אלי55

בניגוד למגמה הרווחת ברשת ובמגזינים, לדעתי לא הכל ורוד בשדרוג שעברה הגולף. השדרוג המשמעותי מורגש בעיקר בדגמים היקרים, לא סתם כל המבחנים ברשת ובמגזינים מתייחסים לגרסאות הקצה היקרות. בדור החדש VW חילקה את דגמי הגולף לשניים עממי ופרימיום, כאשר ההבדל נוגע לא רק באבזור והגימור אלה גם במערכת המתלים שבניגוד לדור 6 רק דגמי הפרימיום יקבלו מערכת מתלים רב חיבורית, הדגמים העממים יקבלו מערכת פשוטה כמו בפולו , ויתכן גם הבדל גם ברמת הבידוד ובפרמטרים אחרים פשוט לא מצאתי מבחן לגרסאות העממיות. גרסת ה 1.2 נמצאת בקבוצה העממית לכן לא בטוח כלל שהגרסה החדשה תהייה עדיפה. בנוגע לדור השישי אוכל לסכם לך מניסיון של 16 חדשים נכון להיום, את היתרונות והחסרונות. יתרונות : הנדסת אנוש נוחות בידוד מרעשים ביצועים טובים איכות צריכת דלק טובה (עם רגל ימין רגישה ! ) חסרונות : אבזור אמינות (בעיקר DSG) התנהגות גיר בתנועה מזדחלת ובתמרוני חנייה .

כנראה שמדובר על הדור הראשון של המיני, בדור החדש יש שרשרת תזמון לא רצועה !

אתה הוזה ? או הזוי ? אין גולף מונעת מימן ולא תהיה בעתיד הקרוב ! הגולף 7 תציע כניראה גירסה היברידית בעתיד, אין מה לעשות בתחום ההיברידי אין תחרות לטכנולוגיה של טויוטה כרגע.

אין לך מידע אז למה אתה מחליט שהוא מדבר שטויות ? הוא הראה לי מסמכים של Vw עם תמונות ממיקרוסקופ, מקורס מיוחד שהוא עבר שיועד ללמדו כיצד להתמודד עם ה dsg 7 . את כל זה הוא הראה לי בכדי לשכנע אותי להחליף את המוח, על סמך קוד תקלה ספורדי שהתגלה בסריקת תקלות במחשב.

לא נכון, בעל מוסך מורשה צ'מפיון הסביר לי שמוח הגיר ב DSG 7 הוא רכיב שאסור לפרקו, הוא מורכב במפעל מיוחד בתנאי חדר נקי ואסור לחשוף אותו אפילו לגרגר אבק מיקרוסקופי. הוא סיפר לי שרוב הבעיות במוח שמתגלות ברכבים חדשים כמעט לחלוטין נובעות מזיהום כזה בתהליך הייצור. הוא סיפר לי גם שכל מוח שמוחלף חוזר למיפעל שם הוא עובר "ניקוי" וחזרה לשימוש.

הלוואי, בגרמניה מחירי ה 140 כמעט זהים ל 160 דור 6, בבריטניה ה 140 אפילו יותר יקרה... בארץ ה 160 דור 6 עלתה יותר מ 170K !

ה 140 כ"ס כנראה לא יגיע לפחות לא במחיר שפוי... http://www.themarker.com/dynamo/cars/1.1848422

המגזין car and driver טוען שהתמונות תואמות את מה שידוע להם על הדור הבא של המאזדה 3. http://blog.caranddriver.com/renderings-of-2014-mazda-3-kind-of-sort-of-maybe-leaked/?src=spr_FBPAGE&spr_id=6936

העיצוב נראה טוב מידי מלהיות אמיתי. http://carscoop.blogspot.com/2012/10/official-photos-of-all-new-2014-mazda3.html

