aa123

יש לזה פיתרון? בנסף, ניסיתי להעביר את המועדפים והכל ג'יבריש. בתמיכה טענו ש"ככה זה". מה עושים?! ושאלה נוספת: איך אני מוחק את המועדפים ב"ספארי"? נ.ב מסתבר שלהייטקיסטים חשובה הפוזה לא פחות מאחרון הערסים בפיאט אונו עם הסנפיר. לא רואה סיבה לקנות את המחשב הזה.

מסכים! אני נאלתי להשתמש בזה יום חמישי. שילבתי הילוכים בלי קלאץ' כל הדרך מאשדוד לאשקלון עקב תקלה, כדי להכניס לראשון צריך לכבות את הרכב, לשלב ולהניע.

עדכון: הייתי במוסך מורשה רנו, קבעו (בלי להעלות את הרכב על ליפט, רק פתח מכסה מנוע ועשה סיבוב) שהקלאץ' הלך. נניח ואכן הלך קלאץ', מדוע כאשר הרכב קר ההילוכים נכנסים ויוצאים חלק, ורק כאשר הוא חם יש בעיה? הבחור במוסך אמר שזה הסימפטומים. מה דעתכם?

אתה יכול להתנחם בזה שהשוטר קיבל את העונש שלו. הוא שוטר אגב, אני מודה לך אישית על ההקרבה העצומה. שבוע טוב

מזל טוב! גם אני עשיתי את אותו שדרוג. (מוולקן לקליאו). האם ב-2002 דור שני בקרת יציבות מתנתקת? נ.ב תצטרף למועדון רנו. אחלה חבר'ה (תמיכה נפשית בבוא היום על חשבון הבית )

תודה חבר'ה. עדכון: כשהרכב קר הילוכים נכנסים, גם ראשון ורוורס. לא חלק אבל נכנסים. היה אצלי חבר, מתח את הכבל (זה שיושב מתחת לפילטר) וההילוכים נכנסים כמעט חלק לגמרי. אבל עדיין מרגישים התנגדות קטנה מאוד. (לפני זה נכנסו כמו חמאה) אני אשמח אם עוד מישהו שנתקל בזה יחווה דעה, פשוט לא נראה לי שהלך הקלאץ'. (לא היו שום סימנים מקדימים לפני, הוא היה פיקס!)

עדכון: עשיתי עכשיו את הבדיקה הידועה, לשלב שני להרים הנדברייק ולשחרר מצמד - הרכב נכבה במקום! כלומר הקלאץ' תקין. נהגתי על קליאו עם קלאץ' גמור והוא היה משמעותית יותר קשה משלי. זה לא נראה לי הקלאץ'.

אהלן חברים. בבוקר קורס נהיגה מתקדמת, בערב ג'ימקאנה, והצרפתיה שלי רמזה לי שאי-אפשר להנות יום שלם בלי לסבול השימוש בקלאץ' היה אינטנסיבי לאורך כל היום. במקצה האחרון הדוושה נעשתה ממש רכה וקצרה, וההילוכים נכנסים בקושי רק אם לוחצים עד הסוף. ראשון ורוורס נכנסים רק בעמידה (צריך לכבות את הרכב). כל הדרך הבייתה שילבתי הילוכים רק עם גז ביניים (הקלאץ' בקושי משפיע) - היה מעייף אבל מתרגלים. בקיצור: הלך הקלאץ'? אולי הכבל השתחרר וצריך לכוון אותו? יש ברכב הזה כבל קלאץ'? תודה

גם אני ניסיתי לקנות ככה רכב לפני שבועיים. זו הייתה דייהטסו שרמנט חבוטה, בדיוק מה שחיפשתי (סוף-סוף באגי הנעה אחורית . שיגעתי את הבחור שאני בא עם כסף מזומן ותוך חצי שעה האוטו לא אצלו. בסוף הבחור לא הסכים למכור.

הקורס מורכב מ-2 מפגשים בני שלוש שעות כ"א. (בפועל יצא יותר זמן, תודה דני ) בחלק הראשון של הקורס עוברים על הבסיס, קוים נכונים, תנוחת ישיבה ועבודת הגה נכונה. בחלק השני, היותר מתקדם (וכיפי) - מתחילים ליישם את התיאוריה לפרקטיקה, לומדים דברים הכרחיים (כמו גז-ביניים ועקב-בצד-אגודל) ומעלים את המהירות. אפילו שאני לא 'ירוק' - זה הרכב הספורטיבי השני שלי, ובתקופה האחרונה אנחנו נפגשים כל חודש בערד - למדתי המון דברים חדשים, וראיתי שעשיתי לא מעט טעויות. למדתי שאפשר לנהוג מהר בצורה חלקה וזורמת, בלי להגיע בכלל למצבים של תיקון תת-היגוי/היגוי יתר. וכמובן למדתי איך צריך לעבוד עם ההגה נכון. (היה קשה לשנות הרגלים בשבוע, אבל הבנתי למה השיטות האחרות פשוט פחות טובות). אה, שכחתי. על הדרך היה גם כיף והמוסר השכל? לפני שרצים לשפר מתלים, או מנוע, או ברקסים - תשקיעו כמה גרושים בקורס נהיגה מתקדמת. כי אם תנהגו נכון וחלק - תטלטלו פחות את הרכב ופשוט תיסעו יותר מהר. זה השיפור עם התמורה הטובה ביותר לכסף, לטעמי. אתם תגלו שאפשר להוציא מהרכב הרבה יותר. אני פשוט לא מצליח להבין את כל אלה שקונים רכב ספורטיבי חדש, משדרגים בכמה אלפי שקלים את הג'אנטים (מ-8 צלעות ל-5 [או להפך?], אכן שיפור קריטי), משלמים בכל טיפול מאות שקלים לבורקס בחדר המתנה (צ'מפיון ) אבל על קורס נהיגה מתקדמת - מוותרים. באמת חבל.

