anatka

אני בהחלט אגש. אבל הצופר, הרדיו והאורות בסדר (מה שלרוב בולט כשהמצבר מרוקן או לא נטען) זה כאילו האזעקה מנטרלת משהו.

שלום חברים, שוב פונה לעזרה. בגלל שאין לי מושג הבעיה (פרט לתחושה שזה משהו חשמלי) אפרט את סיפור המעשה. חזרנו מחו"ל (12 יום) והאוטו לא הניע. מישהו עזר לנו עם כבלים והאוטו הניע והיה אחלה. הלכנו למחרת לבדוק את המצבר במוסך ואמרו לנו שהכל בסדר (באותו יום ניתקתי את האזעקה עם המפתח המיוחד, והשלט שלי רק פתח ונעל את הדלת ולא צפצף את קולות האזעקה הרגילים) אחרי יומיים שוב לא הניע האוטו - אבל זה כבר היה מוזר, כי היו סיבובי מנוע ברורים, אבל לא הייתה התנעה, ומההבהובים המוזרים במנורה של הקודן היה נראה לי שהבעיה חשמלית. גם באותו מקרה עצרתי מישהו שעזר לי להניע עם כבלים וזה עבד בקלות. שלושה ימים הכל היה בסדר והערב הגעתי ליפו, אכלתי כשחזרתי לאוטו הוא לא הניע. בסיבוב מפתח לא קורה כלום, כאילו לא שחררתי את הקודן, כאילו הוא נעול כשאני מקישה את הסיסמא. פתחתי את המכסה מנוע והעברתי עם המפתח של האזעקה לON מתוך איזשהי הערכה שזה מטרף את האוטו ומאז... האזעקה מושבתת (למרות שהעברתי לON) כאילו היא לא פועלת בכלל, כולל חוסר פעילות של השלט שכבר לא סוגר דלתות. הנענו בקלות עם מישהו עם כבלים ונסענו הביתה. כיביתי את האוטו בחנייה. וכשניסיתי שוב האוטו לא הניע, עם אותו סיפור עם הקודן כמו מוקדם יותר ביפו. יש הצעות? אין לי מושג מה עושים ולמי פונים. ענת

שלום חברים, שוב דרושה עצתכם. אמש בדרך לעבודה האוטו נתן קצת תחושה שהוא לא סוחב, בדרך מהעבודה הביתה הוא כבר קירטע ונתקע (לא עלינו) באמצע הכביש (לא בעצירה). עם סימני דעיכה של מערכת החשמל. ה"שגריר" שבה להציל אותי אמר שסביר שזה האלטרנטור. הנענו עם כבלים והוא נסע אחרי כל הדרך למוסך, אבל אחרי נסיעה של איזה רבע שעה זה כבר התחיל לקרטע שוב. אני עוד רגע יוצא למוסך. אבל האם הגיוני שזה האלטנטור? והאם סביר תיקון של 800 ש"ח (זה נראה לי מלא). וגם - אם אחליט לעשות את ההחלפה (אפילו לאלטרנטור מתוקן) במקום אחר - איך אני אגיע לשם. האמת לא רואה דרך להגיע אפילו מהמסגר לחשמלאי בבורסה ברמת גן. הצעות? נ.ב - אתמול בבוקר נלדקה נורת הABS יכול להיות לזה איזה קשר קלוש?

שלום חברים, יש לי בעיה חדשה: השלט של האזעקה לא מנתק אותה. הוא "עושה קולות" של בטריה בסדר (גם החלפתי וגם הנורה בשלט נדלקת), אך האזעקה לא מתנתקת. לעומת זאת, בשלט השני, של זוג המפתחות הנוסף זה בסדר. למי פונים? חשמלאי? והאם יש סיכוי לעלות הבעיה אם אני באה אליו עם השלט "שלא עובד" וללא האוטו (כדי להותיר את החבר נטול גלגלים בזמן שאני מתקנת) והאם בכלל אוכל לדעת שעכשיו הוא עובד. בקיצור, עצתכם תמיד תועיל. תודה, ענת

תודה על התשובות. אני בתל -אביב, כך שיפו היא המלצה ריאלית לגמרי. לגבי ההמלצה השנייה - הגלגל ה"מפונצ'ר" הוא הימני הקדמי (הצד של הנוסע) - אתם מציעים להחליף את שני הקדמיים כדי שיהיו מאותו סוג? אם הגלגל החמישי שלי, הוא כמו ארבעת הנוכחיים - למעשה אני יכולה לשים אותו במקום, והגלגל הנוסף שאקנה יהיה החלופי - הגיוני? או שבאופן חד משמעי יותר בטוח שניים קדמיים חדשים? שוב תודות, ענת

