dr6633

אולי השמורות ב 60...מכיר מישהו שקנה אחת במחיר מצחיק אבל זה רכב יקר משמעותית לטיפול ובאופן כללי, לא מזדקן יפה. לא הייתי קורא לאפסילון 1.2 עגלה, סל הכל היא די באותו קו עם המתחרות בסגמנט מהבחינה הזאת אבל באופן כללי כן, לא מדובר ברכב זריז או משהו בסגנון. חשבת על 500 טווין אייר ידנית? יש כמה כאלה באוטו דיל למשל, אני אישית נהגתי ואהבתי את הרעש ואת הזריזות של הרכב. היו גם כמה פנדות עם המנוע הזה בארץ אבל השיווק הופסק אחרי איזה דקה וחצי. Sent from my iPhone using Tapatalk

למיטב זכרוני, הגיעו בזמנו כמה יחידות של הטווין אייר 900 עם גיר ידני, אחרי שיווק הרובוטית. אם כן, מעט מאוד. ה 1200 ידנית זהה מכנית לפנדה כפי שציינו פה, רק שהאפסילון כבדה יותר והביצועים בהתאם. סך הכל קניה מעניינת של רכב שהמחירון שלו התרסק כצפוי. הרכב נמכר לפעמים בפחות מפנדה שמורה פרטית. אותו דבר קורה עם הדלתא אגב.

פשוט להתרחק. נהגתי באחת שנת 2006 למשך כחודשיים והרכב פשוט ריקשה (וזו מחמאה). אין לו מתלים, מתרסק על כל אבן ושלא נדבר על פניות בכביש מהיר... חייב אוטומט? חפש פיאט פנדה (עד אמצע 2011 יש גם רובוטית), רכב הרבה הרבה יותר נוח. וזול.

כמי שהתנייד כמה שנים עם 500 שנת 2013 (כבר לא מהמתרסקות) נטולת קיט, בסיסית לגמרי, הרכב הרגיש נוח למדי בעיר מבחינת מתלים, כמובן ביחס לרכב ספורטיבי. האמת שהופתעתי מאוד לטובה.

היא יכולה בכיף לעלות 90 בערך, אם משווים את המחיר של המאובזרת הרגילה (האוטומטית) ל GT באירופה. אולי יקחו עוד קצת אקסטרה על מסך המגע שלא מגיע גם בגרסה הכי מאובזרת פה והוא חלק בלתי ניתן לשינוי ב GT, אבל גם זה לא בטוח.

מדרג מאוד גבוה. הייתי גם די חוצפן ופניתי אישית. זה לא שאין סיכוי שיביאו את ה GT אבל כרגע זה לא נראה באופק. אמרו שאם זה יקרה, ידאגו לעדכן אותי... Sent from my iPhone using Tapatalk

צר לי לאכזב (ומתבאס מזה מאוד אישית) אבל כרגע אין כוונה לייבא את ה GT ויש בעיות בירוקרטיות הקשורות לזה. Sent from my iPhone using Tapatalk

תתחדש! ה 595 האחרונה ה ״אמיתית״ תכלס. האלה שאחרי מתיחת פנים נקראות כולן 595 רק ברמות גימור שונות (למישהו ששאל פה). גורם קצת להתגעגע...

לגבי מסך מגע, זה לא קשור למתיחת פנים. היבואן החליט שגם בדגם הכי מאובזר, אין צורך בצג מגע והעדיף להשקיע על דברים אחרים כגון גג ברזנט. כמובן שבאירופה יש גם צג מגע. אולי זה קשור גם לבעיה בתאימות לארץ ולא רצו שצג המגע ישמש רק כדיבורית כמו בסמארט (באירופה הוא גם משקף את הנייד באנדרויד).

הגיר סבבה לגמרי בקליאו, ומדובר באותו גיר. לוקה בחסר ממש לא - תלוי למה מצפים. גם ה DSG לא עובד חלק לגמרי, שלא נדבר על האמינות בדגמים הישנים יותר.