הקורס מורכב מ-2 מפגשים בני שלוש שעות כ"א. (בפועל יצא יותר זמן, תודה דני ) בחלק הראשון של הקורס עוברים על הבסיס, קוים נכונים, תנוחת ישיבה ועבודת הגה נכונה. בחלק השני, היותר מתקדם (וכיפי) - מתחילים ליישם את התיאוריה לפרקטיקה, לומדים דברים הכרחיים (כמו גז-ביניים ועקב-בצד-אגודל) ומעלים את המהירות. אפילו שאני לא 'ירוק' - זה הרכב הספורטיבי השני שלי, ובתקופה האחרונה אנחנו נפגשים כל חודש בערד - למדתי המון דברים חדשים, וראיתי שעשיתי לא מעט טעויות. למדתי שאפשר לנהוג מהר בצורה חלקה וזורמת, בלי להגיע בכלל למצבים של תיקון תת-היגוי/היגוי יתר. וכמובן למדתי איך צריך לעבוד עם ההגה נכון. (היה קשה לשנות הרגלים בשבוע, אבל הבנתי למה השיטות האחרות פשוט פחות טובות). אה, שכחתי. על הדרך היה גם כיף והמוסר השכל? לפני שרצים לשפר מתלים, או מנוע, או ברקסים - תשקיעו כמה גרושים בקורס נהיגה מתקדמת. כי אם תנהגו נכון וחלק - תטלטלו פחות את הרכב ופשוט תיסעו יותר מהר. זה השיפור עם התמורה הטובה ביותר לכסף, לטעמי. אתם תגלו שאפשר להוציא מהרכב הרבה יותר. אני פשוט לא מצליח להבין את כל אלה שקונים רכב ספורטיבי חדש, משדרגים בכמה אלפי שקלים את הג'אנטים (מ-8 צלעות ל-5 [או להפך?], אכן שיפור קריטי), משלמים בכל טיפול מאות שקלים לבורקס בחדר המתנה (צ'מפיון ) אבל על קורס נהיגה מתקדמת - מוותרים. באמת חבל.

אצלינו באשקלון, בכביש חוצה אשקלון (רבין) היה קטע בו המהירות המותרת הייתה 50 קמ"ש, למרות שהיה תלת-נתיבי. כולם נסעו שם לפחות 80 (שהיא המהירות המתאימה לתנאי הדרך). מובן שהרמזור שם לא היבהב לפני שהתחלף. כתבתי מייל לעיריה, ותוך שבועיים שינו את הרמזור כך שיהבהב. אני חושב דווקא שתשתית צריכה להיות סלחנית.

גם אצלינו באשקלון צריך לצאת מהרכב כשהרכב בשטיפה. בשבילי זה זמן איכות להסתכל על האקזוטיות בחניון של התחנה. (סיוויק עם סנפיר, גולף עם ג'אנט-חיקוי-A8 סיני וב.מ.וו X5 שחורה עם קסנון סגול. לפי סדר האבולוציה בחייו של הערס המצוי).

וכמובן לא לשכוח גרביים אופנתיות

רק תיקון קטן - הנסיעה בכביש 6 בין גדרה (שכחתי את שם המחלף) לשורק כן בתשלום.

בהצלחה!

עדיף קריית גת, ככה יבואו גם מהמרכז. בכל אופן איתמר, יש תאריך ומיקום - אפשר להדביק

חשוב לבדוק במשרד הרישוי שגם היד הראשונה פרטית. (האם ברישיון מופיע בעלים קודמים 01?) רוב המכוניות האלו (מגאן 1.4 ידני) שירתו בחברות ליסינג. אגב, אני חושב שבשילוב גיר ידני מנוע 1.4 מודרני (כמו זה שבמגאן, שמנפק 98 כ"ס, או כמו זה שבסיוויק) דוקא עדיף על 1.6, בעיקר מבחינת צריכת הדלק והעובדה שרכב משפחתי יסתדר איתו מצויין.

תודה! מתברר שזה באג ידוע במכשיר.

אהלן. גם כשאני מחוץ לבית ומנסה לקבל נתוני מיקום הוא אומר לי שאי אפשר לקבל נתוני מיקום במקומות סגורים (למרות שאני בבית). לפעמים הוא עובד. בנוסף, האם ה-GPS יעבוד בתוך רכב, כשהוא לא מוצמד לשמשה הקדמית? (נניח במושב האחורי). מה דעתכם?

אהלן אני בודק לחבר. אני אשמח לקבל את המחירים של קורבט שנתונים 75-80. אפשר גם בה"פ. המון תודה נ.ב יש איזו גרסא אינטרנטית של המחירון?

אם אתם רוצים מקום שקט על מצוק מול הים - אשקלון זה המקום. אשקלוני.

למה אי אפשר לשנות את תוכנת הניהול של ההגה כמו שמשנים את זו של המנוע?

כנס לחתימה שלי. אולי ייצא מזה משהו. עדיף בטוח על לשבת בכורסה. (מה שכולנו עושים. אני אישית החלטתי שלא בריא להתעצבן, והחלטתי לעשות). בממשלה שלנו חושבים שאנחנו מפגרים. כל יום מוסיפים עוד מס בכל מיני תירוצים.

אני מעוניין שבתחילת נסיעה הדלתות ייסגרו אוט'. איך מתכנתים את זה? תודה