dr6633

לפי התשובות שלך נראה לי שאתה יותר בכיוון של רכב מסוג מיני בעיקר מבחינת עלות האחזקה של הרכב ולא סופר מיני, למרות שמבחינת הנסיעות שציינת עדיף סופר מיני... אז אם במיני מדובר, יובמחיר זול, ש לך מספר אופציות: פיג'ו 107 יונדאי i10 קיה פיקנטו סוזוקי אלטו שברולט ספארק פיאט פנדה לכל אחת יתרונות וחסרונות אבל שים שלפיג'ו מנוע קטן ולא חזק במיוחד, מה גם שאוטוטו מוחלפת בדגם חדש ובתמחור שלה כיום, לדעתי לא שווה את הכסף. יש הייפ רציני לגבי הקיה והיא באמת מציעה את החבילה הכי טובה מכולן. לא יודע אם ההייפ מוצדק אבל תריץ חיפוש בפורום לגביה ותקרא חוות דעת. שברולט ספארק קצת מיושנת מבחינת מכלול וספרטנית. היונדאי i10 לדעתי היא בחירה שיכולה להתאים לך, כמובן בהתחשב בסכום שאתה רוצה להשקיע. הפנדה אוטוטו מוחלפת ולפי מה שהבנתי תהיה תקופה בה תשווק בארץ החדשה לצד הישנה אבל למרות שהיא הכי מהנה לנהיגה וגם מאוד חסכונית, היא מאוד בסיסית מבחינת האבזור, כולל האבזור הבטיחותי, ולא בטוח שבמחיר בה היא מוצעת כיום מדובר בקניה כדאית (היא נמכרה במבצעים שונים בכמה אלפים פחות ממחירה כיום). הסוזוקי אלטו היא הכי פופולרית כנראה, אבל אני אישית ניסיתי לשבת בה ולאנשים גבוהים היא לא מתאימה כלל. לסיום, ולמרות שזו סופר מיני - כדאי לך לבדוק את הניסאן מיקרה החדשה הידנית. היא עולה כמו מיני (אולי טיפה יותר) אבל מציעה אבזור לא רע בכלל, חסכון גדול בדלק (יש האומרים יותר ממכוניות המיני) ומודרניות. בהצלחה.

אתה מתכוון לקטגוריית סופר מיני. הפיאסטה היא הבטוחה מכולן ככל שידוע לי ומבחינת מראה, לדעתי שמה את כולן בכיס הקטן מבלי לפגוע. עם זאת, הידנית היא עם מנוע 1.25 שלא בטוח שמספיק...מציע שתעשה נסיעת מבחן עליה. האיביזה גם מציעה הרבה אבל בהנחה שאין יותר רכבים במבצע, הפיאסטה היא הבחירה הנכונה לדעתי. אגב, גם הניסאן מיקרה מתאימה לתקציב שלך ויישאר לך עודף אבל למרות האבזור הלא רע והחסכון המטורף בדלק, החלפת ההילוכים הידנית מאוד נוקשה והיא גם לא הכי נעימה לנסיעה.

יש סוזוקי סוויפט ידני בכלל? בכל מקרה זה סופר מיני, אתה מחפש מיני לא? מבחינת מכוניות חדשות דווקא יש מיני ידניות אבל זה אלטו/i10/פנדה וספארק בגדול, והן לא ממש זריזות אבל אם אתה בעניין של סופר מיני אז האיביזה זו אופציה וגם הניסאן מיקרה הידנית שיותר חסכונית בדלק.

אתה השני בפורום שאומר שאמרו לו שאין נסיעת מבחן אלא רק אחרי הזמנה, זה פשוט בזיון לא שמעתי בחיים על דבר כזה...

מבחינת החלפת ההילוכים הידנית, אין על פיאט (לדעתי) ואין מה להשוות לניסאן מיקרה הידנית שעשיתי עליה נסיעת מבחן וגם ליונדאי. בפיאט גם יש HILL HOLD. קצת תמוהה הגישה של סמל"ת שאתה מתאר, והמחיר באמת מוגזם...אולי תספיק לך ה 1.2 ואז הקניה יותר משתלמת.

מדהימה...אין דברים כאלה.

למה רכב משפחתי ולא סופר מיני? למשל - סיאט איביזה ספורט כלשהו, פיאט פונטו איבו מולטי אייר (אם לא מפריע לך גיר ידני) וכו'. מבין אלו שציינת, לדעתי תהנה הכי הרבה מהפוקוס, מעבר לכך שלטעמי היא היפה שבחבורה.

צודקים חברים צודקים, היתה הנחה של כמה אלפי שקלים. התבלבלתי עם המבצע של סיטרואן משבוע שעבר...כל המבצעים האלה, כבר נורא מבלבל

עד אתמול היה מבצע בסקודה של כ 10,000 ש"ח הנחה על הדגמים. תמקד את השאלה אם אתה יכול, אתה מדבר על הדגמים הבסיסיים של הריו והפאביה? אם כן, הפאביה הבסיסית 1.2 ליטר שמתומחרת מצוין, היא יפה לעין אבל מבפנים הכל פלסטיק פשוט ה-כ-ל וזה קצת מעיק (אם לך זה לא חשוב אז לך על זה) והפאביה עדיפה לדעתי, גם מבחינת הכוח של המנוע בדגמים אלו. אם אתה מכוון גבוה יותר, הריו עם מנוע חזק יותר וגימור פנימי גבוה יותר, נראית לי קניה כדאית. היא נוחה, יש עליה ביקורות טובות בחו"ל ולטעמי האישי גם הרבה יותר יפה. לגבי מכוניות אחרות, לסיאט יש מבצע על האיביזה ב 69K ששווה לך לבדוק כי נראה שהיא מציע הכי הרבה (אם אין לך בעיה עם גיר ידני).