תודה רבה על הסקירה. מחכה גם לבצע נסיעת מבחן בהמשך, ויותר מזה - מחכה ל GT. אגב, אין עוד מיני מוגדשת מלבד הטווינגו כיום. היו הפנדה טווין אייר וה 500S שכבר לא משווקות (אולי יביאו את ה 500s המחודשת אבל קשה לי להאמין) ולכן כל ההשוואה של גרסת המבחן לפיקנטו 1.0 ידנית ממש מצחיקה בעיני...אין שום קשר אז מן הסתם גם למחיר לא יהיה קשר. אין ספק שלכשתגיע ה up עם ה 1.0 TSI (ידנית בתקווה) אז תהיה תחרות מעניינת (ראיתי גרסה כזאת בתערוכת פריז האחרונה עם מערכת של beats שכך גם נקראת הגרסה). חבל שקרסו לא מביאים את ה 0.9 טורבו הידנית, היא יכולה להיות מתומחרת כמה אלפים פחות ולקלוע לעוד קהל יעד. אבל ככה זה בארץ, הכל חייב להיות מוגבל ואם אתה רוצה ידני, אז תגיד תודה שיש לך בכלל מנוע או חלון חשמלי. Sent from my iPhone using Tapatalk

עוד סרטון הפעם שרנו ספורט פרסמו משעשע למדי Sent from my iPhone using Tapatalk

וואו, כיף של סרטון! מתחיל להתפלל לאלוהי הקרסו. Sent from my iPhone using Tapatalk

היא שונה והיא מתקדמת יותר טכנולוגית. היונדאי הוא אולי רכב אמין, מתנהג טוב או פרקטי יותר, וכן, קונים ויקנו אותו יותר פה מן הסתם, אבל מכנית הוא עם מנוע אטמוספרי וגיר אוטומטי 4 הילוכים שקיים כבר ״תקופה״ ועיצובית הוא משעמם מאוד. אז כן, שוב, זו הקניה היותר בטוחה אבל למי שרוצה קצת מעבר ומוכן לשלם על זה, למה לא בעצם? הרנו (בכל אופן המוגדשת עם הגיר הדו מצמדי) מתקדמת יותר עובדתית ואם זו התנשאות - אז שתהיה התנשאות. Sent from my iPhone using Tapatalk

לדעתי היא נראית מצוין ואני כן מאלה שחושבים שגם מראה או ״קטע״ מיוחד שווה כסף, וכן, גם אם בפועל הרכב לא מתעלה על מתחריו במאפיינים מסויימים. אני גם משתמש באייפון 7 ולא בוואווי, גם אם שניהם נותנים על הנייר אותה תמורה. הענין הוא שהטווינגו לא ממותגת באירופה כפרימיום, ופה זו הנישה שתפרו לה בקרסו, בכל אופן לטורבו. אישית אין לי בעיה עם זה כי אם ארצה את הרכב, זה מכיוון שהוא מתאים לצרכים יותר מאשר 208 ולא כי הוא פרקטי יותר או נותן יותר שקל לפח אלא כי מדובר ברכב קטן ונאה מאוד למראה לטעמי. להזכירכם, את הפיאט פנדה טווין אייר הביאו לתקופה של איזה חודש בערך ותמחרו אותה כל כך גבוה, שמכרו כמה בודדות והפסיקו את הייבוא. לפנדה לא היה מראה מיוחד כלשהו. Sent from my iPhone using Tapatalk

רמות הגימור נבנו לשוק בארץ או שקיימות בחו״ל? הכל מרגיש כמו שעטנז של גימורים. ענין החלונות הכהים שהוזכר, הגג הפנורמי (לא הבנתי אם זה גג ברזנט או מה? גם במפרט באתר לא ממש ברור). חיישני הרוורס מקוריים או התקנה בארץ? Sent from my iPhone using Tapatalk

