9 שנים זה הרבה מידי....

עמית צריכת דלק 13.3 ק" לליטר . 60 אחוז בינעירוני 40 אחוז עירוני . מזגן קבוע , קבוע , קבוע . גם בלילה . (אני גם ממתין ברכב , כשהמזגן דולק , לפחות 3 שעות , בשבוע , באופן תמידי .) אני מבצע ביום שישי טיפול מקיף , והתכוונתי לקנות חוטי הצתה BERU , אולם המחיר של צנטרל גבוה מידי , ואני אתקשר מחר לעמנואל חיפה כדי לרכוש מהם . השינוי בצריכת הדלק אצלי (אם יהיה) , יבוא בגלל טיפול מקיף , שכולל אינפוזיה , שמנים , פילטרים , פלגים וכו' , לכן , יהיה לי קשה לקבוע שהשינוי יהיה רק בגלל החוטים . אבל אני חושב שכדאי להחליף חוטים בגלל סיבות אחרות , ולא רק דלק . אם גם אצלך החוטים הם של בוגי קורד , קח בחשבון שהם זקנים כמו הרכב , ולכן חובה להחליפם .

תודה .

ירושלמים נדפקים כי הגורל אכזר . צנטרל עוד עשה לי טובה , אמר שהמחיר הוא 215 , אבל בגלל שאני חבר בפורום , אז 180 ... עופר , יש לך טלפון או מייל של מקום בחיפה ? MUSH כתב לי על מקום בשם עמנואל , לא מצאתי פרטים עליו . אשמח אם תפנה אותי , יש לי משפחה באזור , יביאו לי . תודה .

בדקתי עם צנטרל חלפים , יש להם חוטי הצתה של BERU , מסיליקון , בצבע כחול . 180 שח , מחיר לחברי הפורום . אני נוסע לשם מחר לקניה מרוכזת . עופר AX , צודק , החוטים הישנים והמקוריים הם מתוצרת BUGY CORD

פריג'ידית , ולא פריג'ית , אבל הכוונה ברורה....

ישנם שני ברגים בגיר . בדיקה נעשית ע"י פתיחת העליון ובדיקה פיזית עם האצבע . אם רוצים להחליף , מרוקנים את השמן ע"י הבורג התחתון , וממלאים 2 ליטר על ידי הבורג העליון . יש פרטים רבים , ואף פרוייקט מצולם של איציק נ. בצע חיפוש .

נתקן אותך . בצע חיפוש .

צביקה צודק כמובן . רפידות קדמיות גמורות .

שלום , ברשותי AX משנת 97 דגם מנוע KDX לפעמים נדלקת מנורת החום והסטופ , גם בירידה , גם כשהאוטו ממש לא מתאמץ . עכשיו , לפני שאני מחליף משאבת מים , הסתכלתי על הטרמוסטט , והוא נראה חלוד מבחוץ , אני מתכוון להחליפו בקרוב מאוד , אבל רציתי לשאול , האם בגלל טרמוסטט תפוס , פעולת המאווררים לא תהיה תקינה . כי לפעמים , המאוררים נדלקים למספר שניות קצר , 4 , 5 ונכבים מיד , ולפעמים פועלים במשך זמן רב . כמו כן , אשמח אם תסבירו לי היכן נמצא יוניט המאווררים , והאם ניתן להחליפו בקלות (פשוט להוציא את הישן , ולהכניס חדש ) מי קירור ירוקים איכותיים , אויר נוקז כהלכה . תודה

נ.ב מחר הרכב מקבל דם חדש.... צחוק הגורל מוש ידידי .... מי מקבל דם חדש ??? תהיה לנו בריא !

שמע , משאלותיך ניכר כי אינך מבין היטב במערכת הקירור של הרכב , וזה בסדר , גם אני לא . בגלל העובדה שמדובר במנוע רגיש מאוד להתחממות , ובגלל שישנן הרבה סיבות שבגללן יכול המנוע להתחמם , המלצתי היא לגשת לאיש מקצוע . פתרון בעיה ללא איש מקצוע היא דבר טוב וחסכון בכסף תמיד נעים , אבל בגלל הסיבות שהזכרתי , אני ממליץ לך לשלם כסף , ולהיות ליד איש המקצוע בזמן תיקון הרכב , על מנת לקבל מושג איך עובדת המערכת . 500 שקל לאיש מקצוע , עדיפים על 2500 לראש מנוע . במקרה הספציפי הזה , זה מה שהייתי עושה .

קנה מפוח מפירוק . זה בטוח לא עולה 1400 שח , מפוח יעלה מפירוק אולי 200 שקלים .

לחבר YIGAL JT קבל חח עצבני , על הקליעה המדוייקת במד האוץ . מקצוען .

תודה . במסגרת הטיפול המתוכנן , אגיע גם אליו .

M C OFER צודק , לא מבין בשביל מה לשים פילטר פתוח ברכב עם מנוע 1000 , סתם הוצאה כספית , ועם מנוע כזה ישן ורועש , אני בספק אם תשמע את רעש היניקה .

ידידי , אשמח אם תרשום את שמו של אותו אדם שמטפל באגזוזים , ואינו קורע את הכיס . אני צריך להחליף דוד אחורי ב-205 תודה .

מוש , האם יש שינוי לאחר החלפת השמן ? (לא בתצרוכת דלק כמובן , במנוע , רעש , טמפ'..) ומה עם הפלאגים ? יש שינוי בצריכת הדלק ?

הנגד עצמו עולה בסביבות 350 עבודה עוד 300 פלוס מינוס . אבל זו עבודה קלה יחסית , יש המון מידע בפורום על פתרון בעיה זו . צריך לבדוק האם הבעיה היא במפוח , בנגד המהירויות , בקונסולת הבקרה ... בחיפוש תחת "נגד מהירויות" תמצא המון מידע . אם אתה מאזור ירושלים , אולי אוכל לעזור לך .

קודם כל מזל"ט . דבר שני , קוד המנוע מופיע ברשיון הרכב , מצא אותו , וכך נוכל לעזור לך יותר . באופן כללי מדובר במנוע 1.4 , הזרקה חד נקודתית , עם 75 כ"ס . http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=101673&highlight=TOP+XRI כאן תוכל למצוא מידע http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=98211&highlight=TOP+XRI וגם כאן . חיפוש הוא כלי יעיל להשגת מידע .. תהנה מהרכב .

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=80854&highlight=205+%D7%A8%D7%93%D7%99%D7%90%D7%98%D7%95%D7%A8+%D7%9E%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%99 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=153675&highlight=205+%D7%A0%D7%99%D7%A7%D7%95%D7%96 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=146224&highlight=205+%D7%A0%D7%99%D7%A7%D7%95%D7%96 כול אלו לא עזרו ?