לא מדוייק. המחירון של הפנדה ים החברה ירד ביותר מ 10k וכבר שנה ומשהו שעושים עליה מבצעים, עוד לפני מהפכת המיני. גם לגבי הפונטו כל דקה יש מבצע אחר והיא כרת בסביבות הסופר מיני שבמבצעים.

כן אני יודע, וזה גם קיים בדגם של ה 100HP (מופיע בספר רכב).

חבל רק שאין מד טמפרטורה חיצונית, מאוד חסר לי.

הבאסה במיקרה הידנית...זה שהחלפת ההילוכים פשוט נוקשה וההרגשה היא של נהיגה ברכב משנות השמונים ואני לא מגזים. עשיתי עליה נסיעת מבחן כי המחיר באמת היה מפתה (ועכשיו עוד יותר מפתה למרות שהיה מבצע ל"חבר" ב 71 עד לא מזמן) אבל בהשוואה להחלפת הילוכים בפיאט, זה שמיים וארץ, מה גם שאין לה hill hold. לדעתי, ברגע שיצרנים יתחילו להכניס את ה hill hold כסטנדרט בידניות, כמו שפיאט עשו, הרבה מאוד אנשים יתגברו על הרתיעה שלהם מגיר ידני (אני ביניהם וזה מה שקרה לי עם הפנדה הידנית) ויקנו ידניות בהמוניהם.

מאכזב למדי מבחינת רמת האבזור...לפחות במיקרה רמת האבזור כמעט זהה לגמרי לאוטומט. ברור שהפיאסטה יותר נוחה על הכביש ובכלל, אבל גם מנוע 1.25 וגם להתקמצן באבזור, צריך לתמחר בהתאם - 70K גג.

היא בהחלט היפה מכל אלו שציינת. קראתי שתהיה גם מתיחת פנים לפני השיווק של ה 1.25 אבל כמו שזה נראה בארץ ישווקו עדיין עם הדגם שלפני מתיחת הפנים.

אבל 1.25 ?!? גם ככה ה 1.4 קטן עליה כי היא נורא כבדה, אז להביא עם 1.25? אלא אם כן זה מנוע עם מגדש או משהו.

תודה, את זה יכולתי לעשות לבד...התכוונתי אם מישהו היה שם ויכול לשתף.

לא נראה לי, אני מת על הפנדה אבל כל החיים שלי פוזל למכוניות אחרות לא משנה איזו מכונית יש לי אגב, אם הייתי מחליף וזו היתה אופציה בארץ בעתיד...לגמרי הייתי הולך על זה: http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/274942/abarth_panda_for_15k.html אני פשוט מפנטז עליה בלילות למרות שבכלל טרם יוצרה!

סביבות אפריל, אם כי אני חייב להודות שהסיטרואן המחודשת פשוט יפה יותר: http://cars.walla.co.il/?w=/4705/1891436

מישהו יודע אולי מה ההטבות במחירים שנותנים בסיטרואן במבצע שיש בימים אלו? אשמח לקבל מידע על מחירים מיוחדים והאם יש מבצעי טרייד אין.

לגבי הפנדה, דווקא לא נראה לי. לפיאט יש את ה 500 שנחשבת סוג של פרימיום והפנדה החדשה מבחינת עיצוב לא עשתה מהפכה כלשהי מבחוץ, מבפנים לגמרי כן על פניו. אם יביאו אותה בגירסת lounge כמו שהשיקו בחו״ל לפני שבוע שבועיים אז זה יהיה באמת יקר ותוסיף לזה מנוע twin air 85 hp... אבל אני בד שיביאו גם את הדגמים היקרים ושכל אחד יעשה את השיקול שלו. כמו שזה נראה, יביאו את הדגם הבסיסי עם המנוע 1.2 הותיק ברמת גימור בסיסית כדי להתחרות במיני הזולות וסביר להניח שיצליחו, אבל זה קצת מבאס לחשוב שיצמצמו ככה את הבחירה לאנשים.

והנה היא מגיעה לארץ בקרוב...רק דיברנו: http://www.auto.co.il/כתבה-28353-עוד-השנה-בישראל-טויוטה-iQ.aspx בעצם לא...זה ה IQ לא האייגו... נראית נחמדה מאוד.

Big LIKE

ברוב המקרים, למעט היברידיות, רכבי המיני חסכוניים יותר בדלק. לטובה בענין הזה יש לציין את הפיג'ו 107 שהיא חסכונית (למרות שיש לה מגרעות אבל היה חשוב לך החסכון בדלק). מבחינת סופר מיני - קראתי איפשהו שהניסן מיקרה החדשה מאוד חסכונית בדלק וגם יש לה גירסה ידנית אז בכלל.

סביר להניח שלא מעט אנשים...ובאמת לא ברור למה (חוץ מהמראה שזה באמת ענין של טעם), כמה שזה עצוב, ככה זה במדינתו.