יש בעיה מבנית עם מגזיני רכב לא רק בארץ, מצד אחד יש את ספקיי המידע והרכבים שהם יצרני\יבואני הרכב שהם גם מקור ההכנסה מפרסומות. מהצד השני הקוראים שהם גם מקור הכנסה ולהם מיועד המגזין, יש ניגוד עניינים ברור בניהם. אם למגזין יש מו"ל ועורך חזקים וכותבים טובים וכמובן קהל קוראים נאמן אזי המשוואה תהייה לטובת הקוראים, אחרת המגזין הופך לבמה יחצנית של יצרני הרכב, שמוביל לחוסר אמון מצד הקוראים וכו'. בארץ הדוגמה המובהקת הייתה עם רוני אהרונוביץ, שעם כל היותו דמות שנויה במחלוקות המגזין שהוציא היה מעניין ובעל דעה והשקפה שנטו בברור לטובת הקורא. בחו"ל המצב לא ממש יותר טוב במיוחד במדינות שהיצרניות הגדולות שוכנות בהן, וזה לא משנה אם המגזין הוא און ליין או מודפס, מה שכן הצרכן היום יכול לברור את מקור המיידע שלו ולהשוות יותר בקלות, לדוגמה הפורום הזה.

כמובן שהם מדברים עברית, רוב הלקוחות שלהם יהודים . יש לי את הטלפון אם תרצה אשלח לך בפרטי

יש כנראה פתרון יותר נוח והוא מצריך נסיעה לירושלים. http://www.umtpal.com/parts.html

VAG עבדו קשה בכדי להסביר את יתרונות המעבר מרצועה לשרשרת תזמון בדור האחרון, עכשיו הטוויסט האחרון חזרה לרצועה לפחות בכל המנועים שישודכו לדגמים שמשתמשים ב MQB. מצאתי את המידע הזה במבחן הכי קרוב לטעם הישראלי, עם הכי פחות התחנפויות ל VAG מעיתונאי אוסטרלי http://news.drive.com.au/drive/motor-news/first-drive-new-vw-golf-20121002-26x7v.html

לא רק המזוודות : http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4287424,00.html

מקווה שה 208 GTI תהיה תחליף הולם עם מנוע בעל הספק זהה, אבל עם ניסיון ומוניטין של הרבה שנים. והכי חשוב תיבה ידנית 3 דלתות .

אפליקציית המפות הפכה לבדיחה עצובה . http://www.holesinthenet.co.il/archives/59624

צריך שתיים לטנגו, לא בטוח שגוגל ירצו להעלות את האפליקציה לאפסטור, וגם אם כן לא בטוח שאפל יאשרו... יכול להיות שלחץ מסיבי מצד המשתמשים של האייפון ישכנע את הצדדים.

בבקשה לא להאשים את וויז באפליקציית המפות הגרועה ! שיתוף הפעולה בין וויז לאפל לא ממש הצליח. http://www.businessinsider.com/waze-ios-6-apple-maps-2012-9

אפליקציית המפות פשוט עלובה ! האם ניתן להחזיר את גוגל ? אגב אחד הבכירים של וויז רואיין בידיעות לפני כמה שבועות, הוא טען שהמפות של אפל עלובות ביחס לגוגל והם לא יהוו תחרות ל וויז. חבל שלא נזהרתי לפני השדרוג !

נשמע טוב, תוכל בבקשה לפרט ?

אפשרי בוודאות מניסיון, ההסבר בספר רכב. וגם כאן : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=3440616#post3440616

הרבה זמן לא ראיתי עיצוב פנימי כזה מרושל, וחבל !

התהליך הנ"ל מוסבר בניסוח כמעט זהה בספר הרכב של הגולף שלי. ככה בדיוק הפעלתי את התכונה, כי משום מה קיבלתי את הרכב כשזו הייתה מנוטרלת, אפילו פתחתי שרשור בנושא : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=401500

הרעידות אכן גורמות למנורה להידלק, אבל רק בגלל שפיזית הרעידות משחררות חלקיקי פיח לחיישן. גם אצלי היו רעידות בתחילת הנסיעה כשהמנוע היה קר, ואצלי הבעיה הייתה במרימי השסתומים, תיקון יקר שפתר את בעיית הרעידות אבל לא בעיית המנורה, שהמשיכה לדלוק ולהיכבות מתי שבא לה, ולא עזר כל התוספים לשמן לדלק וכו' .