dr6633
-
הודעות
1,569 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי dr6633
-
נוחות נסיעה ושקט? גולף, ללא ספק.
-
הפיקנטו נכנסה לשוק מכוניות מנומנם מאוד, שבהיצע שלו היתה פיאט פנדה, שתומחרה כמעט כמו משפחתית של היום...וסוזוקי אלטו. הפנדה נהיית רלוונטית בהורדת מחיר משמעותית, תחילה במבצעים (מבצע המשביר המפורסם) ובהמשך במחירון, אבל אז כבר לא היה לה הרבה מה להציע מול הפיקנטו. זה חזר על עצמו אגב עם הפנדה החדשה יותר, ושוב, הורדת המחיר בוצעה רק אחרי כשלון במכירות ואז שוב היא לא היתה רלוונטית כבר. נחמד לראות ששוק המיני מוכר לא רע, זה סגמנט ידידותית לסביבה ולשטח המחיה שגם ככה אין פה. חבל שהג׳יפים הענקיים מאזנים את זה.
-
האיביזה תמשיך להימכר יותר מה 208 בגלל התדמית הצעירה...במחירים הנמוכים יחסית, צעירים יעדיפו אותה מול המתחרות. אין ספק שג׳יפוני השופוני עושים חיל בארץ, כצפוי.
-
http://cars.walla.co.il/item/2539335 103 ידנית 114 אוטומטית 125 אוטומטית מאובזרת יותר אולי אם זה היה בימינו ולא לפני 4 שנים, היו מתמחרים אותה באופן שונה אבל 103 לידנית זה דווקא לא רע גם לרכב חדש בסגמנט הזה היום. אגב, אולי רשמו במשרד הרישוי תקינה וכו, אבל בפועל ה 4x4 לא עשתה עלייה.
-
דווקא ה I20 cross רכב עם פוטנציאל מעולה למי שרוצה סופרמיני מוגבהת אבל כן לשמור על מימדים חיצוניים סבירים (נוח בעיר) אבל לארץ הרכב מגיע עם מנוע חלש וגיר מיושן, מה שהופך אותו למיותר לחלוטין מול המתחרות.
-
דווקא אמורה להגיע לארץ, תחילת 2017. ספורטיבית למי שמחפש גם פרקטיות בתוך העיר, תודות ל variable ratio של ההגה. היא לא מתיימרת להיות רכב ספורט מטורף אבל כן מדובר ברכב מיוחד, רק שתצא כבר באירופה ותעשה עלייה.
-
סרטון של חשיפת הטווינגו GT מפסטיבל goodwood שהועלה לאחרונה. שווה הקפצה...הרכב פשוט נראה מעולה לדעתי, ויש למה לצפות. גם הקליאו RS 16 מצולמת שם במסלול. http://m.news.autoplus.fr/news/1506120/Renault-Twingo-GT-Goodwood-Festival-of-Speed-Smart-Brabus
-
גם לי היו כמה רנו בעבר, רנו 5 שהתחממה ונקרע לה הכבל של הקלאץ׳, רנו טווינגו שהתחממה...אבל זה לא אומר שכולן היו ככה, מה גם שאין מה להשוות לדורות הקודמים. הקליאו החדשה, מה לעשות, מציעה הרבה יותר מיונדאי ובאותו מחיר - מנוע מתקדם, גיר מתקדם, זריזות...אם אלה לא אלמנטים שמדברים אלייך, אז היונדאי (סתם לדוגמה) אחלה רכב. אגב, אני חושב שהם עשו קפיצה אדירה עם המראה של ה i20 החדשה, רק מפריע לי שהיא מגיעה עם מנוע חלש וגיר מסרס.
-
זה כבר יותר מצעד ראשון. אנשים אוהבים פוזה, והג׳יפונים הקטנים יותר מציעים את אותו מפרט של הסופרמיניס רק גבוהים יותר (לא בהרבה). אין ספק שזה גם נוח, בעיקר למבוגרים.
-
כמו שאמרו, ה i20 cross מגיעה (רק) בארץ עם מנוע 1.4 עצל וגיר 4 הילוכים שהביצועים של השילוב הזה נחותים מגיר ידני ומנוע אטמוספרי קטן יותר. היבואן עושה מאתנו צחוק. הספורטג׳ (למרות שלא מתחרה בסגמנט המדובר) מגיעה גם עם גיר רובוטי דו מצמדי מתקדם ועם מנוע מוגדש, אבל במחיר של פרארי. בכל אופן ה 2008 בהחלט נראית טוב אחרי העדכון. את המנוע המוגדש עם הגיר של אייסין שיווקו פה גם בקודמת למשהו כמו חודש. באתר של פיג׳ו אגב אין זכר לרמת גימור פרימיום.