ספינת המרמרה כבר יצאה וחזרה, יש פה תגובות שעולה מהן כאילו הטווינגו הרכב הכי גרוע שיוצא בהיסטוריה. נו באמת...יש לה מלא יתרונות והכל ענין של צ-ר-כ-י-ם. מי שלא מחפש פורשה 911 או משהו בסגנון, ולא פאר ברמה של מרצדס, אז יכול גם ליהנות ממנה. לגבי הגיר - קצת מוגזם מה שנכתב. נהגתי בסמארט וזה לא התנהג כמו אוטומטי רגיל מן הסתם, אבל גם ממש לא כמו מה שתואר. עכשיו השאלה אם לחכות ל GT או שקרסו יפשלו שם ולא יביאו אותה. Sent from my iPhone using Tapatalk

מחירים טובים יחסית מצחיק אותי שברמת גימור בכירה יש גג פנורמי אבל אין מסך, נו מילא. אם הבכירה עולה 87 אז זה גם בערך אמור להיות המחיר של ה GT אם אכן תגיע, וזה מחיר מעניין מאוד. Sent from my iPhone using Tapatalk

אף אחת מהגרסאות לא מגיעה עם מסך מקורי? מפתיע. אשמח אם תועלה שאלת ה GT. Sent from my iPhone using Tapatalk

איך אומרים? מוטב מאוחר מאשר אף פעם לא. אני רואה אותה המון באירופה והיא ה-מכונית האידיאלית לתמרון עירוני, עם רדיוס כה קטן של ההגה. ה 0.9 טורבו הוא אכן המנוע של הסמארט (המנוע של רנו ליתר דיוק, אבל הטווינגו והפורפור זהות) ולא שמעתי על בעיות אמינות כלשהן... ה 0.9 גם מתאימה יותר לנסיעות מחוץ לעיר והגיוני שתמוצב גבוה יותר. עם משקל לא גבוה ומנוע מוגדש - היא אמורה להשתלב יפה מאוד גם שם. אני ממש לא תומך בגישה/מחשבה שאם מכונית קטנה עולה 80 או לא משנה כמה, תמיד עדיף לקנות אחת גדולה יותר (קליאו) באותו מחיר. למה שמישהו שגר בגור דן (לדוגמה) ולא צריך להסיע משפחה (לדוגמה) ירצה רכב גדול יותר? יש עודף חניה וכבישים רחבי ידיים שאני לא יודע עליהם? מנגד, אני מבין שזו גישה רווחת אצלנו מה לעשות... בקיצור, קרסו, תביאו הכל ותנו לבחור - והכי חשוב (וכאן אני פונה ללב של המנהלים פה...) מתי נראה את ה GT? דיברו על זה שהיא אכן תשווק פה ובאירופה כבר נמכרת, ובמחיר אטרקטיבי שדומה ל 0.9 האוטומטית אז אין שום סיבה לא להביא... אה ובלי קשר, היא נראית מעולה. הרבה יותר טוב מהפורפור. Sent from my iPhone using Tapatalk

זה נהיה טרנד ה i20 הזה מאחורה? אם אכן יהיה מחיר גבוה עם מנוע ליטר, לא נראה לי כמו מתכון להצלחה בארץ...חבל, נראה רכב חמוד. Sent from my iPhone using Tapatalk

ידוע משהו לגבי הגעת ה GT? Sent from my iPhone using Tapatalk

https://www.cdn.renault.com/content/dam/Renault/UK/brand-and-editorial/Brochures/Vehicles/twingo-brochure-nov.pdf תקין. בדקתי אצל עוד אנשים.

סוף סוף יש מפרט רשמי של ה GT, כחלק מהקטלוג הכולל. הביקורות לא ממש מהללות אבל אני מאוד מאוד מקווה שהיא תגיע לארץ כפי שקרסו הבטיחו. https://www.cdn.renault.com/content/dam/Renault/UK/brand-and-editorial/Brochures/Vehicles/twingo-brochure-nov.pdf

אין שום סיבה ל Ka החדשה לדעתי. היא נקראת ka +, כבר לא ממש רכב מיני אלא יותר קרובה לפיאסטה (וגם לא מבוססת על הפנדה כבר). היה מעניין לראות את פורד מציגים רכב מיני אמיתי וקטן משלהם בעתיד.