שלומות, מסתבר שזה לא היה סתם פנצ'ר והגלגל הלך קפוט. צריך לקנות צמיג חדש. בפנצ'ריה שהייתי אמר לי הזקנצ'יק 260 ש"ח, ומיד כשהוא הסתובב הבחור שתיקן את הפנצ'רים מייד אמר שזה יקר מדי וכדאי שאלך למקום אחר. לפי הספר אני צריכה צמיד 175/65 R14. לא יודעת מה זה אומר - אבל, אשמח אם תייעצו לי איפה אפשר למצוא צמיג אמין וכמה (בערך) זה אמור לעלות. תודה, שנה טובה ענת

שלום חברים, הייתי בשאפט שבוע שעבר. הכל תוקן וסודר, והאוטו נוסע כמו חדש. תודה על העזרה, נראה לי שאני אנצל היטב את הסיוע שלכם בהמשך

שלום חברים, להלן הממצאים החדשים: הקלאץ' הלך ולכן יש להחליף: קלאץ' מחזיר שמן אחורי מחזירי שמן ציריות שמן גיר *** נשמע הגיוני? מהם מחזירי השמן של הציריות? החלפתי ציריות לפני חצי שנה...? - נו שויין, כל יום לומדים משהו חדש

שלום, לשאפט אני אלך מחר לבדוק, כפי שכתבתי ביום שישי היו מפוצצים. למרות הלכתי למוסך פג'ו אחר לבדוק, כי היה נראה לי חבל לחכות. מצאתי את הפתק: ככה- סט קלאץ גיר מחזירי שמן של הציריות שמן גיר תושבת גיר אתם פה אופטימים....

שלום, רציתי לעדכן אותך שעל פי המוסך זה הקלאצ'. ואם להאמין לכל מה שאמרו לי זה הולך לעלות לי הרבה כסף - כי לטענתו אם מחליפים קלאצ' צריך להחליף גיר, תושבות, שמן ציריות (נדמה לי)... יש צדק בדברים? אגב, פניתי למוסך שהמלצתם עליו אבל ביום שישי הם אמרו שאין טעם לבוא, כי הם מפוצצים, אז אני אעשה שם סיבוב ביום ראשון. אגב, להשבית את האוטו?

היי חבר'ה, תודה. הקלאץ' בסדר- על פי הבדיקה שהצעתם. נדמה לי שכעת לפי ההצעות שלכם, יש תמימות דעים לגבי הקרבורטור. אני אאלץ ללכת לבדוק... מכירים מישהו אמין בת"א? וכמה עולה הסיוט הזה... שיפוץ קרבורטור... בהנחה שזו הבעיה - סדר גודל שאני אדע מה מצפה לי

היי, כתבתי - גיר ידני, ואין ריח של שרוף וגם לא ריח של דלק. נראה לך הקרבורטור? אני יכולה לעשות איזה בדיקה בעצמי? או שאאלץ ללכת למוסך? מיליון תודות

שלום, יש לי פג'ו 309, 93 ידנית. הכל היה בסדר, טיפולים בזמן וכו'. אתמול שמתי לב שהאוטו ממש לא סוחב, ועושה רעש של מאמצים יוצאי דופן, בעיקר כשמאיצים ועולים בהילוכים. חשוב אולי להזכיר שבסופ"ש נסעתי לירושלים מתל-אביב, והעליות היו קשות, וזה היה צפוי בעיני אז לא הרגשתי שיש בעיה. בקיץ יותר קשה לרכב באופן כללי- אבל עכשיו זה נראה לי ממש כמו בעיה חמורה. אין ריח של דלק, גם לא לשמן. מה לבדוק? תודה, ענת

שלום, נהדר לשמוע שיש מישהו שיודע מה הוא אומר. עוד עצה קטנה- לגשת מיד לתקן (שהרי מדובר בבלמים) או שזה משהו שאני יכולה לתקן לקראת הטסט בעוד חודש? תודה ושבוע טוב. נ.ב- יש למשיהו מושג מאיפה אני יכולה להוריד את ההיינס או ספר הדרכה (שבו נניח מפורטות הנורות אזהרה של האוטו פג'ו 309)?

טוק טוק, סיוע?