-
לפי מה שפירטת, נראה שאת פוחדת לקנות רכב אירופאי בשל כל מיני סטיגמות כאלו ואחרות. חבל, כי בהרבה מקרים הרכבים המוצעים נותנים הרבה יותר מכל הבחינות, אבל אם נצמצם את זה ליפני/קוריאני, אז האופציות הטובות לדעתי הן: טויוטה יאריס הונדה ג'אז יונדאי I20 מזדה 2 קיה ריו ההונדה כנראה תתאים לך מאחר והיא מאוד מרווחת. הטויוטה בעלת יכולת תמרון טוב וגם אותה מציע לך לשקול.
-
הרובוטי גם מכוייל אחרת בסטפווי ועל פניו יותר יעיל, גם יש hill hold מה שאין בידני. אין שום קאצ׳, זה רכב לואו קוסט ומרגישים את זה כשנכנסים אליו אבל התמורה לכסף היא גבוהה ומדובר באחת הקניות הבאמת משתלמות, בעיקר למי שמחפש סוג של קרוסאובר ולא רוצה להוציא סכומים מטורפים.
-
נראית מעולה לדעתי. קצת תמוה הדמיון לקקטוס. יכלו ליצור c3 רגילה ו c3 קקטוס למרות שכל הסגמנטים שם גם ככה מעורבבים - ה c4 קקטוס בכלל יושבת על c3 וכו. בכל אופן, מעניינת ונראה שסיטרואן הולכים על עיצובים מיוחדים בזמן האחרון.
-
רכב קטן וכיפי, קארטינג זו באמת אופציה האמת שעם החישוקי 13 שלו והגיר הידני המעולה, ממש כיף לנהוג ברכב. יותר בקטע של תמרון.
-
חפש פיאט פנדה ישנה, לא יודע אם עומדת בתקציב אבל שווה בדיקה.
-
דיברתי על אחת אחרת: https://www.facebook.com/groups/pishpeshuk.cars/permalink/470348159755712/?sale_post_id=470348159755712
-
ראיתי עכשיו את המודעה בפשפשוק עם תמונת הרכב. הוא ממש לא 2012. המספר מסתיים ב 60 והסמל הוא כחול (הסמל הקודם של פיאט לפני 2010 כמדומני). פנדה שמסתיימת ב 60 להערכתי אמורה להיות שנת 2006. מה שכן, המוכר בהחלט כותב שמדובר בשנת 2012 אז אולי הוא שם תמונה להמחשה...לא נראה לי משום מה.
-
זה מעצבן, אבל אני באופן אישי לא הייתי מוותר על רכב שרציתי לקחת בחשבון בגלל התנהלות של היבואן בשלב הזה. החוויה לא נעימה בלשון המעטה, וההרגשה של לרדוף אחריהם מקוממת...אבל אם המחיר הוא לפספס רכב שאני רוצה? לא הייתי מוותר בגלל זה.
-
קחו גם בחשבון שלא כולם רוצים למהר ולקנות מליסינג 0 קילומטר. עד כמה שזה מפתה, הסכום הנחסך "ייחסך" גם במכירה, ואין לי ספק בנוגע לכך. יש כאלו שיעדיפו אבזור על גודל (לא כולם חייבים סופרמיני והמיני של היום לא מאוד צפופות ברובן) ורוצים ראש שקט מכל הבחינות. יופי של רכב, תתחדש. אותי מעניין איך ה CAR PLAY של אפל.
-
תתחדש!! ותחליף את הסמליל
-
האמת שה 308 שבעקבותיה באה ההודעה, באמת הוצעה במחיר אטרקטיבי והבחור שרכש עשה עסקה מעולה לרכב הזה. בליסינג 0 קילומטר הוא נמכר באותו מחיר וכאן הוא הרוויח מבחינת רישום יד.
-
בדוק גם את המזדה 2 (יש להם ימי מכירות). יותר כוח מהיאריס וברמת הגימור הגבוהה, הרכב נראה מצוין.
-
לא שנת מודל, שנה שהרכב בארץ אחרי תקינה (כנס ללינק שלהם).
-
בדוק גם את הרנו קליאו. מתחרה ברורה של ה 208 והקדימה אותה בארץ מבחינת מנוע מוגדש. ה 1.2 טורבו רכב זריז ונוח, ולא מזמן נתקלתי באלבר בכמה יחידות 0 קילומטר מאובזרות בכ 84K. יש האומרים שהמרווח בספסל האחורי לא מהטובים אבל שווה לך לבדוק גם בעצמך.
-
עסקה מצוינת, בטח אם אתה מתכוון להחזיק ברכב זמן רב. יופי של מחיר.
